《公路工程》期刊評職稱是否可用,需要綜合多方面因素進行判斷,可以通過聯系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。
評職稱需結合以下因素綜合判斷:
一、期刊資質與收錄情況
(1)?國內期刊基本要求?:若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(國內統一刊號)及ISSN號(國際標準刊號),且未被列入預警名單,則符合多數單位對職稱論文的資質要求。
(2)?數據庫收錄情況?:若被知網(CNKI)、萬方、維普等國內主流數據庫收錄,認可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。
二、單位政策與學科差異
(1)?單位明確要求?:部分高校或教育機構可能指定需發表在國內核心期刊,而《公路工程》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。
(2)學科傾向性:交通類職稱評審中,國內期刊通常更受重視。
三、論文質量與作者身份
內容相關性:論文主題需與申報職稱的專業方向一致,且需為獨立或第一作者完成。
加分權重:普通期刊論文通常用于中級職稱評審,高級職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。
綜上,期刊能否用于評職稱需以單位政策為準,建議結合期刊實際水平和個人職稱等級綜合考量。
《公路工程》是由湖南省交通科學研究院主辦,湖南省交通運輸廳主管的交通類學術期刊,創刊于1975年,國內統一刊號CN:43-1481/U,國際標準刊號ISSN:1674-0610,在交通學術領域具有較高的權威性和影響力。
該刊出版周期為雙月刊,主要欄目有:科學研究、工程設計、施工技術、工程材料、其他等,其內容突出理論性、學術性和探索性,為不同研究方向的學者和交通工作者提供了交流和發表成果的平臺。
其在學術界具有較高的影響力,現被統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個電子期刊數據庫收錄,其發表的文章具有較高的學術質量和廣泛的傳播度,曾被
- 北大核心期刊(2011版)
- 北大核心期刊(2014版)
- 北大核心期刊(2017版)
- 日本科學技術振興機構數據庫
- 武大RCCSE核心期刊(2020)
- 中國科技核心期刊
等收錄,這些收錄情況進一步提升了的學術影響力和認可度。
此外,還獲得了Caj-cd規范獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、RCCSE學術期刊、中國科技期刊優秀期刊等,這些榮譽不僅是對期刊過去努力的肯定,也是對未來發展的激勵。
公路工程發表范例
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生活垃圾焚燒飛灰瀝青膠漿流變性能試驗研究
作者:喬建剛; 韓苗苗; 李志剛
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基于黏彈性理論的鋼筋銹蝕過程變形研究
作者:唐國斌; 程坤; 張普; 項貽強
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循環荷載作用下埋地管道力學與變形性能研究
作者:孫文君; 肖成志; 王嘉勇; 何晨曦; 宋楊
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溫拌瀝青混合料高溫性能試驗研究
作者:宋云連; 呂鵬; 張揚; 劉恒
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地鐵占道施工區對交叉口混合車流通道行能力影響的模型研究
作者:范文婷
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基于生態足跡理論的交通結構優化
作者:汪勇
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手機信令數據在城市道路交通量預測中的應用
作者:周南; 齊遠; 龍科軍
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基于全壽命周期的混凝土梁式橋設計探討
作者:呂世尊; 關罡
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預應力混凝土連續梁橋有限元數值模擬及設計探討
作者:馬運朝; 胡雋; 陳昭旭
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匝道固結體系曲線箱梁橋彎扭性能分析
作者:王解軍; 馮珍; 黃佳; 楊孝博
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