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汽車工程雜志簡介

汽車工程雜志創(chuàng)刊于1979年，辦刊以來，融指導性、實用性、知識性于一體，發(fā)行周期為：月刊，經(jīng)過雜志社調(diào)整，不斷提高了刊物的整體質(zhì)量，在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。

汽車工程投稿須知
預計審稿時間：1-3個月

(一)中、英文對照的標題、作者姓名、單位、地址、摘要、關鍵詞。

(二)請作者自留文章底稿，本刊恕不退稿。

(三)中文標題：簡明確切地反映文章內(nèi)容，不超過20字，超過20字的建議用副標題反映。

(四)參考文獻按照方括號［1］/［2］/［3］……在文末排列，按照文獻作者姓氏拼音排序。

(五)論著應附中、英文摘要(包括目的、方法、結果、結論)、關鍵詞(至少3～8個)。

汽車工程歷史收錄信息

北大核心期刊（2023版）
北大核心期刊（2020版）
北大核心期刊（2017版）
北大核心期刊（2014版）
北大核心期刊（2011版）
北大核心期刊（2008版）
北大核心期刊（2004版）
北大核心期刊（2000版）
北大核心期刊（1996版）
北大核心期刊（1992版）
中國科技核心期刊
中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2023-2024）
中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2021-2022）
中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2019-2020）
中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2017-2018）
中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2015-2016）
中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2013-2014）
中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2011-2012）
Scopus數(shù)據(jù)庫
武大RCCSE核心期刊（2020）
日本科學技術振興機構數(shù)據(jù)庫
工程索引

汽車工程發(fā)表范例

車路環(huán)境耦合作用下側向動力學模型可靠性估計

作者：賀宜; Xiao-Yun; LU; 褚端峰; 吳超仲
基于NARX神經(jīng)網(wǎng)絡的路面不平度識別

作者：李杰; 郭文翠; 谷盛豐; 趙旗
基于ANFIS的工況跟蹤用縱向駕駛員模型開發(fā)

作者：沈沛鴻; 趙治國; 郭秋伊
鋁合金車身平臺的基礎性能關聯(lián)性研究

作者：王震虎; 夏二立; 張松波; 邱颯蔚; 李落星
奇偶空間法用于電動車鋰離子電池傳感器故障診斷

作者：潘鳳文; 麻斌; 高瑩; 徐明偉; 弓棟梁
基于模型的汽車電動助力轉向系統(tǒng)故障診斷

作者：陳奇; 汪金成; Qadeer; Ahmed; 姚志剛; 陳無畏
微通道冷凝器的相變換熱仿真與結構優(yōu)化設計

作者：李明; 趙智強; 徐明; 侯昆; 羅圓
國際期刊免費閱讀

作者：--

汽車工程數(shù)據(jù)統(tǒng)計

被引次數(shù)統(tǒng)計

影響因子統(tǒng)計

名詞解釋：

被引次數(shù)：指該刊被當參考文獻的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。

影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

主要參考文獻期刊分析：

主要引證文獻期刊分析：

汽車工程同類期刊推薦

免責聲明

若用戶需要出版服務，請聯(lián)系出版商，地址：北京市西城區(qū)蓮花池東路102號天蓮大廈4層，郵編：100055。

汽車工程雜志

Automotive Engineering

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車路環(huán)境耦合作用下側向動力學模型可靠性估計

基于NARX神經(jīng)網(wǎng)絡的路面不平度識別

基于ANFIS的工況跟蹤用縱向駕駛員模型開發(fā)

鋁合金車身平臺的基礎性能關聯(lián)性研究

奇偶空間法用于電動車鋰離子電池傳感器故障診斷

基于模型的汽車電動助力轉向系統(tǒng)故障診斷

微通道冷凝器的相變換熱仿真與結構優(yōu)化設計

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被引次數(shù)統(tǒng)計

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