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    • 企業(yè)研究雜志可以通過哪些方式投稿?

      《企業(yè)研究》期刊提供以下投稿方式及注意事項(xiàng):

      一、在線投稿:通過期刊官網(wǎng)在線投稿,系統(tǒng)支持稿件上傳、進(jìn)度查詢及審稿意見反饋,需注冊(cè)賬號(hào)后提交。

      二、郵箱投稿:部分欄目接受郵箱投稿,《企業(yè)研究》期刊地址:吉林省長春市東風(fēng)大街39-1號(hào)。

      三、注意事項(xiàng):在投稿前,務(wù)必仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。

      投稿須知:

      (一)“作者簡介”請(qǐng)注明工作單位,學(xué)位學(xué)歷,職稱職務(wù),研究方向,并在稿件中附上作者的聯(lián)系電話和通訊地址。

      (二)報(bào)道應(yīng)采用新聞稿寫作形式,文章應(yīng)采用論文的寫作形式。稿件內(nèi)容須與行業(yè)緊密相關(guān),健康向上、概念清楚、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、語言通順、數(shù)據(jù)可靠、論證嚴(yán)密、分析深入、結(jié)論合理。

      (三)文章標(biāo)題字?jǐn)?shù)在23字以內(nèi)。

      (四)參考文獻(xiàn)按國家標(biāo)準(zhǔn)最新版《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》采用順序編碼制著錄。

      (五)摘要應(yīng)是文中主要觀點(diǎn)、內(nèi)容的摘錄,應(yīng)客觀地反映論文主要內(nèi)容的信息,具有獨(dú)立性和自含性。一般不超過200字,中文摘要排在作者署名之后。

      保持聯(lián)系暢通:在投稿后,保持聯(lián)系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時(shí)與作者溝通。

      耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時(shí)間,預(yù)計(jì)審稿時(shí)間為:1個(gè)月內(nèi),作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果,并避免頻繁催稿。

      綜上所述,向《企業(yè)研究》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應(yīng)仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求,并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。

      《企業(yè)研究》期刊是一本在我國經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為經(jīng)濟(jì)理論研究者和經(jīng)濟(jì)實(shí)踐工作者搭建交流平臺(tái),全方位展示經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的前沿成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)刊于1985年,是由中國第一汽車集團(tuán)公司主管,中國第一汽車集團(tuán)公司主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,國際刊號(hào):1671-8119,國內(nèi)刊號(hào):22-1053/F。

      企業(yè)研究發(fā)表范例

      • 紅旗H5在北京國際車展震撼上市

        作者:--

      • 紅旗“旗仕團(tuán)”成立“心服務(wù)”

        作者:--

      • 一汽與外交部簽署“紅旗車全球采購戰(zhàn)略協(xié)議”

        作者:--

      • 紅旗L5限量版定制2018年正式開啟

        作者:--

      • 紅旗史話:汽車工業(yè)記憶中的那些“大事件”

        作者:宗石

      • 讓紅旗振興 讓理想飛揚(yáng)

        作者:趙英建

      • 紅旗 用科技賦能未來汽車生活

        作者:孫振揚(yáng)

      • 以工匠精神打造新紅旗極致品質(zhì)

        作者:郭美艷; 孫斌

      • 徐留平:惟有改革才能加速振興一汽和紅旗

        作者:王璞

      • 老一代領(lǐng)導(dǎo)人的紅旗情緣

        作者:于洋

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      企業(yè)研究雜志

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      主辦單位:中國第一汽車集團(tuán)公司

      主管單位:中國第一汽車集團(tuán)公司

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