《鐵道機車車輛》期刊評職稱是否可用,需要綜合多方面因素進行判斷,可以通過聯系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。
評職稱需結合以下因素綜合判斷:
一、期刊資質與收錄情況
(1)?國內期刊基本要求?:若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(國內統一刊號)及ISSN號(國際標準刊號),且未被列入預警名單,則符合多數單位對職稱論文的資質要求。
(2)?數據庫收錄情況?:若被知網(CNKI)、萬方、維普等國內主流數據庫收錄,認可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。
二、單位政策與學科差異
(1)?單位明確要求?:部分高校或教育機構可能指定需發表在國內核心期刊,而《鐵道機車車輛》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。
(2)學科傾向性:交通類職稱評審中,國內期刊通常更受重視。
三、論文質量與作者身份
內容相關性:論文主題需與申報職稱的專業方向一致,且需為獨立或第一作者完成。
加分權重:普通期刊論文通常用于中級職稱評審,高級職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。
綜上,期刊能否用于評職稱需以單位政策為準,建議結合期刊實際水平和個人職稱等級綜合考量。
《鐵道機車車輛》是由中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國鐵道學會牽引動力委員會主辦,中國國家鐵路集團有限公司主管的交通類學術期刊,創刊于1981年,國內統一刊號CN:11-1917/U,國際標準刊號ISSN:1008-7842,在交通學術領域具有較高的權威性和影響力。
該刊出版周期為雙月刊,主要欄目有:綜合技術研究、專題研究、鐵路供電技術、運用與檢修、地鐵與輕軌等,其內容突出理論性、學術性和探索性,為不同研究方向的學者和交通工作者提供了交流和發表成果的平臺。
其在學術界具有較高的影響力,現被北大期刊(中國人文社會科學期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個電子期刊數據庫收錄,其發表的文章具有較高的學術質量和廣泛的傳播度,曾被
- 北大核心期刊(2023版)
- 北大核心期刊(2020版)
- 北大核心期刊(2017版)
- 北大核心期刊(2008版)
等收錄,這些收錄情況進一步提升了的學術影響力和認可度。
此外,還獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、北大圖書館收錄期刊等,這些榮譽不僅是對期刊過去努力的肯定,也是對未來發展的激勵。
鐵道機車車輛發表范例
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用于6C動態評定的接觸網幾何參數自動調整技術研究
作者:張士奎
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低溫對橡膠彈性元件傳遞率和固有頻率的影響
作者:彭立群; 林達文; 王葉青; 吳興磊; 王進
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CRH380CL型動車組撒沙系統分析
作者:劉芳銘; 亢磊; 楊川
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一種變剛度轉臂節點設計及試驗研究
作者:鄒波; Josef; Gross; 王濤; 卜繼玲; 丁行武
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彈性旁承體金屬骨架的疲勞壽命分析
作者:王艷霞; 郭娜; 呂華; 萬濤; 張寶山
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鐵路貨車智能化的初步設計
作者:王雪軍
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動車組、電力機車、城軌列車傳導干擾標準研究
作者:陳煥玉; 余俊; 王志; 張世聰; 王延哲
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電力機車碳滑板磨耗規律的研究
作者:趙磊; 張彬; 杜建波
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動車組雪天運行安全控制措施
作者:李習橋; 劉濤; 劉興民; 楊一雄
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空調檢修信息化管理系統的研究
作者:李剛
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