當稿件被《西南交通大學學報》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求:
(一)關鍵詞,3-6個,中間用分號相隔。
(二)注釋是對論文中特定名詞或新名詞的注解。注釋可用頁末注或篇末注中的一種。選擇頁末注的應在注釋與正文之間加細線分隔,線的長度不應超過紙張的三分之一寬度。
(三)報道應采用新聞稿寫作形式,文章應采用論文的寫作形式。稿件內容須與行業緊密相關,健康向上、概念清楚、結構嚴謹、語言通順、數據可靠、論證嚴密、分析深入、結論合理。
(四)中文題名一般不超過20字,英文題名一般不超過10~12個實詞。盡量不用縮寫同、代號、括號。
(五)未公開發表的資料一般不宜引用。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。
《西南交通大學學報》是一本在科技領域具有較高影響力的學術理論期刊,于1954年創刊,由中華人民共和國教育部主管,西南交通大學主辦,為雙月刊,國內統一刊號為CN:51-1277/U,國際標準刊號為ISSN:0258-2724。
該刊設置了思想研究、歷史研究、經濟與管理、法律研究、教育研究、語言文學、出版編輯。等欄目,覆蓋科技領域多個研究方向,以反映科技領域的最新動態和發展趨勢。
西南交通大學學報發表范例
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人-結構豎向相互作用兩類簡化模型分析
作者:操禮林; 曹棟; 于國軍
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基于直接剛度法的三段剛度壓桿非線性分析
作者:張俊星; 許晶; 王宏志
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基于壁面射流的下擊暴流非穩態風場大渦模擬
作者:鐘永力; 晏致濤; 王靈芝; 游溢
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鋼套管再生混凝土加固柱軸壓試驗
作者:何岸; 蔡健; 陳慶軍; 薛華; 左志亮; 湯序霖; 黎凱宇
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LRB-DSB三維隔震系統的隔震效果分析
作者:郭陽照; 潘毅; 吳體; 李靜文; 王子超
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泡沫混凝土氣孔結構數學表征及其分析
作者:李方賢; 余其俊; 羅云峰; 韋江雄
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多量程土壓力盒標定工裝及試驗研究
作者:尹紫紅; 趙豐年; 高雪; 蔣良濰; 蘇謙
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海相黏土靜力觸探錐形因子影響因素研究
作者:邱敏; 姚愛國; 鄧國慶; 王閆超
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基于樁網路堤簡化分析方法的參數研究
作者:劉飛成; 張建經; 閆世杰; 曹禮聰; 吳祚菊
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高地應力層狀軟巖隧道大變形預測分級研究
作者:陳子全; 何川; 吳迪; 代聰; 楊文波; 徐國文
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