《中國(guó)鐵道科學(xué)》期刊評(píng)職稱是否可用,需要綜合多方面因素進(jìn)行判斷,可以通過聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。
評(píng)職稱需結(jié)合以下因素綜合判斷:
一、期刊資質(zhì)與收錄情況
(1)?國(guó)內(nèi)期刊基本要求?:若具備國(guó)家新聞出版署備案的CN刊號(hào)(國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào))及ISSN號(hào)(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)),且未被列入預(yù)警名單,則符合多數(shù)單位對(duì)職稱論文的資質(zhì)要求。
(2)?數(shù)據(jù)庫(kù)收錄情況?:若被知網(wǎng)(CNKI)、萬(wàn)方、維普等國(guó)內(nèi)主流數(shù)據(jù)庫(kù)收錄,認(rèn)可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。
二、單位政策與學(xué)科差異
(1)?單位明確要求?:部分高校或教育機(jī)構(gòu)可能指定需發(fā)表在國(guó)內(nèi)核心期刊,而《中國(guó)鐵道科學(xué)》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。
(2)學(xué)科傾向性:工業(yè)類職稱評(píng)審中,國(guó)內(nèi)期刊通常更受重視。
三、論文質(zhì)量與作者身份
內(nèi)容相關(guān)性:論文主題需與申報(bào)職稱的專業(yè)方向一致,且需為獨(dú)立或第一作者完成。
加分權(quán)重:普通期刊論文通常用于中級(jí)職稱評(píng)審,高級(jí)職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。
綜上,期刊能否用于評(píng)職稱需以單位政策為準(zhǔn),建議結(jié)合期刊實(shí)際水平和個(gè)人職稱等級(jí)綜合考量。
《中國(guó)鐵道科學(xué)》是由中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司主辦,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司主管的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊,創(chuàng)刊于1979年,國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)CN:11-2480/U,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)ISSN:1001-4632,在工業(yè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域具有較高的權(quán)威性和影響力。
該刊出版周期為雙月刊,主要欄目有:科學(xué)論文、博士論文摘要、成果簡(jiǎn)報(bào)、科技信息等,其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性和探索性,為不同研究方向的學(xué)者和工業(yè)工作者提供了交流和發(fā)表成果的平臺(tái)。
其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力,現(xiàn)被北大期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)期刊)、CSCD 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來源期刊(含擴(kuò)展版)、統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、EI 工程索引(美)、CA 化學(xué)文摘(美)、SA 科學(xué)文摘(英)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個(gè)電子期刊數(shù)據(jù)庫(kù)收錄,其發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)質(zhì)量和廣泛的傳播度,曾被
- 北大核心期刊(2023版)
- 北大核心期刊(2020版)
- 北大核心期刊(2017版)
- 北大核心期刊(2014版)
- 北大核心期刊(2011版)
- 北大核心期刊(2008版)
- 北大核心期刊(2004版)
- 北大核心期刊(2000版)
- 北大核心期刊(1996版)
- 北大核心期刊(1992版)
- 中國(guó)科技核心期刊
- 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)-核心(2023-2024)
- 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)-核心(2021-2022)
- 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)-核心(2019-2020)
- 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)-核心(2017-2018)
- 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)-核心(2015-2016)
- 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)-核心(2013-2014)
- 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)-核心(2011-2012)
- 武大RCCSE核心期刊(2020)
- 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)
- 科學(xué)文摘數(shù)據(jù)庫(kù)
- 工程索引
- 化學(xué)文摘(網(wǎng)絡(luò)版)
- 文摘雜志
等收錄,這些收錄情況進(jìn)一步提升了的學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。
此外,還獲得了Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊、中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)、中科雙效期刊、中國(guó)精品科技期刊、RCCSE學(xué)術(shù)期刊、中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊等,這些榮譽(yù)不僅是對(duì)期刊過去努力的肯定,也是對(duì)未來發(fā)展的激勵(lì)。
中國(guó)鐵道科學(xué)發(fā)表范例
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回填層與管片組合結(jié)構(gòu)的支護(hù)性能及模型試驗(yàn)研究
作者:吳圣智; 黃群偉; 王明年; 姜志毅; 劉大剛
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單線高速鐵路隧道入口緩沖結(jié)構(gòu)幾何外形優(yōu)化設(shè)計(jì)
作者:姚拴寶; 陳大偉; 林鵬; 劉韶慶; 丁叁叁
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車頭長(zhǎng)度對(duì)高速列車氣動(dòng)特性與聲場(chǎng)特性影響的數(shù)值分析及降噪研究
作者:劉曉日; 羅江澤; 趙哲; 黎蘇; 李揚(yáng)
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軌道車輛系統(tǒng)信息估計(jì)技術(shù)的容錯(cuò)性
作者:孫效杰; 陸正剛; 程道來
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城軌列車PWM編碼器電磁干擾的機(jī)理及抑制
作者:朱峰; 曾海波; 邱日強(qiáng); 謝雨軒; 翁文雯
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高速鐵路接觸網(wǎng)定位鉤和定位支座失效分析
作者:譚德強(qiáng); 莫繼良; 羅健; 張琦; 朱旻昊; 周仲榮
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無線列控系統(tǒng)安全通信協(xié)議性能評(píng)價(jià)規(guī)則的制定方法
作者:陳黎潔; 黃銀霞; 高鶯; 劉宏杰; 孫超
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面向服務(wù)水平的高速鐵路列車開行方案優(yōu)化
作者:史峰; 李彥霖; 胡心磊; 徐光明; 單杏花
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基于鐵路部門風(fēng)險(xiǎn)決策的高速鐵路票額優(yōu)化分配
作者:李博; 趙鵬; 宋文波
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