《汽車工程》期刊提供以下投稿方式及注意事項：
一、在線投稿：通過期刊官網(wǎng)在線投稿，系統(tǒng)支持稿件上傳、進度查詢及審稿意見反饋，需注冊賬號后提交。
二、郵箱投稿：部分欄目接受郵箱投稿，《汽車工程》期刊地址：北京市西城區(qū)蓮花池東路102號天蓮大廈4層。
三、注意事項：在投稿前，務必仔細閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。
投稿須知：
(一)中、英文對照的標題、作者姓名、單位、地址、摘要、關鍵詞。
(二)請作者自留文章底稿，本刊恕不退稿。
(三)中文標題：簡明確切地反映文章內(nèi)容，不超過20字，超過20字的建議用副標題反映。
(四)參考文獻按照方括號［1］/［2］/［3］……在文末排列，按照文獻作者姓氏拼音排序。
(五)論著應附中、英文摘要(包括目的、方法、結果、結論)、關鍵詞(至少3～8個)。
保持聯(lián)系暢通：在投稿后，保持聯(lián)系方式暢通，以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。
耐心等待審核：由于編輯部工作量較大，審核過程可能需要一定時間，預計審稿時間為：1-3個月，作者應耐心等待審核結果，并避免頻繁催稿。
綜上所述，向《汽車工程》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中，作者應仔細閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求，并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。
《汽車工程》期刊是一本在我國工業(yè)領域具有廣泛影響力的學術期刊。它致力于為工業(yè)理論研究者和工業(yè)實踐工作者搭建交流平臺，全方位展示工業(yè)領域的前沿成果與實踐經(jīng)驗，創(chuàng)刊于1979年，是由中國科學技術協(xié)會主管，中國汽車工程學會主辦的學術理論期刊，國際刊號：1000-680X，國內(nèi)刊號：11-2221/U。
汽車工程發(fā)表范例
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車路環(huán)境耦合作用下側(cè)向動力學模型可靠性估計
作者：賀宜; Xiao-Yun; LU; 褚端峰; 吳超仲
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基于NARX神經(jīng)網(wǎng)絡的路面不平度識別
作者：李杰; 郭文翠; 谷盛豐; 趙旗
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基于ANFIS的工況跟蹤用縱向駕駛員模型開發(fā)
作者：沈沛鴻; 趙治國; 郭秋伊
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鋁合金車身平臺的基礎性能關聯(lián)性研究
作者：王震虎; 夏二立; 張松波; 邱颯蔚; 李落星
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奇偶空間法用于電動車鋰離子電池傳感器故障診斷
作者：潘鳳文; 麻斌; 高瑩; 徐明偉; 弓棟梁
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基于模型的汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷
作者：陳奇; 汪金成; Qadeer; Ahmed; 姚志剛; 陳無畏
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微通道冷凝器的相變換熱仿真與結構優(yōu)化設計
作者：李明; 趙智強; 徐明; 侯昆; 羅圓
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