《福建交通科技》期刊提供以下投稿方式及注意事項(xiàng)：
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三、注意事項(xiàng)：在投稿前，務(wù)必仔細(xì)閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。
投稿須知：
(一)正文標(biāo)題層次一級標(biāo)題1，2，…，二級標(biāo)題用1．1，1．2，…，三級標(biāo)題用1．1．1，1．1．2，…，以此類推。標(biāo)題層次一般不超過4級。
(二)文題一般不宜超過30個(gè)字，應(yīng)以簡明、確切的詞語反映文章中最主要的特定內(nèi)容。避免用副標(biāo)題。文題不用非公知公認(rèn)的縮寫或符號。
(三)參考文獻(xiàn)：文中如有序號，要與文后序號一致，用[1]…[2]…標(biāo)注，未標(biāo)注序號的文獻(xiàn)列于標(biāo)洼序號的文獻(xiàn)之后。
(四)任何來稿視為作者、譯者已經(jīng)閱讀或知悉并同意本須知約定。
(五)本刊有權(quán)對采用稿件進(jìn)行刪節(jié)、修改。如有異議，請?jiān)谕陡鍟r(shí)聲明。
保持聯(lián)系暢通：在投稿后，保持聯(lián)系方式暢通，以便編輯部在審核過程中能夠及時(shí)與作者溝通。
耐心等待審核：由于編輯部工作量較大，審核過程可能需要一定時(shí)間，預(yù)計(jì)審稿時(shí)間為：1個(gè)月內(nèi)，作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果，并避免頻繁催稿。
綜上所述，向《福建交通科技》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中，作者應(yīng)仔細(xì)閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求，并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。
《福建交通科技》期刊是一本在我國交通領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實(shí)踐工作者搭建交流平臺，全方位展示交通領(lǐng)域的前沿成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)刊于1981年，是由福建省交通運(yùn)輸廳主管，福建省交通科技發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦的學(xué)術(shù)理論期刊，國際刊號：1674-8581，國內(nèi)刊號：35-1099/U。
福建交通科技發(fā)表范例
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低劑量水泥穩(wěn)定碎石力學(xué)參數(shù)試驗(yàn)研究
作者：陳捷
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軟巖地區(qū)大斷面隧道開挖方式比選分析
作者：劉剛
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上承式鋼筋混凝土空腹式拱橋設(shè)計(jì)及受力分析
作者：周躍; 盧士波; 錢鑫
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馬林大橋高墩施工采用雙摻技術(shù)優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì)的研究
作者：胡元清
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福建沙埕灣跨海大橋主橋鋼箱梁設(shè)計(jì)
作者：黃曉偉
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四臺階開挖法在紫之隧道中的應(yīng)用及優(yōu)化
作者：熊松
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隧道開挖對圍壓變形及應(yīng)力變化的影響分析
作者：吳文慧
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振動(dòng)頻率法在北大橋吊桿索力測試中的應(yīng)用
作者：高峰
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超厚淤泥層鉆孔灌注樁樁位控制技術(shù)
作者：彭文勇; 趙云峰; 李國亮; 袁繼東
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體外預(yù)應(yīng)力加固對鋼筋混凝土T梁靜力性能影響
作者：鄭學(xué)忠
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