合資鐵路公司人事管理探析

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的1篇合資鐵路公司人事管理探析范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

一、合資鐵路公司人事管理現狀

（一）人員組成

一般情況下，合資鐵路是指鐵路總公司門與地方政府、企業或其他投資者共同出資建設和經營的鐵路，鑒于其特殊性，合資鐵路在其籌備過程中，公司人員主要由鐵路部門、地方政府組成，形成公司的基本人員框架；在公司建設過程中，為了確保鐵路建設工程的質量與工期，鐵路部門按照合資公司的人員配置，通過從鐵路局集團公司和其他公司抽調有相關經驗的專業技術人員，補強建設管理隊伍。

（二）人事管理制度

合資鐵路公司沒有人事任免權力，員工的人事檔案所屬鐵路局集團公司保管，人員調動需要鐵路總公司或鐵路局集團公司調令。由于鐵路部門、地方政府、其他投資者的人事、薪資管理制度存在著差異，合資鐵路公司的人事管理也因人而異，各不相同，借調的員工按照原所屬單位的人事及薪酬制度進行管理，導致合資鐵路公司人事管理困難重重。

二、合資鐵路公司人事管理存在的問題

（一）人事關系復雜

合資鐵路公司的員工構成復雜，由鐵路系統的正式員工，設計、施工、監理、咨詢單位的借調人員，地方政府委派人員組成。由于借調人員和地方政府委派人員的勞動關系不在該合資鐵路公司，所以認為自己是借調過來的，對該公司沒有歸屬感，一開始就抱著會回到原單位或另謀出路的想法，對工作秉持得過且過的心態。

（二）管理不規范

合資鐵路從建設到運營這個過程較快，公司在日常管理中還沒有建立起完善的獎懲制度、人員選拔規程，人才培養機制，就有可能面臨優化整合，所以管理理念存在短期行為。加之，由于公司人事關系復雜，合資鐵路公司的人事管理存在著好幾套管理機制，不利于公司統一管理，為公司的人事管理帶來的困難。

（三）制度不完善

合資鐵路公司的人力資源管理水平較低，相應的管理制度不夠完善，實施的力度不夠。公司的發展前途受到新建項目的影響，如果在建鐵路項目竣工開通運營，再接不到新建鐵路項目，公司有可能就會被合并到其他公司。為此，公司的管理思路往往缺乏前瞻性，人事管理制度缺乏延續性，如引進外部人才的同時忽略了本公司人才的培養，使得內部員工沒有相應的平臺展現自身的才能，晉升機制不完善。

三、如何做好合資鐵路公司人事管理工作

如何做好合資鐵路公司的人事管理工作是當前相關人員關注的焦點。要做好該工作，第一，應對合資鐵路公司的人事管理現狀進行分析，對公司的組織機構進行改革，使其能充分發揮出自身的職能作用，促進公司的人事管理水平；第二，重視人才培養，不僅要加強專業技術知識學習，更要重視職業道德教育，提高整體素質；第三，完善公司的獎勵機制，充分調動員工的工作積極性，使其為公司創造效益；第四，改革相關的福利待遇，如養老制度，醫療制度等，提高員工對公司的認同感，優化人力資源結構，提高員工的工作效率和工作質量。

四、對合資鐵路公司人事管理的創新建議

（一）積極招攬優秀人才

優秀的人才必須具備專業知識、豐富的經驗、優秀的工作能力，在實際工作中，經驗、知識等都可以累積，能力是最重要的。隨著時代變化，理論知識需要不斷更新，工作經驗需要通過不斷的實踐進行累積，面對我國鐵路運輸行業的快速發展，公司不應再墨守成規，應積極適應時展，為公司招攬更多的人才。

（二）更新人事管理的內容與知識

鐵路建設管理方面的專業知識非常豐富，新材料、新技術、新工藝在不斷更新發展。因此，作為合資鐵路公司人事管理工作者，不僅應對各種專業技術有所了解，關注鐵路建設的各種前沿技術，還應加強現代企業人力資源管理知識的學習，掌握人力資源開發與管理的方法，轉變管理理念，把簡單的人事管理逐步轉變為科學的人力資源管理，提升合資鐵路公司的人事管理水平。

（三）加強對復合型人才的培養

二十一世紀歸根結底是人才之間的比拼，當下社會雖然不缺人才，但全面的復合型人才卻是少之又少，鐵路公司也不可避免。合資鐵路公司由于體制和制度的不足，導致了復合型人才大量流失。如鐵路公司的部分借調人員，經公司多年培養業務能力和管理水平都非常出色，但是受到體制的限制，很難成為公司的正式員工，最終還是另謀出路。

五、結語

合資鐵路公司人事管理不能墨守成規，應積極創新，提高合資鐵路公司人事管理水平。要提高合資鐵路公司人事管理的水平，應積極做好人力資源管理工作，建立科學規范的管理體制，提高公司的核心競爭力，使公司在激烈的市場競爭中占據有利地位。