當稿件被《上海鐵道科技》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴},如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達問題?。
2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應(yīng)審稿意見,說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求:
(一)稿件文責自負。根據(jù)《著作權(quán)法》,結(jié)合本刊具體情況,編輯部可作文字修改、刪節(jié);凡涉及原意的重大修改,則提請作者考慮。修改稿逾期1個月不返回者,按自動退稿處理。
(二)摘要:一律采用結(jié)構(gòu)式摘要,中文摘要300字左右,以提供論文的內(nèi)容梗概為目的,不加評論和補充解釋,簡明、確切地描述研究目的、方法、結(jié)果和結(jié)論,具有相對獨立性。
(三)作者詳細地址、郵政編碼、聯(lián)系電話和電子信箱地址,以便及時聯(lián)系。
(四)如果來稿為科研項目成果,請在正文標題后打※ 號,用頁注的方式提供項目名稱以及項目號。
(五)引言一般不超過500 字,概述本研究的理論依據(jù)、思路、實驗基礎(chǔ)及國內(nèi)外現(xiàn)狀,并應(yīng)明確提出論文研究的目的。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機會。
《上海鐵道科技》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于1979年創(chuàng)刊,由中華人民共和國鐵道部主管,上海鐵路局主辦,為季刊,國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN:31-1990/U,國際標準刊號為ISSN:1673-7652。
該刊設(shè)置了綜述、研究與探討、運輸安全、計算機應(yīng)用、鐵路建設(shè)、現(xiàn)場交流、鐵道集錦等欄目,覆蓋交通領(lǐng)域多個研究方向,以反映交通領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
上海鐵道科技發(fā)表范例
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新形勢下強化非運輸企業(yè)安全管理的思考
作者:高清匯
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高鐵車站快遞安全管理工作的探討
作者:鐘春仁
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提高車務(wù)應(yīng)急處置能力的思考
作者:王解平
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提高阜陽北站駝峰解體效率的探討
作者:朱良龍
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金華南站運輸組織問題的分析及思考
作者:杜軼群
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車務(wù)行車作業(yè)綜合演練和考核系統(tǒng)研究
作者:盛益軍
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制動夾鉗杠桿螺栓超聲波探傷可行性研究
作者:管百飛
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車輛安全監(jiān)測設(shè)備檢修管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
作者:陳冬
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移動式交流閃光焊接不良斷面分析
作者:賀頌
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普速客運站集中式現(xiàn)車管理信息系統(tǒng)
作者:汪倩
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