《現代交通與冶金材料》作為一本工業領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：
了解期刊信息：
《現代交通與冶金材料》期刊創刊于1973年，是由江蘇省科學技術協會主管江蘇省綜合交通運輸學會;江蘇省金屬學會主辦的工業類雙月刊。該雜志以中文出版，擁有國內刊號：CN 32-1895/TF及國際刊號：ISSN 2097-017X。旨在成為工業領域的先鋒，及時反映工業改革與發展的最新成果，深入探索工業規律，助力工業事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為工業工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動工業創新與進步。
期刊級別與定位：
《現代交通與冶金材料》 期刊被統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、CA 化學文摘(美)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）、中國科技期刊優秀期刊等榮譽。主要欄目：軌道車輛安全保障技術研究、智能交通與數字化、工程建造與維護、材料裝備技術與應用等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是工業工作者、工業研究者、工業政策制定者以及對工業領域感興趣的讀者。
投稿須知：
(一)參考文獻：來稿均應有參考文獻，參考文獻應引自正式出版物（不含內部資料、文件、使用說明書等）。在稿件的正文中依次出現的先后順序用阿拉伯數字加方括號在段末右上角標出，按引用的先后順序列于文末。
(二)各級標題一律左起頂格書寫，1、2、3級標題分別按1，1.1，1.1.1編號，引言編號為0，一般標題層次為三級，最多不超過四級。
(三)注釋：對文章中特定內容（引用數據、觀點和結論）加以說明，在行文的右上角采用①②③……順序標出，使用頁下注，每頁順序編碼。
(四)投稿使用word格式以“附件”形式發送電子郵件，需在文章后附上第一作者和通訊作者姓名.微信.郵箱.電話等聯系方式。
(五)計量單位:執行國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》，并以單位符號表示，具體使用參照中華醫學會雜志社編寫的《法定計量單位在醫學上的應用(第3版)》一書。
(六)摘要是對文章內容的高度概括，要簡潔凝練。避免出現研究背景介紹、概念界定、對研究的評價性文字。盡量避免使用特殊符號和公式。
(七)基金項目：所涉及的課題請在文中注明，如“基金項目：××基金資助項目 （注明基金編號）”，并附基金證書復印件（掃描件）。
(八)以5000字符以上為宜，標題應準確表達文章內容，簡短明確，一般不超過20個字，盡量不用副標題.縮路語和標點符號，
(九)正文：內文選題思想新穎、觀點明確、論據可靠、圖表清晰、數據準確，稿件內容不得泄露國家機密。
(十)本刊優先錄用學術水平高.關注行業前沿.熱點問題的論文，稿件應為尚公開發表的原創作品，拒絕各種學術不端行為。來稿應具有創新性.學術性.科學性，觀點明確.論據充分.結構嚴謹。
發表周期：
采用三審制（初審、復審、終審），《現代交通與冶金材料》期刊預計審稿時間：1-3個月，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議：
投稿《現代交通與冶金材料》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
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