市政道路過街管施工探析

緒論：寫作既是個(gè)人情感的抒發(fā)，也是對(duì)學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的1篇市政道路過街管施工探析范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

1市政道路過接管施工中存在的問題

1.1管線變形泄漏

通常情況下，管線出現(xiàn)這種問題是由于施工車輛的碾壓或是交叉施工造成的，由于市政道路工程對(duì)于工期有著較高的要求，由此交叉工程多，在底基施工完成之后才是過街管施工，又因?yàn)楣芫€埋設(shè)較淺，所以在開展后續(xù)的施工的過程中難免對(duì)管線位置與完整性造成影響。管線泄漏是因?yàn)楣芫€包封被破壞使得管線破裂而引發(fā)的。產(chǎn)生該問題的同時(shí)還會(huì)造成外部泥沙進(jìn)入過街管形成大量淤積，嚴(yán)重情況下更會(huì)造成路面翻漿、凍脹等問題，使得路面結(jié)構(gòu)遭受不同程度上的破壞。

1.2管線淤積

該問題在過街管施工中最為常見，它不僅僅會(huì)導(dǎo)致道路排水功能的下降，更會(huì)影響到過街管正常使用功能的發(fā)揮，從而使其喪失應(yīng)有的排水能力，對(duì)道路通行能力造成較大干擾。有些時(shí)候路面結(jié)構(gòu)沈智慧因?yàn)樗Χa(chǎn)生結(jié)構(gòu)破壞。在實(shí)際工程之中，過街管屬于隱蔽工程，所以一旦出現(xiàn)問題不好查找，更難以修復(fù)，所以會(huì)留下較為嚴(yán)重的安全隱患。

2解決上述問題的方法

2.1管線淤積

在市政道路過街管施工的過程中，出現(xiàn)管線淤積問題主要是因?yàn)楣芫€縱坡不夠，使得管線不順直或是管線入井角度不滿足相關(guān)要求而引發(fā)的，所以要從根本上避免此類問題的發(fā)生，就要采取有效措施保障管線以及管底縱坡的順直。在市政工程建設(shè)的過程中，由于城市建筑物較多，且管線較為復(fù)雜，所以常常會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的障礙物，而阻礙施工工作的進(jìn)行，有關(guān)人員在對(duì)這種問題進(jìn)行處理時(shí)，需要遵循下穿施工的原則，在不破壞原有建筑結(jié)構(gòu)或管線的前提下，保障過街管施工質(zhì)量。

2.2管節(jié)泄露

在工程建設(shè)的過程中，此類問題比較常見，為了從根本上對(duì)此類問題進(jìn)行控制，首先就要對(duì)泄露、變形等問題的進(jìn)行控制，保障管道的密封性。可通過修行車便道等方式確保過節(jié)管道包封質(zhì)量與回填質(zhì)量，確保過街管不受其他外界因素的干擾。

3做好施工前的準(zhǔn)備工作

在開展施工工作之前，相關(guān)設(shè)計(jì)單位應(yīng)做好過街管設(shè)計(jì)交底工作，確保后續(xù)工作的順利開展。施工單位在實(shí)際工作的過程中如果發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)出現(xiàn)問題，則應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出變更申請(qǐng)。在施工前還需對(duì)項(xiàng)目的實(shí)際情況級(jí)逆行調(diào)查，如項(xiàng)目所在地的地形、地貌以及原有地下管道、建筑物等等，這些都與工程建設(shè)息息相關(guān)，由其是對(duì)地質(zhì)水文資料與氣象資料進(jìn)行處理，科學(xué)合理的選用施工機(jī)械與材料，確保后續(xù)工作的順利開展。最后施工單位還需跟管道投入運(yùn)營后的相關(guān)維護(hù)單位保持密切的聯(lián)系，這有利于施工過程中的互通有無。

4做好溝槽開挖工作

4.1保障施工順序正確

在對(duì)施工場(chǎng)地周圍環(huán)境了解透徹的前提下，才能開展溝槽開挖工作，但是在施工之前，首先要確認(rèn)一套合理的施工順序，由于市政道路過路段的施工往往不能一次成型，所以會(huì)影響到城市交通的正常通行，所以應(yīng)最大程度上避免交通擁堵等問題，優(yōu)先考慮如何做好導(dǎo)流工作。

4.2重視地下管線的保護(hù)工作

在溝槽開挖的過程中，有關(guān)人員一定要注重對(duì)原有管線以及周邊建筑物的保護(hù)工作，切不可破壞其完整性，由此就需要在施工之前，定期對(duì)周圍電桿、建筑物等要素的沉降情況進(jìn)行觀測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁的地方，應(yīng)及時(shí)停止施工，找到問題所在，積極尋找解決方法，采取有效措施對(duì)沉降部位進(jìn)行加固處理。其次有關(guān)單位還應(yīng)重視溝槽支護(hù)的重要作用，如若發(fā)現(xiàn)有地下水滲透等問題，應(yīng)及采取有效措施對(duì)地下水進(jìn)行處理，避免出現(xiàn)溝槽垮塌等問題的出現(xiàn)。最后還需做好施工現(xiàn)場(chǎng)的交通組織工作，確保道路基本功能的發(fā)揮與施工機(jī)械、施工人員的安全。

5安裝與混凝土包封質(zhì)量的控制

一般情況下，施工單位都會(huì)采用機(jī)械吊裝、人工調(diào)管的方式開展過街管的安裝工作。當(dāng)調(diào)整好過街管的位置之后，要對(duì)其連接的嚴(yán)密性進(jìn)行檢驗(yàn)，確保接口嚴(yán)密、縱線順直、管口對(duì)其等，從最大程度上提升施工質(zhì)量，在澆筑混凝土包封前可先利用細(xì)粒混凝土進(jìn)行打底工作，從而更好地保障過街管與墊層之間的密實(shí)性，在對(duì)包封混凝土進(jìn)行澆筑的過程中，要采取有效的管理措施，避免影響到已經(jīng)安裝好的管位。通常情況下混凝土包封被分為兩次澆筑過程，澆筑的過程中應(yīng)對(duì)振搗進(jìn)行把控，提升密實(shí)度。

6做好管線回填工作

在進(jìn)行管線回填施工時(shí)，應(yīng)盡量采用上基層材料回填，并且要滿足回填壓實(shí)度的具體要求，為管線提供良好保障的同時(shí)，確保市政道路的平整度與承載能力。在回填錢海鷹隊(duì)包封混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行確認(rèn)，使其滿足國家有關(guān)規(guī)范的要求，如若回填土的厚度不能滿足行車要求，則要在對(duì)回填厚度進(jìn)行綜合研究，選擇更為科學(xué)、合理的回填土填筑高度，從而行車安全的同時(shí)，避免機(jī)動(dòng)車影響到過街管的穩(wěn)定性與整體性。

7提升施工人員素質(zhì)

市政道路工程對(duì)于施工人員的專業(yè)水平有著較高要求，所以有關(guān)單位應(yīng)開展培訓(xùn)工作，提升施工人員的工作積極性與專業(yè)水平，使其按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，實(shí)現(xiàn)人力的合理配置，權(quán)責(zé)統(tǒng)一，提升市政道路過街管施工質(zhì)量。

8結(jié)束語

城市化進(jìn)程的不斷發(fā)展，城市人口的不斷增加，人流量、車流量的增加，對(duì)城市道路質(zhì)量的要求也越來越高，而市政道路過街管作為排水管網(wǎng)的重要組成部分，在實(shí)際運(yùn)用的過程中有著不可替代的作用，所以有關(guān)人員應(yīng)采取有效措施提升過街管施工質(zhì)量，確保道路排水與整體質(zhì)量，為人們建造出更為安全的交通出行環(huán)境而努力。