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《汽車工程師》期刊創(chuàng)刊于1974年，由中國第一汽車股份有限公司主管，天津市汽車研究所有限公司主辦，國內(nèi)外公開發(fā)行（國際刊號：1674-6546，國內(nèi)刊號：12-1411/U），聚焦國內(nèi)外工業(yè)研究的前沿問題，致力于推動工業(yè)改革與發(fā)展，為工業(yè)工作者提供高質(zhì)量的學(xué)術(shù)交流平臺。
該刊級別為部級期刊，憑借其在工業(yè)領(lǐng)域的深耕細作，已經(jīng)贏得了廣泛的認可和影響力。
盡管是部級期刊，但該刊在學(xué)術(shù)質(zhì)量和影響力方面毫不遜色。它被多個知名數(shù)據(jù)庫收錄，包括知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，這為其學(xué)術(shù)成果的傳播提供了廣闊的平臺。
同時，該刊還被評為中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）這些榮譽充分證明了其在學(xué)術(shù)領(lǐng)域的權(quán)威性和影響力。
《汽車工程師》期刊影響因子為：0.47，在工業(yè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)影響力較為顯著，其文章的引用率和學(xué)術(shù)價值得到了一定的認可。
汽車工程師數(shù)據(jù)統(tǒng)計
被引次數(shù)統(tǒng)計
影響因子統(tǒng)計
被引次數(shù)：指該刊被當參考文獻的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
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