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    • 世界軌道交通雜志好投嗎?發表周期長嗎?

      《世界軌道交通》作為一本交通領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:

      了解期刊信息:

      《世界軌道交通》期刊是由艾萊資訊主管并主辦的交通類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 62-1189/G4及國際刊號:ISSN 1729-2174。旨在成為交通領域的先鋒,及時反映交通改革與發展的最新成果,深入探索交通規律,助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動交通創新與進步。

      期刊級別與定位:

      《世界軌道交通》 期刊被維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。主要欄目:資訊、封面文章、特別策劃、城軌交通、干線鐵路、解讀、國際合作、技術與應用、科普、數據等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。

      投稿須知:

      (一)文章可以涵蓋世界范圍內的軌道交通領域的最新動態、技術應用、發展趨勢、政策法規等方面的內容??梢越榻B新的交通系統、列車技術、智能化管理等。

      (二)文章應提供明確的觀點和見解,對世界軌道交通領域的發展、問題、挑戰進行分析和評價。

      (三)如有實際案例分享或項目經驗,應提供詳細的案例描述和分析,包括項目背景、實施過程、效果評估等。

      (四)語言表達清晰準確,注意用詞恰當,避免使用過于專業的術語,注重語言的準確性和可讀性。

      (五)文章應具備清晰的邏輯結構,包括引言、背景介紹、問題陳述、解決方案、實施效果、結論等部分,段落劃分清晰,過渡自然流暢。

      (六)來稿自投送之日起一個月內請作者不要另投其它刊物。稿件經審閱通過后,請按修改意見修改論文。我們將充分尊重作者的原意和風格。未被錄用的稿件恕不退還,請作者自留底稿。

      (七)參考文獻的標注方法采用順序編碼制,按正文部分引用文獻的先后順序連續編碼,并在文章對應處標示出該參考文獻的序號。

      (八)中文文題一般不宜超過20個漢字。英文文題應與中文文題含義一致,一般不宜超過10個實詞。文題應恰當、簡明地反映文章主題,盡量不用外文縮略語。

      (九)注釋是對文內某一特定內容的進一步解釋或補充說明,注釋序號用帶圓圈的阿拉伯數字表示(如①、②),并按順序列于當頁地腳。

      發表周期:

      采用三審制(初審、復審、終審),《世界軌道交通》期刊預計審稿時間:1個月內,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服

      投稿建議:

      投稿《世界軌道交通》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

      本文內容整理自網絡公開平臺,如遇信息錯誤,請及時通過在線客服與我們聯系。

      投稿咨詢
      世界軌道交通雜志

      世界軌道交通雜志

      主辦單位:艾萊資訊

      主管單位:艾萊資訊

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