《內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置》期刊提供以下投稿方式及注意事項(xiàng):
一、在線投稿:通過期刊官網(wǎng)在線投稿,系統(tǒng)支持稿件上傳、進(jìn)度查詢及審稿意見反饋,需注冊(cè)賬號(hào)后提交。
二、郵箱投稿:部分欄目接受郵箱投稿,《內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置》期刊地址:濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)海棠路5001號(hào)。
三、注意事項(xiàng):在投稿前,務(wù)必仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。
投稿須知:
(一)注釋:凡對(duì)文章篇名、作者及文內(nèi)某一特定內(nèi)容所作的必要的解釋或說明為注釋。用“①、②、③、④……”編號(hào),置于正文之后。
(二)摘要應(yīng)反映論文主要論點(diǎn)及創(chuàng)造性內(nèi)容,包含目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四要素,以300~400字為宜;關(guān)鍵詞5-8個(gè),反映論文實(shí)質(zhì)內(nèi)容,便于檢索。
(三)署名作者在多個(gè)工作單位者,應(yīng)分別寫出各單位的全稱、所在城市和郵政編碼。用阿拉拍數(shù)字對(duì)應(yīng)標(biāo)注各作者與其工作單位。
(四)論文須嚴(yán)格遵守學(xué)術(shù)規(guī)范,文圖責(zé)任自負(fù)。
(五)翻譯并引用外文著作,注釋應(yīng)直接使用該外文。但說明性文字應(yīng)使用中文。
保持聯(lián)系暢通:在投稿后,保持聯(lián)系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時(shí)與作者溝通。
耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時(shí)間,預(yù)計(jì)審稿時(shí)間為:1個(gè)月內(nèi),作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果,并避免頻繁催稿。
綜上所述,向《內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應(yīng)仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求,并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。
《內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置》期刊是一本在我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為工業(yè)理論研究者和工業(yè)實(shí)踐工作者搭建交流平臺(tái),全方位展示工業(yè)領(lǐng)域的前沿成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)刊于1984年,是由山東省教育廳主管,山東交通學(xué)院;濰柴控股集團(tuán)有限公司主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,國(guó)際刊號(hào):1673-6397,國(guó)內(nèi)刊號(hào):37-1445/TK。
內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置發(fā)表范例
-
蓄電池對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能的影響
作者:任全水; 吳寧; 洪方明; 袁爽; 沈源; 王瑞平
-
發(fā)動(dòng)機(jī)零部件疲勞強(qiáng)度驗(yàn)證技術(shù)
作者:胡偉興; 劉曉光; 董爽; 武斌
-
柴油機(jī)機(jī)油耗的優(yōu)化改進(jìn)及試驗(yàn)研究
作者:高永春; 宋樹峰; 高尉尉; 張廷玉; 陳麗
-
車用PEMFC發(fā)動(dòng)機(jī)水熱管理與低溫起動(dòng)研究現(xiàn)狀
作者:展茂勝; 韓吉田; 于澤庭; 王桂華; 李國(guó)祥
-
汽油機(jī)活塞技術(shù)的現(xiàn)狀與展望
作者:葛超峰; 楊滿盈; 李庭勇
本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺(tái),如遇信息錯(cuò)誤,請(qǐng)及時(shí)通過在線客服與我們聯(lián)系。