中國遠洋海運雜志退回來的稿件怎么修改？

當稿件被《中國遠洋海運》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)摘要中不出現圖、表、化學結構式和非公知用的符號和術語，也不宜引用文中圖、表、公式和參考文獻的序號。關鍵詞一般選用3～5個敘詞，中英文相一致。

(二)參考文獻。參考文獻按在正文中出現的先后次序列于文后，排在注釋之后。參考文獻的序號用數字加方括號表示，如［1］、［2］、[3]…，與正文中的指示序號格式一致。

(三)請勿一稿多投，否則責任自負。本刊對文稿有權修改，所發表文章版權歸編輯部所有。

(四)文末請附作者詳細聯系方式（真實姓名、工作單位、地址、郵編、電話、電子郵箱等），以便及時聯絡。如愿附上作者個人簡況，甚是歡迎。

(五)標題：一般分為三級，第一級標題用“一”“二”“三”等，第二級用“（一）”“（二）”“（三）”等，第三級用“1.”“2.”“3.”等。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《中國遠洋海運》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1995年創刊，由中國遠洋海運集團有限公司主管，中國遠洋海運集團有限公司主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：31-2140/U，國際標準刊號為ISSN：2096-3890。

該刊設置了航運人語、觀察_圖話、觀察、觀察_月度航情、全局、本期聚焦：年中觀市、專欄、業界、法律、市場等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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