《上海鐵道科技》作為一本交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實(shí)力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評(píng)估。以下是詳細(xì)分析:
了解期刊信息:
《上海鐵道科技》期刊創(chuàng)刊于1979年,是由中華人民共和國(guó)鐵道部主管上海鐵路局主辦的交通類季刊。該雜志以中文出版,擁有國(guó)內(nèi)刊號(hào):CN 31-1990/U及國(guó)際刊號(hào):ISSN 1673-7652。旨在成為交通領(lǐng)域的先鋒,及時(shí)反映交通改革與發(fā)展的最新成果,深入探索交通規(guī)律,助力交通事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價(jià)值的參考,促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作,推動(dòng)交通創(chuàng)新與進(jìn)步。
期刊級(jí)別與定位:
《上海鐵道科技》 期刊被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫(kù)收錄。獲得了中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)等榮譽(yù)。主要欄目:綜述、研究與探討、運(yùn)輸安全、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、鐵路建設(shè)、現(xiàn)場(chǎng)交流、鐵道集錦等,注重理論與實(shí)踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對(duì)交通領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)稿件文責(zé)自負(fù)。根據(jù)《著作權(quán)法》,結(jié)合本刊具體情況,編輯部可作文字修改、刪節(jié);凡涉及原意的重大修改,則提請(qǐng)作者考慮。修改稿逾期1個(gè)月不返回者,按自動(dòng)退稿處理。
(二)摘要:一律采用結(jié)構(gòu)式摘要,中文摘要300字左右,以提供論文的內(nèi)容梗概為目的,不加評(píng)論和補(bǔ)充解釋,簡(jiǎn)明、確切地描述研究目的、方法、結(jié)果和結(jié)論,具有相對(duì)獨(dú)立性。
(三)作者詳細(xì)地址、郵政編碼、聯(lián)系電話和電子信箱地址,以便及時(shí)聯(lián)系。
(四)如果來(lái)稿為科研項(xiàng)目成果,請(qǐng)?jiān)谡臉?biāo)題后打※ 號(hào),用頁(yè)注的方式提供項(xiàng)目名稱以及項(xiàng)目號(hào)。
(五)引言一般不超過500 字,概述本研究的理論依據(jù)、思路、實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀,并應(yīng)明確提出論文研究的目的。
發(fā)表周期:
采用三審制(初審、復(fù)審、終審),《上海鐵道科技》期刊預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi),如果超過預(yù)計(jì)的審稿時(shí)間仍未收到回復(fù),可以主動(dòng)聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《上海鐵道科技》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴(yán)格遵循雜志社要求,對(duì)于具備一定學(xué)術(shù)實(shí)力的作者來(lái)說,是一個(gè)相對(duì)好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
上海鐵道科技發(fā)表范例
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新形勢(shì)下強(qiáng)化非運(yùn)輸企業(yè)安全管理的思考
作者:高清匯
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高鐵車站快遞安全管理工作的探討
作者:鐘春仁
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提高車務(wù)應(yīng)急處置能力的思考
作者:王解平
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提高阜陽(yáng)北站駝峰解體效率的探討
作者:朱良龍
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金華南站運(yùn)輸組織問題的分析及思考
作者:杜軼群
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車務(wù)行車作業(yè)綜合演練和考核系統(tǒng)研究
作者:盛益軍
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制動(dòng)夾鉗杠桿螺栓超聲波探傷可行性研究
作者:管百飛
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車輛安全監(jiān)測(cè)設(shè)備檢修管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
作者:陳冬
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移動(dòng)式交流閃光焊接不良斷面分析
作者:賀頌
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普速客運(yùn)站集中式現(xiàn)車管理信息系統(tǒng)
作者:汪倩
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