鐵道工程學報雜志退回來的稿件怎么修改？

當稿件被《鐵道工程學報》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)獲得基金資助的文章請注明基金項目名稱，并在圓括號內注明其項目編號，多項基金項目應依次列出，其間以分號隔開。

(二)標題，序數后用實心黑點，如“1.”“2.”“3.”，左側空二字符。

(三)參考文獻：作者根據來稿的情況，可以列出參考文獻（不包括注釋中已經出現的文獻），但本刊一般在所刊發的文章后面不另開列“參考文獻”。

(四)內容摘要為文章主要觀點之提煉，字數一般控制在200——300字為宜；關鍵詞一般為3至5個（提供英文摘要及關鍵詞更佳）。

(五)論文下方要注明作者的詳細通訊地址［例如：××省××市（區、縣）××路××號××收］、聯系電話（固定電話、移動電話）、電子郵件，以便我們及時快捷地與您聯系。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《鐵道工程學報》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1984年創刊，由中國科協主管，中國中鐵股份有限公司;中國鐵路工程總公司;中國鐵道學會主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：11-3567/U，國際標準刊號為ISSN：1006-2106。

該刊設置了長大干線_勘察設計、長大干線_線路與軌道、長大干線_隧道工程、長大干線_通信信號、長大干線_電氣化工程、信息化技術、城市軌道交通、工程經濟與管理等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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