《小型內燃機與摩托車》作為一本工業領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《小型內燃機與摩托車》期刊創刊于1971年,是由中華人民共和國教育部主管天津大學主辦的工業類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 12-1075/TK及國際刊號:ISSN 1002-8277。旨在成為工業領域的先鋒,及時反映工業改革與發展的最新成果,深入探索工業規律,助力工業事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為工業工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動工業創新與進步。
期刊級別與定位:
《小型內燃機與摩托車》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、CA 化學文摘(美)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國科技期刊優秀期刊等榮譽。主要欄目:研究開發、設計·計算、測控技術、排放技術、新材料新工藝、新能源、綜述、振動噪聲等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是工業工作者、工業研究者、工業政策制定者以及對工業領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)作者簡介。包括作者姓名、性別、工作單位與職稱(職務)、郵編等信息。請附作者電話,以便及時聯系。
(二)對所有符合基本學術規范、具有基本探討價值的文章,無論錄用與否,本刊均會提出較為具體的書面審査意見和修改建議。
(三)力求簡明、醒目,能準確反映文章主題。中文題名一般以20個漢字以內為宜,最好不設副標題,一般不用標點符號,盡量不使用縮略語。英文題名不宜超過10個實詞。中、英文題名含義應一致。
(四)引用的參考文獻,如期刊論文,應按作者、題名、刊名、年、卷、期順序標注;如專著、論文集、學位論文、報告應按編著者、文獻題名、出版地、出版者、出版年順序標注。
(五)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結果及結論四部分,完整概括文章的實質性內容,以150字左右為宜,關鍵詞一般3~6個。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《小型內燃機與摩托車》期刊預計審稿時間:1-3個月,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《小型內燃機與摩托車》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
小型內燃機與摩托車發表范例
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新型燃料柴油機性能和排放研究
作者:張海波; 黃孝慈
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基于反應路徑分析法的生物柴油簡化機理研究
作者:鄭五洲; 周乃君; 黃慶
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基于平均值模型的高壓共軌柴油機空氣系統的研究
作者:彭波; 申立中
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基于降油耗目的的凸輪軸方案研究
作者:喬海波; 張鵬; 樸鐘南; 郄彥麗; 薩如拉; 石峻銘
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基于ANSYS的FSAE賽車后輪芯的分析與優化
作者:李乃斌; 李耀平; 王功博
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基于聲學信號處理的單缸汽油機聲源頻譜特征辨識
作者:盧熾華; 楊文鑫; 鄭灝; 肖生浩
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YN38CRD型柴油機機體試驗模態分析
作者:古元峰; 王貴勇; 黃岡; 畢玉華; 申立中
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征稿啟事
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某SUV風扇開啟瞬間發動機怠速波動的分析及解決
作者:陳彥如; 李楊; 李輝; 楊振杰; 王雪松
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中重載卡車節能減排技術研究
作者:魏崇亮; 劉力; 郭曉鑫; 黃克菲
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