市政道路橋梁工程施工問題及防治策略

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1引言

目前，我國的交通事業(yè)發(fā)展迅速，其在國民生活中所占地位日漸提高，而道路橋梁工程是其發(fā)展中的重要組成成分。道路橋梁的質(zhì)量對國民的出行安全具有直接性的影響。本文依據(jù)在市政工程中，道路橋梁施工質(zhì)量的重要意義及面臨的問題，提出解決問題的措施，對提高道路橋梁工程的質(zhì)量具有理論性意義，對確保國家的交通安全具有現(xiàn)實(shí)性的指導(dǎo)意義。

2市政道路橋梁工程施工的特點(diǎn)

對于市政道路橋梁施工來說，具備以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：（1）工期較短。市政道路橋梁施工時(shí)，通常會對周邊居民的生活造成一定干擾。所以，為了降低施工對居民的干擾，往往對施工時(shí)間具有較高的要求，在確保施工質(zhì)量符合要求的基礎(chǔ)上，確定出最短的施工時(shí)間。（2）地下管線較為復(fù)雜。市政道路橋梁施工的過程中，需要挖掘路基或一定的深坑，而在當(dāng)前城市發(fā)展的過程始終，地下埋設(shè)了非常多的管線，如電纜、水管、燃?xì)夤艿赖龋@些管線的存在對市政道路橋梁的施工造成一定影響。若不能有效對這些管線進(jìn)行處理，不僅會導(dǎo)致施工出現(xiàn)較大損失，而且還干擾到人們的生活與社會的發(fā)展。（3）市政道路橋梁施工時(shí)，通常在地形較為狹小的地下完成的，但施工量往往較為巨大。受到這一特點(diǎn)的影響，使得施工會對人們的生活帶來一定影響，從而提升了施工的難度。（4）施工過程中，會使用大量的材料，且材料的價(jià)格較高，因而施工成本較高。

3市政道路橋梁工程施工質(zhì)量存在的問題

3.1鋼筋材料銹蝕問題

鋼筋材料的銹蝕問題是道路橋梁工程中最為常見的一種質(zhì)量問題。其形成原因諸多，致使對其的防治措施較為復(fù)雜化，需要從多方面進(jìn)行。在工程施工中，相關(guān)施工人員對于鋼筋防銹知識的缺失，使其未能夠按照一定的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)對鋼筋實(shí)施涂層保護(hù)。大面積及長時(shí)間地與空氣接觸，使鋼筋發(fā)生了氧化反應(yīng)，出現(xiàn)被腐蝕的問題，進(jìn)而導(dǎo)致其生銹現(xiàn)象。道路橋梁的使用期限，在很大程度上與鋼筋的質(zhì)量及使用期限有關(guān)，若鋼筋出現(xiàn)銹蝕問題，會對其質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的不良影響，可能會縮短其使用年限。工程在投入使用以后，隨著時(shí)間的增長，鋼筋的銹蝕現(xiàn)象會越發(fā)嚴(yán)重，如若未能在初期將已經(jīng)銹蝕的鋼筋進(jìn)行替換，便會為后期工程的翻修工作帶來一定的麻煩。防止其銹蝕的方法如下：改善混凝土的孔結(jié)構(gòu)；對其采用刷油漆、瀝青等方式將其與空氣隔絕；將其浸入在石蠟當(dāng)中，形成保護(hù)層等方式。

3.2裂縫問題

裂縫問題是影響道路橋梁質(zhì)量的因素之一。其形成的因素，也有很多：（1）在工程施工期間，因后期混凝土出現(xiàn)塑性收縮而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫問題，或是混凝土內(nèi)部水分在蒸發(fā)時(shí)，造成其出現(xiàn)干性縮水而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫等；（2）在對水泥進(jìn)行水化的過程中，混凝土自身溫度會逐漸升高，造成工程出現(xiàn)裂縫；（3）混凝土的施工階段，對其的振搗缺乏密實(shí)性，澆灌措施操作不當(dāng)，容易造成出現(xiàn)裂縫問題；（4）施工中混凝土的內(nèi)外溫差較大，致使工程本身容易發(fā)生變形，使之內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，拉應(yīng)力增大，超過混凝土所能承受的極限，最終會出現(xiàn)裂縫問題。

4市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題的防治策略

4.1加強(qiáng)質(zhì)量指標(biāo)的管理

道路橋梁工程，其施工技術(shù)應(yīng)遵守國家相關(guān)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以此來保障其施工質(zhì)量，更有利于市政工程價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。除此之外，市政工程具有一定的特殊性，尤其是道路橋梁工程方面，特殊性最為明顯。在對其進(jìn)行建設(shè)的過程中，需要有相應(yīng)的時(shí)間、技術(shù)、資金等條件的支持，方可使其完成國家規(guī)定的相應(yīng)施工指標(biāo)。為此，加強(qiáng)對其質(zhì)量指標(biāo)的管理，十分重要。具體管理方式如下：（1）工程施工前期，明確工程性質(zhì)，制定相關(guān)制度并嚴(yán)格執(zhí)行，設(shè)立監(jiān)督與檢查機(jī)制，完善自我管理體制，為工程后期的施工奠定基礎(chǔ)。在方案的選擇問題上，選擇經(jīng)濟(jì)效益高的方案，重視成本控制，使得工期與成本實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。（2）工程施工中，依照國家標(biāo)準(zhǔn)，合理引用先進(jìn)技術(shù)，定期對施工技術(shù)的引用情況進(jìn)行檢驗(yàn)，有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并給予解決，進(jìn)而降低因技術(shù)而造成的安全隱患。（3）工程施工后期，加強(qiáng)質(zhì)量驗(yàn)收，對工程質(zhì)量進(jìn)行反復(fù)檢測，使其能夠符合國家的質(zhì)量指標(biāo)。

4.2完成技術(shù)及質(zhì)量創(chuàng)新

時(shí)代在發(fā)展，面對現(xiàn)如今經(jīng)濟(jì)一體化的現(xiàn)象，不斷引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，完成國內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新的目標(biāo)，利于我國各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展。經(jīng)濟(jì)一體化在推動(dòng)交通業(yè)發(fā)展進(jìn)步的同時(shí)，為其技術(shù)與質(zhì)量的創(chuàng)新提供了條件。當(dāng)前，在道路橋梁建設(shè)中，相關(guān)的施工單位對于技術(shù)的創(chuàng)新、設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修意識較為缺乏，其在二者方面的資金投入量嚴(yán)重不足，加之科學(xué)、合理管理手段的缺失，使得其工程出現(xiàn)了諸多問題。其中，質(zhì)量問題，嚴(yán)重威脅著國民的出行安全。因此，加強(qiáng)對施工技術(shù)與質(zhì)量的創(chuàng)新，利于完善相應(yīng)的管理體系，提升人員的管理技能，在保障工程質(zhì)量的同時(shí)，有利于工程的順利竣工。

4.3加強(qiáng)質(zhì)量驗(yàn)收的工作

在道路橋梁工程竣工后，加強(qiáng)對其質(zhì)量的驗(yàn)收，利于其質(zhì)量的提升。具體是對其各施工流程中的建材匹配、質(zhì)量等進(jìn)行科學(xué)驗(yàn)收，進(jìn)而保障其建設(shè)符合國家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，加強(qiáng)驗(yàn)收工作，有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，使其可以盡快進(jìn)行改進(jìn)。驗(yàn)收工作的強(qiáng)化，是給予施工單位的一種警示，避免施工單位在施工過程中偷工減料。除此之外，在道路橋梁建設(shè)中，政府應(yīng)組織專門的質(zhì)量驗(yàn)收小組，定期對工程施工進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，可以將問題在萌芽中消滅，進(jìn)而為市政工程的質(zhì)量提供保障。

5結(jié)語

現(xiàn)階段，隨著社會的不斷發(fā)展，國民的出行頻率增加，使得國民對市政工程的質(zhì)量問題愈發(fā)關(guān)注。道路橋梁工程是市政建設(shè)的主要工程，其質(zhì)量問題備受國民的重視。質(zhì)量的提升，利于推動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為國民的出行安全提供保障。本文針對市政道路橋梁確保施工質(zhì)量的重要性，分析了其質(zhì)量存有鋼筋材料銹蝕問題及裂縫問題等問題。而后提出了加強(qiáng)質(zhì)量指標(biāo)的管理、完成技術(shù)及質(zhì)量創(chuàng)新以及加強(qiáng)質(zhì)量驗(yàn)收的工作等策略，希望能夠?qū)ζ滟|(zhì)量問題的解決提供幫助。