當稿件被《電力機車與城軌車輛》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求:
(一)本刊有權對來稿進行必要的刪改,如不同意刪改,請在投稿時說明。請作者自留底稿,恕不退稿。
(二)引言在標題以下,不設標題的分段、分層:使用1)2)3)等、①②③等、abc等,在段首時應退2字起排。
(三)正文前應有200字左右中文摘要(說明文章的主要內容、研究目的、采用方法和主要結論等)。
(四)中、英文對照的標題、作者姓名、單位、地址、摘要、關鍵詞。
(五)每篇參考文獻,要求注明在文章中的使用位置;參考文獻,必須方便讀者查找,至少要能找得到,一般包括作者名、文獻名及文獻出處三個部分。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。
《電力機車與城軌車輛》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊,于1978年創刊,由中國中車集團有限公司主管,中車株洲電力機車有限公司;株洲軌道交通產業發展股份有限公司主辦,為雙月刊,國內統一刊號為CN:43-1402/U,國際標準刊號為ISSN:1672-1187。
該刊設置了研究開發、簡訊、檢測試驗、技術探討、運用維保等欄目,覆蓋工業領域多個研究方向,以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。
電力機車與城軌車輛發表范例
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動車組牽引電機冷卻風機極限工作溫度下的啟動能力研究
作者:楊奇; 陳朝暉; 李昌奇; 成毅
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南非電力機車機械間通風過濾系統分析及優化改進
作者:朱茂華; 李時民
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牽引變流器真空接觸器不吸合故障分析
作者:尹小龍; 王好德
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輕軌車輛變流器預布線設計及應用實施
作者:陳華; 陳炳行; 呂廣一; 贠引院
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跨座式單軌車輛制動盤溫度場分析與改進
作者:王治穎; 李芾; 牛悅丞; 馮一凡
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基于ADVISOR的純電動客車復合電源二次開發
作者:許賡; 肖勇; 王金科; 宋國鵬
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時速160 km城際動車組司機室熱舒適性評價
作者:劉慧軍; 方衛寧; 王紅瑀; 孫春華; 李仕棟; 谷緒地
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HXD2B型機車牽引電機輸出端軸承故障的原因分析與對策
作者:王高波
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上海軌道交通16號線列車動力轉向架防滑控制優化
作者:陸沁
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寧波軌道交通2號線一期列車空調啟動異響原因分析及改進
作者:呂雄偉; 張燕平; 王天天
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