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    • 鐵道建筑雜志退回來的稿件怎么修改?

      當(dāng)稿件被《鐵道建筑》期刊退修后,可按以下流程進(jìn)行修改,以提高錄用概率:

      一、分析退稿原因

      1.?仔細(xì)閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴},如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。

      2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)

      二、針對性修改策略

      1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。

      2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述,以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。

      三、重新投稿準(zhǔn)備

      1.?附修改說明:逐條回應(yīng)審稿意見,說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

      2.核對期刊要求:

      (一)正文的標(biāo)題層次:層次序號采用“一、”“(一)”“1."“(1)”。

      (二)參考文獻(xiàn):在稿件的正文中依先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號在句末上角標(biāo)出,按引用的先后順序列于文末。

      (三)為檢索需要,文章應(yīng)給3—8個關(guān)鍵詞,關(guān)鍵詞標(biāo)引應(yīng)建立在對全文進(jìn)行主題分析的基礎(chǔ)上,選擇能夠反映文獻(xiàn)特征、內(nèi)容規(guī)范的詞、詞組。

      (四)作者真實姓名、工作單位、單位郵編、聯(lián)系方式、通訊地址。

      (五)來稿所涉及的課題如屬于基金資助項目,應(yīng)于文題頁左下方加以注釋,并附基金證書復(fù)印件。

      綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機(jī)會。

      《鐵道建筑》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于1961年創(chuàng)刊,由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司主管,中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司主辦,為月刊,國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN:11-2027/U,國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN:1003-1995。

      該刊設(shè)置了橋梁與結(jié)構(gòu)工程、隧道與地下工程、路基與地基基礎(chǔ)、線路與養(yǎng)護(hù)維修、工程材料及其他等欄目,覆蓋交通領(lǐng)域多個研究方向,以反映交通領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。

      鐵道建筑發(fā)表范例

      • 豎向荷載作用下復(fù)雜群樁的變形及荷載分布

        作者:鄧小雪; 李龍起; 張帥; 何川; 李昌林

      • 武廣線株洲西湘江特大橋盆式橡膠支座底盆破壞原因分析

        作者:姚東東; 王偉強(qiáng); 陳彥北; 張銀喜; 蔣瑞秋

      • 基于高斯曲率相關(guān)系數(shù)的斜交梁橋支座損傷識別方法

        作者:梁棟; 康健; 陳磊

      • 大斷面斜井施工技術(shù)用于拱橋單樁拱座基礎(chǔ)

        作者:王秋會; 汶文釗; 曹俊鑫

      • 黏性土地層中盾構(gòu)隧道開挖面極限支護(hù)力理論解

        作者:李奧; 張頂立; 孫振宇; 曹利強(qiáng); 李然

      • 城市鐵路明挖隧道裝配式襯砌接頭性能研究

        作者:崔濤; 張繼清; 劉; 瑜; 郭劍勇

      • 軟弱地層隧道大變形整治技術(shù)

        作者:王志杰; 唐力; 徐海巖; 李瑞堯; 徐君祥

      • 富水隧洞注漿用水泥水玻璃漿液室內(nèi)配比試驗研究

        作者:孫星亮; 張岳峰

      • 高寒地區(qū)高速鐵路全斷面瀝青混凝土防水封閉層抗裂措施研究

        作者:張新岡; 蔡德鉤; 閆宏業(yè); 包黎明; 陳峰; 李泰灃

      • 蘭新高速鐵路高寒區(qū)涵洞及涵路過渡段凍害原因分析

        作者:楊增麗; 宋小齊; 戚志剛; 楊有海

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      鐵道建筑雜志

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      主辦單位:中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司

      主管單位:中國國家鐵路集團(tuán)有限公司

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