向《國際航空》期刊投稿時(shí)，選擇合適的投稿時(shí)間至關(guān)重要，以下是一些建議：
一、了解審稿周期
首先，投稿前應(yīng)仔細(xì)了解《國際航空》的審稿周期。根據(jù)公開發(fā)布的信息，該雜志的預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)，因此投稿者需要合理安排時(shí)間，避免因?qū)徃逯芷谟绊懻撐牡陌l(fā)表計(jì)劃。
二、避開高峰期
避開高峰期：在節(jié)假日或?qū)W術(shù)假期期間，編輯和審稿人可能無法及時(shí)處理稿件。
熱點(diǎn)話題發(fā)表后：當(dāng)某個(gè)航空熱點(diǎn)話題受到廣泛關(guān)注時(shí)，《國際航空》可能會收到大量與該話題相關(guān)的稿件。為了避免與熱門稿件競爭，可以選擇在熱點(diǎn)話題稍微平息后再投稿。
三、關(guān)注征稿信息
《國際航空》 期刊會定期發(fā)布征稿信息，明確說明當(dāng)前或未來的重點(diǎn)收稿范圍、專題或欄目。投稿者可以密切關(guān)注這些信息，根據(jù)收稿需求來準(zhǔn)備稿件，并在征稿截止日期前投稿。不僅可以提高稿件被錄用的機(jī)會，還能確保稿件與期刊的主題和內(nèi)容定位相符。
重點(diǎn)欄目：俄羅斯航空工業(yè)專輯、空天力量、展會報(bào)道、民用航空、直升機(jī)、航空工業(yè)、工程技術(shù)等。
《國際航空》投稿須知
(一)來稿需反映重大科技成果以及熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題，要求選題新穎、觀點(diǎn)鮮明、資料準(zhǔn)確、說服力強(qiáng)，堅(jiān)持理論與實(shí)踐并重，具有一定的學(xué)術(shù)交流價(jià)值。
(二)正文應(yīng)中心明確，分層論述。各層次標(biāo)題格式為一級標(biāo)題：一……；二級標(biāo)題：（一）……；三級標(biāo)題：1……；四級標(biāo)題：（1）……；五級標(biāo)題①……。
(三)中、英文題目：簡明確切地反映本文的特定內(nèi)容，一般不超過18個(gè)漢字。
(四)參考文獻(xiàn)按在正文中出現(xiàn)的先后次序列于文末，并用數(shù)字加方括號注。
(五)摘要：論著須附中、英文摘要，摘要必須包括目的、方法、結(jié)果(應(yīng)給出主要數(shù)據(jù))、結(jié)論四部分，各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題。
四、合理安排個(gè)人時(shí)間
投稿者還需要根據(jù)自己的時(shí)間安排來選擇合適的投稿時(shí)間。此外，還要考慮到自己的研究進(jìn)度和稿件質(zhì)量，確保在投稿前對稿件進(jìn)行充分的修改和完善。
綜上所述，選擇合適的投稿時(shí)間需要綜合考慮審稿周期、高峰期、征稿信息以及個(gè)人時(shí)間安排等多個(gè)因素。通過合理安排投稿時(shí)間，可以提高稿件被錄用的機(jī)會，并確保研究成果能夠及時(shí)發(fā)表。
《國際航空》期刊創(chuàng)刊于1956年，由中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管，中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司主辦，是國內(nèi)公開發(fā)行的航空類學(xué)術(shù)期刊，國際刊號：1000-4009，國內(nèi)刊號：11-1796/V，雜志社地址：北京市朝陽區(qū)京順路5號曙光大廈C座4層，以反映航空改革與發(fā)展的最新成果、致力于為深化航空改革、繁榮航空科學(xué)服務(wù)。
該刊在學(xué)術(shù)界具有廣泛認(rèn)可度，其影響力指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異：
核心期刊地位：連續(xù)入選
- 北大核心期刊（1992版）
- 北大核心期刊（2004版）
等。
國際航空數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)
影響因子統(tǒng)計(jì)
被引次數(shù)：指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
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