鐵路通信信號工程技術(shù)雜志退回來的稿件怎么修改？

當稿件被《鐵路通信信號工程技術(shù)》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達問題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對期刊要求：

(一)凡屬基金資助、國家攻關(guān)項目請寫明基金項目名稱、編號，標注在首頁下，并請附有關(guān)證明材料。

(二)來稿題目要明確簡短，含義貼切，一般不超過20字，中英文含義一致。

(三)文獻列表中出現(xiàn)的每條文獻在正文中均需引用，并標注參考文獻序號。正文中參考文獻序號在引用內(nèi)容結(jié)束后平行標記。

(四)摘要應(yīng)包括目的、方法、結(jié)果和結(jié)論四個部分，其中中文摘要約300字，英文摘要約600-800字。關(guān)鍵詞2至5個（中英文）。

(五)作者署名項：高校等大單位注明院系等二級單位，第一作者與第二作者不在同一單位的，分別標注。后列單位所在城市（不是省會或直轄城市的，還須標出省份）和郵編。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學術(shù)水平，增加被期刊錄用的機會。

《鐵路通信信號工程技術(shù)》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學術(shù)理論期刊，于2004年創(chuàng)刊，由中國鐵路通信信號集團有限公司主管，北京全路通信信號研究設(shè)計院集團有限公司主辦，為月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN：11-5423/U，國際標準刊號為ISSN：1673-4440。

該刊設(shè)置了技術(shù)創(chuàng)新_信號技術(shù)、技術(shù)創(chuàng)新_通信及信息技術(shù)、國外信息、城軌交通、技術(shù)交流、綜述·評述等欄目，覆蓋交通領(lǐng)域多個研究方向，以反映交通領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。

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