中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)雜志退回來(lái)的稿件怎么修改？

當(dāng)稿件被《中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯?wèn)題，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語(yǔ)言表達(dá)問(wèn)題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見(jiàn)表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對(duì)性修改策略

1.深入探討研究問(wèn)題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說(shuō)明：逐條回應(yīng)審稿意見(jiàn)，說(shuō)明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對(duì)期刊要求：

(一)摘要中不出現(xiàn)圖、表、化學(xué)結(jié)構(gòu)式和非公知用的符號(hào)和術(shù)語(yǔ)，也不宜引用文中圖、表、公式和參考文獻(xiàn)的序號(hào)。關(guān)鍵詞一般選用3～5個(gè)敘詞，中英文相一致。

(二)參考文獻(xiàn)。參考文獻(xiàn)按在正文中出現(xiàn)的先后次序列于文后，排在注釋之后。參考文獻(xiàn)的序號(hào)用數(shù)字加方括號(hào)表示，如［1］、［2］、[3]…，與正文中的指示序號(hào)格式一致。

(三)請(qǐng)勿一稿多投，否則責(zé)任自負(fù)。本刊對(duì)文稿有權(quán)修改，所發(fā)表文章版權(quán)歸編輯部所有。

(四)文末請(qǐng)附作者詳細(xì)聯(lián)系方式（真實(shí)姓名、工作單位、地址、郵編、電話、電子郵箱等），以便及時(shí)聯(lián)絡(luò)。如愿附上作者個(gè)人簡(jiǎn)況，甚是歡迎。

(五)標(biāo)題：一般分為三級(jí)，第一級(jí)標(biāo)題用“一”“二”“三”等，第二級(jí)用“（一）”“（二）”“（三）”等，第三級(jí)用“1.”“2.”“3.”等。

綜上所述，通過(guò)不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

《中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1995年創(chuàng)刊，由中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司主管，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司主辦，為月刊，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：31-2140/U，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：2096-3890。

該刊設(shè)置了航運(yùn)人語(yǔ)、觀察_圖話、觀察、觀察_月度航情、全局、本期聚焦：年中觀市、專欄、業(yè)界、法律、市場(chǎng)等欄目，覆蓋交通領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。

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