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《世界軌道交通》辦刊以來，融指導性、實用性、知識性于一體，發行周期為：月刊，經過雜志社調整，不斷提高了刊物的整體質量，在行業內有一定的影響。
《世界軌道交通》雜志是一本專注于軌道交通領域的學術期刊，致力于報道和研究全球軌道交通系統與技術的最新發展。雜志涵蓋了廣泛的學術范圍，包括地鐵、輕軌、有軌電車以及高鐵等軌道交通系統的設計、建設、運營和維護等方面。該雜志關注軌道交通領域的技術、政策、管理和環境等多個層面，旨在促進該領域的學術研究和技術進步。
該雜志是一本具有國際視野的期刊，涵蓋了全球各地不同地區的軌道交通系統和相關技術。它不僅關注發達國家和地區的軌道交通發展，也關注新興經濟體和發展中國家的案例和經驗，為全球軌道交通行業提供廣泛的學術交流和經驗分享。該雜志通過嚴格的同行評審過程，確保刊登的論文具有學術質量和科學可靠性。雜志刊登的論文通常包括原創研究、綜述文章、案例分析等，涵蓋了軌道交通系統的設計、技術、可持續性和安全等方面。讀者可以獲得前沿的學術研究成果和行業動態。
此外，雜志關注軌道交通技術的創新和應用，介紹新的工程、技術和設備在軌道交通領域的應用和實踐。雜志還關注相關領域的前沿技術，如自動駕駛、智能運維、電動化等，為讀者提供全面的技術信息和專業知識。雜志不僅報道軌道交通領域的學術和技術進展，還關注行業的發展趨勢和政策動態。通過深度的報道、觀點文章和專題討論，該雜志為讀者提供了一個了解軌道交通行業整體發展情況和趨勢的窗口。
預計審稿時間：1個月內
(一)文章可以涵蓋世界范圍內的軌道交通領域的最新動態、技術應用、發展趨勢、政策法規等方面的內容。可以介紹新的交通系統、列車技術、智能化管理等。
(二)文章應提供明確的觀點和見解，對世界軌道交通領域的發展、問題、挑戰進行分析和評價。
(三)如有實際案例分享或項目經驗，應提供詳細的案例描述和分析，包括項目背景、實施過程、效果評估等。
(四)語言表達清晰準確，注意用詞恰當，避免使用過于專業的術語，注重語言的準確性和可讀性。
(五)文章應具備清晰的邏輯結構，包括引言、背景介紹、問題陳述、解決方案、實施效果、結論等部分，段落劃分清晰，過渡自然流暢。
(六)來稿自投送之日起一個月內請作者不要另投其它刊物。稿件經審閱通過后，請按修改意見修改論文。我們將充分尊重作者的原意和風格。未被錄用的稿件恕不退還，請作者自留底稿。
(七)參考文獻的標注方法采用順序編碼制，按正文部分引用文獻的先后順序連續編碼，并在文章對應處標示出該參考文獻的序號。
(八)中文文題一般不宜超過20個漢字。英文文題應與中文文題含義一致，一般不宜超過10個實詞。文題應恰當、簡明地反映文章主題，盡量不用外文縮略語。
(九)注釋是對文內某一特定內容的進一步解釋或補充說明，注釋序號用帶圓圈的阿拉伯數字表示（如①、②），并按順序列于當頁地腳。
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