《公路工程》作為一本交通領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《公路工程》期刊創刊于1975年,是由湖南省交通運輸廳主管湖南省交通科學研究院主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 43-1481/U及國際刊號:ISSN 1674-0610。旨在成為交通領域的先鋒,及時反映交通改革與發展的最新成果,深入探索交通規律,助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動交通創新與進步。
期刊級別與定位:
《公路工程》 期刊被統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了Caj-cd規范獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、RCCSE學術期刊、中國科技期刊優秀期刊等榮譽。主要欄目:科學研究、工程設計、施工技術、工程材料、其他等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)來稿須是未經發表的學術論文,請用word文件格式,投稿力求文筆簡練,論點明確,數據可靠、字跡清楚。
(二)題目簡明、具體、確切,能概括文章的要旨,有助于選擇關鍵詞和分類號。
(三)關鍵詞,3-6個,中間用分號相隔。
(四)稿件如有合作作者,作者總人數不得超過3人,以投稿時的合作作者署名順序為準。審稿通過之后不得變更姓名、不得改動合作署名順序。
(五)注釋采用“作者-年份”制。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《公路工程》期刊預計審稿時間:1-3個月,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《公路工程》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
公路工程發表范例
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生活垃圾焚燒飛灰瀝青膠漿流變性能試驗研究
作者:喬建剛; 韓苗苗; 李志剛
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基于黏彈性理論的鋼筋銹蝕過程變形研究
作者:唐國斌; 程坤; 張普; 項貽強
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循環荷載作用下埋地管道力學與變形性能研究
作者:孫文君; 肖成志; 王嘉勇; 何晨曦; 宋楊
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溫拌瀝青混合料高溫性能試驗研究
作者:宋云連; 呂鵬; 張揚; 劉恒
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地鐵占道施工區對交叉口混合車流通道行能力影響的模型研究
作者:范文婷
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基于生態足跡理論的交通結構優化
作者:汪勇
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手機信令數據在城市道路交通量預測中的應用
作者:周南; 齊遠; 龍科軍
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基于全壽命周期的混凝土梁式橋設計探討
作者:呂世尊; 關罡
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預應力混凝土連續梁橋有限元數值模擬及設計探討
作者:馬運朝; 胡雋; 陳昭旭
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匝道固結體系曲線箱梁橋彎扭性能分析
作者:王解軍; 馮珍; 黃佳; 楊孝博
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