當稿件被《鐵道機車車輛》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求:
(一)3-8個關鍵詞。按GB/T3860的原則和方法選取。
(二)作者姓名及工作單位,通信作者的姓名、詳細通訊地址、郵編、聯系電話和E-mail。
(三)獲基金及獲獎稿件:論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或屬攻關項目,應腳注于文題頁左下方,如基金項目:××(基金編號 ××××)。
(四)各級標題不得使用引文標示。正文中如需對引文進行闡述時,引文序號應以逗號分隔并列排列于方括號中,如“文獻[1,2,6,9]從不同角度闡述了……”。
(五)注釋采用腳注,每頁重新編號,著作的注釋內容依次為:作者、書名、卷冊、出版者、出版年份、頁碼,期刊的注釋內容依次為:作者、文章名、期刊名、年份、期數。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。
《鐵道機車車輛》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊,于1981年創刊,由中國國家鐵路集團有限公司主管,中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國鐵道學會牽引動力委員會主辦,為雙月刊,國內統一刊號為CN:11-1917/U,國際標準刊號為ISSN:1008-7842。
該刊設置了綜合技術研究、專題研究、鐵路供電技術、運用與檢修、地鐵與輕軌等欄目,覆蓋交通領域多個研究方向,以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。
鐵道機車車輛發表范例
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用于6C動態評定的接觸網幾何參數自動調整技術研究
作者:張士奎
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低溫對橡膠彈性元件傳遞率和固有頻率的影響
作者:彭立群; 林達文; 王葉青; 吳興磊; 王進
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CRH380CL型動車組撒沙系統分析
作者:劉芳銘; 亢磊; 楊川
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一種變剛度轉臂節點設計及試驗研究
作者:鄒波; Josef; Gross; 王濤; 卜繼玲; 丁行武
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彈性旁承體金屬骨架的疲勞壽命分析
作者:王艷霞; 郭娜; 呂華; 萬濤; 張寶山
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鐵路貨車智能化的初步設計
作者:王雪軍
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動車組、電力機車、城軌列車傳導干擾標準研究
作者:陳煥玉; 余俊; 王志; 張世聰; 王延哲
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電力機車碳滑板磨耗規律的研究
作者:趙磊; 張彬; 杜建波
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動車組雪天運行安全控制措施
作者:李習橋; 劉濤; 劉興民; 楊一雄
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空調檢修信息化管理系統的研究
作者:李剛
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