國(guó)際航空雜志好投嗎？發(fā)表周期長(zhǎng)嗎？

《國(guó)際航空》作為一本航空領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實(shí)力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評(píng)估。以下是詳細(xì)分析：

了解期刊信息：

《國(guó)際航空》期刊創(chuàng)刊于1956年，是由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司主辦的航空類月刊。該雜志以中文出版，擁有國(guó)內(nèi)刊號(hào)：CN 11-1796/V及國(guó)際刊號(hào)：ISSN 1000-4009。旨在成為航空領(lǐng)域的先鋒，及時(shí)反映航空改革與發(fā)展的最新成果，深入探索航空規(guī)律，助力航空事業(yè)的繁榮。通過(guò)高質(zhì)量的論文和研究成果，為航空工作者提供有價(jià)值的參考，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作，推動(dòng)航空創(chuàng)新與進(jìn)步。

期刊級(jí)別與定位：

《國(guó)際航空》 期刊被維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫(kù)收錄。獲得了中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)等榮譽(yù)。主要欄目：俄羅斯航空工業(yè)專輯、空天力量、展會(huì)報(bào)道、民用航空、直升機(jī)、航空工業(yè)、工程技術(shù)等，注重理論與實(shí)踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是航空工作者、航空研究者、航空政策制定者以及對(duì)航空領(lǐng)域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)來(lái)稿需反映重大科技成果以及熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，要求選題新穎、觀點(diǎn)鮮明、資料準(zhǔn)確、說(shuō)服力強(qiáng)，堅(jiān)持理論與實(shí)踐并重，具有一定的學(xué)術(shù)交流價(jià)值。

(二)正文應(yīng)中心明確，分層論述。各層次標(biāo)題格式為一級(jí)標(biāo)題：一……；二級(jí)標(biāo)題：（一）……；三級(jí)標(biāo)題：1……；四級(jí)標(biāo)題：（1）……；五級(jí)標(biāo)題①……。

(三)中、英文題目：簡(jiǎn)明確切地反映本文的特定內(nèi)容，一般不超過(guò)18個(gè)漢字。

(四)參考文獻(xiàn)按在正文中出現(xiàn)的先后次序列于文末，并用數(shù)字加方括號(hào)注。

(五)摘要：論著須附中、英文摘要，摘要必須包括目的、方法、結(jié)果(應(yīng)給出主要數(shù)據(jù))、結(jié)論四部分，各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題。

發(fā)表周期：

采用三審制（初審、復(fù)審、終審），《國(guó)際航空》期刊預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)，如果超過(guò)預(yù)計(jì)的審稿時(shí)間仍未收到回復(fù)，可以主動(dòng)聯(lián)系編輯部詢問(wèn)進(jìn)度，若想縮短周期，流程協(xié)助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《國(guó)際航空》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章，并嚴(yán)格遵循雜志社要求，對(duì)于具備一定學(xué)術(shù)實(shí)力的作者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)相對(duì)好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。

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