車加工實訓(xùn)總結(jié)大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發(fā)，也是對學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇車加工實訓(xùn)總結(jié)范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

（1）實踐教學(xué)與學(xué)生實操內(nèi)容

知識

模塊

知識點

教學(xué)要求

計劃學(xué)時

支撐教學(xué)目標(biāo)

安全教育

車工安全技術(shù)操作規(guī)程與實訓(xùn)室規(guī)章制度

闡述車工實訓(xùn)室各項規(guī)章制度，要求學(xué)生熟讀實訓(xùn)室安全生產(chǎn)與設(shè)備保養(yǎng)等各項規(guī)定

0.5

目標(biāo)：8/9

車工工種簡介

車床基本知識與車削加工概述

車床型號，規(guī)格及加工特點；

車床的組成、使用、車床操作安全技術(shù)和文明實訓(xùn)

0.5

目標(biāo)：2/5

學(xué)生實操準(zhǔn)備

車床各部分功能

空車練習(xí)、開車練習(xí)（不切削）和基本操作考核

1

目標(biāo)：2/5

車削加工

加工范圍

講解普通車床常見的形面的加工方法及工藝要求

5.5

目標(biāo)：1/2/3/45/8

刀具

介紹常用刀具種類、結(jié)構(gòu)

實際加工（示范）

示范講解實際工件的加工方法和加工要領(lǐng)，再次強調(diào)安全操作

學(xué)生實操

按圖紙要求加工、正確對刀、自動走刀

總結(jié)

作品整理

檢查完成作品質(zhì)量

0.5

目標(biāo):2/7/8/9

結(jié)束

保養(yǎng)設(shè)備、清掃衛(wèi)生、上交實訓(xùn)報告。

（2）考核（本工種滿分100分）

勞動紀(jì)律5分（參照《工程訓(xùn)練》評分細則執(zhí)行）；

文明生產(chǎn)15分；

考核點：安全操作、設(shè)備保養(yǎng)維護、工具的擺放、環(huán)境衛(wèi)生。完成情況較好，得12-15分，如出現(xiàn)差錯，每項扣1-2分，最多扣15分。

勞動態(tài)度10分；

考核點：聽課情況（做好筆記、集中精力等）、積極參加實操練習(xí)等。完成情況較好，得9-10分，如出現(xiàn)差錯，每項扣2分，最多扣10分。

動手能力50分；

考核點：空車練習(xí)，開車練習(xí)（10分）、普車外圓加工（40分），括號中的分?jǐn)?shù)為每項最高得分，操作每出現(xiàn)一處錯誤，扣分10%。

篇（2）

中圖分類號：TG519.1 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）11-0316-01

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，市場競爭日趨激烈，市場對勞動力人才資源的需求發(fā)生了很大變化，企業(yè)擇優(yōu)的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向操作技能優(yōu)秀的實用型人才。職業(yè)教育就是就業(yè)教育，職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)出來的學(xué)生應(yīng)能適應(yīng)社會、？企業(yè)的需要，它的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有較強動手能力的專門人才，而實訓(xùn)是培養(yǎng)學(xué)生操作技能和積累技術(shù)經(jīng)驗的重要途徑。近十年來，職業(yè)學(xué)校數(shù)控加工專業(yè)的建設(shè)得到長足發(fā)展，新型的加工技術(shù)沖擊著傳統(tǒng)的實習(xí)內(nèi)容，這就促使我們對普通車床實訓(xùn)的教學(xué)進行改革，從傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)工藝知識、提高動手能力逐步向增強實踐能力、培養(yǎng)創(chuàng)新能力和創(chuàng)新精神的目標(biāo)發(fā)展，讓普通車床實訓(xùn)成為數(shù)控加工專業(yè)發(fā)展的“推進劑”。

如何保證職業(yè)學(xué)校學(xué)生的質(zhì)量，滿足企業(yè)的需求，是職業(yè)學(xué)校課程改革的首要任務(wù)。在數(shù)控加工專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)中利用普通機床進行基本操作技能訓(xùn)練在目前是不可缺少的一個環(huán)節(jié)，我們可以把學(xué)習(xí)普通車床的操作技能比作學(xué)走路，把數(shù)控機床的學(xué)習(xí)比作學(xué)跑步，只有走好了才能跑的起來。事實也是這樣，在我國目前飛速發(fā)展培養(yǎng)數(shù)控專業(yè)人才的形勢下，職業(yè)學(xué)校應(yīng)繼續(xù)重視傳統(tǒng)機械加工實習(xí)基地的建設(shè)，傳統(tǒng)的金屬加工理論、實踐技能仍是學(xué)習(xí)先進制造技術(shù)的基礎(chǔ)。由此可見，傳統(tǒng)的普車工藝可以為新型的數(shù)控工藝服務(wù)，它們是一種相關(guān)聯(lián)的技術(shù)服務(wù)，是一種一體化的教學(xué)，以普車為基礎(chǔ)的實訓(xùn)教學(xué)是課程體系中的重要一環(huán)。那么，如何真正讓普車實訓(xùn)成為數(shù)控加工專業(yè)發(fā)展的“推進劑”呢？構(gòu)建普車、數(shù)控車綜合一體的課程實訓(xùn)教學(xué)模式是基礎(chǔ)；提高實訓(xùn)教師的教學(xué)水平是關(guān)鍵；加強實訓(xùn)基地的建設(shè)是保障。

一、構(gòu)建普車、數(shù)控車綜合一體的課程實訓(xùn)教學(xué)模式是基礎(chǔ)

數(shù)控專業(yè)的學(xué)生安排普車實訓(xùn)的目的或者說教學(xué)目標(biāo)應(yīng)該是：讓學(xué)生掌握一部分車工的中級技能，可實際情況是數(shù)控專業(yè)的學(xué)生普車實訓(xùn)階段（實訓(xùn)時間并不短）的成效與上述目標(biāo)相距較大，除少數(shù)優(yōu)秀學(xué)生外，大部分學(xué)生沒能建立起車削加工的完整概念與常識，個別學(xué)生甚至連車刀都不能獨立完成正確安裝，這就導(dǎo)致在數(shù)控實訓(xùn)教學(xué)階段又要去教學(xué)生一些基本的車工操作技能，重復(fù)講解一些在普車實訓(xùn)階段應(yīng)該掌握的概念與常識。因此，由于普車實訓(xùn)教學(xué)的實效性不足，對數(shù)控實訓(xùn)教學(xué)不僅起不到基礎(chǔ)與輔助作用，還影響了數(shù)控實訓(xùn)教學(xué)的實效性。

1.普車、數(shù)控車實訓(xùn)一體化教學(xué)模式的確定，是實訓(xùn)教學(xué)的核心內(nèi)容

首先我們應(yīng)重新確定普車實訓(xùn)的教學(xué)內(nèi)容。教學(xué)內(nèi)容的制定要刪繁就簡，突出重點，緊緊圍繞為數(shù)車實訓(xùn)教學(xué)服務(wù)這一主題展開。通過總結(jié)自身教學(xué)經(jīng)驗，我們應(yīng)從以下六方面確定普車實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容：熟悉安全、文明生產(chǎn)規(guī)章制度；車床的使用與維護；工件定位與裝夾；車刀基本角度的刃磨及其初步選擇；掌握相關(guān)車削加工工藝知識，對于切削三要素有直觀的認(rèn)識和理解；典型零件的工藝分析與車削。以上六點是與開展數(shù)控編程與工藝、數(shù)控仿真、數(shù)控實操教學(xué)密不可分的。其次科學(xué)安排普車與數(shù)控車的實訓(xùn)時間。普車實訓(xùn)為第一階段，按職業(yè)技能鑒定考核（以數(shù)控專業(yè)為例）要求，緊密圍繞上述六點內(nèi)容開展實習(xí)，可分為認(rèn)識實習(xí)、技能提高、獨立操作三個時期進行，實訓(xùn)課時比例應(yīng)適當(dāng)加大。數(shù)控車實習(xí)為第二階段，同樣分認(rèn)識實習(xí)、數(shù)控仿真、數(shù)控實操三個時期進行。這里特別強調(diào)的是實訓(xùn)工位的數(shù)量及質(zhì)量應(yīng)保證。初期入門，打下必備的基礎(chǔ)知識；中期根據(jù)學(xué)生整體接受情況，進行適當(dāng)調(diào)整；后期以自練為主，教師進行檢查、督促輔導(dǎo)。兩個階段的實訓(xùn)安排可以穿行，但必須保證普車實訓(xùn)在前。普車實訓(xùn)中“典型零件的工藝分析與車削”的教學(xué)是重點，也是難點，是數(shù)控車實訓(xùn)教學(xué)的基礎(chǔ)。因此，可采取演示法，參觀法，練習(xí)法（巡回指導(dǎo)），提問法及多媒體電化教學(xué)法，以加強學(xué)生對講授內(nèi)容的掌握和理解，提高學(xué)生對先進制造技術(shù)發(fā)展趨勢的適應(yīng)能力。總之，普車技能的熟練操作是數(shù)控車教學(xué)的前提和保證，普車的實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)很重要并不意味著只加強而不改進，應(yīng)該切實改進數(shù)控專業(yè)在普車實訓(xùn)階段的教學(xué)形式與內(nèi)容，應(yīng)與數(shù)控教學(xué)進行互動，使之更好的與數(shù)控實訓(xùn)教學(xué)相銜接。

2.要實現(xiàn)教材、教室一體化

隨著普車、數(shù)控車實訓(xùn)一體化教學(xué)模式的確定，教材、教室一體化也要隨之建立。現(xiàn)在職業(yè)學(xué)校專業(yè)教育存在的普遍問題是理論老師只管按照教科書內(nèi)容講解相關(guān)理論知識，而不考慮學(xué)校實訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀；實習(xí)老師只管按照原有的技工學(xué)校的實習(xí)教學(xué)模式進行實訓(xùn)教學(xué)，而不去關(guān)心職業(yè)教育的發(fā)展趨勢，不去了解企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及對用工的新要求，十幾年按部就班的重復(fù)著變化不大的實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容。因此，學(xué)校應(yīng)整合教學(xué)資源，把普車實訓(xùn)教學(xué)與數(shù)車實訓(xùn)教學(xué)有機的結(jié)合起來，而不是各自為政，應(yīng)統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一制定教學(xué)計劃，編制相應(yīng)的教學(xué)講義，將課堂搬進實訓(xùn)室。以學(xué)生夠用、適用、會用為原則，充分體現(xiàn)教學(xué)過程中理論與實踐相結(jié)合、普車與數(shù)車相結(jié)合的教學(xué)目標(biāo)。

3.對學(xué)生做好職業(yè)道德規(guī)范教育，正確處理好普車實習(xí)和數(shù)車實習(xí)的關(guān)系

現(xiàn)在有一種觀念，認(rèn)為隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展，普通機械加工會逐漸淘汰，數(shù)控專業(yè)的學(xué)生只要把數(shù)控機床的操作技能學(xué)好就行了，不需要學(xué)習(xí)太多的普通機床操作技能。從機械行業(yè)發(fā)展的大趨勢來講普通機械加工是會逐漸被淘汰，或者說所占比例會逐漸減少。但是，從數(shù)控實訓(xùn)教學(xué)的角度而言，普通加工的學(xué)習(xí)很重要也很必要，沒有普車的學(xué)習(xí)，學(xué)生就不能建立“加工”、“切削”的概念，到了數(shù)控車學(xué)習(xí)時，就不能很好的把數(shù)控程序與數(shù)控加工結(jié)合起來，不懂加工，所編制的程序就變成了紙上談兵，就成了空中樓閣；缺少了普車的實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，就會增加數(shù)控實訓(xùn)教學(xué)的難度和時間。還有一種傳統(tǒng)觀念，認(rèn)為學(xué)習(xí)普車是臟、累、差的工作，是沒有發(fā)展的。以至于學(xué)生對實習(xí)不重視，敷衍了事，具體表現(xiàn)為課前不預(yù)習(xí)，示范動作不看，實習(xí)步驟不聽，摸一摸，動一動，站一站，得過且過，學(xué)習(xí)主動性意識淡薄，不但給后續(xù)學(xué)習(xí)數(shù)車留下隱患，更加嚴(yán)重的是職業(yè)道德規(guī)范的喪失為今后就業(yè)埋下了“炸彈”。

二、提高實訓(xùn)教師的教學(xué)水平是關(guān)鍵

普車、數(shù)控車綜合一體的課程實訓(xùn)教學(xué)模式的實施，離不開高素質(zhì)的教師隊伍，特別是“雙師型”教師隊伍的建設(shè)。通常我們所講的“雙師型”教師，是指既有一定的專業(yè)理論知識，又有一定的專業(yè)操作技能水平。而本文所講的“雙師型”教師是指既懂得普車的實訓(xùn)教學(xué)，又掌握數(shù)控車的一定操作技能，并達到一定技術(shù)等級的一種“雙技師”型教師。我校數(shù)控加工專業(yè)的實訓(xùn)教師大多沒有經(jīng)過嚴(yán)格、正軌的普車學(xué)習(xí)，在數(shù)車教學(xué)中難免出現(xiàn)諸如刀具刃磨、工藝安排等棘手的問題。因此，提高實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵在于有一支技高一等、藝高一籌的專業(yè)教師隊伍，學(xué)校應(yīng)采取多種途徑加強專業(yè)實訓(xùn)教師培養(yǎng)。

篇（3）

一、引言

隨著信息時代的來臨，中國將成為世界制造業(yè)中心，然而我國的數(shù)控技術(shù)人才非常稀缺。作為培養(yǎng)機械本科專業(yè)優(yōu)秀人才不可或缺的課程，作為指導(dǎo)工人實踐生產(chǎn)，數(shù)控技術(shù)對于我校學(xué)生技能培養(yǎng)，但是目前我們學(xué)校對專業(yè)技能實訓(xùn)課研究比較落后，在學(xué)校里教授的內(nèi)容往往同實際生產(chǎn)應(yīng)用不對口。數(shù)控專業(yè)是一門具有工種多、操作性強等特點的工科專業(yè)。應(yīng)該怎樣來評價數(shù)控專業(yè)技能實訓(xùn)教學(xué)，以社會生產(chǎn)提供高質(zhì)量技能型人才的中職學(xué)校需要對數(shù)控車加工實訓(xùn)課的有效教學(xué)進行實踐與研究。通過查閱相關(guān)文獻資料，國外特別是德國、美國等西方職業(yè)教育發(fā)達的國家對職業(yè)教育的專業(yè)技能課教學(xué)做了大量的研究，有較為固定的教學(xué)模式和相應(yīng)的評價方法，都獲得巨大的成功。但由于國家整體教學(xué)環(huán)境制度不同、觀念差異，我們認(rèn)為對國外職業(yè)教育的教學(xué)形式、評價方法等要消化性吸收，需要有所揚棄，不能照抄照搬。

國內(nèi)關(guān)于高校數(shù)控專業(yè)課教學(xué)的研究近幾年還剛剛起步，但是發(fā)展較快，特別是上海、江蘇、廣東等職業(yè)教育較發(fā)達地區(qū)的一些中職學(xué)校開展過一些研究。我們知道，對數(shù)控專業(yè)技能教學(xué)的評價和審核是勞動部門的一種技能鑒定。在這里需要強調(diào)的是勞動部門的技能鑒定只能體現(xiàn)一種學(xué)習(xí)的結(jié)果，并體現(xiàn)不了整個學(xué)習(xí)的過程，就更說不上對其進行控制。至于高校數(shù)控專業(yè)教學(xué)過程中對教學(xué)項目量化達標(biāo)的規(guī)定，目前在我國還處在最階段。

二、數(shù)控車加工實訓(xùn)課存在的問題

（一）學(xué)生動手的機會少，危險性大。由于數(shù)控機床的設(shè)備比較精密，且價格貴，使學(xué)生操作起來有顧慮，只能在教師的親手指導(dǎo)下才敢動手操作，這樣就減少了學(xué)生動手操作的機會。所以很多學(xué)生對數(shù)控機床的操作都很陌生，在以后的操作中，大部分學(xué)生都沒有辦法獨立完成操作，這使機床誤操作的可能性大大增多，存在很大的危險性。

（二）學(xué)生無法檢驗加工程序，加大教師檢查編制程序的難度。每一個學(xué)生在加工程序時的進刀方式、進刀點和走刀路線完全不一樣，顯然編制完成的加工程序也各不相同，甚至存在很大差異。這樣就加大了教師檢查程序的難度，需要花費很多的時間，同時降低了授課效率。

（三）學(xué)生對學(xué)習(xí)失去積極性，實訓(xùn)效率低。首先是對程序的編制，學(xué)生編制好程序后，教師要對其進行檢查，確認(rèn)沒有問題以后才可以把程序輸入到機床；如果學(xué)生編制的程序有問題，必須重新編制，直到程序可使用為止。其次是程序的輸入，要求認(rèn)真仔細，輸入的程序確保無誤才可進行加工，程序輸入在實訓(xùn)中是非常重要一步。因為一個零件的加工程序很長，難免在輸入過程中會有一些失誤，因此在程序輸完以后要進行逐字檢查，這其中會花費很長的時間，這種繁瑣重復(fù)的工作不能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，而且降低了實訓(xùn)課的有效性。

（四）班級學(xué)生數(shù)多，學(xué)校設(shè)備少，無一人一機的實訓(xùn)條件。從現(xiàn)有的班級現(xiàn)狀來看，學(xué)生數(shù)量明顯增加，已達到40人左右，而我院現(xiàn)有數(shù)控車床數(shù)量總共才10臺（除去比賽訓(xùn)練用機床4臺），根本不能滿足學(xué)生在同一時段進行1人1機（1臺）的實操需要，使得學(xué)生等候時間較長，學(xué)生平均操作次數(shù)也減少輸了熟練程度也大打折扣，要想提高操作技能也較難。

針對以上所產(chǎn)生的原因，為改變現(xiàn)有的不良現(xiàn)狀，努力提高數(shù)控車加工實訓(xùn)課有效性，筆者也根據(jù)這么多年在教學(xué)實踐中的摸索，能對此進行了積極和有效的探索性實踐研究。找出一條符合我校校情，切實可行的教學(xué)之路。這對于加快我校數(shù)控專業(yè)的發(fā)展、提高學(xué)生的專業(yè)能力和增強教師教學(xué)能力無疑都有著重要的意義。

三、提高加工實訓(xùn)課有效性的對策

（一）加強數(shù)控車加工實訓(xùn)課教學(xué)方法的研究。據(jù)研究表明，學(xué)生對有數(shù)控車加工實訓(xùn)與數(shù)控理論學(xué)習(xí)交叉進行的教學(xué)方式不贊同。然而每一個學(xué)校都力求培養(yǎng)既能懂理論又能懂技能的高技能人才，同時這也是一個非常值得研究的重要課題。有些學(xué)校擁有技能高超但教學(xué)能力卻不強的人才，于是我建議數(shù)控車加工實訓(xùn)教師應(yīng)該加強數(shù)控加工實訓(xùn)指導(dǎo)方法學(xué)習(xí)，尋找新的教學(xué)方法，將理論傳授和技能訓(xùn)練有機結(jié)合起來。

（二）引導(dǎo)為主，激發(fā)學(xué)生的想象力和動手能力。為了激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造力、想像力，讓學(xué)生對數(shù)控加工實訓(xùn)感興趣，首先要拋開傳統(tǒng)教學(xué)模式，試著讓學(xué)生自行加工和設(shè)計零件，需要強調(diào)的是，進行加工設(shè)計之前一定要先在模擬軟件上進行仿真，通過老師審查符合要求后才能進行實體加工，避免安全事故發(fā)生。在整個過程中學(xué)生都是獨自進行零件設(shè)計、繪制圖表、制定工藝、選擇加工方式、編寫程序的，老師只是對零件加工進行驗證檢查。通過這樣的訓(xùn)練讓學(xué)生能學(xué)以致用，相信假以時日學(xué)生的綜合素質(zhì)會獲得一個質(zhì)的飛躍。

（三）分組實訓(xùn)，組內(nèi)成員各安排任務(wù)。針對我校近年來數(shù)控專業(yè)招生人數(shù)的增多，設(shè)備的缺乏，數(shù)控教師應(yīng)根據(jù)本校特色選取適合本課程的教學(xué)組織形式，我們可以將班級實訓(xùn)分成若干個小組，小組成員分工合作，根據(jù)因材施教的原則，讓小組成員都能參與實訓(xùn)，如（第一位操作機床，第二位編程、寫工藝，第三位檢測等）實訓(xùn)完成之后，小組成員進行小組交流，總結(jié)教訓(xùn)，通過分工合作，讓學(xué)生對單件的加工技能得到加強鞏固。同時教師也要積極去引導(dǎo)，讓學(xué)生在加工每個零件的過程中循序漸進，提高技能。當(dāng)然，也希望通過實踐教學(xué)與其他兄弟學(xué)校取經(jīng)的方式研究出一條符合本校數(shù)控車加工實訓(xùn)課有效性的教學(xué)形式，以滿足每個學(xué)生共同參與數(shù)控車的實訓(xùn)。

參考文獻：

[1]鄒玉杰，韓鴻鸞 .《數(shù)控車工全技師培訓(xùn)教程》[M]，北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2009年6月。

篇（4）

隨著社會的發(fā)展，科技的進步，數(shù)控加工技術(shù)已經(jīng)在現(xiàn)代加工制造業(yè)中占據(jù)重要地位。企業(yè)的需求和人才的缺口已經(jīng)成為社會的重大矛盾，如何為企業(yè)盡快培養(yǎng)出高素質(zhì)的復(fù)合型人才，是職業(yè)學(xué)校亟待解決的課題。

我校是個年輕的學(xué)校，盡管建校時間不長，但是為數(shù)控專業(yè)教學(xué)配備了足夠數(shù)量的數(shù)控車床和數(shù)控仿真實驗室，為順利實施數(shù)車項目教學(xué)打下了堅實的硬件基礎(chǔ)。筆者在多年進行數(shù)車實訓(xùn)教學(xué)中不斷總結(jié)，感悟到運用數(shù)控仿真軟件進行數(shù)車項目教學(xué)有事半功倍的效果。

一、數(shù)車實訓(xùn)傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的問題

1.學(xué)習(xí)效率低

在數(shù)車實訓(xùn)中，傳統(tǒng)的教學(xué)模式是教師在機床上現(xiàn)場示范，學(xué)生看過老師示范后就各自上機練習(xí)。以這種教學(xué)模式開展實訓(xùn)教學(xué)，學(xué)生在數(shù)車實訓(xùn)中的學(xué)習(xí)效率比較低。因為數(shù)控機床一般是封閉式結(jié)構(gòu)，學(xué)生只能和教師一起站在機床的一側(cè)進行學(xué)習(xí)。因人數(shù)眾多，可見范圍窄，多數(shù)學(xué)生看不清老師的示范，直接導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)效率降低。

2.存在安全隱患

在傳統(tǒng)教學(xué)模式下，教師在數(shù)控車床上進行示范操作后，直接讓學(xué)生上機床操作，大部分學(xué)生會因未看清示范而不知如何處理所遇到的問題，甚至?xí)虿僮鞑划?dāng)而導(dǎo)致撞車。

另外，學(xué)生會因沒看清老師的示范，對機床心存恐懼而躡手躡腳，不能大膽操作機床，使其學(xué)習(xí)興趣大大降低。

二、運用數(shù)控仿真軟件進行數(shù)車項目教學(xué)的優(yōu)勢

1.數(shù)控仿真軟件的優(yōu)點

（1）豐富的刀具材料庫

該軟件采用數(shù)據(jù)庫統(tǒng)一管理刀具材料和性能參數(shù)庫，刀具庫含數(shù)百種不同材料和形狀的車刀、銑刀，支持用戶自定義刀具以及相關(guān)特征參數(shù)。

（2）機床操作全過程仿真

該軟件能夠仿真機床操作的整個過程，毛坯定義、工件裝夾、壓板安裝、基準(zhǔn)對刀、安裝刀具、機床手動操作等仿真。

（3）加工運行全環(huán)境仿真

該軟件支持仿真數(shù)控程序的自動運行和MDI運行模式，三維工件的實時切削，刀具軌跡的三維顯示，提供刀具補償、坐標(biāo)系設(shè)置等系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)定。

2.仿真軟件的應(yīng)用提升實訓(xùn)項目教學(xué)效果

（1）利用仿真軟件降低實訓(xùn)成本，提高訓(xùn)練效果

在職業(yè)學(xué)校對教學(xué)成本進行一定控制的前提下，教師使用數(shù)控仿真軟件可以彌補數(shù)控實習(xí)所帶來的投入大、成本高、消耗大的問題。

一方面，實訓(xùn)教師可以利用仿真軟件降低實訓(xùn)成本。學(xué)生利用仿真軟件對機床面板、刀等進行熟悉和模擬操作，學(xué)生如果對自己的模擬操作不滿意，可以輕松對實習(xí)過程進行初始化；對已完成的實習(xí)進行回顧，而后多次練習(xí)就能達到事半功倍的效果；另一方面，實訓(xùn)教師利用仿真軟件能避免學(xué)生初期實習(xí)時的操作安全問題，又可以克服人多機少的矛盾，使實習(xí)的安排達到多樣性。

（2）利用數(shù)控仿真提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

傳統(tǒng)的數(shù)控機床教學(xué)因為教學(xué)的局限性和存在的安全隱患，容易讓學(xué)生失去興趣。我校在引入仿真軟件進行教學(xué)后，根據(jù)實訓(xùn)項目教學(xué)的要求安排學(xué)生訓(xùn)練，學(xué)生所編寫的程序可以直接在仿真軟件上進行模擬加工，零件的加工過程也和實際加工相似，學(xué)生可以從任意角度觀察數(shù)控車床加工過程。毛坯加工為成品的過程更加直觀，便于學(xué)習(xí)和掌握。教師布置的編程與操作的作業(yè)也可以直接在仿真系統(tǒng)上進行檢查，使學(xué)生對這門課程有了濃厚的學(xué)習(xí)興趣。

三、數(shù)控仿真軟件在實訓(xùn)教學(xué)中存在的誤區(qū)

1.學(xué)生過于注重仿真訓(xùn)練，忽視實訓(xùn)操作

數(shù)控仿真軟件只是對加工過程的模擬，并非真實的加工，無法替代實際機床，更無法替代學(xué)生在切削加工時的感受。尤其在切削用量的選擇方面及刀具的使用方面，仿真軟件只能在切削深度過大時才報警，對刀具材質(zhì)及角度等方面不能做出及時準(zhǔn)確的反應(yīng)。另外，在尺寸控制方面對操作者要求不高，與實際加工的尺寸控制過程明顯不同。長此下去，容易使學(xué)生養(yǎng)成工作輕率的毛病，而且往往忽視對切削用量、刀具選擇、零件尺寸精度控制等關(guān)鍵因素的思考。這樣的程序一旦用于實際操作，就很容易出現(xiàn)故障，影響加工質(zhì)量，繼而影響到實習(xí)或生產(chǎn)效率。

2.不利于培養(yǎng)學(xué)生的安全生產(chǎn)意識

在實際加工過程中，機器不會給人出錯的機會，一旦出錯，輕者零件報廢，重者機器損壞，甚至造成人身事故。這就要求學(xué)生在加工過程中必須按照操作規(guī)程進行，但在仿真系統(tǒng)中，如果出現(xiàn)撞刀、撞機床等嚴(yán)重錯誤，只是彈出一個對話框提示，長期下去會讓學(xué)生對安全生產(chǎn)麻痹大意。

篇（5）

 

在數(shù)控車實訓(xùn)教學(xué)中，由于學(xué)生對機床的操作不熟練，在加工實訓(xùn)中有時不慎會使刀具或刀架撞到工件或卡盤上，輕者會撞壞刀具和被加工的零件，影響教學(xué)的正常進行，重者會造成人身事故。因此，在數(shù)控車實訓(xùn)教學(xué)過程中為了防止學(xué)生在實際操作時發(fā)生撞刀現(xiàn)象的發(fā)生，總結(jié)出以下幾種常見的撞刀現(xiàn)象與解決方法。

一、常見數(shù)控車床加工的撞刀現(xiàn)象

（一）建立機床工件坐標(biāo)系引起的撞刀現(xiàn)象

我校在數(shù)控車實訓(xùn)教學(xué)過程中，采用G54-G59指令結(jié)合試切法建立工件坐標(biāo)系，一個學(xué)生在用試切法對刀時，采用MDI指令試切，采用指令G90 U-1.5 W-20.0 F0.06試切完成后，在建立工件坐標(biāo)系坐標(biāo)值X坐標(biāo)忘記+輸入-1.5，編好程序后試運行一切正常，就放心的加工，結(jié)果在加工中發(fā)生撞刀現(xiàn)象。

（二）、編程錯誤引起的撞刀現(xiàn)象

在實訓(xùn)加工中，由于學(xué)生對車床編程指令理解的不透徹，常常由于編程錯誤引起撞刀現(xiàn)象的出現(xiàn)。例如，有位學(xué)生在數(shù)控車床加工時，在加工錐面螺紋時，用G92指令編程，在第三次循環(huán)加工時，發(fā)生撞刀現(xiàn)象。螺紋刀尖崩壞，工件報廢。論文寫作，解決方法。停機檢查程序，發(fā)現(xiàn)在G92指令第三刀X19.50寫成19.05，背吃刀量過大，引起撞刀現(xiàn)象；

（三）工件裝夾不當(dāng)引起的撞刀現(xiàn)象

在一次實訓(xùn)中，在加工零件左側(cè)部分時，由于零件可裝夾長度只有15MM,裝夾距離短，一位同學(xué)在裝夾時，卡盤卡爪只有一個卡齒夾到工件表面，在用G92指令加工錐面螺紋時，由于徑向力過大，發(fā)生撞刀現(xiàn)象。

（四）操作不當(dāng)引起的撞刀現(xiàn)象

學(xué)生在數(shù)控車床操作時，在對刀過程中因為操作失誤， 把Z向0.01誤認(rèn)為是0.1所以用手脈時控制走刀過快，導(dǎo)致撞刀刀尖碎裂。

二、防止數(shù)控車床加工中撞刀常見現(xiàn)象的三點解決方法

（一）、輸入程序并校驗

程序的輸入與校驗在數(shù)控車床加工操作中是一個重要的環(huán)節(jié)，它主要是把輸入的加工程序用數(shù)字指令形式將加工過程中刀具的運行軌跡以最快的速度通過顯示面板顯示出來。然后觀察零件加工圖形是否正確是否有危險指令，因此在操作中應(yīng)注意以下幾個問題。

1、將刀架移動到安全位置，按下鎖住機床和孔運行鍵進行空運行操作，主要觀察運行軌跡是否正確，程序中的刀號與機床的刀號是否一致。

2、經(jīng)校驗后的程序如果沒有出現(xiàn)危險指令和錯誤，也沒有出現(xiàn)報警，校驗出的圖形也沒有問題，線別急于加工，要再檢查程序中的以下幾個方面：

（1）、校驗程序中是否有刀號；

程序中是否有刀號，這一問題往往被學(xué)生忽視。論文寫作，解決方法。校驗程序時沒有刀號，程序照樣加工運行，運行軌跡也正確。如果在實際加工中需要換刀加工而沒有重新調(diào)用刀號時，此時加工時仍然使用前一把刀進行加工，就會出現(xiàn)撞刀。

（2）、換刀點是否安全；

換刀點一般選在機床參考點上，但為了節(jié)省加工時的輔助時間減少空程序可就近選取，要依照刀具探出的長度和加工零件的尺寸來定。換刀點確定之前，要首先確定上一刀尖所在位置，并合理利用G00指令移動刀架到達換刀點的過程中，防止撞刀。

（3）、G00指令、G01指令的使用是否正確；

G00指令：快速定位(G00或G0) 刀具以點位控制方式從當(dāng)前所在位置快速移動到指令給出的目標(biāo)位置。論文寫作，解決方法。

G01指令：直線插補(G01或G1) 刀具以一定的進給速度從當(dāng)前所在位置沿直線移動到指令給出的目標(biāo)位置。

在程序校驗過程中都是以最快的速度把加工軌跡表現(xiàn)出來，在校驗中通過觀察圖形很難看出G00指令和G01指令的區(qū)別。如果在程序中刀具在工件表面上移動出現(xiàn)G00指令就必然會產(chǎn)生撞刀現(xiàn)象。論文寫作，解決方法。

（4）、檢查程序中是否存在移動指令與刀具指令同在一個程序中。

如G00 X42.0 Z3.0 T0101，因為在程序在執(zhí)行時先執(zhí)行移動指令后執(zhí)行刀具指令或在移動中執(zhí)行刀具指令。在這種情況下?lián)Q刀，刀具與工件發(fā)生碰撞，正確的應(yīng)該是分成兩個程序段。

……

G00 X42.0 Z3.0 ;

T0101;

……

3、校驗程序完畢后要回參考點，在校驗程序時機床是鎖住不動的，而刀具相對工件加工在模擬運行（絕對坐標(biāo)和相對坐標(biāo)在變化），這時的坐標(biāo)與實際位置不符，需用返回參考點的方法，保證機械零點坐標(biāo)與絕對和相對坐標(biāo)一致。這一環(huán)節(jié)有時不注意在校驗程序后沒有發(fā)現(xiàn)問題就進行加工操作，會造成撞刀現(xiàn)象。

（二）試切法回工件坐標(biāo)系原點校驗

試切法對刀是實際中應(yīng)用的最多的一種對刀方法。

工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓。記下坐標(biāo)系的X坐標(biāo)再減直徑（西門子系統(tǒng)減半徑），以及刀尖在右端面的Z坐標(biāo)，輸入到坐標(biāo)系的G54-G59當(dāng)中。

例如：1#刀刀架在X為120.0車出的外圓直徑為30.0，那么使用該把刀具切削時的程序原點X值為 120.0-30.0=90.0；刀架在Z為 100.0時接觸工件右端面，分別將(90、100)存入到G54----G59里就可以成功建立出工件坐標(biāo)系。論文寫作，解決方法。

在對刀完成以后，校驗工件坐標(biāo)系是否正確，可以用MDI指令進行校驗。

如：G54 G00 X100.0 Z100.0,使刀尖移動到距離當(dāng)前工件坐標(biāo)系的一個安全距離。論文寫作，解決方法。在該指令執(zhí)行完成后，可用手輪驅(qū)動刀架由快到慢移動到工件原點附近，觀察坐標(biāo)系值的變化情況，是否接近X0.0Z0.0。

（三）加工與運行

加工與運行是最后一個操作環(huán)節(jié)也是機床操作中的最后一道工序，雖然在前面采取了多項措施，但也不可以掉以輕心，因此在加工運行前要做好以下幾個方面的工作：

1、光標(biāo)必須要回到程序的開頭，如果沒有從程序開頭加工容易出現(xiàn)撞刀現(xiàn)象；

2、當(dāng)啟動和程序結(jié)束的時候，要把倍率調(diào)低，在看清程序和刀具的位置后再給倍率，調(diào)試程序時快速進給要調(diào)到最慢檔，最好手不離開進給保持，要養(yǎng)成先看后走的好習(xí)慣，這樣會減少事故的發(fā)生；

3、在調(diào)試程序加工第一件工件時，一定要仔細檢查程序，試加工時單段運行，隨時控制進給率，隨時看剩余行程，加工前應(yīng)模擬運行一次，單段運行，再正式加工。看看有沒有意外的刀具路徑出現(xiàn)，一旦出錯，迅速急停，特別是初學(xué)者，要注意急停按鈕的應(yīng)用。

參考文獻：

【1】沈陽-機床：CAK3665使用說明書

【2】沈陽-機床：CAK3665操作編程說明書

篇（6）

在職業(yè)教育高速發(fā)展的今天，一所中職學(xué)校辦得是否具有特色，是否具有影響力，是否能為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟建設(shè)服務(wù)，培養(yǎng)出一批既懂理論又會實際操作的中、高級技能型人才，很關(guān)鍵的一點就在于學(xué)校實訓(xùn)課的開展。如何開好實訓(xùn)課，更好地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生既能學(xué)到理論知識，又能培養(yǎng)動手能力，以達到提高分析問題和解決問題的能力，是擺在教師面前一道重要的問題。尤其是在中等職業(yè)學(xué)校生源嚴(yán)重下滑，學(xué)生基礎(chǔ)差，學(xué)習(xí)的興趣低的情況下，教學(xué)面臨著新的挑戰(zhàn)。

筆者在長期的車間實訓(xùn)教學(xué)中，認(rèn)真總結(jié)學(xué)習(xí)，采用項目教學(xué)法，通過這幾年的教學(xué)應(yīng)用，教師的能力得到提高，學(xué)生在各級技能大賽中也取得了好的成績，達到了“教與學(xué)”共同提高的很好效果。

一、項目教學(xué)法的含義

項目教學(xué)法就是師生通過共同實施一個完整的項目工作而進行的教學(xué)活動。

該教學(xué)方法是學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，以小組合作的形式完成一個項目的全過程。教師已經(jīng)不是教學(xué)中的主體，而是成為學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的引導(dǎo)者、指導(dǎo)者和監(jiān)督者，學(xué)生具有極高的積極性。學(xué)生通過具體項目的學(xué)習(xí)，掌握整個過程中每一環(huán)節(jié)的基本要求和知識點，在掌握知識技能的同時，能夠強化多向思維的培養(yǎng)，強調(diào)知識、能力和素質(zhì)的協(xié)調(diào)。

二、項目教學(xué)法具體設(shè)計過程

（1）明確任務(wù)。教師提供零件圖紙，布置任務(wù)，學(xué)生主動思考，積極獲取工作任務(wù)的信息，達到激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

（2）任務(wù)分析。學(xué)生根據(jù)工作任務(wù)，集思廣益，分析圖紙和加工內(nèi)容，確定加工工藝和切削用量、刀具、量具的選擇。教師提醒學(xué)生注意對工作任務(wù)的細節(jié)描述，該過程著重提高學(xué)生對理論知識的理解、應(yīng)用。

（3）決定計劃。學(xué)生各組開展工藝和加工的可行性分析，教師聽取學(xué)生的各個方案，并指導(dǎo)幫助學(xué)生做出正確的決定，該過程重在增進師生互動，提高學(xué)生總結(jié)問題的能力。

（4）實施計劃。各組根據(jù)正確的工作計劃，選擇正確刀具、量具，同時重視安全操作，完成零件的加工。在加工過程中，學(xué)生要認(rèn)真操作，耐心細致，教師要不斷巡回指導(dǎo)，提醒學(xué)生注重加工過程中的細節(jié)，注意觀察和總結(jié)，并做好記錄，以防出現(xiàn)不該出現(xiàn)的問題。

（5）檢查工件。工件完成以后，組內(nèi)分工完成零件尺寸的測量。教師要嚴(yán)格檢查學(xué)生檢測過程，按中、高級工的標(biāo)準(zhǔn)控制好質(zhì)量關(guān)，切合工廠實際，使學(xué)生體會質(zhì)量問題重要性。

（6）評價反饋。各組根據(jù)加工出的工件，對工藝、加工中存在的問題進行總結(jié)。教師在聽取各組的總結(jié)后，針對學(xué)生的任務(wù)完成過程，對各小組加工進行綜合評定。切記注重理論與實踐融合，注重學(xué)習(xí)積極性和工作的嚴(yán)肅性。

三、項目教學(xué)法在車間實訓(xùn)教學(xué)中的實際應(yīng)用

學(xué)校先后建立相應(yīng)的完善的機械加工車間，購置大量設(shè)備，例如加工中心、數(shù)控車床、普通車床銑床、電火花、線切割等，充分滿足機電、數(shù)控專業(yè)學(xué)生技能訓(xùn)練的要求，為在專業(yè)實踐教學(xué)中開展項目教學(xué)法打下基礎(chǔ)。

下面，講述一例在普通車床上加工套類零件采用項目教學(xué)的實施過程。

（1）明確任務(wù)。第一，根據(jù)班級學(xué)生的基本情況，將學(xué)生分為若干個工作小組，每組合理搭配，并選出小組長，實行組長負(fù)責(zé)制，這樣既有助于培養(yǎng)學(xué)生間的協(xié)作和團隊精神，又有助于順利完成任務(wù)。第二，教師給出軸套零件圖，要求學(xué)生明確加工要求，確定項目任務(wù)：制定零件加工工藝、選擇切削用量、進行零件加工、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗。第三，通過本項目的訓(xùn)練，要求學(xué)生達到以下目標(biāo)：熟悉套類零件加工相關(guān)工藝知識，掌握外圓及內(nèi)孔加工工藝制定，工件加工操作中具備對刀、尺寸控制與機床調(diào)試的能力，掌握類零件尺寸的檢驗方法等。

（2）任務(wù)分析與決定計劃。各小組根據(jù)圖紙，做好任務(wù)分析，教師幫助指導(dǎo)決定出加工計劃。①分析圖紙。看懂零件圖，零件材料為45 鋼，毛坯規(guī)格為φ50 mm×50mm，確定尺寸精度、表面粗糙度。②加工工藝分析。選擇沈一CA6140車床，制定加工方案及加工路線。③工、量、刃具的選用。量具方面選擇必要的游標(biāo)卡尺、外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺和內(nèi)徑百分表。刀具選擇45°外圓車刀、90°外圓車刀、φ20mm麻花鉆、φ20×45mm內(nèi)孔鏜刀等。④切削用量選取。粗、精車外圓，粗、精車內(nèi)孔等加工內(nèi)容，根據(jù)實際生產(chǎn)經(jīng)驗選擇合理的主軸轉(zhuǎn)速、進給量、背吃刀量。⑤確定加工工藝。1）用三爪卡盤夾持毛坯外圓，約伸出20mm左右，找正夾緊，加工圖紙右端；2） 用45°外圓車刀平端面；3） 用90°外圓車刀粗、精車φ45mm外圓到尺寸要求；4） 用φ20mm麻花鉆鉆通孔；5） 用內(nèi)孔鏜刀粗、精車φ22mm內(nèi)孔到尺寸要求；6） 用45°外圓車刀對φ45mm外圓倒角；7） 檢查無誤后，調(diào)頭用軟卡爪裝夾φ45mm外圓，找正夾緊，加工圖紙左端；8） 用45°外圓車刀平端面控制總長40mm；9） 用90°外圓車刀粗、精車φ35mm外圓到尺寸要求，同時保證φ35長度25mm；10） 用45°外圓車刀對φ35mm外圓倒角，對工件去毛刺；11） 仔細檢查各部分尺寸，卸下工件，完成操作。

（3）實施計劃及檢驗過程。實行組長負(fù)責(zé)制，組長第一位完成加工任務(wù)，生產(chǎn)出合格零件。本組其他同學(xué)認(rèn)真觀察總結(jié)，適當(dāng)做些記錄，找出出現(xiàn)的問題的原因，以避免自己實際操作中重復(fù)出現(xiàn)該問題。在項目實施過程中，教師要巡回指導(dǎo)、答疑，時刻強調(diào)安全，遇到共性問題集中講解、示范，以便各組學(xué)生都能按要求完成項目任務(wù)。

（4）評價反饋。第一，各個小組介紹自己的加工過程，展示成果，根據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)進行自評，再由教師對各組的工件進行綜合評測，做出中肯的點評，讓學(xué)生明白在項目實施過程中自己的優(yōu)點和存在的問題。第二，項目完成后要求學(xué)生寫“實習(xí)報告”，把他們在項目實施過程中的思考方法、理論知識上的不足、加工過程中容易出現(xiàn)的問題以及相應(yīng)的解決方案都總結(jié)出來。

四、項目教學(xué)法實施注意事項

（1）合理設(shè)計教學(xué)任務(wù)。車間實訓(xùn)課實踐性很強，既能鞏固理論知識，實現(xiàn)理論與實踐的結(jié)合，又能讓學(xué)生更好接近生產(chǎn)實際，利于就業(yè)。車間實訓(xùn)采用項目教學(xué)法，要處理好理論與實踐的關(guān)系。這就要求教學(xué)項目的設(shè)計必須能將教學(xué)內(nèi)容的理論與實踐結(jié)合在一起，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。同時，學(xué)生完成的任務(wù)比教師講解實例要難些，盡量結(jié)合其他學(xué)科，有一定的綜合性。

（2）指導(dǎo)要準(zhǔn)確清晰。教師對知識的講解要抓住重點，避免重復(fù)，對技能的演示要合理規(guī)范。同時，盡量讓學(xué)生獨立完成項目，在完成過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，提高技能。學(xué)生在完成項目的過程中遇到困難，教師應(yīng)針對不同層次的學(xué)生，指導(dǎo)的深度有所不同。

結(jié)語：實踐證明，項目教學(xué)法能有效地提高教學(xué)質(zhì)量。在今后的實訓(xùn)教學(xué)中，將不斷地探索、完善和總結(jié)項目教學(xué)法，培養(yǎng)出適應(yīng)社會需求的高技能人才。

參考文獻：

[1]郁慶壽.項目教學(xué)法在鉗工技能與訓(xùn)練課中的運用[J].職業(yè)時空，2010（11）.

篇（7）

1.課程實踐性強

這門課與生產(chǎn)關(guān)系極為密切，以培養(yǎng)學(xué)生的動手操作技能為主，相關(guān)理論在生產(chǎn)實踐中有很大的靈活性與綜合性。這對于缺少實踐鍛煉和系統(tǒng)理論知識不完備的技校學(xué)生來講，學(xué)習(xí)起來難度確實很大。

2.理論性較強，新名詞新概念多，內(nèi)容繁雜

該課程要求學(xué)生初高中階段的數(shù)學(xué)、物理、幾何等基礎(chǔ)知識扎實，又具備工程方面的專業(yè)知識，如金屬材料、公差配合與技術(shù)測量、機械制圖、工程力學(xué)、加工工藝學(xué)知識，是一門綜合性很強的課程。每一章節(jié)均涉及到大量的新內(nèi)容、新概念和新名詞，這也給初學(xué)者帶來了較大的困難。

3.操作中危險性大，安全系數(shù)低

普車技能訓(xùn)練對于從來未接觸過機器操作，更沒有受過專業(yè)技能培訓(xùn)的初學(xué)者來說，從心理到肢體的適應(yīng)及過度，都存在很大差距。另外，由于車床結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性、外露零部件多、高速旋轉(zhuǎn)零件多等因素，其危險性在所有切削加工工種中是最大的，安全系數(shù)是最低的。

4.相關(guān)理論和實際操作系統(tǒng)性強，結(jié)構(gòu)嚴(yán)密，前后內(nèi)容密切相關(guān)

學(xué)生要學(xué)好這門知識，掌握操作技能要領(lǐng)，就必須系統(tǒng)、全面地掌握相關(guān)理論知識，還要經(jīng)過刻苦勤奮、大膽細致、艱苦長期的動手訓(xùn)練。也只有這樣才能具備一定的綜合、分析、解決問題和熟練操作技能的能力。在教學(xué)中，教學(xué)部門及實訓(xùn)指導(dǎo)教師應(yīng)加強對學(xué)生、教材、教學(xué)設(shè)施、教學(xué)手段的不斷研究，對教學(xué)方法不斷改進與合理應(yīng)用，才能上好這門實操訓(xùn)練課。

二、合理安排教學(xué)計劃，協(xié)調(diào)各課程進度

由于該課程涉及的專業(yè)基礎(chǔ)課程比較多，所以編制教學(xué)課程時，在上普車實訓(xùn)課之前應(yīng)優(yōu)先安排學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)課，如機械制圖、公差配合與技術(shù)測量、金屬材料等課程。在實訓(xùn)課講切削基本要素、刀具知識、工件的切削性能時，學(xué)生只有具備一定的材料學(xué)知識，明確被加工對象的性質(zhì)，才能正確地選用刀具，合理地確定切削用量。否則，在具體的操作中，不能正確理解實訓(xùn)指導(dǎo)老師講授的知識點，可能會在上機操作中做出錯誤的判斷與選擇。又比如機械制圖課，教學(xué)內(nèi)容多，不可能在短期內(nèi)上完；學(xué)生普遍的幾何知識又欠缺，零件圖的內(nèi)容一般在課程的后半部分講授，這樣學(xué)生進入普車實訓(xùn)階段時，軸、孔、盤、輪類零件圖知識可能還沒有講授，致使他們看不懂基本的圖樣。而車削工藝卻要求學(xué)生能按照圖樣分析零件的結(jié)構(gòu)特點，正確選用刀具并刃磨，合理確定切削用量，這說明兩門課程的銜接出現(xiàn)了問題。所以機械制圖課教師，可以考慮調(diào)整教材授課順序；在講解最基本的制圖知識后，先講解回轉(zhuǎn)體類零件的畫法與識圖知識，為實訓(xùn)課學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。

《車工工藝學(xué)》與《車工技能訓(xùn)練》課互為依托與促進，前者是理論與基礎(chǔ)，對操作有指導(dǎo)作用；后者是實踐與運用，對理論有驗證與補充作用。所以，在安排課程時，要求兩門課同步進行。我們認(rèn)為這樣做還不夠，還要注意兩點：一是在教學(xué)中，工藝課與實操課最好由同一實訓(xùn)指導(dǎo)教師擔(dān)任，二是教師在教學(xué)中要協(xié)調(diào)好兩者的進度，并使工藝課稍超前于實訓(xùn)課。這樣做的好處在于：實訓(xùn)指導(dǎo)教師在講授工藝課時，能將實訓(xùn)課中學(xué)生出現(xiàn)的問題及錯誤做法及時在課堂中反饋出來，將學(xué)生的感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識，便于學(xué)生理解和接受；反過來，在上實訓(xùn)課時，將工藝課知識融入到具體的實操訓(xùn)練中，既能有效指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)，又有利于學(xué)生對工藝課的理解與運用。另外，同一實訓(xùn)指導(dǎo)教師也最容易自我協(xié)調(diào)兩課程的進度，使兩課相得益彰，起到理論指導(dǎo)實踐的作用，使兩者真正成為一體化的專業(yè)課程。

三、加強安全生產(chǎn)教育，樹立文明生產(chǎn)意識

安全生產(chǎn)是企業(yè)生產(chǎn)過程中永恒的主題，貫穿于企業(yè)生產(chǎn)的始終。麻痹大意及輕視安全是企業(yè)的大敵，技工學(xué)校學(xué)生進行的所有生產(chǎn)實習(xí)訓(xùn)練更是如此，尤其是在車工技能訓(xùn)練課中更加重要。在機械加工制造行業(yè)中，廣泛流傳著一句諺語：緊車工，慢鉗工，輕輕松松做電工！一個“緊”字不僅是說車工勞動強度大，工作節(jié)奏快，更重要的是說明車工生產(chǎn)的危險性。我們知道，在所有的切削加工中，車削加工是最不安全的工種之一。車工的手、腦、身始終處于緊張狀態(tài)之中，工件在高速旋轉(zhuǎn)，刀具在不停運動，車床外露旋轉(zhuǎn)運動的零件也多，車削加工中的傷亡事故概率也最高，這被企業(yè)生產(chǎn)實踐和實訓(xùn)教學(xué)中大量血的教訓(xùn)所證實。因而，在教學(xué)中必須強化安全生產(chǎn)知識教育，培養(yǎng)學(xué)生安全文明生產(chǎn)意識。

1.加強日常安全教育

因為不安全因素?zé)o時不在，無處不在，時刻在威脅著人身與機器安全。這就要求師生始終保持“安全第一”的思想和意識，不能存有任何僥幸心理。每天在進入操作之前，教師都先要不厭其煩地講解安全知識，講解本次訓(xùn)練在安全方面的注意事項，回顧上節(jié)課所發(fā)生的任何不安全現(xiàn)象及事故，切忌空談一些安全口號，多講解現(xiàn)實中的一些事故實例；在操作車床中，注意力要高度集中，時刻注意工件、刀具、車床相互位置的變化，是否進入加工危險區(qū)域范圍內(nèi)；在訓(xùn)練結(jié)束前，要認(rèn)真總結(jié)本次實訓(xùn)中出現(xiàn)的大大小小的事故，以引起學(xué)生的重視。形成天天講安全、堂堂講安全、時時講安全，把日常安全教育制度化、常規(guī)化。

2.突出幾個特殊環(huán)節(jié)的安全教育

多年來的經(jīng)驗教訓(xùn)告訴我們，在車削實訓(xùn)教學(xué)中，有幾個特殊訓(xùn)練環(huán)節(jié)事故概率較高，必須引起教師的高度重視。

（1）學(xué)生剛進入普車實訓(xùn)的初期，尤其是進行鑄件毛坯的粗加工時，學(xué)生因?qū)嚧步Y(jié)構(gòu)還不熟悉，操作要領(lǐng)還沒有完全掌握，加之毛坯的夾持表面不規(guī)則，最易出現(xiàn)撞刀或工件飛出事故。一旦有學(xué)生在該階段出現(xiàn)事故，就會表現(xiàn)得手忙腳亂，不知如何應(yīng)對，造成恐懼心理，直接影響后續(xù)實訓(xùn)課乃至整個實訓(xùn)的訓(xùn)練效果。

（2）在車削孔、錐體類工件時，刀具最易越位而發(fā)生撞刀現(xiàn)象。如果退刀不及時或誤操作，輕則損壞車刀，重則撞壞刀架，更嚴(yán)重則出現(xiàn)人身或車故。尤其在以手動小滑板法車圓錐體訓(xùn)練中，學(xué)生容易忘記回程中使小滑板回位，經(jīng)常發(fā)生卡盤撞擊滑板事故。

（3）在車削螺紋類工件時，若螺紋的導(dǎo)程大，又選用高速車削時（不少學(xué)生因好奇喜歡選用較高速度車削），要求操作者技術(shù)相當(dāng)熟練。在加工中如果在螺紋收尾處不能及時迅速地退刀，難免出現(xiàn)撞刀或更為嚴(yán)重的事故。在以上幾個特殊環(huán)節(jié)上，要求實訓(xùn)師生在具體操作中必須高度重視，防范事故的發(fā)生。

3.因人施教，進行差別化指導(dǎo)

從各技校機械專業(yè)學(xué)生組成結(jié)構(gòu)來看，具有年齡小、個頭低、農(nóng)村學(xué)生多，而且每個班級女生所占比例在10％～15％左右的特點，這就給普車實訓(xùn)課安全操作帶來了一定難度。尤其是多數(shù)女生及少數(shù)膽小的男生，從心理上對車床操作具有畏懼感，經(jīng)常表現(xiàn)出不敢大膽上車床操作的情緒，就是勉強上去，也是提心吊膽，生怕出現(xiàn)事故，因而造成心理的過度緊張或焦慮。當(dāng)一旦發(fā)生小事故時，他們就驚慌失措，不是果斷地壓下安全按鈕或采取停車等措施，而是手足無措大喊大叫，或者逃離操作平臺，頭腦迷蒙誤操作，往往將一個小事故演變?yōu)橐粋€大事故。這就要求實訓(xùn)指導(dǎo)老師要多了解熟悉每一個學(xué)生，因人施教，進行差別化指導(dǎo)，除了多對他們手把手地傳授操作技能外，還要對他們進行心理上的訓(xùn)練與指導(dǎo)，克服生理和心理上的障礙，培養(yǎng)學(xué)生勇敢、果斷、鎮(zhèn)靜和有必勝的意志品質(zhì)。

四、研究教學(xué)方法，提高教學(xué)質(zhì)量

1.在基本操作訓(xùn)練中，盡量采用現(xiàn)場課堂教學(xué)形式

認(rèn)真做好組織教學(xué)、講解、示范和講評等教學(xué)環(huán)節(jié)，采用講解與示范相結(jié)合、集體指導(dǎo)與個別指導(dǎo)相結(jié)合的方法；突出實操重點，重視啟發(fā)式教學(xué)，提高學(xué)生分析問題和解決問題，將理論知識在實踐中靈活運用的能力，并將實訓(xùn)過程中出現(xiàn)的問題及時進行整理與歸納，不斷充實教學(xué)內(nèi)容。

2.嚴(yán)格規(guī)范化教學(xué)

學(xué)生在車間實訓(xùn)相當(dāng)于工廠的學(xué)徒工，他們的模仿能力很強，教師的一舉一動都會影響著他們的行為。任何工種都有操作要領(lǐng)和安全技術(shù)操作規(guī)程，實訓(xùn)指導(dǎo)教師必須嚴(yán)格按照規(guī)范動作進行示范，避免誤導(dǎo)學(xué)生，以免他們將一些不良習(xí)慣與作風(fēng)帶入企業(yè)。規(guī)范化教學(xué)，不是要扼殺學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)造精神。因為任何操作規(guī)程都是在長期實踐中總結(jié)出來，并無數(shù)次被實踐所驗證的制度，不是隨意能違背或改變的。對于學(xué)生在實訓(xùn)中的一些新奇想法，教師要給予正確的評價與引導(dǎo)。

3.在進行復(fù)合作業(yè)課題訓(xùn)練時，教學(xué)過程最好與企業(yè)合作

選擇一些典型產(chǎn)品零件進行教學(xué)，以便學(xué)生了解企業(yè)的生產(chǎn)組織、工藝流程、產(chǎn)品質(zhì)量檢測等程序，使他們真正得到實戰(zhàn)演練，綜合實操能力得到提高。在基本訓(xùn)練中，要求學(xué)生學(xué)會對產(chǎn)品質(zhì)量問題進行正確的檢測、分析、判斷，熟練正確運用各種檢測方法與手段，樹立重視產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)消耗及成本的觀念和意識。

4.直觀教學(xué)與現(xiàn)代教學(xué)手段相結(jié)合

篇（8）

鉗工是我們第一個實訓(xùn)的工種，也是一個實訓(xùn)工種中最累的一個工種。我們實訓(xùn)的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務(wù)是把一個16×16的9cm長的方剛手工挫成14×14長8.5的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導(dǎo)致整個作品報廢，即便是很小心，我還是因為下挫的力度稍大了一些在作品即將完工的時候犯了一個致命的錯誤，挫傷了一個導(dǎo)角。為了保證能交上一個合格的作品，我又重頭開始：鋸毛坯，錯毛坯，，量長度，量厚度，磨光斜面，打?qū)Ы牵@孔，攻絲，安裝，每一個步驟都要求細致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻絲的方向和方法都有要求，這不是憑空的規(guī)定，而是師傅們留下的寶貴經(jīng)驗。經(jīng)過師傅耐心的指導(dǎo)和自己的不斷摸索，同時借鑒了其他同學(xué)的方法，我終于有了自己加工零件的做法，在四天時間里成功做出了一個較為合格的作品，當(dāng)然這個作品也有一些不足之處，因為材料有限，整個榔頭比例失調(diào)，看上去不是很美觀，但整個作品也在本組獲得了最高分。

車工實訓(xùn)

車工實訓(xùn)是我組第二個實訓(xùn)項目，用時三天，目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。工作不是很累，但要車出一個合格的作品還需要花的量時間來練習(xí)。我們小組七人一個車床，時間緊，任務(wù)重，同學(xué)們都認(rèn)真對待每一次車床操作，車工實訓(xùn)的任務(wù)是車一個手柄，因為車床是精密加工機器，所加工出來的工件公差范圍小于±0.5mm，其中最難的部分就是車圓弧，雙手必須配合好，稍有不穩(wěn)妥的地方就有可能產(chǎn)生不可挽回的損失。一次在聯(lián)系中我眼看就快成功了的作品，一個不小心退刀失誤切去了手柄的大半，整個手柄就在關(guān)鍵時刻功虧一簣。車工的要點就是掌握進退刀的速度和厚度，進刀過快會打劈木料，過慢又影響加工手柄的用時，進刀過厚會使工件的表面粗糙，過薄也會使加工次數(shù)增加，浪費時間，影響成績。經(jīng)過緊張而有序的學(xué)習(xí)和實踐我已在三天內(nèi)掌握了車工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核過程中我的作品整體比較完美，但因為加工出的工件厚了一毫米被重扣了分?jǐn)?shù)。還是那句話：熟能生巧，學(xué)到皮毛的技術(shù)沒有什么值得我驕傲的，只有不斷的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練才能使自己更優(yōu)秀。

整個實訓(xùn)中就屬焊工實訓(xùn)最傷眼睛，如果保護不得當(dāng)眼睛就會紅腫流淚，還好，師傅教了我們?nèi)绾伪Ｗo自己，我的眼睛才算逃過了一劫。焊接看上去并不是很難可輪到自己才發(fā)現(xiàn)不是想象中的那樣容易。一開始我連電弧都打不著，在師傅的耐心幫助下我終于順利突破了打電弧，引電弧的難關(guān)。焊接的優(yōu)劣取決與焊縫的平整度，如果在焊接時手感不好或是焊接的方法不正確都會使焊點錯位，焊縫移動，焊線扭曲，為了攻克這些難關(guān)我虛心向師傅求教，在師傅的指點下我的焊接水平逐步提升，從起初的歪七扭八到最后的平整均勻我付出了很大的努力，同時我還發(fā)現(xiàn)一個竅門，在焊接過程中先把與焊鉗連接的電線梳理好，這樣方便焊接時焊鉗的移動，也可以保證焊縫不被碰開。經(jīng)過三天的認(rèn)真學(xué)習(xí)我的付出得到了相應(yīng)的回報，我得到了本組最好的成績，這對我來說又獲得了一次成功的喜悅。

篇（9）

中圖分類號：G712 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-0568(2012)08-0152-03

項目教學(xué)法就是將一個完整的項目交由學(xué)生自己完成。學(xué)生自己制定項目方案、實施項目計劃，進行質(zhì)量檢測，最后完成項目展示和評價。在整個項目過程中，老師解惑起主導(dǎo)作用，學(xué)生為主體，學(xué)生通過完成整個項目，將各科知識有機的融合在一起并靈活運用。數(shù)控加工實訓(xùn)課程是一門綜合性較強的學(xué)科，它融合了數(shù)控編程、數(shù)控加工工藝學(xué)、金屬切削等多門課程，其主要任務(wù)是訓(xùn)練學(xué)生數(shù)控編程和數(shù)控加工的能力，目的是培養(yǎng)學(xué)生的理論知識學(xué)習(xí)與實踐技能訓(xùn)練整合的能力與職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)。

一、項目教學(xué)法在《數(shù)控實訓(xùn)》中的應(yīng)用

1　選課題、制定項目任務(wù)書。項目課題的選定是理論與實際相聯(lián)系的一個橋梁，選擇課題時，需將數(shù)控加工工藝與數(shù)控編程兩門課程整合在一起，設(shè)計出符合實際生產(chǎn)的選題，培養(yǎng)學(xué)生分析、解決生產(chǎn)實際的能力以及專業(yè)知識綜合運用能力。

2　分小組、制定項目方案。教師布置項目工作任務(wù)，對教學(xué)班級進行分組，小組討論制定工藝方案。在此環(huán)節(jié)中，學(xué)生通過查閱資料，教師解惑完成項目工藝制定方案，這樣能充分調(diào)動學(xué)生的積極性，鍛煉學(xué)生創(chuàng)新、分析、比較的能力，也培養(yǎng)了團隊協(xié)作精神和語言表達能力。

3　實施項目計劃。學(xué)生根據(jù)自己在各個小組里的分工，開始按照已確定的工作步驟和程序進行加工。通過這一教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生能切身體驗到從制訂工藝到具體實施，最后形成產(chǎn)品的喜悅。在這個環(huán)節(jié)中真實的體現(xiàn)了“理實一體”的教學(xué)模式。充分將學(xué)生所學(xué)的知識和實踐操作聯(lián)系在一起。

4　項目展示與評價。這個階段是整個項目的升華。學(xué)生完成作品后，接下來要做的就是各小組進行成果匯報和展示。評價分為自我評價和教師評價。先由各小組進行自我評價，可以介紹自己的成功經(jīng)驗供他人借鑒，闡述項目在實施過程中所遇到的困難及解決方法：以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，主動彌補，以點評小組成員在整個項目完成過程中的表現(xiàn)情況。

教師評價時，不能只注重結(jié)果，而要注重過程，每個小組的水平參差不齊，要能及時發(fā)現(xiàn)學(xué)生的閃光點，并給予表揚，激發(fā)學(xué)生的積極性。學(xué)生在項目實施過程中會存在各式各樣的問題，教師在評價時要指出問題的所在與解決的方法，比較各組的方案，總結(jié)各組的特點，引導(dǎo)他們互相學(xué)習(xí)別人的長處來改進和完善自己的實施方案，使學(xué)生的各種能力在評價中得到提高。

二、典型案例分析一軸類零件的加工

以數(shù)控車實訓(xùn)中常用和典型的軸類零件的加工為例，如圖1。闡述項目教學(xué)在數(shù)控車實訓(xùn)這門課程中的應(yīng)用。

1　項目任務(wù)分析。教師布置工作任務(wù)，學(xué)生查閱資料或提出問題，教師解惑，學(xué)生填寫零件圖工藝信息卡片，如表1。

2　分小組、制定項目方案。教師布置項目工作任務(wù)，對教學(xué)班級進行分組，小組討論制定工藝方案。教學(xué)流程如下：

(1)確定加工順序：小組討論，教師聽取學(xué)生的決策意見，學(xué)生填寫加工順序卡片，如表2。(2)選擇刀具、切削用量。教師提出問題，學(xué)生查閱資料，聽取學(xué)生的決策意見，學(xué)生填寫刀具卡片，如表3。

(3)確定工件零點，繪制走刀路線圖，編制程序清單，如表4。

3　實施項目計劃。為了檢測自己所編程序是否正確和安全性出發(fā)，各組先用仿真系統(tǒng)進行模擬加工，確認(rèn)程序以后按照各組組員分工，在車床上團結(jié)協(xié)作完成項目任務(wù)。

4　項目檢測。①學(xué)生對加工完的零件進行檢測：②教師與學(xué)生共同填寫零件質(zhì)量檢測結(jié)果報告單；③各小組檢查、點評；④教師填寫考核結(jié)果報告單。

5　項目展示與評價。①根據(jù)做出的實際工件，學(xué)生填寫加工質(zhì)量分析報告；②每個學(xué)生都要完成一份個人工作過程總結(jié)；③各小組完成項目自評、互評表，如表5。

篇（10）

中圖分類號：G712 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-5727（2013）04-0056-03

隨著普通高中擴招，中等職業(yè)學(xué)校的生源數(shù)量逐年下降，職校的招生門檻降了再降，使得學(xué)生整體素質(zhì)也有所下降。面對該情況，專業(yè)課教師應(yīng)如何調(diào)整教學(xué)？“重理論，輕技能”的傳統(tǒng)教學(xué)理念肯定是行不通的。針對這種情況，我校進行了大力度的課改，提出了以就業(yè)為導(dǎo)向，學(xué)生為主體，能力為本位，技能為重點，知識實用、夠用為原則的教育教學(xué)理念，把培養(yǎng)學(xué)生過硬的專業(yè)技能作為學(xué)校教學(xué)工作的重中之重。須特別指出的是，中職教育不能用技能培訓(xùn)代替專業(yè)教學(xué)，否則會使學(xué)生缺少基礎(chǔ)知識的積淀，缺乏終身學(xué)習(xí)的后勁，不利于學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展。

技能要強化，理論知識要實用、夠用是當(dāng)前專業(yè)課教師的新認(rèn)識。可在實際教學(xué)中，普遍存在著理論與實踐脫節(jié)現(xiàn)象，在學(xué)生心態(tài)還沒有真正進入專業(yè)領(lǐng)域時，已經(jīng)將所有的理論課程授完。沒有消化好的理論學(xué)習(xí)使得本來學(xué)習(xí)能力就弱的學(xué)生“望學(xué)而生畏”，注意力常常游離于學(xué)習(xí)之外，致使學(xué)生情感上消極對待學(xué)習(xí)，行為上主動遠離學(xué)習(xí)。而在實訓(xùn)時因沒有專業(yè)理論知識的指導(dǎo)，技能的提高又遇到“瓶頸”，停滯不前，直接導(dǎo)致部分學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技能效率下降。

為了更好地解決這些現(xiàn)實問題，通過分析多年的實際教學(xué)經(jīng)驗，筆者初步形成了一個理論教學(xué)和實踐教學(xué)有機整合的教學(xué)方法。

依據(jù)

人本主義學(xué)習(xí)理論 美國心理學(xué)家羅杰斯提出了“以學(xué)生為中心”的人本主義學(xué)習(xí)理論。他認(rèn)為，學(xué)習(xí)的內(nèi)容應(yīng)該是學(xué)習(xí)者認(rèn)為是有價值、有意義的知識或經(jīng)驗。只有當(dāng)學(xué)生正確地了解所學(xué)內(nèi)容的用處時，學(xué)習(xí)才會成為最有效的學(xué)習(xí)；在合適的條件下，每個人所具有的學(xué)習(xí)、發(fā)現(xiàn)、豐富知識與經(jīng)驗的潛能、愿望是能夠釋放出來的。

建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論 所謂建構(gòu)的意義是指：事物的性質(zhì)、規(guī)律以及事物之間的內(nèi)在聯(lián)系。建構(gòu)主義學(xué)習(xí)觀點認(rèn)為：知識不是通過教師傳授得到，而是學(xué)習(xí)者在一定的情景下，借助他人（包括教師和學(xué)習(xí)伙伴）的幫助，利用必要的學(xué)習(xí)資料，通過建構(gòu)意義的方式而獲得的。在施教過程中創(chuàng)設(shè)情境、引出知識點、總結(jié)規(guī)律，就是在幫助學(xué)生對當(dāng)前學(xué)習(xí)內(nèi)容所反映的事物的性質(zhì)、規(guī)律以及事物之間的內(nèi)在聯(lián)系達到較深刻的理解。

掌握學(xué)習(xí)理論 當(dāng)代美國著名心理學(xué)家、教育家布盧姆提出的掌握學(xué)習(xí)理論認(rèn)為：“只要提供恰當(dāng)?shù)牟牧虾瓦M行教學(xué)的同時給每個學(xué)生提供適度的幫助和充分的時間，幾乎所有的學(xué)生都能完成學(xué)習(xí)任務(wù)或達到規(guī)定的學(xué)習(xí)目標(biāo)。”

這些理論給我們這樣啟示：我們的教學(xué)是不能脫離學(xué)生的實際。埋怨條件不好，常常是我們自己不好；埋怨學(xué)生太難教育，常常是我們自己方法太少；沒有教不好的學(xué)生，只有不會教的老師。比較好的做法是先從改變自己做起，以學(xué)生為主體，創(chuàng)設(shè)一定的生產(chǎn)情境，提供適當(dāng)?shù)膶W(xué)習(xí)環(huán)境，引導(dǎo)學(xué)生自覺地、主動地參與學(xué)習(xí)與探究中，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)潛能，通過實踐、合作等環(huán)節(jié)使所學(xué)知識得到內(nèi)化（深刻理解、與原有知識融合，形成新的認(rèn)知結(jié)構(gòu)），并轉(zhuǎn)化為解決具體問題的技能（將知識外化）。

內(nèi)涵

第一層：整合與分工 是指理論課教師和實訓(xùn)指導(dǎo)教師（或理論實踐一體化教師）在接到教學(xué)任務(wù)后，根據(jù)相關(guān)課程標(biāo)準(zhǔn)及專業(yè)教學(xué)計劃的要求，對教學(xué)目標(biāo)創(chuàng)造性地整合，把單獨的專業(yè)知識點整合成跟生產(chǎn)實踐相關(guān)的具有代表性、學(xué)習(xí)目標(biāo)明確的課題；從而以課題為載體，根據(jù)教學(xué)要求進行理論與實踐教學(xué)，做到統(tǒng)一目標(biāo)，合理分工。

第二層：模擬與實踐 是讓學(xué)生帶著目的，在一定的情境中按照教師整合后確定的課題要求進行軟件模擬訓(xùn)練，在模擬中讓學(xué)生形成一定的實踐理念；進而按照模擬后學(xué)到的知識，進行技能訓(xùn)練即實訓(xùn)，進一步加強對專業(yè)知識的理解。在訓(xùn)練中讓學(xué)生“知其然”，并形成職業(yè)技能。

第三層：追根與解惑 目的是讓學(xué)生“知其所以然”，將學(xué)生在理論學(xué)習(xí)或技能訓(xùn)練中遇到的困惑、難點問題，用專業(yè)理論知識來解釋和升華，形成經(jīng)驗。經(jīng)驗追根溯源最終也是和理論知識緊密相關(guān)，只有掌握了扎實的基礎(chǔ)知識，練出精湛的技能，才能做到殊途同歸。

梳理與總結(jié) 是幫助學(xué)生將通過理論和實踐學(xué)習(xí)所獲得的知識進行整理、疏通、合成、歸納，使之系統(tǒng)化、結(jié)構(gòu)化，從而達到學(xué)習(xí)知識螺旋式提升的目的。

這種教學(xué)模式的好處是學(xué)習(xí)成為學(xué)生的自主行為，是變教師中心為學(xué)生主體。學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)的主人，而教師則成為學(xué)生學(xué)習(xí)的組織者、咨詢者、協(xié)調(diào)員、整個學(xué)習(xí)過程的“幕后操縱者”；專業(yè)學(xué)習(xí)再也不是理論教學(xué)和實踐教學(xué)“兩張皮”，而是真正地相輔相成；理論知識也不再是抽象無物的東西，而是實實在在對實際操作的幫助和支持；實踐教學(xué)也不是單純的加強技能訓(xùn)練，而是將職業(yè)實踐活動融入整個教學(xué)活動之中。

數(shù)控車課程教學(xué)實例

第一層：整合與分工 根據(jù)《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，結(jié)合本校數(shù)控專業(yè)數(shù)控車課程標(biāo)準(zhǔn)對教學(xué)內(nèi)容、目標(biāo)進行整合，把整本書整理成七個課題，即數(shù)控車基本操作知識、一次成形外圓加工、簡單臺階軸加工、錐度軸加工、球面/球頭軸加工、外三角螺紋軸加工、綜合零件加工。理論課教師負(fù)責(zé)講解指令、程序以及對程序的軟件模擬。實訓(xùn)指導(dǎo)教師要注重對機床的正確操作和零件加工完成后質(zhì)量保證的教學(xué)。理論課教師所授程序要符合生產(chǎn)實際操作，實訓(xùn)指導(dǎo)教師要用專業(yè)理論知識來解答零件尺寸精度和技術(shù)難點。要想理論和實訓(xùn)有機結(jié)合，達到理論實訓(xùn)相輔相成，需任課教師理解、消化課題內(nèi)涵，以課題為中心定時交流、協(xié)調(diào)教學(xué)內(nèi)容。

第二層：模擬與實踐 理論課教師有計劃地按照整合后確定的課題，結(jié)合車間實際生產(chǎn)創(chuàng)設(shè)情境，采用一定教學(xué)方法講解相關(guān)知識點。如車外三角螺紋軸課題可以創(chuàng)造一個模擬工廠教學(xué)環(huán)境，從模擬螺紋軸加工的招標(biāo)入手，以加工螺紋軸的整個生產(chǎn)過程為主線，讓學(xué)生在教學(xué)實踐中獲得知識；學(xué)生則學(xué)習(xí)、掌握理論知識，進而應(yīng)用知識點進行本課題零件的編程和軟件模擬。在此課題中，學(xué)生需要依次完成以下工作：填寫投標(biāo)報價單學(xué)生互評合作自學(xué)學(xué)生搶答示范G92指令評技術(shù)分填寫工藝卡與綜合編程軟件模擬學(xué)生互評。值得注意的是，理論課教師要在模擬中確保零件程序和工藝的正確性、規(guī)范性，讓學(xué)生在模擬中形成理念，然后進行實踐，讓學(xué)生在做中學(xué)，這是中心環(huán)節(jié)。實訓(xùn)指導(dǎo)教師進行完必要的安全知識講解后，要將本課題零件在實際加工中所需的操作知識，如機床操作方法、操作注意事項、量具測量姿勢、零件質(zhì)量保證方法等規(guī)范操作示范給學(xué)生。示范完成后，學(xué)生上機操作。在上述課題中要完成的工作有：學(xué)生訓(xùn)練操作技能比賽教師進行工件檢測與技術(shù)評分發(fā)中標(biāo)通知書學(xué)生對本堂課掌握情況的自我評價。在此環(huán)節(jié)中，教師應(yīng)多巡回、多指導(dǎo)，及時糾正學(xué)生不安全、不規(guī)范的操作。如每個課題初有些學(xué)生因某些因素的影響，模仿的動作不規(guī)范、不協(xié)調(diào)，不能保證加工質(zhì)量，這時，教師不應(yīng)過多指責(zé)，應(yīng)耐心指導(dǎo)，并加以輔導(dǎo)，以便學(xué)生及時更正。要注重學(xué)生個性，挖掘?qū)W生學(xué)習(xí)潛能，因勢利導(dǎo)，多加鼓勵，正確引導(dǎo)，使學(xué)生在實習(xí)過程中產(chǎn)生濃厚興趣，敢于發(fā)問。這樣才能創(chuàng)造良好的實習(xí)期學(xué)習(xí)氛圍。在整個實訓(xùn)過程中，教師要做好“三把關(guān)”，即對安全文明生產(chǎn)把關(guān)，對動作姿勢把關(guān)，對工件質(zhì)量分析把關(guān)。學(xué)生可相互示范、相互檢查、相互糾正，以此培養(yǎng)學(xué)生的合作意識和競爭意識。

第三層：追根與解惑 “知其然，不知其所以然”是行不通的。學(xué)生在實訓(xùn)過程中，由于對理論知識的理解不夠深刻，會遇到各種情況。如在上述課題中，部分學(xué)生按照模擬后的程序加工后，發(fā)現(xiàn)環(huán)規(guī)檢測通不過，這時要分析是對刀、裝刀還是刀具磨損原因。又如，在車削圓弧練習(xí)中，加工出的圓弧和模擬時情況不一致，是什么原因引起的呢？這時教師可以指出原因是車刀刀尖半徑不同，刀補量不同的刀補理論知識點。學(xué)生有了感性的認(rèn)識，再加上實踐中遇到的現(xiàn)實問題，學(xué)生對這些原本很難理解的概念就容易理解，真正做到理論指導(dǎo)實踐、實踐驗證理論的有機結(jié)合。

梳理與總結(jié) 在一個課題結(jié)束后，學(xué)生要對理論知識點進行梳理，對操作方法進行總結(jié)，評價課題教學(xué)目標(biāo)達成度和學(xué)習(xí)任務(wù)的完成度；教師則對教學(xué)過程進行反思，反思三維教學(xué)目標(biāo)是否達成，反思學(xué)生所掌握的基本知識和操作技能是否能做到舉一反三，反思教學(xué)過程中出現(xiàn)的突發(fā)事件是否應(yīng)加入本課題等等。

中等職業(yè)學(xué)校機械專業(yè)數(shù)控車課程采用“三層一總結(jié)”教學(xué)法有助于改善目前理論教學(xué)與實踐教學(xué)相脫節(jié)的現(xiàn)象，對提高專業(yè)課教學(xué)質(zhì)量大有幫助，能大大提高學(xué)生的專業(yè)技能，拓寬學(xué)生的就業(yè)面，促進學(xué)校的建設(shè)和發(fā)展。

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篇（11）

1.教材缺乏系統(tǒng)性，課程交叉內(nèi)容多，特別是專業(yè)課，例如《數(shù)控加工工藝》與《數(shù)控編程》《機械制圖》和《公差與配合》《機械基礎(chǔ)》有大量內(nèi)容重復(fù)，課程體系不夠精練，從而使學(xué)生的學(xué)習(xí)效率不高。

2.理論教學(xué)與技能訓(xùn)練脫節(jié)。在以往的教學(xué)中，上課老師和實習(xí)指導(dǎo)老師分開，上課的老師講工藝和編程，實習(xí)老師主要是數(shù)控機床操作訓(xùn)練，各教各的，理論教學(xué)與技能訓(xùn)練脫節(jié)。

3.現(xiàn)行課程體系有強調(diào)操作而排斥知識的重要性的傾向，學(xué)生的學(xué)習(xí)潛能沒能充分發(fā)揮，基本功不夠扎實，技術(shù)實踐能力較差。現(xiàn)行課程體系力求在培養(yǎng)操作工，而不利于培養(yǎng)高級一體化應(yīng)用性人才。

4.實踐教學(xué)環(huán)節(jié)脫離工廠真實環(huán)境，一些實踐性強的實驗、實訓(xùn)設(shè)備由于缺乏技能型教師和真實的工廠生產(chǎn)環(huán)境，沒有充分發(fā)揮其培養(yǎng)學(xué)生技術(shù)實踐能力的作用。

二、數(shù)控加工專業(yè)一體化課程體系構(gòu)建的基本思路

數(shù)控加工專業(yè)一體化課程體系構(gòu)建的基本原則是：以課程理論為指導(dǎo)，借鑒國內(nèi)外職業(yè)教育課程模式，突出“新、精、實用、高效”的特點，以能力為中心，創(chuàng)建一個知識結(jié)構(gòu)完整，具有應(yīng)用性、實用性和崗位針對性的課程體系。所謂課程體系的新就是指要反映職業(yè)教育的新理念、反映一體化專業(yè)新技術(shù)；課程體系的精指課程設(shè)置簡捷而無冗余；實用指課程設(shè)置能滿足職業(yè)崗位的要求；高效指要求學(xué)生學(xué)習(xí)本專業(yè)效率要高。其思路如下：

（一）一體化課程體系應(yīng)注重基礎(chǔ)，強化基礎(chǔ)課程的應(yīng)用

將《公差與配合》《機械基礎(chǔ)》《機械制造工藝》《金屬材料與熱處理》等專業(yè)基礎(chǔ)課整合到一起，把《數(shù)控加工工藝》《數(shù)控編程》以及《數(shù)控加工技術(shù)實訓(xùn)》三門專業(yè)理論與實訓(xùn)課整合到一起，編制了適合我們教學(xué)的校本教材《專業(yè)理論綜合教材》《數(shù)控編程與加工》，正確地解決了學(xué)科體系的系統(tǒng)性與生產(chǎn)實踐所需知識綜合性的矛盾，避免了講授知識的重復(fù)性。

（二）一體化專業(yè)課程體系應(yīng)突出學(xué)生技術(shù)實踐能力培養(yǎng)

在構(gòu)建課程體系時，存在把能力本位理解為操作本位和把強調(diào)實踐能力的培養(yǎng)理解為反復(fù)操作訓(xùn)練的誤區(qū)。學(xué)生見習(xí)的多，實習(xí)的少，重復(fù)的操作訓(xùn)練多，綜合的技術(shù)實踐少。所以一體化專業(yè)不能僅僅強調(diào)操作技能的培養(yǎng)，應(yīng)該突出技術(shù)實踐能力的培養(yǎng)，以充分發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)潛能和滿足社會對應(yīng)用性人才的需要。

（三）改進實驗、實訓(xùn)的投資方式，充分發(fā)揮其培養(yǎng)學(xué)生技術(shù)實踐能力的作用

實踐教學(xué)環(huán)節(jié)企業(yè)化，以學(xué)校企業(yè)雙贏的方式，將有些實驗室、實訓(xùn)基地建立在企業(yè)。如是一則為學(xué)生創(chuàng)建一個真實的實踐環(huán)境，二則促進地方經(jīng)濟的發(fā)展，三則盤活學(xué)校的實驗投資，四則鞏固了“校企結(jié)合”的共同利益基礎(chǔ)。

（四）以“基礎(chǔ)+項目”的模式構(gòu)建一體化專業(yè)課程體系

現(xiàn)行一體化專業(yè)課程體系的結(jié)構(gòu)由公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和操作訓(xùn)練四部分組成，該課程體系結(jié)構(gòu)除了削弱了基礎(chǔ)外，課程交叉內(nèi)容多，專業(yè)課程內(nèi)容空泛、針對性不強。鑒此，我們提出了一體化專業(yè)“基礎(chǔ)+項目”的課程模式。基礎(chǔ)課以課堂教學(xué)加實驗的形式授課，項目（訓(xùn)練）是以工作任務(wù)為引領(lǐng)，根據(jù)崗位的要求開發(fā)訓(xùn)練項目，由學(xué)生根據(jù)擇業(yè)意向和興趣選擇他所需的項目，從而保證按學(xué)生和社會的需要設(shè)計教學(xué)。如旨在培養(yǎng)數(shù)控車工的數(shù)控車削加工項目應(yīng)在數(shù)控車床結(jié)構(gòu)認(rèn)知、數(shù)控車床的維修、車削工藝、車削刀具、夾具、量具和數(shù)控編程與操作等方面都得到訓(xùn)練。

三、一體化教學(xué)的具體實施

1.學(xué)生分組。我們采用動態(tài)管理方法，對學(xué)生進行分組。在不同的工作任務(wù)中，根據(jù)學(xué)生的興趣，將學(xué)生編入不同小組，比如數(shù)控操作實訓(xùn)工作任務(wù)中，我們共開展了三個興趣小組數(shù)車小組，針對的是對數(shù)車編程技術(shù)有興趣的學(xué)生，數(shù)銑小組，針對的是對數(shù)銑編程技術(shù)有興趣的學(xué)生：加工中心小組，針對的是部分?jǐn)?shù)車數(shù)銑學(xué)習(xí)較好、對加工中心感興趣的學(xué)生。編入小組后并不是不能改變，每個學(xué)期后，學(xué)生根據(jù)自身情況，可以調(diào)整改變加入其他的興趣小組。

2.教學(xué)內(nèi)容重組。將教學(xué)內(nèi)容分為基礎(chǔ)項目和專業(yè)發(fā)展項目，基礎(chǔ)項目是不論任何專業(yè)發(fā)展方向的學(xué)生都必須掌握的內(nèi)容，專業(yè)發(fā)展項目是對某個專業(yè)方面有興趣的學(xué)生才要求掌握的內(nèi)容。在吃透培養(yǎng)目標(biāo)的前提下，我們將任務(wù)層層分解，按其包含的基本技能，劃分為三大工作任務(wù)：金工實訓(xùn)工作任務(wù)，仿真實訓(xùn)工作任務(wù)，數(shù)控操作實訓(xùn)工作任務(wù)。三大工作任務(wù)中，金工實訓(xùn)任務(wù)為基礎(chǔ)任務(wù)，模擬實訓(xùn)項任務(wù)和數(shù)控操作實訓(xùn)任務(wù)為專業(yè)發(fā)展任務(wù)。具體內(nèi)容包括：

（1）金工實訓(xùn)工作任務(wù)。包括普通鉗工、普通車工，普通銑工實訓(xùn)任務(wù)，金工實訓(xùn)任務(wù)要與技能考證相結(jié)合，突出以車工中級為重點，其它工種及更高級別相接合。

（2）仿真實訓(xùn)。目標(biāo)是讓學(xué)生掌握數(shù)車、銑、加工中心的基本編程和操作，初步掌握數(shù)控加工藝。主要包括數(shù)控車、銑、加工中心編程基礎(chǔ)、數(shù)控基本操作過程、仿真加工等。

（3）數(shù)控操作實訓(xùn)工作任務(wù)。該任務(wù)是所有實訓(xùn)任務(wù)的重點，因此所占用的學(xué)時也相應(yīng)較多，對于數(shù)車、數(shù)銑和加工中心的要求是一致的，即達到在等級工考核所允許的操作時間范圍內(nèi)加工出合格的零件。

3.一體化施教。在一體化教學(xué)過程中，把教師的教學(xué)目標(biāo)與學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)一致化，通過學(xué)生完成一項或幾項具體的任務(wù)達成教師的教學(xué)目標(biāo)。比如在仿真實訓(xùn)工作任務(wù)中，我們把教學(xué)內(nèi)容分成一個個小活動（如外徑粗車、成型加工、孔加工，螺紋加工等）。對每一個活動，我們把學(xué)生分成小組，交代任務(wù)后，各小組從熟悉圖紙開始，編制加工工藝過程，編程，軟件仿真加工，每小組都完成后，開展班級大討論，各小組組長介紹本組的切削方法，考慮了哪些方面，有什么優(yōu)點，都介紹完了，全班同學(xué)投票決定哪一小組工藝最能達到精度要求，編程最簡單，切削最經(jīng)濟。老師最后再作點評，肯定優(yōu)點，指出不足。

4.反饋評價。每次施教之前，教師都會提出本次教學(xué)活動的目標(biāo)，活動結(jié)束之后，教師對每個小組及每位學(xué)生在本次活動中的表現(xiàn)給予反饋、總結(jié)、評比，評價包括學(xué)生對知識的掌握程度、運用知識解決新問題的能力以及在實際操作中的表現(xiàn)等，注意多褒獎，少貶低，以激發(fā)學(xué)生進行下一輪學(xué)習(xí)的興趣。

四、實施一體化教學(xué)的幾點收獲

1.突出了職業(yè)技術(shù)教育的特點。作為中職學(xué)校，辦學(xué)宗旨決定著學(xué)校既不能重理論、輕操作；也不能只抓技術(shù)，不講理論。而應(yīng)該統(tǒng)籌兼顧地處理好理論學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練的關(guān)系，推行一體化教學(xué)法。

2.提高了教師的理論水平和操作能力。過去，專業(yè)理論課和實訓(xùn)課分別由不同教師擔(dān)任。往往是專業(yè)理論課教師實際操作能力差而實訓(xùn)課教師理論水平低。為了做好一體化教學(xué)的準(zhǔn)備工作，我校有目的地輸送一些理論課教師到北京和深圳、常州等技師學(xué)院參加培訓(xùn)，到南京和蘇州的一些企業(yè)培訓(xùn)：同時采取一定的措施強化培訓(xùn)實訓(xùn)課教師的理論知識，并且將他們安排在一起備課，有目的地開展教學(xué)研究，交流經(jīng)驗，探討問題，讓他們知識互補。

3.加強了教材的專業(yè)性。采用一體化教學(xué)，我校所編的校本教材是專業(yè)課教材建設(shè)的一次大變革，打破了現(xiàn)有的教材體系，加強了專業(yè)性，便于學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握。

4.提高了學(xué)生的知識水平和實踐能力。通過一體化教學(xué)法的實施，從設(shè)計零件、繪圖、安排加工藝、選擇刀具、編寫加工程序到程序的輸入、工件的加工，全過程由學(xué)生自己來完成，使以前學(xué)過的理論知識得到綜合運用，學(xué)生在整個實習(xí)過程中積極性大大地提高，知識和技能的掌握也更加牢固，畢業(yè)生也得到了社會的普遍歡迎。

五、結(jié)語

培養(yǎng)出基礎(chǔ)扎實、技術(shù)過硬的應(yīng)用性人才，是社會對職業(yè)教育的客觀要求，為了構(gòu)建“新、精、實用、高效”，以技術(shù)實踐能力為中心，知識結(jié)構(gòu)完整，具有應(yīng)用性、實用性和崗位針對性的一體化專業(yè)課程體系，“基礎(chǔ)+項目”的課程模式是一個較好的解決方案。

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