《電力機車與城軌車輛》期刊評職稱是否可用,需要綜合多方面因素進行判斷,可以通過聯系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。
評職稱需結合以下因素綜合判斷:
一、期刊資質與收錄情況
(1)?國內期刊基本要求?:若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(國內統一刊號)及ISSN號(國際標準刊號),且未被列入預警名單,則符合多數單位對職稱論文的資質要求。
(2)?數據庫收錄情況?:若被知網(CNKI)、萬方、維普等國內主流數據庫收錄,認可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。
二、單位政策與學科差異
(1)?單位明確要求?:部分高校或教育機構可能指定需發表在國內核心期刊,而《電力機車與城軌車輛》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。
(2)學科傾向性:工業類職稱評審中,國內期刊通常更受重視。
三、論文質量與作者身份
內容相關性:論文主題需與申報職稱的專業方向一致,且需為獨立或第一作者完成。
加分權重:普通期刊論文通常用于中級職稱評審,高級職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。
綜上,期刊能否用于評職稱需以單位政策為準,建議結合期刊實際水平和個人職稱等級綜合考量。
《電力機車與城軌車輛》是由中車株洲電力機車有限公司;株洲軌道交通產業發展股份有限公司主辦,中國中車集團有限公司主管的工業類學術期刊,創刊于1978年,國內統一刊號CN:43-1402/U,國際標準刊號ISSN:1672-1187,在工業學術領域具有較高的權威性和影響力。
該刊出版周期為雙月刊,主要欄目有:研究開發、簡訊、檢測試驗、技術探討、運用維保等,其內容突出理論性、學術性和探索性,為不同研究方向的學者和工業工作者提供了交流和發表成果的平臺。
其在學術界具有較高的影響力,現被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個電子期刊數據庫收錄,其發表的文章具有較高的學術質量和廣泛的傳播度,這些收錄情況進一步提升了的學術影響力和認可度。
此外,還獲得了Caj-cd規范獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊等,這些榮譽不僅是對期刊過去努力的肯定,也是對未來發展的激勵。
電力機車與城軌車輛發表范例
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動車組牽引電機冷卻風機極限工作溫度下的啟動能力研究
作者:楊奇; 陳朝暉; 李昌奇; 成毅
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南非電力機車機械間通風過濾系統分析及優化改進
作者:朱茂華; 李時民
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牽引變流器真空接觸器不吸合故障分析
作者:尹小龍; 王好德
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輕軌車輛變流器預布線設計及應用實施
作者:陳華; 陳炳行; 呂廣一; 贠引院
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跨座式單軌車輛制動盤溫度場分析與改進
作者:王治穎; 李芾; 牛悅丞; 馮一凡
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基于ADVISOR的純電動客車復合電源二次開發
作者:許賡; 肖勇; 王金科; 宋國鵬
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時速160 km城際動車組司機室熱舒適性評價
作者:劉慧軍; 方衛寧; 王紅瑀; 孫春華; 李仕棟; 谷緒地
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HXD2B型機車牽引電機輸出端軸承故障的原因分析與對策
作者:王高波
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上海軌道交通16號線列車動力轉向架防滑控制優化
作者:陸沁
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寧波軌道交通2號線一期列車空調啟動異響原因分析及改進
作者:呂雄偉; 張燕平; 王天天
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