當稿件被《新能源汽車新聞》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求：
(一)本刊拒絕一稿多投，且稿件主要觀點或基本內容，不得先于本刊在其他公開出版物（包括期刊、報紙、專著、論文集、網站及自媒體等）上發表。
(二)采用匿名審稿制，由編輯部約請專家評審。請作者將個人相關信息（包括姓名、單位、職務或職稱、通訊地址、聯系電話、電子郵箱）單獨置于首頁，稿件正文勿出現個人信息。
(三)中英文標題（含副標題）。文章標題應當準確體現文章內容，不宜過長或過簡，副標題和主標題之間的關系應當清晰明確。
(四)摘要的內容包括研究目的、內容、主要方法、結果和結論等（300字左右）：摘要應盡量寫成報道性文摘且具有獨立性，采用第三人稱寫法，一般不用數學公式和化學結構，不出現插圖、表格，不用引文；中、英文摘要內容一致。
(五)引文標示應全文統一，采用方括號上標的形式置于所引內容最末句的右上角，引文編號用阿拉伯數字置于半角方括號中，如：“……模式[3]”。
(六)注釋是對正文中某一特定內容的解釋或補充說明，列于當頁腳注，用①②……標注。（注意：注釋不是引文的參考文獻，引文引用文獻應放在文后參考文獻中）
(七)論文為確保圖像資料的準確性，所提供圖版均請詳細標注尺寸信息和資料來源。如文中插入圖版、符號或外文較多，請同時提交該論文的PDF版，以便排版時參考。
(八)基金項目：稿件若系省部級以上基金項目，需在篇首頁腳注標注項目類別、項目名稱、項目編號。
(九)提交方式：征稿要求通常會說明稿件的提交方式，如在線系統提交、郵箱投遞等。您需要訪問期刊的官方網站，查找有關提交的指南和具體投稿方式。
(十)文獻按文中出現的先后順序排列，并在正文引用處標明序號。每條文獻的項目要寫全（是期刊的文獻必須標注起止頁碼）。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《新能源汽車新聞》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于2013年創刊，由人民日報社主管，中國能源汽車傳播集團有限公司;《中國汽車報》社有限公司主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：10-1144/U，國際標準刊號為ISSN：2096-1006。
該刊設置了行業動態、觀點交鋒、人物專訪、前沿技術等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。
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