《氣動研究與試驗》作為一本航空領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：
了解期刊信息：
《氣動研究與試驗》期刊創刊于2023年，是由中國航空工業集團有限公司主管中航出版傳媒有限責任公司主辦的航空類雙月刊。該雜志以中文出版，擁有國內刊號：CN 10-1887/V及國際刊號：ISSN 2097-258X。旨在成為航空領域的先鋒，及時反映航空改革與發展的最新成果，深入探索航空規律，助力航空事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為航空工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動航空創新與進步。
期刊級別與定位：
《氣動研究與試驗》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）等榮譽。主要欄目：研究、氣動聲學專欄等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是航空工作者、航空研究者、航空政策制定者以及對航空領域感興趣的讀者。
投稿須知：
(一)引言：簡明扼要地說明立題的目的、理論依據和歷史背景，研究的設想、方法和意義，一般不超過250字。
(二)非直接引文注釋，注釋前應加“參見”；非引用原始資料時，應先注明原始作品之相關信息，再以“轉引自”為引領詞注明轉引之文獻詳細信息。
(三)凡投寄本刊的稿件請勿一稿多投，若三個月內未收到用稿通知，作者可自行處理。
(四)在中文關鍵詞的下行，按中國圖書館分類法（第四版，1999年3月版）給出本篇文章的“中圖分類號”。
(五)題名應以準確、簡明的詞語反映文章中最重要的特定內容。除公知公認者外，盡量不用外文縮略語。
(六)第一作者還須提供作者單位及作者簡介，包括工作單位全稱及科室、所在省和城市名稱、郵政編碼、作者姓名、職稱、學位及研究方向。
(七)文稿中請使用法定計量單位，各種量、單位名稱和符號的書寫方式應采用國際通用符號。
(八)引用資料要有文獻依據，參考文獻為作者親自查閱的近3～5年的主要文獻。
(九)論文如果是基金項目、國家、省部級教育教學科研立項課題成果，國家社科基金項目或上述立項的成果，需在文章標題右上角插入腳注，并在腳注中注明項目名稱及編號（若文章無此項可省略）。
(十)自收稿之日起，1個月內作者如未收到用稿通知，文章可自行處理。本刊不對未采用稿件提出意見，敬請諒解。
發表周期：
采用三審制（初審、復審、終審），《氣動研究與試驗》期刊預計審稿時間：1個月內，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議：
投稿《氣動研究與試驗》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
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