《電力機(jī)車與城軌車輛》期刊評職稱是否可用,需要綜合多方面因素進(jìn)行判斷,可以通過聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。
評職稱需結(jié)合以下因素綜合判斷:
一、期刊資質(zhì)與收錄情況
(1)?國內(nèi)期刊基本要求?:若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(國內(nèi)統(tǒng)一刊號)及ISSN號(國際標(biāo)準(zhǔn)刊號),且未被列入預(yù)警名單,則符合多數(shù)單位對職稱論文的資質(zhì)要求。
(2)?數(shù)據(jù)庫收錄情況?:若被知網(wǎng)(CNKI)、萬方、維普等國內(nèi)主流數(shù)據(jù)庫收錄,認(rèn)可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。
二、單位政策與學(xué)科差異
(1)?單位明確要求?:部分高校或教育機(jī)構(gòu)可能指定需發(fā)表在國內(nèi)核心期刊,而《電力機(jī)車與城軌車輛》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。
(2)學(xué)科傾向性:工業(yè)類職稱評審中,國內(nèi)期刊通常更受重視。
三、論文質(zhì)量與作者身份
內(nèi)容相關(guān)性:論文主題需與申報職稱的專業(yè)方向一致,且需為獨(dú)立或第一作者完成。
加分權(quán)重:普通期刊論文通常用于中級職稱評審,高級職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。
綜上,期刊能否用于評職稱需以單位政策為準(zhǔn),建議結(jié)合期刊實(shí)際水平和個人職稱等級綜合考量。
《電力機(jī)車與城軌車輛》是由中車株洲電力機(jī)車有限公司;株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展股份有限公司主辦,中國中車集團(tuán)有限公司主管的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊,創(chuàng)刊于1978年,國內(nèi)統(tǒng)一刊號CN:43-1402/U,國際標(biāo)準(zhǔn)刊號ISSN:1672-1187,在工業(yè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域具有較高的權(quán)威性和影響力。
該刊出版周期為雙月刊,主要欄目有:研究開發(fā)、簡訊、檢測試驗(yàn)、技術(shù)探討、運(yùn)用維保等,其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性和探索性,為不同研究方向的學(xué)者和工業(yè)工作者提供了交流和發(fā)表成果的平臺。
其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力,現(xiàn)被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個電子期刊數(shù)據(jù)庫收錄,其發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)質(zhì)量和廣泛的傳播度,這些收錄情況進(jìn)一步提升了的學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。
此外,還獲得了Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊等,這些榮譽(yù)不僅是對期刊過去努力的肯定,也是對未來發(fā)展的激勵。
電力機(jī)車與城軌車輛發(fā)表范例
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動車組牽引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)極限工作溫度下的啟動能力研究
作者:楊奇; 陳朝暉; 李昌奇; 成毅
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南非電力機(jī)車機(jī)械間通風(fēng)過濾系統(tǒng)分析及優(yōu)化改進(jìn)
作者:朱茂華; 李時民
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牽引變流器真空接觸器不吸合故障分析
作者:尹小龍; 王好德
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輕軌車輛變流器預(yù)布線設(shè)計及應(yīng)用實(shí)施
作者:陳華; 陳炳行; 呂廣一; 贠引院
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跨座式單軌車輛制動盤溫度場分析與改進(jìn)
作者:王治穎; 李芾; 牛悅丞; 馮一凡
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基于ADVISOR的純電動客車復(fù)合電源二次開發(fā)
作者:許賡; 肖勇; 王金科; 宋國鵬
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時速160 km城際動車組司機(jī)室熱舒適性評價
作者:劉慧軍; 方衛(wèi)寧; 王紅瑀; 孫春華; 李仕棟; 谷緒地
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HXD2B型機(jī)車牽引電機(jī)輸出端軸承故障的原因分析與對策
作者:王高波
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上海軌道交通16號線列車動力轉(zhuǎn)向架防滑控制優(yōu)化
作者:陸沁
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寧波軌道交通2號線一期列車空調(diào)啟動異響原因分析及改進(jìn)
作者:呂雄偉; 張燕平; 王天天
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