高速公路橋梁工程施工管理研究

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0引言

我國(guó)的橋梁歷史較為悠久，就古代橋梁的輝煌成就而言，曾在東西方的橋梁發(fā)展史中占據(jù)崇高地位，但在最近的1000年中，我國(guó)橋梁建筑技術(shù)全面落后，自主發(fā)展幾乎停滯，絕大部分橋梁都是由外國(guó)人設(shè)計(jì)建造。上世紀(jì)90年代以來(lái)，中國(guó)橋梁建筑終于迎來(lái)了偉大的復(fù)興時(shí)代。各類大跨徑橋梁不斷涌現(xiàn)，如混凝土梁橋，斜拉橋，懸索橋。21世紀(jì)是我國(guó)橋梁建筑發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，橋梁工程在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有極為重要的意義，項(xiàng)目施工的管理水平直接關(guān)系到廣大人民群眾的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到居民的生活質(zhì)量以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。就目前發(fā)展迅速的高速公路而言，加強(qiáng)橋梁工程中項(xiàng)目施工的管理，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1高速公路橋梁工程項(xiàng)目施工的管理現(xiàn)狀

近年來(lái)，我國(guó)高速公路建設(shè)中的橋梁工程取得了一定的進(jìn)步，但是受到施工管理不到位的影響，在高速公路的橋梁路段也出現(xiàn)了一系列的質(zhì)量問(wèn)題，如橋梁下陷、坍塌、漏水、斷裂等，導(dǎo)致了一系列的交通事故，嚴(yán)重影響了整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)的安全，危害了人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。目前橋梁建筑面臨的安全問(wèn)題較為嚴(yán)峻，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的主要原因在于施工過(guò)程監(jiān)管不到位，導(dǎo)致橋梁施工的質(zhì)量不符合國(guó)家的相關(guān)規(guī)定。由于施工單位本身成本的限制，使得其管理制度不完善，造成了施工過(guò)程中管理凌亂；在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，各個(gè)施工單位作為市場(chǎng)主體都面臨著自負(fù)盈虧的發(fā)展境遇，施工單位為了達(dá)到最大經(jīng)濟(jì)利益疏忽了施工的質(zhì)量、安全管理工作；橋梁工程施工單位在項(xiàng)目施工前對(duì)施工人員的培訓(xùn)不到位，導(dǎo)致施工人員缺乏必要的安全操作意識(shí)；在工程施工的過(guò)程中，管理方法和措施不到位對(duì)正常開(kāi)展施工管理工作與提升施工管理水平造成了較大影響；施工的過(guò)程中出現(xiàn)違規(guī)操作、違反紀(jì)律等行為；對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的檢查不到位，或違規(guī)改裝機(jī)械設(shè)備，導(dǎo)致不符合安全要求的生產(chǎn)設(shè)備投入工程使用，尤其是特種設(shè)備和特種作業(yè)，面臨工程風(fēng)險(xiǎn)較大；或者相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施存在缺陷等諸多現(xiàn)象，都將會(huì)影響橋梁工程的質(zhì)量。高速公路橋梁工程的施工管理具有系統(tǒng)性和復(fù)雜性，整個(gè)施工項(xiàng)目的管理是一個(gè)系統(tǒng)，其中包括施工過(guò)程的人員、建筑材料、機(jī)械設(shè)備以及施工環(huán)境等等。對(duì)施工項(xiàng)目的管理的復(fù)雜性在于，項(xiàng)目管理既要有施工單位的自我規(guī)范，也要有監(jiān)理單位的嚴(yán)格監(jiān)督，同時(shí)還需要各方機(jī)構(gòu)通力合作，對(duì)橋梁工程的施工進(jìn)行全程監(jiān)管，最終實(shí)現(xiàn)高速公路橋梁建設(shè)的健康發(fā)展。

2高速公路橋梁工程項(xiàng)目施工的管理優(yōu)化

縱觀我國(guó)高速公路的建設(shè)歷程，在高速公路橋梁路段出現(xiàn)一系列質(zhì)量問(wèn)題和交通事故后，對(duì)高速公路橋梁工程的安全施工和質(zhì)量控制備受社會(huì)各界的關(guān)注，橋梁施工的安全管理是項(xiàng)目施工管理的重點(diǎn)內(nèi)容，也是工程質(zhì)量控制的必要前提。對(duì)項(xiàng)目施工的管理，應(yīng)當(dāng)以施工安全與施工質(zhì)量為核心，不斷強(qiáng)化項(xiàng)目施工的管理水平，從根本上保障高速公路橋梁建設(shè)的安全、有序、高質(zhì)、高效。

2.1規(guī)范制度

沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓。明確橋梁施工中的各項(xiàng)安全管理制度，對(duì)保證工程質(zhì)量有著重要的意義。但現(xiàn)階段部分高速公路橋梁工程施工單位的安全管理水平很低，相應(yīng)的管理規(guī)章制度并不健全或者執(zhí)行的力度不夠是造成這一現(xiàn)象的主要原因。鑒于此，施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工項(xiàng)目的具體情況制定符合當(dāng)前項(xiàng)目施工的安全管理制度，為施工的安全管理提供保障，當(dāng)其中某些因素發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)制度進(jìn)行調(diào)整。此外，明確參與施工的各人員的崗位職責(zé)和相應(yīng)的考核辦法，以加強(qiáng)管理制度的執(zhí)行力。明確職責(zé)劃分是保證安全管理規(guī)章制度得到落實(shí)的有效途徑，根據(jù)考核辦法對(duì)員工進(jìn)行績(jī)效考核則能夠有效地激發(fā)管理人員和施工人員工作的積極性，從而切實(shí)達(dá)到制度的監(jiān)管效果。高速公路橋梁工程由于其龐大的工作量和自身的復(fù)雜性，在實(shí)際施工時(shí)，往往會(huì)交由多個(gè)單位進(jìn)行施工，加上異常激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，這又給項(xiàng)目施工的管理帶來(lái)了新的難題。為防止過(guò)度追求利益而盲目趕工等情況的出現(xiàn)，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)健全工程的安全生產(chǎn)責(zé)任制，將各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任切實(shí)地落到具體的施工單位或個(gè)人身上，權(quán)責(zé)分明能夠有效減少安全事故的出現(xiàn)。

2.2加強(qiáng)教育

在項(xiàng)目施工的過(guò)程中，施工人員的綜合素質(zhì)是影響施工質(zhì)量的重要因素。作為項(xiàng)目的直接參與者，施工單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)培訓(xùn)以及相關(guān)的專業(yè)技能培訓(xùn)。但目前部分高速公路橋梁工程施工隊(duì)伍并未引起重視，且隊(duì)伍內(nèi)部人員的技術(shù)水平參差不齊，最終導(dǎo)致工程的安全施工以及施工質(zhì)量得不到保證。鑒于此，相關(guān)的施工隊(duì)伍應(yīng)當(dāng)樹(shù)立正確的意識(shí)與觀念，重視對(duì)施工安全的培訓(xùn)，科學(xué)合理的制定培訓(xùn)計(jì)劃，為高速公路橋梁工程培養(yǎng)一批綜合素質(zhì)高、專業(yè)技能強(qiáng)且具有較強(qiáng)安全意識(shí)的施工人員。

2.3引進(jìn)技術(shù)

橋梁工程施工技術(shù)的應(yīng)用直接影響到工程的安全施工以及完工質(zhì)量。通過(guò)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，高速公路橋梁工程的管理水平也能得到有效提升。但如今部分高速公路橋梁工程的施工技術(shù)并不合理，這給橋梁的施工埋下了不小的安全隱患。鑒于此，相關(guān)施工單位應(yīng)當(dāng)積極引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)。在實(shí)施項(xiàng)目前應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程的實(shí)際情況，選擇最為有效的施工技術(shù)，并以此為基礎(chǔ)制定科學(xué)的施工計(jì)劃；在施工的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)建立必要的防護(hù)體系，完善應(yīng)急系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、監(jiān)督系統(tǒng)等安全保障體系，同時(shí)按照施工計(jì)劃有序地施工，若出現(xiàn)某些因素的變化應(yīng)當(dāng)視具體情況科學(xué)地調(diào)整施工計(jì)劃，不能因?yàn)樽非蠼?jīng)濟(jì)效益而盲目加快施工的步伐，最終給項(xiàng)目帶來(lái)缺陷，得不償失。針對(duì)工程所用的施工技術(shù)，應(yīng)當(dāng)給予相應(yīng)人員必要的培訓(xùn)，在充分意識(shí)到施工安全與施工質(zhì)量的重要性的基礎(chǔ)之上，強(qiáng)化實(shí)施人員的技術(shù)水平，以保障施工過(guò)程安全高效。科學(xué)有效的施工技術(shù)以及完善的安全保障體系將為高速公路橋梁工程的安全、高效施工提供最有力的保障。

2.4優(yōu)化設(shè)備

先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用是項(xiàng)目安全、高效施工的有效保障。機(jī)械設(shè)備的正確選擇與合理的保養(yǎng)，能夠最大化的保證高速公路橋梁工程施工的安全與質(zhì)量。但當(dāng)前部分高速公路橋梁工程中所用的機(jī)械設(shè)備較為老舊，對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)或者不到位，容易出現(xiàn)因機(jī)械設(shè)備故障而延誤施工進(jìn)度的情況，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊懝こ痰氖┕べ|(zhì)量。鑒于此，有關(guān)施工單位應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理地優(yōu)化所用的機(jī)械設(shè)備。對(duì)于一些無(wú)法承擔(dān)相應(yīng)的工作的老舊設(shè)備，應(yīng)當(dāng)及時(shí)淘汰，避免因工作量或施工效果不到位而帶來(lái)不必要的損失。部分設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞，維修費(fèi)用過(guò)高且效率低下，可以考慮將其淘汰。針對(duì)當(dāng)前工程中正常使用的機(jī)械設(shè)備，相關(guān)管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)設(shè)備的情況有全面的了解，定期進(jìn)行合理的保養(yǎng)，由專業(yè)人員按照相關(guān)的工藝流程規(guī)范進(jìn)行保養(yǎng)，一旦出現(xiàn)故障應(yīng)當(dāng)及時(shí)維修，避免設(shè)備出現(xiàn)更大的問(wèn)題，增加維修成本。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備操作人員，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行必要的技能培訓(xùn)，同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的安全操作考核，通過(guò)后方可上崗，在操作設(shè)備的過(guò)程中，操作人員應(yīng)當(dāng)遵守設(shè)備操作規(guī)范。此外，相關(guān)施工單位可以根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)與工程的實(shí)際情況，選擇租賃設(shè)備或是購(gòu)買設(shè)備，靈活選擇，節(jié)省成本。

2.5環(huán)境保護(hù)

環(huán)境因素對(duì)一個(gè)項(xiàng)目施工的安全性也有一定的影響，高速公路建設(shè)中更是如此。其施工環(huán)境為露天環(huán)境，且橋梁地段的環(huán)境多具有一定的復(fù)雜性。因此，在項(xiàng)目施工前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行全面的實(shí)地考察，充分考慮環(huán)境因素可能對(duì)工程造成的影響，例如橋梁地段的地質(zhì)情況、地形地貌，當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、植被覆蓋情況，以及周邊的建筑物等，都可能對(duì)高速公路橋梁工程的安全施工以及工程質(zhì)量帶來(lái)一定的影響。相關(guān)管理部門在制定施工計(jì)劃時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分考慮環(huán)境因素的影響，合理地制定施工計(jì)劃，同時(shí)對(duì)施工地段的環(huán)境進(jìn)行動(dòng)態(tài)有效的監(jiān)測(cè)和分析，必要時(shí)及時(shí)做出調(diào)整，為橋梁工程的施工安全與施工質(zhì)量提供相應(yīng)的保障。

3結(jié)語(yǔ)

橋梁建筑是我國(guó)新興的支柱產(chǎn)業(yè)，但同時(shí)也是一個(gè)事故多發(fā)行業(yè)，在高速公路的建設(shè)中更是如此。高速公路地段的橋梁工程由于其復(fù)雜性，加之工程量巨大，對(duì)其項(xiàng)目施工的管理面臨諸多難題。高速公路橋梁工程項(xiàng)目施工的管理應(yīng)當(dāng)認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的總方針，加強(qiáng)橋梁施工過(guò)程中的管理與控制，有效提高橋梁工程在竣工后的質(zhì)量，從而保證整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)安全穩(wěn)定地運(yùn)營(yíng)，推進(jìn)我國(guó)高速公路建設(shè)的持續(xù)健康發(fā)展。