《小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車》期刊評職稱是否可用,需要綜合多方面因素進(jìn)行判斷,可以通過聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。
評職稱需結(jié)合以下因素綜合判斷:
一、期刊資質(zhì)與收錄情況
(1)?國內(nèi)期刊基本要求?:若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(國內(nèi)統(tǒng)一刊號)及ISSN號(國際標(biāo)準(zhǔn)刊號),且未被列入預(yù)警名單,則符合多數(shù)單位對職稱論文的資質(zhì)要求。
(2)?數(shù)據(jù)庫收錄情況?:若被知網(wǎng)(CNKI)、萬方、維普等國內(nèi)主流數(shù)據(jù)庫收錄,認(rèn)可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。
二、單位政策與學(xué)科差異
(1)?單位明確要求?:部分高校或教育機(jī)構(gòu)可能指定需發(fā)表在國內(nèi)核心期刊,而《小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。
(2)學(xué)科傾向性:工業(yè)類職稱評審中,國內(nèi)期刊通常更受重視。
三、論文質(zhì)量與作者身份
內(nèi)容相關(guān)性:論文主題需與申報(bào)職稱的專業(yè)方向一致,且需為獨(dú)立或第一作者完成。
加分權(quán)重:普通期刊論文通常用于中級職稱評審,高級職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。
綜上,期刊能否用于評職稱需以單位政策為準(zhǔn),建議結(jié)合期刊實(shí)際水平和個(gè)人職稱等級綜合考量。
《小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車》是由天津大學(xué)主辦,中華人民共和國教育部主管的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊,創(chuàng)刊于1971年,國內(nèi)統(tǒng)一刊號CN:12-1075/TK,國際標(biāo)準(zhǔn)刊號ISSN:1002-8277,在工業(yè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域具有較高的權(quán)威性和影響力。
該刊出版周期為雙月刊,主要欄目有:研究開發(fā)、設(shè)計(jì)·計(jì)算、測控技術(shù)、排放技術(shù)、新材料新工藝、新能源、綜述、振動噪聲等,其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性和探索性,為不同研究方向的學(xué)者和工業(yè)工作者提供了交流和發(fā)表成果的平臺。
其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力,現(xiàn)被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、CA 化學(xué)文摘(美)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個(gè)電子期刊數(shù)據(jù)庫收錄,其發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)質(zhì)量和廣泛的傳播度,曾被
- 北大核心期刊(2008版)
- 北大核心期刊(2004版)
- 北大核心期刊(2000版)
等收錄,這些收錄情況進(jìn)一步提升了的學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。
此外,還獲得了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中國科技期刊優(yōu)秀期刊等,這些榮譽(yù)不僅是對期刊過去努力的肯定,也是對未來發(fā)展的激勵(lì)。
小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車發(fā)表范例
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新型燃料柴油機(jī)性能和排放研究
作者:張海波; 黃孝慈
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基于反應(yīng)路徑分析法的生物柴油簡化機(jī)理研究
作者:鄭五洲; 周乃君; 黃慶
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基于平均值模型的高壓共軌柴油機(jī)空氣系統(tǒng)的研究
作者:彭波; 申立中
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基于降油耗目的的凸輪軸方案研究
作者:喬海波; 張鵬; 樸鐘南; 郄彥麗; 薩如拉; 石峻銘
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基于ANSYS的FSAE賽車后輪芯的分析與優(yōu)化
作者:李乃斌; 李耀平; 王功博
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基于聲學(xué)信號處理的單缸汽油機(jī)聲源頻譜特征辨識
作者:盧熾華; 楊文鑫; 鄭灝; 肖生浩
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YN38CRD型柴油機(jī)機(jī)體試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析
作者:古元峰; 王貴勇; 黃岡; 畢玉華; 申立中
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征稿啟事
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某SUV風(fēng)扇開啟瞬間發(fā)動機(jī)怠速波動的分析及解決
作者:陳彥如; 李楊; 李輝; 楊振杰; 王雪松
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中重載卡車節(jié)能減排技術(shù)研究
作者:魏崇亮; 劉力; 郭曉鑫; 黃克菲
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