當(dāng)稿件被《鐵道建筑》期刊退修后,可按以下流程進(jìn)行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴},如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。
2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述,以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明:逐條回應(yīng)審稿意見,說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求:
(一)正文的標(biāo)題層次:層次序號采用“一、”“(一)”“1."“(1)”。
(二)參考文獻(xiàn):在稿件的正文中依先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號在句末上角標(biāo)出,按引用的先后順序列于文末。
(三)為檢索需要,文章應(yīng)給3—8個關(guān)鍵詞,關(guān)鍵詞標(biāo)引應(yīng)建立在對全文進(jìn)行主題分析的基礎(chǔ)上,選擇能夠反映文獻(xiàn)特征、內(nèi)容規(guī)范的詞、詞組。
(四)作者真實姓名、工作單位、單位郵編、聯(lián)系方式、通訊地址。
(五)來稿所涉及的課題如屬于基金資助項目,應(yīng)于文題頁左下方加以注釋,并附基金證書復(fù)印件。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機(jī)會。
《鐵道建筑》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于1961年創(chuàng)刊,由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司主管,中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司主辦,為月刊,國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN:11-2027/U,國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN:1003-1995。
該刊設(shè)置了橋梁與結(jié)構(gòu)工程、隧道與地下工程、路基與地基基礎(chǔ)、線路與養(yǎng)護(hù)維修、工程材料及其他等欄目,覆蓋交通領(lǐng)域多個研究方向,以反映交通領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
鐵道建筑發(fā)表范例
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豎向荷載作用下復(fù)雜群樁的變形及荷載分布
作者:鄧小雪; 李龍起; 張帥; 何川; 李昌林
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武廣線株洲西湘江特大橋盆式橡膠支座底盆破壞原因分析
作者:姚東東; 王偉強(qiáng); 陳彥北; 張銀喜; 蔣瑞秋
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基于高斯曲率相關(guān)系數(shù)的斜交梁橋支座損傷識別方法
作者:梁棟; 康健; 陳磊
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大斷面斜井施工技術(shù)用于拱橋單樁拱座基礎(chǔ)
作者:王秋會; 汶文釗; 曹俊鑫
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黏性土地層中盾構(gòu)隧道開挖面極限支護(hù)力理論解
作者:李奧; 張頂立; 孫振宇; 曹利強(qiáng); 李然
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城市鐵路明挖隧道裝配式襯砌接頭性能研究
作者:崔濤; 張繼清; 劉; 瑜; 郭劍勇
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軟弱地層隧道大變形整治技術(shù)
作者:王志杰; 唐力; 徐海巖; 李瑞堯; 徐君祥
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富水隧洞注漿用水泥水玻璃漿液室內(nèi)配比試驗研究
作者:孫星亮; 張岳峰
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高寒地區(qū)高速鐵路全斷面瀝青混凝土防水封閉層抗裂措施研究
作者:張新岡; 蔡德鉤; 閆宏業(yè); 包黎明; 陳峰; 李泰灃
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蘭新高速鐵路高寒區(qū)涵洞及涵路過渡段凍害原因分析
作者:楊增麗; 宋小齊; 戚志剛; 楊有海
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