管道地質(zhì)災(zāi)害防治大全11篇

緒論：寫作既是個(gè)人情感的抒發(fā)，也是對(duì)學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇管道地質(zhì)災(zāi)害防治范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

中圖分類號(hào)： B845.67 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

地質(zhì)災(zāi)害通常指由于地質(zhì)作用引起的人民生命財(cái)產(chǎn)損失的災(zāi)害。自然地質(zhì)災(zāi)害由降雨、融雪、地震等因素誘發(fā)，人為地質(zhì)災(zāi)害由工程開挖、堆載、爆破、棄土等引發(fā)。根據(jù)2004年國務(wù)院頒發(fā)的《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》規(guī)定，常見的地質(zhì)災(zāi)害主要指危害人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂縫、地面沉降等六種。

我單位的工作性質(zhì)決定我們的作業(yè)場(chǎng)所絕大部分將處于野外施工，面對(duì)各類地質(zhì)性災(zāi)害的幾率較大；此外，國內(nèi)管道安裝企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，云貴高原、川甘贛、江南水網(wǎng)等地區(qū)施工任務(wù)逐年增加，施工區(qū)域內(nèi)頻繁出現(xiàn)山區(qū)、沼澤、河流等較為復(fù)雜的地形地貌，一如今天的蘭成中貴管道工程、中緬管道工程等，面對(duì)各類地質(zhì)性災(zāi)害的幾率成幾何倍數(shù)增加。應(yīng)對(duì)地質(zhì)性災(zāi)害的預(yù)防工作和善后研討刻不容緩，下面就蘭成中貴管道工程在此方面的一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)與大家分享。

我單位承建的蘭成中貴管道工程施工段途徑甘肅隴南地區(qū)，沿線多在峽谷和山地，平坦地段極少，且峽谷和山地多為石方地段，管溝多采取松動(dòng)爆破方式。線位多在深切“V”型溝谷或山地中，受雨季影響大。沿線屬5.12汶川地震影響區(qū)，部分施工區(qū)域山體巖石本已風(fēng)化嚴(yán)重，外加當(dāng)?shù)亟涤贻^豐沛，滑坡落石以及泥石流災(zāi)害易發(fā)，給溝谷地帶施工帶來嚴(yán)重安全隱患。與西和縣和成縣毗鄰（僅100公里）的舟曲縣城2010年8月8日曾發(fā)生過特大泥石流自然災(zāi)害，而成縣境內(nèi)也于2010年8月12日發(fā)生暴雨洪災(zāi)，管線經(jīng)過成縣幾處受災(zāi)較嚴(yán)重的村鎮(zhèn)。

1、各類地質(zhì)災(zāi)害的簡(jiǎn)述

在六大類地質(zhì)災(zāi)害中，對(duì)我們的施工生產(chǎn)影響最大的是崩塌、滑坡、泥石流。

1.1崩塌

崩塌是巖土體的突然垂直下落運(yùn)動(dòng)，經(jīng)常發(fā)生在陡峭的山壁。過程表現(xiàn)為巖塊順山坡猛烈翻滾，跳躍，相互撞擊，最后堆積在坡腳，形成倒石碓。

降雨、融雪、河流、洪水、地震、海嘯、風(fēng)暴潮、地下高水位長(zhǎng)期浸泡管溝等自然因素，以及爆破、開挖坡腳、溝上設(shè)備震動(dòng)、開礦泄洪等人為因素，都有可能誘發(fā)崩塌。

1.2滑坡

滑坡是巖土體在重力作用下，沿一定的軟弱面整體或局部向下滑動(dòng)的現(xiàn)象。發(fā)生破壞的巖土體以水平位移為主，除滑動(dòng)體邊緣存在為數(shù)極小的崩離碎塊和翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象之外，其他部位相對(duì)位置變化不大。

1.3泥石流

泥石流是一種包含大量泥沙石塊的固液混合流體。常發(fā)生于山區(qū)小流域。泥石流爆發(fā)過程中，常常伴隨著山谷雷鳴、地面震動(dòng)、濃煙騰空、巨石翻滾，渾濁的泥石流沿著料峭的山澗峽谷沖出山外，堆積在山口。

由于突發(fā)性、兇猛性、迅時(shí)性以及沖擊范圍大，破壞力度強(qiáng)等特點(diǎn)，泥石流常給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重的威脅。

1.4以上三類地質(zhì)災(zāi)害會(huì)導(dǎo)致溝上設(shè)備的傾覆、溝下作業(yè)人員的傷亡、管材物資的損毀，對(duì)山區(qū)、溝谷地區(qū)施工帶來極大安全隱患。

2、地質(zhì)災(zāi)害的前兆

2.1崩塌和滑坡的前兆

2.1.1斷流泉水復(fù)活，或泉水井水忽然干涸。

2.1.2滑坡體后緣的裂縫擴(kuò)張，有冷氣或熱氣冒出。

2.1.3有巖石開裂或被擠壓的聲音。

2.1.4動(dòng)物驚恐異常，植物變形。

2.2泥石流前兆

2.2.1河流突然斷流或水勢(shì)突然加大，并夾雜著較多雜草、樹枝；

2.2.2深谷或溝內(nèi)傳來類似火車轟鳴或悶雷般的聲音；

2.2.3溝谷深處忽然變得昏暗，并伴隨著輕微的震動(dòng)感。

3、防災(zāi)減災(zāi)的應(yīng)對(duì)措施

3.1成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的防災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全總監(jiān)作為副組長(zhǎng)，各業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)和施工機(jī)組長(zhǎng)為組員，做到責(zé)任明確，層層落實(shí)，形成行之有效的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，堅(jiān)決執(zhí)行以人為本，搶救為先的原則。

3.2項(xiàng)目部聘請(qǐng)專家對(duì)沿線地形地貌進(jìn)行梳理分析，整理、歸納出沿線各重大危險(xiǎn)源的分布情況。在全面排查，核準(zhǔn)掌握有關(guān)情況的基礎(chǔ)上，對(duì)相關(guān)隱患點(diǎn)提出具體的防治建議和措施，并將每一處隱患點(diǎn)登記存檔，下發(fā)給各施工機(jī)組，每周進(jìn)行一次銷項(xiàng)登記。

3.3編寫、完善防災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。制定應(yīng)急步驟、搶險(xiǎn)原則、應(yīng)急處置原則、應(yīng)急實(shí)施流程等。做到原則明確，流程清晰，實(shí)施流暢。組織施工機(jī)組按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行相應(yīng)的逃生演練，以檢驗(yàn)避災(zāi)措施的實(shí)用性，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，對(duì)方案進(jìn)行完善，確保施工人員熟悉逃生路線、了解應(yīng)急措施。

3.4項(xiàng)目部在工程開工前，與地方氣象機(jī)構(gòu)簽訂簽署合作協(xié)議，及時(shí)掌握氣象、地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)警信息，提前以手機(jī)短信形式向我項(xiàng)目部和機(jī)組關(guān)鍵崗位人員發(fā)出預(yù)警。在惡劣天氣時(shí)，每半小時(shí)更新一次預(yù)警信息，如降雨數(shù)據(jù)、災(zāi)害警報(bào)級(jí)別等。

3.5建立并及時(shí)更新施工機(jī)組的看夜人員臺(tái)賬，確保在夜間出現(xiàn)大規(guī)模持續(xù)降水時(shí)，可以隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)轉(zhuǎn)移設(shè)備人員物質(zhì)，避免出現(xiàn)傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。臨時(shí)營地要避開溝谷低凹處或面積小而又低平的凸岸及陡峻的山坡下。應(yīng)安置在距村莊較近的低緩山坡或高于 10 米的階臺(tái)地上，切忌建在較陡山體的凹坡處，以免出現(xiàn)坡面坍滑。

3.6加大防災(zāi)減災(zāi)知識(shí)的宣傳培訓(xùn)力度。除對(duì)施工機(jī)組進(jìn)行常規(guī)培訓(xùn)外，還以下發(fā)學(xué)習(xí)資料、張貼宣傳掛圖、組織逃生演練等多種形式加深宣貫力度。為消除施工人員對(duì)防汛減災(zāi)普遍存在的麻痹思想和僥幸心理，項(xiàng)目部深入施工一線，播放5.12汶川大地震、2010年8月8日舟曲特大泥石流、2010年8月12日成縣暴雨洪災(zāi)等紀(jì)實(shí)宣傳片，加深防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)。

3.7項(xiàng)目部每天派出業(yè)務(wù)人員對(duì)沿線施工區(qū)域進(jìn)行巡視、檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)通知整改。

3.8當(dāng)三日內(nèi)或當(dāng)天的降雨累計(jì)達(dá)到 100 毫米時(shí)，處于危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的人員應(yīng)撤離。只有當(dāng)降雨停止兩小時(shí)以后方能返回，切忌雨小或剛停時(shí)即返回。同時(shí)，遵循中到大雨停工，小雨采取上游派專人望，溝下施工時(shí)溝上專人監(jiān)督；因雨停工或收工時(shí)，設(shè)備和看夜人員駐地轉(zhuǎn)移至相對(duì)平坦、地基牢固、地質(zhì)性災(zāi)害影響較小的高地。

3.9重視汛期對(duì)施工生產(chǎn)的影響。地質(zhì)災(zāi)害為什么多發(fā)生在汛期，因?yàn)榛隆⒛嗍鬟@些都離不開水的作用，達(dá)到一定的強(qiáng)度就可以誘發(fā)?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一到兩名水情“風(fēng)險(xiǎn)望員”，施工時(shí)站在施工上游一公里手機(jī)信號(hào)好的地方，望員配備對(duì)講機(jī)、警報(bào)器，時(shí)時(shí)監(jiān)控上游來水情況。當(dāng)看到腳下水流明顯增大或聽到溝內(nèi)有轟鳴聲或主河洪水上漲或正常流水突然斷流，應(yīng)意識(shí)到洪水、泥石流馬上就要到來，應(yīng)立即通知下游機(jī)組采取逃生措施。

3.10集中項(xiàng)目部施工優(yōu)勢(shì)資源，在汛期前搶完河谷地段施工任務(wù),科學(xué)組織施工，減少溝下作業(yè)時(shí)間。

3.11及時(shí)疏通、拓寬導(dǎo)流渠、泄洪道，及時(shí)清理河道內(nèi)的設(shè)備、物資，避免阻水形成堰塞湖；避免河道內(nèi)管溝因長(zhǎng)時(shí)間被高水位浸泡造成潰塌。

3.12積極儲(chǔ)備應(yīng)急物資。交通工具、通訊器材、雨具和常用藥品、食品飲用水等，也應(yīng)根據(jù)具體情況提前做好準(zhǔn)備。

3.13一旦發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害，按照減災(zāi)應(yīng)急預(yù)案的要求，及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部，同時(shí)有組織地開展自救。撤離災(zāi)害地段后，要迅速清點(diǎn)人員，了解傷亡情況。對(duì)于失蹤人員要盡快組織人員進(jìn)行查找搜尋。

4、結(jié)束語

地質(zhì)性災(zāi)害的發(fā)生具有極強(qiáng)的隱蔽性和不確定性，而降雨、地震、工程活動(dòng)等復(fù)雜性、偶然性又很高，這些因素疊加起來，準(zhǔn)確進(jìn)行預(yù)測(cè)的難度非常大。既然對(duì)地質(zhì)性災(zāi)害的發(fā)生無法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，那么詳盡有效的應(yīng)對(duì)措施就顯得至關(guān)重要。

理性的態(tài)度、科學(xué)的方法是根本。做到組織機(jī)構(gòu)健全，職責(zé)明確，責(zé)任到位，人員落實(shí)，是降低風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)。在地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)施工的單位或項(xiàng)目部要將地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)知識(shí)的宣傳、教育、培訓(xùn)納入企業(yè)安全生產(chǎn)進(jìn)行管理和要求，提高全員對(duì)地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)工作的意識(shí)，全員參與，這是必要的方法。最后，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的各項(xiàng)規(guī)章制度、真正做到令行禁止，是防災(zāi)減災(zāi)、降低安全事故的關(guān)鍵所在。

參考文獻(xiàn)：

1、張振澤 張慶祥2011地質(zhì)災(zāi)害觀測(cè)預(yù)防營救地質(zhì)出版社

2、國土資源部辦公廳2004地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估技術(shù)要求（試行）

篇（2）

Abstract: the South-to-North Water Diversion Project is a major provinces and cities, interbasin water transfer project, supporting water pipeline project in the South-to-North region in Hebei province wide control range, change area's geological environmental conditions, main types of geological hazards for theground collapse, ground subsidence, ground crack, sand liquefaction,expansion soil swelling-shrinkage, collapsible loess, soft soil. Through thedistribution situation, type, scale, cause of formation and the development trend of the main geological hazards in the project area, the prevention measures and suggestions for each type of geological disasters were proposed.

Keywords: geological disaster; ground subsidence; subsidence; crack; liquefaction; expansive soil, collapsible loess;

中圖分類號(hào)：TV文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104（2012

1 引言

南水北調(diào)工程是一項(xiàng)跨省市、跨流域的特大型調(diào)水工程，河北省受水區(qū)地處北緯36o18′～39o30′、東經(jīng)114o23′～116o42′之間，南起冀豫邊界，北至京、津二市南緣，西起太行山東麓，東至渤海之濱。河北省南水北調(diào)配套輸水管道工程是直接從總干渠、輸水干渠引水至各用水目標(biāo)的輸水工程，受水區(qū)控制范圍涉及邯鄲、邢臺(tái)、石家莊、保定、廊坊、滄州、衡水共7個(gè)市。城市供水目標(biāo)包括7個(gè)設(shè)區(qū)市、18個(gè)縣級(jí)市、73個(gè)縣城、4個(gè)市級(jí)重點(diǎn)工業(yè)區(qū)和華北油田等11個(gè)省級(jí)以上重點(diǎn)工業(yè)區(qū)以及2個(gè)農(nóng)場(chǎng)（中捷、南大港）。工程起點(diǎn)為總干渠分水口門及輸水干渠分水口，終點(diǎn)為各供水目標(biāo)的地表水廠。本工程項(xiàng)目全部采用管道輸水方案，輸水方式為重力式、加壓式或兩種組合方式。

2 地質(zhì)環(huán)境條件

2.1 地形地貌

輸水管道工程沿線地勢(shì)由西北自東南依次呈下降趨勢(shì)，依據(jù)《河北省地貌分區(qū)圖》，地貌類型自西向東依次跨越丘陵區(qū)（Ⅱ3）、山前傾斜平原區(qū)（Ⅳ1）、沖積湖積平原區(qū)（Ⅳ2）、濱海平原區(qū)（Ⅳ3）4個(gè)地貌亞區(qū)。

丘陵區(qū)（Ⅱ3）：位于太行山東緣與平原交接部位，以侵蝕剝蝕為主，山勢(shì)不陡，海拔低于500m。僅邯鄲、邢臺(tái)、石家莊、保定4市小部分輸水管道位于該區(qū)，線路分布較短。

山前傾斜平原區(qū)（Ⅳ1）：為太行山東麓山前傾斜平原，系由各河系沖積扇相連而成，海拔50～100m，總坡降1/1000～1/10000。邯鄲、邢臺(tái)、石家莊、保定4市部分輸水管道均穿越該區(qū)，線路分布較長(zhǎng)。

沖積湖積平原區(qū)（Ⅳ2）：系河流沖積物堆積而成，地面傾斜平緩，地勢(shì)自西、西南向渤海灣傾斜，海拔5～50m,大部分坡降1/6000至1/10000，地勢(shì)平緩。各市均有輸水管道分布于該區(qū)，線路分布較長(zhǎng)。

濱海平原區(qū)（Ⅳ3）：主要為濱海低平原區(qū)，地勢(shì)低洼，多為鹽堿地。僅滄州市部分輸水管道經(jīng)過該區(qū)，線路分布較短。

2.2 地層巖性

管道工程地表均被第四系覆蓋，除邯鄲、邢臺(tái)、石家莊、保定小部分位于丘陵區(qū)輸水管道下伏太古界、元古界、古生界地層外，區(qū)內(nèi)均發(fā)育有巨厚的第四系松散堆積物，據(jù)《河北省第四系地質(zhì)圖》可知，第四系堆積厚度一般為350～550m，其成因類型復(fù)雜，以沖積、洪積、湖積以及它們的過渡類型為主，間有海積、風(fēng)積、冰水堆積等類型。

2.3 地質(zhì)構(gòu)造

工程區(qū)位于一級(jí)構(gòu)造單元的中朝準(zhǔn)地臺(tái)，二級(jí)構(gòu)造單元的燕山臺(tái)褶、華北斷拗、山西斷隆，三級(jí)構(gòu)造單元的太行拱斷束、臨清臺(tái)陷、冀陷、內(nèi)黃臺(tái)拱、軍督山巖漿巖帶、埕寧臺(tái)拱、黃驊臺(tái)陷、滄縣臺(tái)拱。區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造有邢臺(tái)—安陽深斷裂、滄州—大名深斷裂、定興—石家莊深斷裂、固安—昌黎大斷裂、無極—衡水隱伏大斷裂、臨漳—魏縣隱伏大斷裂、海興—寧津大斷裂。

依據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），區(qū)內(nèi)地震動(dòng)峰值加速度為0.05～0.20g，抗震設(shè)防烈度6～8度，區(qū)域地殼處于相對(duì)穩(wěn)定階段。

2.4 巖土體類型及特征

管道沿線地表無基巖出露，均覆蓋第四系地層，結(jié)合本工程項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，根據(jù)淺部土體的工程地質(zhì)特征，可將土體分為如下幾類：

⑴黃土及黃土狀土：廣泛分布于山麓及溝谷，垂直節(jié)理、陡直溝壑發(fā)育，具輕微濕陷性，多屬中等壓縮性土。在管道施工和運(yùn)營過程中，黃土遇水濕陷，可能導(dǎo)致管道不均勻沉降、折損、破裂等，對(duì)工程建設(shè)產(chǎn)生不利影響。

⑵脹縮性土：主要分布在邯鄲、邢臺(tái)的太行山東麓丘陵與山前傾斜平原的交接地帶，其中邯鄲一帶的大多由第三系湖泊沉積及風(fēng)化形成的膨脹巖土組成，永年及邢臺(tái)一帶的則由第四紀(jì)早更新世湖積及冰水積膨脹土組成。膨脹土是一種脹縮能力極大的粘性土，具有吸水膨脹、失水收縮的特性，渠道開挖、填筑工程及其渠道運(yùn)營過程中，由于水的侵入或缺失，膨脹土?xí)l(fā)生脹縮變形，邊坡失穩(wěn)，水工構(gòu)筑物破壞，影響水利工程的正常運(yùn)行。

⑶砂性土：主要分布在古河道或現(xiàn)代河流兩側(cè)，巖性主要為河流沖積的砂土。松散的砂土受到震動(dòng)時(shí)可產(chǎn)生砂土液化，使土體喪失承載能力，造成地面沉陷、抬升和邊坡滑移等。本區(qū)砂土液化主要分布在中部沖～湖積平原和濱海沖積、湖積平原區(qū)，有面積大小不等的能夠震動(dòng)液化的砂土地層分布。

⑷一般性土：廣泛分布于平原區(qū)，巖性主要為粉土、粉質(zhì)粘土及粘土等。另外還有淤泥質(zhì)土，屬高壓縮性土，分布面積較廣，主要分布在濱海平原及湖沼洼地。軟土具有觸變性，可產(chǎn)生地基變形、不均勻沉降等工程地質(zhì)問題。

2.5 水文地質(zhì)條件概述

⑴地下水含水系統(tǒng)及含水層組劃分

工程區(qū)地下水含水系統(tǒng)為第四系孔隙含水系統(tǒng)，含水層巖性由山前至濱海平原一般依次為卵礫石、中粗砂、細(xì)粉砂。含水系統(tǒng)自上而下劃分為四個(gè)含水層組，第一含水層組底界面埋深40～60m，通稱淺層地下水；第二含水層組底界面埋深120～170m，第三含水層組底界面埋深250～350m，第三含水層組底界面埋深350～550m，第二～第四含水層組通稱深層地下水。

⑵地下水補(bǔ)給、徑流、排泄條件

淺層地下水補(bǔ)給主要是大氣降水和地表水體入滲，其次是田間灌溉回歸水及側(cè)向補(bǔ)給，入滲條件和入滲量的大小與包氣帶巖性、地下水埋深、地形因素密切相關(guān)；深層地下水屬于承壓水，在天然狀態(tài)下以側(cè)向補(bǔ)給為主，在開采條件下，尚有越流補(bǔ)給及粘性土釋水。地下水徑流在天然狀態(tài)下基本與地貌含水層結(jié)構(gòu)變化一致，由山前平原～濱海平原，地下水徑流強(qiáng)度逐漸減弱；由于近年來地下水超采，地下水徑流方向發(fā)生改變，呈現(xiàn)出向漏斗中心匯流的特征。地下水排泄主要為人工開采，在地下水埋深小于3～4m地區(qū)，通過蒸發(fā)也排泄一部分地下水。

⑶地下水動(dòng)態(tài)特征

淺層地下水動(dòng)態(tài)主要屬入滲～開采型，受大氣降水與人工開采影響，一般與農(nóng)灌相關(guān)，由于集中開采，已形成地下水降落漏斗；深層地下水動(dòng)態(tài)為開采～徑流型，受人工開采制約，水位下降較大，自流水區(qū)已消失，多年水位動(dòng)態(tài)變化呈階梯狀下降。

3 主要地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育特征及分布規(guī)律

本工程區(qū)內(nèi)的主要地質(zhì)災(zāi)害類型為地面塌陷、地面沉降、地裂縫、砂土液化、膨脹土脹縮、黃土濕陷、軟土。

3.1地面塌陷

地面塌陷可分為3類，即采空塌陷、巖溶塌陷及地道塌陷。

⑴采空塌陷

采空塌陷主要是因?yàn)榈叵碌V體被采空，采空區(qū)及周圍巖體呈現(xiàn)一種架空結(jié)構(gòu)，采空區(qū)上覆巖土體在采礦、降雨或振動(dòng)的誘發(fā)作用下失去原有的平衡，頂板巖體向下變形、彎曲、垮塌，直至延及地表，形成地面塌陷，在垂直方向上出現(xiàn)冒落帶、裂隙帶和彎曲帶。一般來說，采空塌陷的地表變形破壞與開采深度和開發(fā)深度密切相關(guān)。開采厚度越小，開采深度越大，則地表變形破壞表現(xiàn)為均勻沉降；反之，開采厚度越大，開采深度越小，地表變形破壞越不均勻，往往形成塌陷坑。

本工程僅邢臺(tái)市輸水管道從采空區(qū)附近穿越，地表一般未形成塌陷，地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性小。

⑵巖溶塌陷

巖溶塌陷是指在可溶巖發(fā)育地區(qū)，巖溶洞隙上方的巖土體在自然或人為動(dòng)力作用下發(fā)生形變破壞，向下陷落后，在地面或地表淺層形成塌陷坑洞的現(xiàn)象。巖溶塌陷形成條件包括：①二元結(jié)構(gòu)：上部第四系，下部灰?guī)r；②雙層水位：上部孔隙水位，下部為巖溶水位，而且?guī)r溶水位低于孔隙水位，巖溶水位在灰?guī)r頂面附近上下變動(dòng)；③第四系厚度小于60m為易發(fā)區(qū)，60～100m為較易發(fā)區(qū)，大于100m為較不易發(fā)區(qū)；④第四系底部無穩(wěn)定的粘性土層，砂層直接與灰?guī)r接觸；⑤斷層破碎帶巖溶較發(fā)育、易發(fā)生地表塌陷。

本工程僅保定市輸水管道徐水、滿城、易縣、淶水等太行山山前部分地段穿越可溶巖發(fā)育地區(qū)。根據(jù)巖溶區(qū)巖溶發(fā)育程度、巖溶覆蓋層的厚度、地下水動(dòng)力條件等，對(duì)山前碳酸鹽分布區(qū)各條管道遭受巖溶塌陷危險(xiǎn)性進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性小—中等。

⑶地道塌陷

二十世紀(jì)六、七十年代備戰(zhàn)備荒時(shí)期，開挖地道，后期在雨水或振動(dòng)的誘發(fā)作用下，土體向地道塌落，形成地面塌陷。

本工程僅石家莊市輸水管道元氏支線段附近存在地道塌陷，元氏縣地道為時(shí)期及20世紀(jì)70年代備戰(zhàn)備荒運(yùn)動(dòng)中建成，號(hào)稱“村村有地道”，地道在當(dāng)時(shí)村鎮(zhèn)挖掘，沿主街分布。由于輸水管線線路沒有經(jīng)過村鎮(zhèn)內(nèi)部，且距離現(xiàn)有村鎮(zhèn)最近距離50m以外，評(píng)估地面塌陷地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性小。

3.2 地面沉降

地面沉降是自然和人為作用下發(fā)生的地面下降的地質(zhì)作用。造成地面沉降的因素很多，如：構(gòu)造運(yùn)動(dòng)、開采地下水、建筑物荷載、軟土固結(jié)等，其中造成地面沉降的主要原因是超量開采深層承壓地下水。過量抽取地下承壓水，使取水段匯水砂層及給水粘性土層之間壓力差加大，從而加速了粘性土釋水，隨著粘性土釋水，其孔隙度變小，而產(chǎn)生體積垂向壓縮變形，反映到地面即地面沉降。地面沉降量的大小直接與地下水開采量有關(guān)。但開采地下水只是形成地面沉降的外部條件，而產(chǎn)生地面沉降的內(nèi)在因素與地質(zhì)結(jié)構(gòu)密切相關(guān)，同時(shí)受地層中粘性土厚度的控制，局部地段可能與石油、天然氣的開采有關(guān)。

河北平原京津以南地面沉降，已形成臨西、南宮、衡水、晉州、高陽、保定、任丘、滄州、青縣、廊坊、霸州等11個(gè)沉降中心。其中以滄州沿海沉降最為嚴(yán)重，沉降中心沉降量已達(dá)2500mm。更需要警惕的是地面沉降速率在全國是最高的，河北平原東部及沿海一帶是以分米計(jì)的。地面沉降已成為河北平原的主要地質(zhì)災(zāi)害之一，其主要特點(diǎn)為：①地面沉降屬于漸變性、累進(jìn)性的災(zāi)害，隱蔽性強(qiáng)；②地面沉降具有滯后性，往往滯后于地下水位的下降；③地面沉降屬于面狀的災(zāi)害，影響范圍大；④地面沉降往往是非均勻性的，沉降量區(qū)域差異大，更正加了它的危害性；⑤地面沉降具有不可逆性，一旦成災(zāi)很難恢復(fù)。

本工程大部分位于河北平原京津以南地面沉降帶，因此，地面沉降為本工程主要的地質(zhì)災(zāi)害類型之一。其造成的危害主要有：地面高程資料的大范圍失效、加大了風(fēng)暴潮災(zāi)害、建筑物基礎(chǔ)沉降、地面開裂、地下管道斷裂等。

地面沉降危險(xiǎn)性評(píng)估一般以沉降量及沉降速率為判別標(biāo)準(zhǔn)：內(nèi)陸地區(qū)：①現(xiàn)狀評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：累計(jì)沉降量小于1000mm為危險(xiǎn)性小，1000～2000mm為危險(xiǎn)性中等，大于2000mm為危險(xiǎn)性大；②預(yù)測(cè)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：沉降速率小于40mm/a為危險(xiǎn)性小，40～60mm/a為危險(xiǎn)性中等，大于60mm/a為危險(xiǎn)性大；③綜合評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：取現(xiàn)狀評(píng)估和預(yù)測(cè)評(píng)估結(jié)果中危險(xiǎn)性大者。沿海地區(qū)：①現(xiàn)狀評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：累計(jì)沉降量小于500mm為危險(xiǎn)性小，500～1000mm為危險(xiǎn)性中等，大于1000mm為危險(xiǎn)性大；②預(yù)測(cè)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：沉降速率小于20mm/a為危險(xiǎn)性小，20～40mm/a為危險(xiǎn)性中等，大于40mm/a為危險(xiǎn)性大；③綜合評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：取預(yù)測(cè)評(píng)估結(jié)果。

3.3 地裂縫

地裂縫指地表巖土體在自然因素或人為因素作用下，產(chǎn)生開裂并在地面形成一定長(zhǎng)度和寬度裂縫的現(xiàn)象。地裂縫的發(fā)育受構(gòu)造因素和非構(gòu)造因素的制約，按其形成主導(dǎo)原因，大致可分為構(gòu)造地裂縫和非構(gòu)造地裂縫。①構(gòu)造地裂縫：是在區(qū)域構(gòu)造應(yīng)力驅(qū)動(dòng)斷層蠕滑和區(qū)域微破裂（節(jié)理）開啟，使巖土體開裂成縫直接延及地表，或由于地殼應(yīng)力活動(dòng)不夠強(qiáng)，驅(qū)動(dòng)的構(gòu)造活動(dòng)不足以使其構(gòu)造破裂形跡延及地表，該處破裂源位移向上傳遞過程中逐漸被上覆土層吸收，未波及地表，呈隱伏狀態(tài)，但在隨后的外營力作用下，如降雨、重力冒落、人為靜動(dòng)荷載、抽取地下水引起的水位下降和地面沉降等作用下，隱伏裂縫才在地表顯現(xiàn)。該類地裂縫有差異沉降、水平拉張、水平扭動(dòng)三向變形特征，對(duì)建筑物的破壞機(jī)理主要是水平張力與垂直剪切力，裂縫所經(jīng)之處，建筑物幾乎無一不受破壞，災(zāi)害具有不可抗拒性，災(zāi)害是地裂縫長(zhǎng)期活動(dòng)的效應(yīng)。②非構(gòu)造地裂縫是由于自然因素、人類活動(dòng)等原因，造成地表破裂，主要包括塌陷伴生裂縫、地面沉降裂縫和脫水干裂縫。

地裂縫的分布具有一定的規(guī)律，主要集中分布于山前傾斜平原與中部平原交接帶、沖洪積扇前緣、扇間洼地、古河道及現(xiàn)今河道附近，多出現(xiàn)在地下水水位持續(xù)下降區(qū)。構(gòu)造地裂縫受活動(dòng)斷裂控制，大致沿北東向展布，以邯鄲市活動(dòng)最為顯著，另外，石家莊市滹沱河北大堤也有構(gòu)造地裂縫出現(xiàn)。非構(gòu)造地裂縫多發(fā)生在上細(xì)（淤泥質(zhì)土、輕亞粘土、黃土狀土）下粗（砂層、砂礫層）的淺層土體結(jié)構(gòu)地區(qū)。河北平原地裂縫的發(fā)生地點(diǎn)存在由南向北定向推移的規(guī)律，1963年始發(fā)于邯鄲，邢臺(tái)地震后第一次出現(xiàn)。此后，地裂縫的發(fā)生時(shí)間按序北移，依次在邢臺(tái)、石家莊、保定、廊坊、滄州、衡水及廣大地區(qū)。

本工程大部分位于河北平原地裂縫易發(fā)區(qū)內(nèi)，近年來地裂縫活動(dòng)加劇。因此，地裂縫為本工程主要的地質(zhì)災(zāi)害類型之一，經(jīng)常造成農(nóng)田及水利工程毀壞、建筑設(shè)施及民房開裂、不均勻沉陷、公路破壞等，還造成農(nóng)田灌溉水肥的流失，更加劇了水資源的短缺。

3.4 砂土液化

松散的砂土受到震動(dòng)時(shí)有變得更緊密的趨勢(shì)，飽和砂土的孔隙全部被水充填，這種趨于緊密的作用將導(dǎo)致孔隙水壓力的驟然上升，而在地震過程的短暫時(shí)間內(nèi)，原來由砂粒通過其接觸點(diǎn)所傳遞的壓力（有效壓力）減小，當(dāng)有效壓力完全消失時(shí)，砂層會(huì)完全喪失抗剪強(qiáng)度和承載能力，變成像液體一樣的狀態(tài)稱為砂土液化。砂土液化的發(fā)生與砂土類型和性質(zhì)、層位埋深、地下水位、地震震級(jí)、震中距離、地面運(yùn)動(dòng)歷時(shí)等因素有關(guān)。發(fā)生砂土液化必需具備砂土、飽和、震動(dòng)三個(gè)條件，影響液化的因素主要有：①砂土的粒度成分：顆粒越細(xì)、均勻級(jí)配的砂土，粉砂、細(xì)砂及含少量粘性親水膠體物質(zhì)的砂易于產(chǎn)生液化；②砂的密度：疏松的砂易液化，密實(shí)的砂抗液化；③砂層的有效覆蓋壓力愈大，愈不容易液化；④曾發(fā)生過液化又重新被密實(shí)的砂土，較易重新液化；⑤動(dòng)強(qiáng)度（地震震級(jí)）愈高，歷時(shí)愈長(zhǎng)，則液化破壞愈嚴(yán)重，液化影響的深度愈大，波及范圍也愈廣。

砂土液化的產(chǎn)生，使土體喪失承載能力，地面沉陷、抬升和邊坡滑移，震動(dòng)時(shí)在上覆蓋層較薄的地方由地震所形成的裂縫中噴出砂水混合物，不僅會(huì)掩蓋房舍農(nóng)田，也會(huì)淤塞疏排水系統(tǒng)等。在砂土液化嚴(yán)重的地區(qū)，地面會(huì)形成裂縫，并伴以噴砂冒水、橋閘破壞、建筑物基礎(chǔ)變形甚至破壞，或產(chǎn)生嚴(yán)重的不均勻沉降等。

砂土液化是一種典型的突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害，它是飽和砂土和低塑性粉土與地震力相互作用的結(jié)果。在河北省中部沖—湖積平原和濱海平原區(qū)，有面積大小不等的能夠振動(dòng)液化的砂土層分布，根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）：地面下存在飽和砂土和飽和粉土?xí)r，除抗震設(shè)防烈度6度外，應(yīng)進(jìn)行液化判別；存在液化土層的地基，應(yīng)根據(jù)建筑的抗震設(shè)防類別、地基的液化等級(jí)，結(jié)合具體情況采取相應(yīng)的措施。

3.5 膨脹土脹縮

膨脹土是以親水性很強(qiáng)的蒙脫石、伊利石等礦物為主要成份的粘性土。其主要特征是在不同狀態(tài)下結(jié)構(gòu)和物理力學(xué)性質(zhì)會(huì)發(fā)生很大變化。在天然狀態(tài)下，其結(jié)構(gòu)致密，具有較大的容重和干容重，土體處于硬塑或堅(jiān)硬至半堅(jiān)硬狀態(tài)，壓縮性比較小，抗剪強(qiáng)度、無側(cè)限強(qiáng)度和彈性模量一般都比較高；在遇水后，發(fā)生膨脹，強(qiáng)度顯著下降，工程地質(zhì)性質(zhì)變壞；在失水干燥后，其土質(zhì)雖然恢復(fù)堅(jiān)硬，但發(fā)生收縮變形，產(chǎn)生明顯的張開裂隙。由于這些特性，膨脹土不但有很高比率的脹縮變形，而且常常隨著環(huán)境變化反復(fù)交替進(jìn)行，因此可造成建筑地基變形甚至沉陷開裂，發(fā)生不同程度的破壞。

本工程區(qū)膨脹土主要分布在邯鄲、邢臺(tái)的太行山東麓丘陵與山前傾斜平原的交接地帶，其成因類型包括上第三系湖相成因膨脹粘土巖、上第三系粘土巖風(fēng)化成因膨脹土、第四系下更新統(tǒng)湖相成因膨脹土、第四系下更新統(tǒng)冰水成因膨脹土4種。膨脹土是一種脹縮能力極大的粘性土，具有吸水膨脹、失水收縮的特性。渠道開挖、填筑工程及其渠道運(yùn)營過程中，由于水的侵入或缺失，膨脹土?xí)l(fā)生膨脹變形，邊坡失穩(wěn)，水工構(gòu)筑物破壞，影響水利工程的正常運(yùn)行，對(duì)于工程建筑也具有很大的破壞性，它使房屋等建筑物地基發(fā)型變形，引起房屋沉陷開裂；對(duì)鐵路、公路危害也十分嚴(yán)重，導(dǎo)致路基變形，鐵軌移動(dòng)等，影響運(yùn)輸安全和正常運(yùn)行。

3.6 黃土濕陷

黃土濕陷是黃土的一種特殊的工程地質(zhì)性質(zhì)。黃土具有在自重或外部荷重下，受水浸濕后結(jié)構(gòu)迅速破壞發(fā)生突然下沉的性質(zhì)。引起濕陷的原因是因?yàn)辄S土以粉粒和親水弱的礦物為主，具有大孔結(jié)構(gòu)，天然含水量小，具有粘粒的強(qiáng)結(jié)合水連結(jié)和鹽分的膠結(jié)連結(jié)，在干燥時(shí)可以承擔(dān)一定荷重而變形不大。但浸濕后，土粒連結(jié)顯著減弱，引起土結(jié)構(gòu)破壞產(chǎn)生濕陷變形。造成黃土濕陷原因主要有三種：①黃土的力學(xué)性質(zhì)從內(nèi)部改變了黃土在浸水及外部荷載因素下，使剪應(yīng)力超過抗剪強(qiáng)度，從而發(fā)生濕陷；②黃土內(nèi)部受浸水濕化作用下，使土壤自身摩擦力降低，外部擾動(dòng)作用誘發(fā)濕陷；③黃土內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生崩解，使黃土顆粒間膠結(jié)強(qiáng)度弱化，顆粒間相對(duì)遷移，并伴隨小顆粒進(jìn)入大間隙，同時(shí)由于顆粒間膠結(jié)被水溶解，在外部擾動(dòng)作用下強(qiáng)度已不堪平衡，造成土質(zhì)結(jié)構(gòu)損壞。

本工程區(qū)濕陷性黃土一般為非自重濕陷性黃土，廣泛分布于邯鄲、邢臺(tái)、石家莊、保定等地太行山東麓丘陵及山前傾斜平原的河谷兩側(cè)。黃土濕陷性對(duì)人類工程活動(dòng)危害很大，常使建筑物、渠道、庫岸造成破壞。在管道施工和運(yùn)營過程中，黃土遇水濕陷，可能導(dǎo)致管道不均勻沉降、折損、破裂等，對(duì)工程建設(shè)產(chǎn)生不利影響。

3.7 軟土

軟土是指天然含水量大、壓縮性高、承載能力低的軟塑到流塑狀態(tài)的土，如淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭、泥炭質(zhì)土等。軟土按沉積環(huán)境分類，主要包括濱海沉積、湖泊沉積、河灘沉積、沼澤沉積4種。

本工程區(qū)軟土主要分布于滄州沿海地帶及邯鄲永年洼、保定白洋淀一帶的沖湖積區(qū)。軟土由于具有觸變性、流變性、高壓縮性、低透水性和不均勻性，易造成建筑物不的均勻沉降、側(cè)向滑移，堤岸、邊坡不穩(wěn)定等，給工程建設(shè)造成危害。

4 地質(zhì)災(zāi)害防治對(duì)策

4.1 地質(zhì)災(zāi)害防治基本原則

地質(zhì)災(zāi)害防治的根本目標(biāo)是取得最充分的減災(zāi)效果，最大限度地減少或避免地質(zhì)災(zāi)害損失。要實(shí)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害防治目標(biāo)，就要遵照下列原則科學(xué)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施防治工程。

⑴預(yù)防為主的原則：①在一定程度上減少災(zāi)害發(fā)生的機(jī)會(huì)，削弱災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度，特別是對(duì)于那些因人類活動(dòng)誘發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害，可以通過調(diào)整人類活動(dòng)來減輕或基本扼制災(zāi)害的發(fā)展，防止或減少災(zāi)害帶來的損失；②積極開展科學(xué)、有效的災(zāi)害預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，對(duì)可能發(fā)生的災(zāi)害及時(shí)避讓，并采取相應(yīng)的措施；③在工程規(guī)劃過程中，應(yīng)盡量避開災(zāi)害點(diǎn)或?yàn)?zāi)害集中分布地段，防患于未然。實(shí)踐表明，適時(shí)采取預(yù)防措施是防止災(zāi)害發(fā)生、減少災(zāi)害損失的最有效途徑。

⑵防治工程與其它社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)相結(jié)合的原則：地質(zhì)災(zāi)害防治工作往往不是孤立進(jìn)行的，它與其它社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)具有不同程度的聯(lián)系。因此，應(yīng)當(dāng)把地質(zhì)災(zāi)害防治與其它環(huán)境治理結(jié)合起來，并且把地質(zhì)災(zāi)害防治納入工程建設(shè)規(guī)劃，在工程建設(shè)的同時(shí)進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害治理，可以取得一舉兩得的效果。

⑶全面規(guī)劃與重點(diǎn)防治相結(jié)合的原則：地質(zhì)災(zāi)害防治常受到客觀條件、認(rèn)知程度和經(jīng)濟(jì)條件等方面的因素制約，因此，要取得好的減災(zāi)效果，首先要作好防治規(guī)劃，提出地質(zhì)災(zāi)害防治目標(biāo)、防治對(duì)策和措施，采取預(yù)防與重點(diǎn)治理并舉的方針，從總體上指導(dǎo)地質(zhì)災(zāi)害防治工作。

⑷防治工程最優(yōu)化原則：地質(zhì)災(zāi)害防治工程一般需要比較巨大的投入，它既是復(fù)雜的技術(shù)工作，又是復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)工作。所以，地質(zhì)災(zāi)害防治工程需要本著最優(yōu)化原則審慎對(duì)待。最優(yōu)化原則的核心就是實(shí)現(xiàn)科學(xué)性、可操作性與最小風(fēng)險(xiǎn)、最大效益的有機(jī)結(jié)合。

4.2 地質(zhì)災(zāi)害防治措施

針對(duì)本工程項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營過程中可能引發(fā)和遭受主要地質(zhì)災(zāi)害類型，結(jié)合本工程建設(shè)項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，提出以下地質(zhì)災(zāi)害防治措施及建議。

⑴地面塌陷：①采空塌陷：對(duì)于威脅嚴(yán)重、防治困難的工程建筑，應(yīng)采取合理避讓；在臨近采空區(qū)地段，應(yīng)對(duì)采空區(qū)采取充填等工程措施。②巖溶塌陷：建議做進(jìn)一步勘查，查明下伏地層溶洞、裂隙發(fā)育情況；做好地表水防水措施及地下水控水措施；在溶洞、裂隙發(fā)育段采用挖填、強(qiáng)夯、灌注填充等工程加固措施，必要時(shí)可加跨蓋；③地道塌陷：進(jìn)一步進(jìn)行勘察工作，查清地道空間分布及其破壞現(xiàn)狀；合理避讓，或挖除其中的軟弱充填物，采用回填碎石、塊石、混凝土或注漿等工程措施進(jìn)行治理。

⑵地面沉降：控制地下水開采，加強(qiáng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)工作，定期定點(diǎn)進(jìn)行精密水準(zhǔn)測(cè)量，以監(jiān)控地面沉降發(fā)展的變化；采用柔性管道或采用柔性接頭對(duì)接管道。

⑶地裂縫：進(jìn)一步查明地裂縫發(fā)育帶及潛在危害區(qū)，合理避開地裂縫危險(xiǎn)帶，一般避讓寬度不少于10m；合理開采地下水，限制地下水位大幅度下降，從而控制地面沉降活動(dòng)，防止地面沉降對(duì)地裂縫的促進(jìn)活動(dòng)；在管道開挖施工過程中應(yīng)加強(qiáng)施工地質(zhì)工作，若發(fā)現(xiàn)地裂縫，采取適當(dāng)處理措施如夯實(shí)、填埋等，或采用外廊道隔離、內(nèi)懸支座或內(nèi)支座式管道活動(dòng)軟接頭連接措施預(yù)防地裂縫的破壞；采用柔性管道或采用柔性接頭對(duì)接管道。

⑷砂土液化：采用振沖法、機(jī)械振密、換土等方法對(duì)地基進(jìn)行加固處理；對(duì)于砂土液化危險(xiǎn)性小的地基，可以采用柔性接口，以提高管道適應(yīng)液化沉陷的能力；對(duì)于中等液化地基，采用減小不均勻沉降、提高管道適應(yīng)能力的方法，即采用柔性管道或柔性接頭的同時(shí)，適當(dāng)調(diào)整管道的埋深、加強(qiáng)管基整體性（基表夯實(shí)），減小荷載和偏心。

⑸膨脹土脹縮：進(jìn)一步查明膨脹土的分布范圍、發(fā)育厚度、埋藏深度以及膨脹土的物理力學(xué)性質(zhì)；施工和運(yùn)營過程中，應(yīng)該采取相應(yīng)的防排水措施；合理開采地下水，保持地下水位相對(duì)穩(wěn)定，避免地下水位大幅度頻繁升降，防止膨脹土反復(fù)脹縮；對(duì)于膨脹土脹縮危險(xiǎn)性小的地基，可以采用管道或柔性接口；對(duì)于膨脹土脹縮危險(xiǎn)性中等的地基，采用柔性接頭的同時(shí)，增加砂土墊層或?qū)Φ鼗M(jìn)行夯實(shí)。

⑹黃土濕陷：進(jìn)一步查明濕陷性黃土分布范圍及其物理力學(xué)性質(zhì)；施工和運(yùn)營過程中，應(yīng)該采取相應(yīng)的防排水措施，并采取必要的人工土質(zhì)改良措施；對(duì)于黃土濕陷危險(xiǎn)性小的地基，可以采用柔性管道或柔性接口；對(duì)于查明的濕陷性中等～大的地基，采用柔性接頭的同時(shí)，增加砂土墊層或?qū)Φ鼗M(jìn)行夯實(shí)。

⑺軟土：進(jìn)一步查清場(chǎng)地軟土的分布、組成成分、物理力學(xué)性質(zhì)等工程地質(zhì)特征；進(jìn)一步查清場(chǎng)地淺層地下水水位埋深、水位動(dòng)態(tài)等水文地質(zhì)條件，更為準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)軟土觸變隱患；采取機(jī)械碾壓法或夯實(shí)法等工程處理措施。

5 結(jié)語

河北省南水北調(diào)配套輸水管道工程受水區(qū)控制范圍廣，區(qū)內(nèi)的地質(zhì)環(huán)境條件變化較大，主要地質(zhì)災(zāi)害類型為地面塌陷、地面沉降、地裂縫、砂土液化、膨脹土脹縮、黃土濕陷、軟土。工程實(shí)施前，應(yīng)查明工程沿線地質(zhì)災(zāi)害影響范圍內(nèi)（一般以管道為中心，周圍1km）地質(zhì)環(huán)境條件基本特征、主要地質(zhì)災(zāi)害的分布現(xiàn)狀、類型、規(guī)模、形成原因及發(fā)展趨勢(shì)，針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目可能遭受、引發(fā)或加劇的地質(zhì)災(zāi)害,應(yīng)有具體的防治措施，并加以實(shí)施，以達(dá)到科學(xué)防災(zāi)、減災(zāi)的目的。

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉傳正．地質(zhì)災(zāi)害勘查指南[M]．北京:地質(zhì)出版社，2000．

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[5] 河北省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院．石家莊市南水北調(diào)配套工程水廠以上輸水管道工程建設(shè)項(xiàng)目地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告[R].2013.

[6] 河北省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院．保定市南水北調(diào)配套工程水廠以上輸水管道工程建設(shè)項(xiàng)目地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告[R].2013.

篇（3）

油氣管道一般要穿越多樣的地形地貌與復(fù)雜的地質(zhì)條件，加之地質(zhì)災(zāi)害的影響，使得工程建設(shè)及運(yùn)營都面臨極大的風(fēng)險(xiǎn)威脅?；诖?，對(duì)油氣管道線路開展地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查與評(píng)價(jià)工作，明確災(zāi)害實(shí)際影響，同時(shí)給予綜合性評(píng)價(jià)結(jié)果，對(duì)災(zāi)害防治、工程安全保障均有重要意義。

1油氣管道地質(zhì)災(zāi)害治理工程設(shè)計(jì)基本原則

油氣管道的地質(zhì)災(zāi)害治理需嚴(yán)格從實(shí)際角度出發(fā)，充分結(jié)合工程要求及具體狀況，在設(shè)計(jì)計(jì)劃當(dāng)中融入災(zāi)害治理基本任務(wù)，和生態(tài)環(huán)保、環(huán)境治理及管道工程建設(shè)緊密結(jié)合，確保生態(tài)、社會(huì)與經(jīng)濟(jì)相和諧、統(tǒng)一。在此基礎(chǔ)上，還需對(duì)災(zāi)害特征進(jìn)行考慮，在有效保障設(shè)備安全與人員安全的前提下，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性與技術(shù)可行性目標(biāo)[1]。根據(jù)油氣管道工程范圍內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害各項(xiàng)特征，結(jié)合相關(guān)技術(shù)要求，第一步將線路微調(diào)作為基礎(chǔ)，采取避繞措施，確立管道工程和地質(zhì)災(zāi)害體之間的關(guān)系，嚴(yán)格遵循以防為主與防治結(jié)合的基本原則開展日常工作。其中，“防”是指：以預(yù)防為核心，以避讓為上策；“治”是指：充分結(jié)合避繞措施，確保安全即可。

2油氣管道地質(zhì)災(zāi)害治理工程設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)

工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)有：第一，堅(jiān)持避讓優(yōu)先，盡量避讓“重大”，治理“輕小”；第二，除了要對(duì)地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行治理，還需考慮會(huì)對(duì)管道工程安全造成影響的其他因素；第三，從對(duì)管道危害最小的位置通過；第四，減少或避免對(duì)地質(zhì)災(zāi)害體造成擾動(dòng)；第五，永久性根治已知災(zāi)害，避免留下后患。對(duì)于不同的地質(zhì)災(zāi)害類型，治理工程設(shè)計(jì)側(cè)重點(diǎn)有所不同[2]。1）滑坡災(zāi)害：通過線路優(yōu)化實(shí)現(xiàn)避讓，若無法進(jìn)行避讓，則需從滑體厚度相對(duì)較薄的位置通過，如滑坡后緣，以此降低工程量并符合安全需求。管道上坡段或下坡段因遇滑坡而無法規(guī)避時(shí)，應(yīng)沿縱向使管道正穿滑坡，以此減少擾動(dòng)。2）泥石流災(zāi)害：管道不得在泥石流溝內(nèi)通過，若無法避繞，則需從堆積區(qū)中通過，同時(shí)增大管道的實(shí)際埋深。對(duì)穿越小規(guī)模泥石流溝的管道，應(yīng)在基巖中埋設(shè)管道。3）崩塌災(zāi)害：管道線路必須躲避松散堆積體，如果無法對(duì)比，則要從有一定攔擋條件的相對(duì)平緩區(qū)中通過。4）巖溶災(zāi)害：首先管道要避免在不良地質(zhì)條件區(qū)通過。針對(duì)勘察標(biāo)定的巖溶，若其巖溶現(xiàn)象并不發(fā)育，則管道可采取與巖溶相垂直的方式通過。針對(duì)淺層干溶洞，可使用碎石進(jìn)行回填；對(duì)巖溶向下部延伸較明顯的溶洞，不論有水沒水均不得填塞，應(yīng)采取工程措施進(jìn)行處理，如灌漿等。

3油氣管道地質(zhì)災(zāi)害治理工程審查要點(diǎn)

工程審查實(shí)際上是對(duì)圖紙與設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查，在審查過程中首先要認(rèn)真貫徹工程設(shè)計(jì)思路及理念，將相關(guān)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范作為核心依據(jù)，積極采取可行的避讓方法對(duì)管道線路進(jìn)行優(yōu)化，再以地質(zhì)災(zāi)害和管道之間的相互關(guān)系為基礎(chǔ)，對(duì)圖紙資料實(shí)施全面審查。不同地質(zhì)災(zāi)害類型有著不同的審查要點(diǎn)。

3.1滑坡災(zāi)害審查要點(diǎn)

①滑坡覆蓋范圍與規(guī)模，相關(guān)力學(xué)參數(shù)的取值準(zhǔn)確度以及滑動(dòng)面判別的合理性；②對(duì)滑坡自穩(wěn)性有一定影響的各類因素；③滑坡自穩(wěn)性評(píng)價(jià)準(zhǔn)確性，地質(zhì)模型與力學(xué)類型準(zhǔn)確性；④線路優(yōu)化空間是否存在；⑤工程所有支擋方案合理性，設(shè)施具置可行性；⑥支擋工程參數(shù)選擇合理性，計(jì)算與設(shè)計(jì)方式準(zhǔn)確性；⑦管線與支擋施工順序合理性。

3.2泥石流災(zāi)害審查要點(diǎn)

①泥石流災(zāi)害主要形成區(qū)、堆積區(qū)與流通區(qū)；②斷面巖土特征及地質(zhì)構(gòu)造；③泥石流移動(dòng)速度及沖刷作用深度，特別是管道通過區(qū)域；④對(duì)管道有破壞作用的外部因素，所用防護(hù)措施有效性；⑤泥石流溝及大溝間的相互關(guān)系，特別是隨著泥石流的不斷堆積，會(huì)使大溝寬度變窄，提高了大溝內(nèi)的流速，增大沖刷作用深度，此時(shí)應(yīng)強(qiáng)化管道的防護(hù)設(shè)計(jì)。

3.3巖溶災(zāi)害審查要點(diǎn)

①巖溶發(fā)育情況、規(guī)模及主要延伸方向，管道線路和巖溶保持的位置關(guān)系；②溶洞頂部巖性、洞壁巖性與完整性，溶洞整體穩(wěn)定評(píng)價(jià)結(jié)果的準(zhǔn)確性；③巖溶災(zāi)害治理方案的可行性與合理性，并明確治理完成后對(duì)周邊自然環(huán)境造成的不利影響；④工程設(shè)計(jì)與計(jì)算的準(zhǔn)確性，工程數(shù)量合理性。

4結(jié)束語

根據(jù)管道線路范圍中不良地質(zhì)條件特征，對(duì)幾種常見地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行了專項(xiàng)勘察與綜合評(píng)價(jià)，同時(shí)有針對(duì)性與目的性地開展了治理設(shè)計(jì)工作。明確在管道總體規(guī)劃中納入災(zāi)害防治的重要性，遵循防治結(jié)合與預(yù)防為主的基本原則，在工程審查過程中對(duì)不同災(zāi)害類型實(shí)施針對(duì)性審查，保證設(shè)計(jì)方案可行性與合理性，在確保管道線路工程建設(shè)人員及設(shè)備安全的基礎(chǔ)上，為線路運(yùn)營提供可靠的安全保障。

參考文獻(xiàn)

[1]張鵬，魏韡，崔立偉，等.地表沖溝條件下懸空管道的力學(xué)模型與延壽分析[J].天然氣工業(yè)，2014，（4）：142-148.

篇（4）

中圖分類號(hào)：TE832文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

0. 引言

地質(zhì)災(zāi)害一般是指由地球內(nèi)力作用引起的地殼變形、位移及地表物質(zhì)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的有害過程和現(xiàn)象[1]，如崩塌、滑坡、泥石流、地裂縫等。地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估是對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的活動(dòng)程度進(jìn)行調(diào)查、監(jiān)測(cè)、分析、評(píng)估的工作，主要評(píng)估地質(zhì)災(zāi)害的破壞能力。地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性通過各種危險(xiǎn)性要素體現(xiàn)，分為歷史災(zāi)害危險(xiǎn)性和潛在災(zāi)害危險(xiǎn)性。國土資源部《地質(zhì)災(zāi)害防治管理辦法》第15條規(guī)定，城市建設(shè)、有可能導(dǎo)致地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的工程項(xiàng)目建設(shè)和在地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)內(nèi)進(jìn)行的工程建設(shè)，在申請(qǐng)建設(shè)用地之前必須進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估。評(píng)估的方法主要有：發(fā)生概率及發(fā)展速率的確定方法，危害范圍及危害強(qiáng)度分區(qū)，區(qū)域危險(xiǎn)性區(qū)劃等。近年來隨著幾大重大管道工程在我國的陸續(xù)投入運(yùn)行，地質(zhì)災(zāi)害對(duì)長(zhǎng)輸管道的危害逐步被認(rèn)識(shí)并引起重視[2]。輸氣管道建設(shè)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估是在地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀評(píng)估的基礎(chǔ)上著重對(duì)工程建設(shè)引發(fā)或加劇的地質(zhì)災(zāi)害，以及建設(shè)工程本身可能遭受地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性進(jìn)行評(píng)估，劃分地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)區(qū)，提出地質(zhì)災(zāi)害防治建議，做出建設(shè)場(chǎng)地適宜性評(píng)估結(jié)論，為該工程建設(shè)提供防災(zāi)、減災(zāi)依據(jù)[3]。

本文以西安~商州天然氣管道建設(shè)工程為例，對(duì)相應(yīng)的評(píng)估要素和主要內(nèi)容進(jìn)行說明和介紹。

1. 工程概況

西安~商州天然氣輸氣管道建設(shè)工程位于陜西省的東南部，管線地跨陜西省西安市、商洛市兩個(gè)市級(jí)行政區(qū)，總體走向?yàn)槲鞅?東南向。西安~商州天然氣管道建設(shè)工程由站場(chǎng)、線路工程組成，全線共設(shè)置站場(chǎng)3座、閥室6座，管道全長(zhǎng)130km，沿線交通較為便利。

該建設(shè)工程采用直埋敷設(shè)為主，穿（跨）越、開槽為輔的敷設(shè)方案；工程跨越主要在公路、中小型河流等地段；地下掩埋為主要敷設(shè)方式，由于開挖深度小于2m，總體上開挖方量較小；管道不設(shè)增壓系統(tǒng)，全線采用直縫雙面埋弧焊管做為線路主管，預(yù)測(cè)用氣量約31.8×104m3/d，設(shè)計(jì)年輸送天數(shù)為350天。

2. 工程地質(zhì)特征

西安~商州天然氣輸氣管道縱跨秦嶺山區(qū)暖溫帶濕潤氣候及暖溫帶濕潤大陸性季風(fēng)氣候區(qū)；管道水系跨中國兩大水系即長(zhǎng)江流域丹江水系及黃河流域渭河水系，評(píng)估區(qū)內(nèi)地下水主要為松散巖類孔隙水、碎屑巖類孔隙水和結(jié)晶巖類裂隙水3種類型，主要靠大氣降水完成區(qū)域性補(bǔ)給，水量變化隨地勢(shì)變化大。

工程區(qū)地貌單元復(fù)雜，主要有平原區(qū)、河谷區(qū)、中山區(qū)及丘陵區(qū)；商洛末站至藍(lán)田薛家山段由于受地質(zhì)構(gòu)造作用影響，斷裂、褶皺構(gòu)造較發(fā)育；巖土體類型復(fù)雜，千枚巖、板巖、片巖及花崗巖風(fēng)化殼組成斜坡穩(wěn)定性差，易發(fā)生崩滑流地質(zhì)災(zāi)害；該地帶人類工程活動(dòng)相對(duì)強(qiáng)烈，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜。

3. 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估

評(píng)估區(qū)地處秦嶺山地和關(guān)中平原，其中秦嶺山地屬地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)。管道工程沿線主要地質(zhì)災(zāi)害類型為滑坡、崩塌。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，評(píng)估區(qū)共確定地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)13處，其中滑坡5處、崩塌8處。目前評(píng)估區(qū)各類地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)主要承災(zāi)對(duì)象為居民點(diǎn)、房屋、耕地、道路、影響耕作及車輛、行人的安全，大多數(shù)地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)穩(wěn)定性較好，降水等自然因素及削坡建房、修路等人為因素易誘發(fā)崩、滑災(zāi)害。地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性分級(jí)主要根據(jù)穩(wěn)定性和危害程度進(jìn)行判定，判定標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國土資源部《縣（市）地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查與區(qū)劃基本要求》實(shí)施細(xì)則有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

3.1 滑坡

依據(jù)地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)穩(wěn)定性、危害程度等指標(biāo)，結(jié)合地質(zhì)環(huán)境及管道工程特點(diǎn)，對(duì)評(píng)估區(qū)內(nèi)的5處滑坡災(zāi)害進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估。其中，商州區(qū)境內(nèi)分布1處，西安市境內(nèi)（藍(lán)田縣、灞橋區(qū)）分布4處 ，5處均為小型滑坡，殘坡積滑坡1處、黃土滑坡4處，穩(wěn)定性好的3處、穩(wěn)定性較差的2處，現(xiàn)狀評(píng)估危險(xiǎn)性中等2處（H1、H5），危險(xiǎn)性小3處（H2、H3、H4）。

3.2 崩塌

評(píng)估區(qū)內(nèi)的8處崩塌災(zāi)害其中6處分布于商州區(qū)黑龍口鎮(zhèn)及牧護(hù)關(guān)鎮(zhèn)藍(lán)田縣藍(lán)橋鎮(zhèn)秦嶺中山地貌，2處分布于灞橋區(qū)狄寨鎮(zhèn)黃土臺(tái)塬區(qū)。8處均為小型崩塌， 6處崩塌為巖質(zhì)崩塌，2處崩塌為黃土質(zhì)崩塌，穩(wěn)定性較差的4處，穩(wěn)定性好的4處，現(xiàn)狀評(píng)估得出B1、B2、 B3、B7危險(xiǎn)性中等，B4、B5、B6、B8危險(xiǎn)性小。

4. 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)評(píng)估

地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)評(píng)估包括建設(shè)工程遭受地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性評(píng)估和工程建設(shè)可能加劇、引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)評(píng)估。西安～商州天然氣輸氣管道建設(shè)工程按工程類型可劃分為線路工程和地面站場(chǎng)工程兩部分。

4.1線路工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)評(píng)估

依據(jù)工程可研報(bào)告，線路工程的建設(shè)形式有埋地敷設(shè)、溝谷跨越，現(xiàn)分別按工程類型進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)估。

管線工程敷設(shè)以挖方、回填掩埋為主，穿跨越為輔。管線工程以埋地敷設(shè)分13段進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)估，其中包括干線公路鐵路及河流穿越97次，掩埋敷設(shè)段總長(zhǎng)度約130km；管道敷設(shè)段引發(fā)或遭受不同地質(zhì)災(zāi)害以挖方可能加劇現(xiàn)有地質(zhì)災(zāi)害及引發(fā)部分邊坡失穩(wěn)最為突出。

預(yù)測(cè)評(píng)估危險(xiǎn)性中等6段、危險(xiǎn)性小7段。

4.2站場(chǎng)建設(shè)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)評(píng)估

本工程共有3個(gè)站場(chǎng)和6處閥室，站址均位于地形寬廣平緩之處。工程施工主要為地表建筑工程施工、設(shè)備的安裝，不存在大開挖及大量人工棄土棄渣，無地質(zhì)災(zāi)害形成的地質(zhì)環(huán)境條件，野外調(diào)查未發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)，工程建設(shè)不會(huì)引發(fā)、加劇及遭受崩滑流地質(zhì)災(zāi)害，預(yù)測(cè)評(píng)估危險(xiǎn)性小。

5. 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合評(píng)估

西安～商州天然氣管線建設(shè)工程可能遭受的地質(zhì)災(zāi)害主要為滑坡、崩塌。對(duì)建設(shè)工程地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行現(xiàn)狀評(píng)估和預(yù)測(cè)評(píng)估的基礎(chǔ)上，結(jié)合建設(shè)工程性質(zhì)、地質(zhì)環(huán)境條件，進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合評(píng)估，評(píng)估分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見下表。

按上述評(píng)估原則和方法，對(duì)擬建工程全線按照地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性共劃分出13個(gè)區(qū)段，其中危險(xiǎn)性中等的6段、危險(xiǎn)性小的7段。

5.1 危險(xiǎn)性中等區(qū)

地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性中等區(qū)段6段，均分布在河流峽谷或黃土臺(tái)塬的斜坡地帶，地質(zhì)環(huán)境條件較差，施工難度較大，具有滑坡崩塌形成條件，現(xiàn)有災(zāi)點(diǎn)多為人類工程活動(dòng)造成，但規(guī)模較小距離管線較遠(yuǎn)，對(duì)管線影響不大。管線施工時(shí)，會(huì)導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)，引發(fā)小規(guī)?；?、崩塌，威脅施工人員、機(jī)械及管道。該區(qū)面積19.74km2，占評(píng)估區(qū)面積的15.08%。

5.2 危險(xiǎn)性小區(qū)

地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性小的區(qū)段7段，均分布在河流寬谷區(qū)及沖積平原區(qū)，總體地形平坦，地質(zhì)環(huán)境條件好，地質(zhì)災(zāi)害不發(fā)育，局部分布有小型崩塌滑坡，但距管線較遠(yuǎn)，對(duì)管線危害小，工程建設(shè)引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害可能性小。該區(qū)面積111.13km2，占評(píng)估區(qū)面積的84.92%。

5.3 建設(shè)場(chǎng)地適宜性

根據(jù)綜合評(píng)估結(jié)果，全線6段危險(xiǎn)性中等區(qū)適宜性較差，經(jīng)過嚴(yán)格的勘察設(shè)計(jì)，并采取可行的建設(shè)方案，消除建設(shè)和運(yùn)營過程中出現(xiàn)的地質(zhì)災(zāi)害隱患后，建設(shè)工程的適宜性為基本適宜；7段危險(xiǎn)性小的區(qū)段認(rèn)為作為建設(shè)用地適宜。總體而言，現(xiàn)狀條件下，管線局部環(huán)境適宜性較差。

6. 結(jié)論與建議

6.1結(jié)論

西安~商州天然氣輸氣管線建設(shè)工程屬重要工程建設(shè)項(xiàng)目；評(píng)估區(qū)地質(zhì)環(huán)境類別為中等--復(fù)雜類型。按國土資源部《地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估技術(shù)要求（試行）》規(guī)定，其地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估級(jí)別為一級(jí)。在現(xiàn)狀評(píng)估及預(yù)測(cè)評(píng)估的基礎(chǔ)上，該建設(shè)工程的綜合評(píng)估認(rèn)為：沿?cái)M建工程共包含13個(gè)危險(xiǎn)性區(qū)段，其中地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性中等區(qū)6段，占評(píng)估區(qū)面積的15.08%；危險(xiǎn)性小區(qū)7段，占評(píng)估區(qū)面積的84.92%。危險(xiǎn)性中等區(qū)經(jīng)必要的工程措施治理后，基本適宜作為建設(shè)場(chǎng)地。

6.2建議

（1）本工程建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按國家有關(guān)法律法規(guī)及有關(guān)行業(yè)規(guī)范執(zhí)行。工程建設(shè)過程中及工程建成后，對(duì)沿線危險(xiǎn)性中等的區(qū)段重點(diǎn)開展地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)工作，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)采取相應(yīng)措施予以治理，確保工程正常運(yùn)營。

（2）沿線地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)設(shè)立警示牌，防止工程開挖，修路切坡等加劇現(xiàn)有地質(zhì)災(zāi)害。

（3）工程施工中，基巖爆破時(shí)應(yīng)以小藥量松動(dòng)爆破為主，人工清除松動(dòng)巖塊，避免爆破引發(fā)新的地質(zhì)災(zāi)害隱患。

（4）管道敷設(shè)中對(duì)管道通過陡坎、陡坡、沖溝等復(fù)雜地段時(shí)，分別采用護(hù)坡、堡坎、排水、分段設(shè)置擋土墻及錨固等措施，以保證管道安全。

（5）臨時(shí)建筑及施工道路修建時(shí)，應(yīng)盡量避開高陡邊坡、基巖風(fēng)化帶等危險(xiǎn)區(qū)，并加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)防工作，確保人員及建筑物安全。

參考文獻(xiàn)

篇（5）

2設(shè)計(jì)創(chuàng)新

中緬管道建設(shè)難度空前，很多問題以往的管道建設(shè)從未涉及，首先進(jìn)行重點(diǎn)、難點(diǎn)識(shí)別，對(duì)識(shí)別出的重難點(diǎn)問題開展了9項(xiàng)專題研究和11項(xiàng)專題評(píng)價(jià)，根據(jù)專題研究和評(píng)價(jià)成果，在以下方面開展了創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

2.1大落差原油管道輸送工藝設(shè)計(jì)中緬管道（國內(nèi)段）途經(jīng)橫斷山脈、云貴高原、黔中峰林谷地、黔南中低山盆谷區(qū)等，沿線山勢(shì)險(xiǎn)峻、峽谷縱橫、地形起伏劇烈，全線海拔最高達(dá)2624m，整體高差逾2500m，工藝系統(tǒng)落差超過1000m的有10段，堪稱中國管道建設(shè)史上工藝落差最大的管道。在起伏如此劇烈的地形建設(shè)管道，主要存在以下問題：①翻越點(diǎn)多且落差大，管道能耗高；②管道內(nèi)原油存在不滿流運(yùn)行的可能，流速突然變化時(shí)造成液柱分離和撞擊，可能激增水擊壓力，對(duì)安全運(yùn)行產(chǎn)生威脅；③管道試壓過程中存在水擊破壞的可能；④作為高含硫、高含鹽原油，復(fù)雜流態(tài)可能加劇管道內(nèi)壁的腐蝕?；诖?，對(duì)高含硫、高含鹽原油管道連續(xù)大落差地形下的輸送工藝、不滿流運(yùn)行以及腐蝕影響進(jìn)行研究。根據(jù)研究成果，對(duì)不同工況進(jìn)行了動(dòng)態(tài)仿真模擬，優(yōu)化了輸油工藝方案設(shè)計(jì)，采用了變頻泵與固定頻率泵相結(jié)合、串聯(lián)泵與并聯(lián)泵相結(jié)合的工藝方案；在落差高達(dá)1800m、靜壓將達(dá)17.7MPa的貴州盤縣及落差高達(dá)1600m、靜壓將達(dá)15.7MPa的貴州丁山設(shè)置兩座減（靜）壓站，節(jié)省了投資，保證了安全。該研究是中國管道設(shè)計(jì)史上首次對(duì)管道在大落差工況下不滿流運(yùn)行進(jìn)行工程應(yīng)用研究，分析了在管道末端采用不滿流運(yùn)行的可行性，為管道運(yùn)行方式的革新提供了重要的技術(shù)依據(jù)；形成了一套能夠計(jì)算輸油管道不滿流、水聯(lián)運(yùn)模擬的軟件，可作為連續(xù)大落差管道的輸送工藝設(shè)計(jì)手段和模擬方法；針對(duì)大管徑、高落差的特點(diǎn)，研究了投產(chǎn)中管內(nèi)存氣的各種可能，得出了積氣點(diǎn)位置的計(jì)算方法，提高管道投產(chǎn)排氣效率；通過理論分析和多工況試驗(yàn)，表明在各種運(yùn)行工況下不會(huì)出現(xiàn)明顯的內(nèi)腐蝕。

2.2并行管道設(shè)計(jì)中緬管道工程沿線地形條件復(fù)雜，地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育，礦產(chǎn)資源豐富，風(fēng)景名勝、自然保護(hù)區(qū)眾多，因上述各種因素的制約，選擇一條合理的線路非常困難?；诖耍捎糜蜌夤艿啦⑿蟹笤O(shè)的總體方案，即可以發(fā)揮并行敷設(shè)所具有的節(jié)約土地、資源共享、減少運(yùn)維費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)，又可減少對(duì)社會(huì)的干擾，降低對(duì)環(huán)境的影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅節(jié)約占地一項(xiàng)，油氣管道并行比各自單獨(dú)敷設(shè)節(jié)約臨時(shí)占地約1500×104m2。中緬天然氣管道與原油管道并行1101km，其中并行但不同期建設(shè)管段為268km，中緬油氣管道與云南成品油管道三管并行366km，中緬原油與中貴天然氣管道并行243km。很多問題在現(xiàn)行規(guī)范Q/SY1358―2010《油氣管道并行敷設(shè)技術(shù)規(guī)范》中屬于空白。為此，對(duì)北美和歐洲類似并行管道進(jìn)行了調(diào)研，結(jié)合近期西二線等相關(guān)研究成果，確定了并行管道設(shè)計(jì)方案。結(jié)合中緬管道地形地貌情況，并行管道總體設(shè)計(jì)原則是：隧道、涵洞及跨越管橋共用；伴行道路和施工作業(yè)帶共用；原則上不允許油氣管道同溝敷設(shè)，特別是三管同溝。在以下方面可考慮同溝方案：①受地形限制，管道沿窄溝、窄脊敷設(shè)；②管道沿道路敷設(shè)或是橫坡敷設(shè)劈方量較大；③管道線位受規(guī)劃限制或是受環(huán)境敏感點(diǎn)限制；④林區(qū)、拆遷房屋地段、高賠償?shù)慕?jīng)濟(jì)作物地段；⑤油氣管道同溝敷設(shè)段（圖1），凈間距要求不小于1.5m，原油和成品油管道同溝間距不小于1.2m。對(duì)于同溝敷設(shè)段管道，除了保持一定的距離之外，還要求采取其他措施，以保證管道安全。包括：提高管道的韌性要求；管道之間采用沙袋隔離；加密管道標(biāo)識(shí)；加強(qiáng)鋼管的工廠質(zhì)量檢查；對(duì)焊縫進(jìn)行雙百探傷；合理組織施工等。

2.3油氣站場(chǎng)合建在油氣兩條管道長(zhǎng)距離并行的條件下，油氣站場(chǎng)合并建設(shè)可以統(tǒng)籌考慮站內(nèi)公用設(shè)施，具有減少占地、節(jié)約投資、便于運(yùn)維等諸多優(yōu)點(diǎn)。因此，在滿足工藝要求和保證安全的前提下，油氣站場(chǎng)合建是必要的。①在火災(zāi)危險(xiǎn)類別方面，根據(jù)GB50183―2004《石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定，中緬原油管道、天然氣管道的輸送介質(zhì)均屬于甲B類，火災(zāi)危險(xiǎn)類別相同，因此，從防火安全和規(guī)范規(guī)定的角度分析，這兩種類型的站場(chǎng)合建是可行的。②從站場(chǎng)等級(jí)的角度考慮，合建站場(chǎng)整體等級(jí)取兩者中的較高級(jí)別，站場(chǎng)與周界環(huán)境的區(qū)域安全距離及站場(chǎng)內(nèi)部設(shè)施的安全距離均依該等級(jí)確定。③從原油、天然氣兩種輸送介質(zhì)的物性考慮，原油是液體，天然氣是比空氣輕的氣體，總體布局上將原油部分布置在較低處，天然氣部分布置在較高處，并處于原油部分的最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)，以避免相互之間的事故干擾及事故蔓延。從已有工程實(shí)例看，油氣管道站場(chǎng)合建在利比亞管道項(xiàng)目上已經(jīng)得到成功應(yīng)用，該項(xiàng)目輕質(zhì)油和天然氣管道并行，所有站場(chǎng)（包括閥室和清管站）均為合并建設(shè)。因此，中緬油氣管道并行段11座站場(chǎng)中，有9座為油氣管道合建站場(chǎng)（圖2）。油氣合建站場(chǎng)布局總體原則是：油氣生產(chǎn)區(qū)分別設(shè)置，輔助動(dòng)力區(qū)在兼顧油氣需求前提下盡量合并設(shè)置，值班辦公設(shè)施合并設(shè)置。王學(xué)軍，等：中緬油氣管道工程建設(shè)難點(diǎn)與創(chuàng)新設(shè)計(jì)通過站場(chǎng)用地面積與用地指標(biāo)的對(duì)比分析，合建站用地較用地指標(biāo)減少17％~46％，據(jù)計(jì)算，9座合建站較分別單獨(dú)建設(shè)共計(jì)節(jié)省用地130715m2，這在山多地少的云貴地區(qū)具有明顯的生態(tài)和社會(huì)效益。

2.4抗震設(shè)計(jì)[2-3]中緬管道通過長(zhǎng)度約56km的地震9度區(qū)，是國內(nèi)連續(xù)通過9度區(qū)最長(zhǎng)的管道；管道穿越全新世活動(dòng)斷裂5條；處于地震8度區(qū)和9度區(qū)的站場(chǎng)3座，昆明東站處于地震9度區(qū)。針對(duì)該特點(diǎn)，開展了9度區(qū)專項(xiàng)評(píng)價(jià)和研究，并依據(jù)其結(jié)果進(jìn)行管道抗震專題設(shè)計(jì)。9度區(qū)管道線路設(shè)計(jì)按設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)為50年超越概率5％考慮；采用X70HD1大變形鋼管，通過活動(dòng)斷層采用X70HD2大變形鋼管，均為管道建設(shè)首次應(yīng)用；合理選擇穿越斷裂帶的位置，優(yōu)化管道與斷層交角，滿足管道應(yīng)變要求；管道穿越斷層兩側(cè)各400m范圍內(nèi)，采用寬大管溝，采用非黏性土回填，增大管道適應(yīng)變形的能力。站場(chǎng)抗震設(shè)計(jì)針對(duì)地震作用工況，進(jìn)行應(yīng)力分析，校核工藝管道設(shè)計(jì)方案；對(duì)單體設(shè)備、橇裝設(shè)備采用抗震設(shè)計(jì)，對(duì)處于9度區(qū)的昆明東站，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)等主要設(shè)備提出明確抗震性能要求；站場(chǎng)建筑物采取隔震設(shè)計(jì)方案（圖3）；在地震峰值加速度為0.3g和0.4g地段每2km增加1個(gè)用于盤留通信光纜的人孔，單側(cè)盤留長(zhǎng)度加長(zhǎng)，采用抗震性能好的衛(wèi)星通信作為數(shù)據(jù)傳輸備用信道；光纜穿越活動(dòng)斷裂帶處用D114鋼管保護(hù)。管道地震監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)由19個(gè)強(qiáng)震動(dòng)預(yù)警臺(tái)和3個(gè)GPS連續(xù)形變測(cè)量站組成（圖4）：2個(gè)強(qiáng)震動(dòng)臺(tái)布設(shè)在油氣站場(chǎng)中，11個(gè)強(qiáng)震動(dòng)臺(tái)布設(shè)于閥室內(nèi)，其余6個(gè)強(qiáng)震動(dòng)臺(tái)和3個(gè)GPS觀測(cè)臺(tái)沿?cái)嗔褞Р荚O(shè)。圖2瑞麗油氣管道站場(chǎng)合建站鳥瞰圖圖3綜合值班室隔震設(shè)計(jì)模擬圖圖強(qiáng)震動(dòng)臺(tái)實(shí)時(shí)傳送地震觀測(cè)數(shù)據(jù)至云南省強(qiáng)震動(dòng)臺(tái)網(wǎng)中心，由數(shù)據(jù)處理軟件系統(tǒng)（圖5）對(duì)發(fā)生的地震事件進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，并依據(jù)GPS的觀測(cè)結(jié)果綜合判斷是否向管道公司發(fā)出地震預(yù)警信息。管道公司接到地震預(yù)警信息后，立即啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

2.5地質(zhì)災(zāi)害防治設(shè)計(jì)中緬管道處于險(xiǎn)峻山區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，對(duì)此開展了管道地質(zhì)災(zāi)害防治專題研究，并對(duì)管道沿線地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行了深入細(xì)致、系統(tǒng)全面的識(shí)別和評(píng)價(jià)[4-8]，對(duì)于無法繞避的地質(zhì)災(zāi)害開展了治理工程設(shè)計(jì)（圖6），這在國內(nèi)管道建設(shè)中尚屬首次。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查成果，共查出460處地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)，線路調(diào)整避讓的以及經(jīng)評(píng)價(jià)后不需治理的有287處，受條件限制無法避讓需治理的有173處。沿線地質(zhì)災(zāi)害主要包括崩塌、滑坡、泥石流、不穩(wěn)定斜坡、巖溶塌陷5種類型。針對(duì)這些地災(zāi)點(diǎn)開展了有針對(duì)性的治理工程設(shè)計(jì)，滿足了地災(zāi)防治的要求。同時(shí)，由于部分站場(chǎng)如龍陵合建站、祿豐合建站、都勻分輸站等位于高差大的山區(qū)，大削方和大填方形成的高陡邊坡，以及河流跨越兩岸的高陡邊坡也納入地災(zāi)專業(yè)進(jìn)行專門評(píng)價(jià)，并依據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果采取防護(hù)措施，確保站場(chǎng)和管道安全。除了地質(zhì)災(zāi)害治理工程外，中緬管道工程在通過地質(zhì)災(zāi)害區(qū)段采用X70大應(yīng)變鋼管，以提高管道本體抗變形能力，保證管道的本質(zhì)安全。對(duì)4處規(guī)模較大的地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)，除了采取治理措施外，還提出了運(yùn)行期監(jiān)測(cè)的要求。地質(zhì)災(zāi)害具有復(fù)雜性、突發(fā)性和隱蔽性的特點(diǎn)，根據(jù)上述特點(diǎn)，開展了動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，并提出群測(cè)群防的管道地質(zhì)災(zāi)害防治理念。對(duì)管道施工可能誘發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行了預(yù)評(píng)價(jià)，確定了高風(fēng)險(xiǎn)地段，針對(duì)這些地段，要求合理選擇施工時(shí)機(jī)，快速施工通過，施工過程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，防止誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害；對(duì)施工誘發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害要進(jìn)行應(yīng)急處置，必要時(shí)進(jìn)行永久性治理；對(duì)于建設(shè)期和運(yùn)行期的管道還要充分依托地方的地質(zhì)災(zāi)害管理部門以及地質(zhì)災(zāi)害防治體系，充分發(fā)動(dòng)群眾，保證管道的長(zhǎng)治久安。

2.6水工保護(hù)設(shè)計(jì)針對(duì)中緬管道沿線地形、地貌的復(fù)雜性，根據(jù)蘭成渝、忠武線等以往山區(qū)管道工程的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，結(jié)合中緬管道實(shí)際情況，采用了新的水工保護(hù)形式，主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面：（1）高陡邊坡采用混凝土截水墻、實(shí)體護(hù)面墻。為解決峽谷溝內(nèi)帶水作業(yè)和陡坡段石料無法進(jìn)場(chǎng)的問題，中緬管道首次使用混凝土截水墻結(jié)構(gòu)形式，這種形式可帶水作業(yè)、穩(wěn)定性高、施工方便。對(duì)于沿線多處沿高差數(shù)十米且坡度大于60°高陡邊坡敷設(shè)的管道，普通的擋土墻和護(hù)坡無法滿足防護(hù)要求，結(jié)合公路、鐵路和以往工程的成功經(jīng)驗(yàn)，中緬管道采用實(shí)體護(hù)面墻的結(jié)構(gòu)形式，極好地解決了高陡邊坡的防護(hù)問題。（2）順河溝敷設(shè)管道采用穩(wěn)管式截水墻新結(jié)構(gòu)形式（圖7）。對(duì)于管道順河溝底敷設(shè)地段，通常采用壓重塊或連續(xù)澆筑的防護(hù)方式，但在中緬管道長(zhǎng)距離河溝底敷設(shè)段使用，會(huì)造成工程量大、施工不便等問題，同時(shí)不能完全解決溝床下切問題。穩(wěn)管式截水墻能夠起到穩(wěn)管和防止管溝匯水沖刷的雙重防護(hù)作用。（3）深基礎(chǔ)式堡坎的推廣應(yīng)用（圖8）。針對(duì)管道穿越坡耕地地段時(shí)，管溝回填土易受降雨和農(nóng)田灌溉水沖刷而下沉的問題，結(jié)合以往工程的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采用在管溝內(nèi)砌筑基礎(chǔ)的堡坎措施，從而確保管道的設(shè)計(jì)埋深。通過總結(jié)多年水工保護(hù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新了初設(shè)階段水工保護(hù)工程量計(jì)算方法。依據(jù)影像圖和地形圖，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘和調(diào)查成果，采用量化計(jì)算模式，分地貌、分縣市、分標(biāo)段逐層進(jìn)行工程量的計(jì)算，并將此方法編制成電子表格進(jìn)行自動(dòng)計(jì)算。這種方法以現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查為基礎(chǔ)，采用科學(xué)細(xì)致的統(tǒng)計(jì)方法，極大地提高了工程量的準(zhǔn)確度，在項(xiàng)目實(shí)施階段得到了印證。

2.7石方無細(xì)土段管道敷設(shè)中緬管道工程沿線75％為石方地段。沿線部分地區(qū)地表僅有少量的一層覆土，有些地段甚至大段巖石，寸土不見，石漠化現(xiàn)象嚴(yán)重，細(xì)土資源稀缺，云貴交界和貴州省段尤為突出。這些地段地表少量的土是植被和作物生存的稀缺資源，利用之后會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐牡乇碇脖辉斐蓢?yán)重破壞，惡化當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，嚴(yán)重影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，管溝的細(xì)土回填面臨很大困難。鑒于此，針對(duì)石方無細(xì)土段回填難題，通過調(diào)研，提出了4種方案進(jìn)行比選：拉運(yùn)方案、粉石方案、“石夾克”方案、“管道外衣”方案。拉運(yùn)方案需要從附近地區(qū)尋找細(xì)土資源，或在附近河床內(nèi)尋找細(xì)沙，用汽車或船只運(yùn)往管道沿線，由于運(yùn)距較長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)性很差。粉石方案是將爆破管溝的石塊用小型粉碎機(jī)粉碎成石渣粉，然后裝袋，管道下溝前先鋪墊一層袋裝石渣粉，下溝后用袋裝石渣粉對(duì)管道四周及頂部進(jìn)行充填后再回填原裝土。該方案可以就地取材，費(fèi)用最低，綜合造價(jià)約149元/延米。“石夾克”起源于北美的管道防腐公司，是在防腐管外面做一層1in（1in=25.8mm）厚的用輕質(zhì)鍍鋅金屬網(wǎng)增強(qiáng)的混凝土保護(hù)層，在國外管道工程中有成功應(yīng)用的案例?！笆瘖A克”可以直接在管溝內(nèi)埋設(shè)并用爆破出來的土石方回填，不需要額外的細(xì)土，但投資很高（約250元按面積計(jì)算），且使管道自身質(zhì)量增大（一根管約增加1t），因而增加了施工難度，不適合在復(fù)雜山區(qū)大規(guī)模使用。“管道外衣”是國內(nèi)一些公司開發(fā)研制的類似“石夾克”的產(chǎn)品，目前已通過國家有關(guān)部門的檢驗(yàn)。此外衣是為了防止管道在倒運(yùn)、布管、下溝過程中防腐層損壞而包裹的防護(hù)層，其基本解決了大量細(xì)土回填問題，但未解決管底的細(xì)土回填問題，且需對(duì)回填土石進(jìn)行篩選，石塊粒徑需控制在50~70mm。綜合經(jīng)濟(jì)性、施工難易、技術(shù)成熟度等方面綜合考慮，中緬管道工程采用了粉石方案。

2.8原油管道試壓分段對(duì)于中緬原油管道，由于地形起伏劇烈、高差大，若按常規(guī)方法進(jìn)行試壓段落劃分，即使強(qiáng)度試壓分段最低點(diǎn)按環(huán)向應(yīng)力不大于0.95SYMS控制，試壓分段允許高差也僅為102~202m，全線1631km原油管道至少需劃分為575個(gè)試壓段，最短試壓段長(zhǎng)0.21km，平均每段僅為2.84km。如此多的試壓分段，將導(dǎo)致成本大量增加和工期延長(zhǎng)，是項(xiàng)目所不能接受的。為此，對(duì)國內(nèi)外試壓規(guī)定和試壓方案進(jìn)行研究，將以往的基于管材強(qiáng)度的試壓分段理念，變更為基于系統(tǒng)試壓的分段理念。該方法從管道運(yùn)行壓力角度考慮，根據(jù)沿線各點(diǎn)的實(shí)際運(yùn)行壓力，推算確定試壓壓力，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行試壓段落劃分，不同壁厚管道可劃分為同一試壓段（圖9），有效減少了試壓分段數(shù)量。按照新的試壓分段方法，中緬原油管道僅需劃分為201個(gè)試壓段，比原分段方法減少了374個(gè)，僅相當(dāng)于原分段數(shù)量的1/3。試壓段的減少，可以大大降低在設(shè)備調(diào)遣、試壓材料、人力資源、上水倒水排水等多個(gè)方面的投入，確保了中緬管道緊張的建設(shè)工期。根據(jù)中緬項(xiàng)目地形及交通條件、工期等因素，試壓段每減少一段，費(fèi)用節(jié)省40％~50％，總計(jì)節(jié)省試壓費(fèi)用約為2070×104元。這種試壓分段新方法從分段原理上創(chuàng)新，并與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際緊密結(jié)合，使得管道試壓目的更加明確，也使試壓分段大大減少、工期縮短、投入降低。該試壓方法為國內(nèi)首次正式使用，且經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐證明可靠有效，在今后的山區(qū)管道建設(shè)中，具有很大的推廣空間和應(yīng)用前景。根據(jù)中緬管道設(shè)計(jì)和施工實(shí)踐，已形成中國石油天然氣管道局企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/SYGDJSJJC0411110―2012《山區(qū)輸油管道試壓技術(shù)規(guī)定》，為今后原油管道試壓分段提供了新的理念和方法。

2.9隧道設(shè)計(jì)中緬管道地處橫斷山脈和云貴高原，地形復(fù)雜，有大量山體隧道穿越，共計(jì)74條，總長(zhǎng)81km，其中長(zhǎng)度1.5km以上的隧道17條。隧道特點(diǎn)突出，類型多樣：有原油、天然氣、成品油三管共用隧道，油氣共用隧道，天然氣管道隧道，通車隧道等；隧道附近的巖溶發(fā)育，有17條隧道穿越附近山體發(fā)現(xiàn)巖溶現(xiàn)象；隧道圍巖差，Ⅴ級(jí)、Ⅵ級(jí)圍巖占隧道總長(zhǎng)50％以上；斷層破碎帶多且寬，定西嶺隧道（2341.9m）斷層影響區(qū)域3處，總寬度680.6m，最寬達(dá)375m；圍巖較富水、中等富水和強(qiáng)富水隧道超過90％；70％以上隧道處于高地應(yīng)力區(qū)；大多隧道處于高地震烈度區(qū)，65.6％隧道處于Ⅶ度區(qū)及以上。根據(jù)上述特點(diǎn)，充分借鑒了鐵路、公路隧道的做法，在很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面加以改進(jìn)和創(chuàng)新，尤其是在隧道斷面形式及襯砌結(jié)構(gòu)方面，進(jìn)行了大膽嘗試，首次在管道隧道中采用曲墻仰拱的斷面形式（圖10），且得到成功實(shí)施。

2.10河流跨越設(shè)計(jì)中緬管道沿線山高谷深、山川峽谷并行，河流多呈V字形，經(jīng)論證，采用跨越方式通過[9]?？缭焦こ淘O(shè)計(jì)面臨諸多難點(diǎn)，包括：跨越跨度大，油氣多管同跨，主索運(yùn)輸，橋隧直連（瀾滄江），國際性河流跨越的安全保障、環(huán)保要求高，復(fù)雜峽谷風(fēng)影響，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，邊坡穩(wěn)定性差，地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重，電站蓄水和泄洪影響（瀾滄江、怒江、北盤江）等。在中緬管道不得不采用跨越形式的情況下，尤其在面臨如此多問題時(shí)，設(shè)計(jì)如何能夠保證跨越安全，一定程度上決定著中緬管道建設(shè)的可行性。針對(duì)這些問題，開展了一系列的跨越專題研究、圖10隧道斷面Ⅵ級(jí)圍巖曲墻仰拱示意圖（m）專題評(píng)價(jià)、風(fēng)洞試驗(yàn)等，攻克了管道建設(shè)史上空前的跨越工程難題。（1）油氣雙管（或三管）共同跨越。在懸索跨越中采用油氣雙管（或三管）同橋尚屬國內(nèi)首例。從安全、經(jīng)濟(jì)等方面對(duì)柔性橋面上下和左右兩種布置方案進(jìn)行了研究，推薦采用管道上、下層布置方案（圖11）；對(duì)具有特殊地形、風(fēng)環(huán)境的瀾滄江跨越采用剛性橋面，管道采用單層橋面水平布置的方案。（2）主索制作、運(yùn)輸和安裝難度大。由于跨度和荷載大，主索的質(zhì)量和尺寸超限，運(yùn)輸和安裝困難，因此采用了分索和現(xiàn)場(chǎng)制作的方案。以怒江為例，預(yù)制主索外徑148mm，長(zhǎng)度330m，質(zhì)量達(dá)26t，采用分索方案后，主索分成7束索股，每股包含91根平行鋼絲束，現(xiàn)場(chǎng)合股、纏絲制作而成，解決了運(yùn)輸和安裝問題。由于主索分股，塔架頂部主索無法斷開，因此，配套采用了高強(qiáng)混凝土塔架，塔頂采用索鞍過渡的設(shè)計(jì)方案。（3）河流跨越安全設(shè)計(jì)。中緬管道跨越安全設(shè)計(jì)采取本質(zhì)安全措施、監(jiān)控預(yù)警和安全保衛(wèi)措施相結(jié)合的設(shè)計(jì)方案。在本質(zhì)安全方面，除了常規(guī)的管材選用、壁厚選擇、防腐要求等方面的措施外，還采取了以下措施用以保證跨越結(jié)構(gòu)和管道的本質(zhì)安全：采用容許應(yīng)力法（纜索計(jì)算）和極限狀態(tài)法相結(jié)合的設(shè)計(jì)方法；對(duì)于橋塔基礎(chǔ)，在強(qiáng)度和變形驗(yàn)算的基礎(chǔ)上，對(duì)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算，對(duì)基礎(chǔ)承臺(tái)進(jìn)行抗沖切驗(yàn)算；在抗風(fēng)方面，采用理論計(jì)算（數(shù)值模擬）和抗風(fēng)試驗(yàn)相結(jié)合的方法；在地震設(shè)計(jì)方面，從抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)、抗震計(jì)算、支座設(shè)計(jì)、樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、跨越兩側(cè)設(shè)置截?cái)嚅y室等方面采取了系統(tǒng)的抗震措施。除了本質(zhì)安全措施外，中緬管道跨越還采取了技防和人防相結(jié)合的監(jiān)控預(yù)警和安全保衛(wèi)措施。主要包括：設(shè)置跨越健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（圖12），對(duì)管道和跨越結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)，并通過光纜實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)上傳，可進(jìn)行實(shí)時(shí)的健康監(jiān)測(cè)和評(píng)估，保障跨越始終處于本質(zhì)安全狀態(tài)；設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在跨越點(diǎn)兩岸設(shè)置視頻監(jiān)控設(shè)備，對(duì)跨越進(jìn)行監(jiān)視，視頻信號(hào)上傳至西南管道公司；參照國外做法，跨越兩岸基礎(chǔ)用鐵絲網(wǎng)圍欄封閉，圍欄上預(yù)留大門用于巡檢；在跨越靠近公路的一側(cè)設(shè)置值班室，24h值守看護(hù)。（4）國際性河流安全、環(huán)保要求高。中緬管道跨越怒江、瀾滄江等國際性河流，設(shè)計(jì)中引入基于風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)計(jì)理念，與國際專業(yè)的環(huán)境工程咨詢公司合作開展怒江、瀾滄江原油管道跨越定量環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，對(duì)跨越失效后果和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量評(píng)估，根據(jù)評(píng)估結(jié)果，驗(yàn)證了管道跨越設(shè)計(jì)方案的合理性，并對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，同時(shí)為跨越段原油管道泄漏應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急物資儲(chǔ)備方案的制定提供了技術(shù)依據(jù)。（5）風(fēng)洞試驗(yàn)。面對(duì)特殊地形導(dǎo)致的復(fù)雜風(fēng)環(huán)境，開展了跨越全橋模型風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)（圖13），驗(yàn)證了跨越結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)穩(wěn)定性，取得了關(guān)鍵的抗風(fēng)設(shè)計(jì)參數(shù)。結(jié)合數(shù)值模擬分析風(fēng)載的動(dòng)力影響，對(duì)采用剛性橋面的瀾滄江跨越優(yōu)化了抗風(fēng)設(shè)計(jì)，成功取消了風(fēng)索，對(duì)怒江等柔性懸索結(jié)構(gòu)，采取設(shè)置頻率干擾索等抗風(fēng)方案。

篇（6）

我市山地特征普遍，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，地形起伏大，巖石軟弱破碎，這些條件決定了我市是一個(gè)地質(zhì)環(huán)境脆弱、地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)的地區(qū)，屬全國重點(diǎn)地質(zhì)災(zāi)害防治區(qū)域之一，全市地質(zhì)災(zāi)害分布范圍廣、暴發(fā)頻繁、危害嚴(yán)重,特大地震后，使全市地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)一步加劇。

根據(jù)各縣（區(qū)）國土資源局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)排查，地震引發(fā)我市次生地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)7507處，造成147人遇難，468人受傷，地質(zhì)災(zāi)害造成的直接經(jīng)濟(jì)損失28.51億元；省內(nèi)外地質(zhì)災(zāi)害專家共159人協(xié)助我市共對(duì)1659處重要次生地質(zhì)災(zāi)害開展應(yīng)急排查評(píng)估，其中：滑坡589處，崩塌456處，泥石流22處，地裂縫108處，地面塌陷3處。根據(jù)以往地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查與區(qū)劃成果，全市地震前有重要地質(zhì)災(zāi)害隱患1506處，地震后專家排查的地質(zhì)災(zāi)害隱患1659處，其中地震前已有加劇的420處，地震新引發(fā)的1239處，目前全市經(jīng)專家排查的重要地質(zhì)災(zāi)害隱患共2745處。

震后次生地質(zhì)災(zāi)害在全市八縣一區(qū)均有分布，區(qū)、為極重區(qū)，其他縣區(qū)為嚴(yán)重區(qū)。受地震和長(zhǎng)期余震、降雨等影響，震前地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)部分老滑坡復(fù)活加劇，同時(shí)引發(fā)大量新的滑坡、崩塌和地裂縫，

（二）地質(zhì)災(zāi)害分布情況

我市地質(zhì)災(zāi)害在區(qū)域分布的總體趨勢(shì)是西南密集、向東北逐漸減弱，地震使這種差異性加劇，全市地質(zhì)災(zāi)害密度由北向南呈遞增趨勢(shì)加大，根據(jù)排查結(jié)果，在以下區(qū)域集中分布：

1、白龍江流域集中分布帶：

主要分布于白龍江沿岸、、一帶，為地震極重災(zāi)區(qū)，全市地質(zhì)災(zāi)害重點(diǎn)防治區(qū)域。區(qū)內(nèi)山高坡陡，重力侵蝕強(qiáng)烈，巖石軟弱破碎，植被較差，地震后崩塌、滑坡數(shù)量約占全市的60%以上，主要以基巖滑坡、堆積層滑坡和第三系、白堊系紅土層滑坡等類型為主，大中型滑坡數(shù)量眾多，大多不穩(wěn)定，尤其在化馬——角弓——外那——臨江一帶，以及北峪河流域安化——馬街（漢林）——城區(qū)一帶最為嚴(yán)重；泥石流沿白龍江河谷連續(xù)分布，以白龍江兩河口——透坊段和支流北峪河流域最為發(fā)育，有較大泥石流200多處，如北山9條溝、北峪河、漢林溝、甘家溝、石門溝、火燒溝等；透坊——臨江段巖層較完整，漸為減弱，有較大泥石流40多處，其中臨江東風(fēng)溝、尚家溝、蔣馮溝、橋頭燕兒溝等泥石流溝危害最為嚴(yán)重。

2、白水江流域集中分布帶

主要分布于白水江沿岸石雞壩——城——碧口一帶河谷及近山區(qū)，為”地震極重災(zāi)區(qū)，全市地質(zhì)災(zāi)害重點(diǎn)防治區(qū)域。崩塌、滑坡數(shù)量眾多，以基層滑坡為主，受持續(xù)余震和降雨影響，一直處于不穩(wěn)定狀態(tài)，多次發(fā)生較大災(zāi)情險(xiǎn)情，如南山、北山滑坡崩塌群；泥石流以稀性泥石流為主，以——石雞壩、碧口——中寨之間最為發(fā)育，如關(guān)家溝、賈昌溝、鐵樓溝等，地震后多次爆發(fā)，造成嚴(yán)重?fù)p失。

3、西漢水流域集中分布帶

主要分布于西和、、段西漢水流域河谷地區(qū)，為地震重災(zāi)區(qū)，全市地質(zhì)災(zāi)害次重點(diǎn)防治區(qū)域。大多數(shù)滑坡系第四系堆積坡殘物組成，分布密度高，以漾水河流域、西和東南部土石山區(qū)、東南部黃土丘陵區(qū)和西南部土石山區(qū)最為發(fā)育，地震后造成災(zāi)害較嚴(yán)重。泥石流主要有粘性、稀性和黃土泥流，以西漢水干流的順利峽——建村河段及其支流白家河，漾水河沿岸及雷家壩——之間的黃土泥石流區(qū)最為發(fā)育，爆發(fā)較為頻繁，受地震影響較大，危害也較為嚴(yán)重。

4、嘉陵江流域集中分布帶

主要分布于包括、兩當(dāng)、和部分區(qū)域，嘉陵江支流河谷及近河谷山區(qū)，為地震重災(zāi)區(qū)，全市地質(zhì)災(zāi)害次重點(diǎn)防治區(qū)域。地貌以山區(qū)盆地、丘陵、中低山為主，山體巖石較為堅(jiān)硬，植被較好，滑坡、崩塌較不發(fā)育，災(zāi)害一般.但地震后該區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害明顯加劇，一些原來不屬于地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)的堅(jiān)硬巖分布地段也引發(fā)了數(shù)量巨大的崩塌、滾石；泥石流主要分布在嘉陵江流域及其支流永寧河、青泥河、燕子河等支流河谷及兩岸地區(qū)，暴發(fā)頻率低，危害一般，部分區(qū)域較為嚴(yán)重。

5、礦區(qū)和公路沿線易發(fā)區(qū)

公路沿線一直是我市地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)，地震后山體滑坡、崩塌、坍塌和滾石數(shù)量眾多，毀壞公路設(shè)施、堵塞交通，造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失巨大，如212國道、江武公路和各縣（區(qū)）主要縣鄉(xiāng)公路沿線山區(qū)地段。礦區(qū)因露天開采、礦石、廢渣不合理堆放，加上地震致使土石松動(dòng)，極易發(fā)生滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，如西成礦區(qū)的六巷、廠壩、畢家山、洛壩等鉛鋅礦區(qū)，等金礦區(qū)。

二、地質(zhì)災(zāi)害威脅對(duì)象和范圍

地質(zhì)災(zāi)害對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大威脅，威脅著交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、城鎮(zhèn)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位、學(xué)校、廠磚企業(yè)、電站、通訊和輸油管道等生命線工程的安全。地震發(fā)生后，根據(jù)各縣（區(qū)）國土資源局和和鄉(xiāng)鎮(zhèn)排查，地震引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)7507處，造成死亡147人，受傷468人，造成直接經(jīng)濟(jì)損失28.51億元；根據(jù)專家組《市地震災(zāi)后應(yīng)急排查總結(jié)報(bào)告》，全市排查地質(zhì)災(zāi)害1659處重要地質(zhì)災(zāi)害隱患，共有30.9萬人受到威脅，占全市總?cè)丝?75.75萬人的11.2%，威脅資產(chǎn)44.15億元，按照威脅對(duì)象和范圍，主要有一下三類：

1、威脅人口密集區(qū)的地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)：共有1178處，典型地質(zhì)災(zāi)害如南山崩塌群、北山泥石流，嚴(yán)重威脅和城區(qū)的人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

2、威脅生命線工程的地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)：共有396處，以中小型居多，大型零星分布，地質(zhì)災(zāi)害的穩(wěn)定型以不穩(wěn)定居多，基本穩(wěn)定的僅有少量。險(xiǎn)情等級(jí)以小型居多，中型次之。主要威脅212國道以及大部分呢的省道及縣鄉(xiāng)道路。

3、威脅重要設(shè)施的地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)：主要有6處，威脅對(duì)象主要包括水庫、礦山、風(fēng)景名勝區(qū)和地質(zhì)公園。地質(zhì)災(zāi)害的規(guī)模以中小型為主，穩(wěn)定性差，險(xiǎn)情等級(jí)以小型為主，但需及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急處理。

三、地質(zhì)災(zāi)害重點(diǎn)防范期

近幾年全市極端氣象現(xiàn)象多發(fā)，據(jù)氣象部門預(yù)測(cè)，全市降水量明顯增多，大范圍大到暴雨和連天集中降雨天氣增多，加上地震和持續(xù)余震影響，預(yù)測(cè)爆發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的可能性加大，根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害的形成特點(diǎn)和主要誘發(fā)因素，確定各類地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)的重點(diǎn)防范期為：

1、滑坡、崩塌、地裂縫主要防范期：該類地質(zhì)災(zāi)害的形成受多種因素影響，降水誘發(fā)引起的滑坡、崩塌、地裂縫等災(zāi)害具有稍滯后于降水的特點(diǎn)，6月一10月為主要防范期，強(qiáng)降雨和持續(xù)降雨多發(fā)，當(dāng)降水達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，就可能發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)害；2—3因冰雪融化、凍土消融，目前已發(fā)生幾起滑坡、崩塌災(zāi)害，以北部雪凍嚴(yán)重的西和、、等縣較為嚴(yán)重；人為因素和其它自然因素造成的滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害情況比較復(fù)雜，因此應(yīng)當(dāng)全年防范。

2、泥石流主要防范期：泥石流的形成與大雨、暴雨同步。根據(jù)我市的降水特點(diǎn)，確定泥石流的主要防范期為6月至10月。因地震造成江河溝谷中積聚了大量的固體物質(zhì)，預(yù)測(cè)暴發(fā)災(zāi)害性泥石流的危險(xiǎn)增大。

3、地面塌陷的主要防范期：我市已發(fā)生的地面塌陷災(zāi)害基本為地下采礦引起的，其發(fā)生、發(fā)展與采礦的強(qiáng)度、開采規(guī)模、開采形式等有關(guān)，該類災(zāi)害全年均應(yīng)防范。礦區(qū)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)與預(yù)報(bào)、預(yù)警工作。

四、地質(zhì)災(zāi)害防治措施

(一)加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害防治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

地質(zhì)災(zāi)害防治是人命關(guān)天的大事，今年是我市《地震災(zāi)后地質(zhì)災(zāi)害防治規(guī)劃》實(shí)施的第二年，也是最為關(guān)鍵的一年，地質(zhì)災(zāi)害防治形勢(shì)嚴(yán)峻、工作任務(wù)艱巨。各縣（區(qū)）政府和有關(guān)部門務(wù)必要以高度的政治責(zé)任感和使命感，堅(jiān)持以人為本，充分認(rèn)識(shí)地質(zhì)災(zāi)害防治、防災(zāi)減災(zāi)工作的重要性和緊迫性，緊緊圍繞災(zāi)后恢復(fù)重建地質(zhì)災(zāi)害防治項(xiàng)目的實(shí)施管理和汛期地質(zhì)災(zāi)害防范兩項(xiàng)核心工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，及早部署安排，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，明確職責(zé)，全面實(shí)施、全力抓好和完成本年度年度實(shí)施計(jì)劃確定的項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，切實(shí)落實(shí)汛期地質(zhì)災(zāi)害防治的各項(xiàng)措施，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

(二)抓緊擬定年度地質(zhì)災(zāi)害防治方案和突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案

各縣（區(qū)）國土資源部門要按照《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》的要求，結(jié)合震后地質(zhì)災(zāi)害防治規(guī)劃和本年度工作任務(wù)，會(huì)同發(fā)改、財(cái)政、建設(shè)、水利、交通、預(yù)警、防洪等部門，加快本年度地質(zhì)災(zāi)害防治方案的編制、報(bào)批與工作；要在總結(jié)震后應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，對(duì)突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案的修訂完善，進(jìn)一步明確各相關(guān)部門應(yīng)急救援的職責(zé)，增強(qiáng)預(yù)案的針對(duì)性和操作性，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力；對(duì)轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)地質(zhì)災(zāi)害隱患區(qū)域，要按照《地震災(zāi)后地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急排查報(bào)告》中專家提出的防治意見，制定具體隱患點(diǎn)的防治方案和應(yīng)急預(yù)案，全力做好方案的實(shí)施工作。

(三)全力抓好地質(zhì)災(zāi)害防治項(xiàng)目的組織實(shí)施和監(jiān)督管理

中央災(zāi)后恢復(fù)重建基金地質(zhì)災(zāi)害防治項(xiàng)目的組織實(shí)施和監(jiān)督管理，是全市本年度地質(zhì)災(zāi)害防治工作的重中之重，總理政府工作報(bào)告中明確要求：“災(zāi)后重建要加大力度，加快進(jìn)度，力爭(zhēng)在兩年內(nèi)基本完成原定三年的目標(biāo)任務(wù)”。各縣（區(qū)）政府務(wù)必要充分認(rèn)識(shí)項(xiàng)目實(shí)施的艱巨性、緊迫性，以高度的政治責(zé)任感和使命感，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化工作措施，創(chuàng)新工作方式方法，編報(bào)好項(xiàng)目年度實(shí)施計(jì)劃，科學(xué)統(tǒng)籌、合理安排、突出重點(diǎn)、分步實(shí)施、協(xié)調(diào)推進(jìn)，全面加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)盡早完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。政府主要領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)項(xiàng)目建設(shè)工作負(fù)總責(zé)，發(fā)改、國土、財(cái)政等部門要明確職責(zé)，分工負(fù)責(zé)，共同做好項(xiàng)目申報(bào)審批、組織實(shí)施和監(jiān)督管理工作，政府及監(jiān)察、審計(jì)等部門要及時(shí)進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保項(xiàng)目實(shí)施不出問題。為加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害防治項(xiàng)目管理，確保項(xiàng)目資金?？顚Ｓ?，項(xiàng)目實(shí)施依法、有序、快速推進(jìn)，市政府近期將出臺(tái)《市地震災(zāi)后地質(zhì)災(zāi)害防治項(xiàng)目監(jiān)督管理暫行辦法》，各縣（區(qū)）務(wù)必嚴(yán)格按照《辦法》規(guī)定的項(xiàng)目論證、申報(bào)審批、組織實(shí)施和監(jiān)督管理、工程驗(yàn)的相關(guān)程序和要求，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目管理責(zé)任制、招投標(biāo)制，勘查、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理資質(zhì)備案審查制等各項(xiàng)治理，切實(shí)做好項(xiàng)目實(shí)施的監(jiān)督管理工作。通過項(xiàng)目實(shí)施，大力提升全市地質(zhì)災(zāi)害防治水平和能力，及早實(shí)現(xiàn)防災(zāi)減災(zāi)的目標(biāo)。

（四）加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害群測(cè)群防體系建設(shè)

7月份市政府印發(fā)《市地質(zhì)災(zāi)害群測(cè)群防體系建設(shè)實(shí)施意見》以來，全市地質(zhì)災(zāi)害群測(cè)群防網(wǎng)絡(luò)體系已初步建立，但目前還很不健全和完善，群測(cè)群防的責(zé)任和措施還沒有落實(shí)到位。在今年地質(zhì)災(zāi)害年度實(shí)施計(jì)劃中，將群測(cè)群防建設(shè)列為重要建設(shè)項(xiàng)目，安排了專門經(jīng)費(fèi)給予保障，各縣（區(qū)）務(wù)必要按照《意見》要求，編制好群測(cè)群防項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施方案，加強(qiáng)對(duì)基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)群測(cè)群防體系建設(shè)的指導(dǎo)，將監(jiān)測(cè)預(yù)警、防災(zāi)避險(xiǎn)的責(zé)任分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社以及危險(xiǎn)區(qū)的學(xué)校、醫(yī)院、廠礦、工程建設(shè)單位和企事業(yè)單位，建立覆蓋全市重要隱患點(diǎn)、防災(zāi)責(zé)任人明確、監(jiān)測(cè)預(yù)警措施完善、聯(lián)絡(luò)通訊暢通的市、縣（區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村（社區(qū)）四級(jí)地質(zhì)災(zāi)害群測(cè)群防網(wǎng)絡(luò)體系。

(五)做好汛期地質(zhì)災(zāi)害巡查監(jiān)測(cè)工作

每年汛期是地質(zhì)災(zāi)害防范的關(guān)鍵時(shí)期，國土資源部門要會(huì)同建設(shè)、水利、交通、防洪、救災(zāi)等部門，在地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急排查評(píng)估的基礎(chǔ)上，結(jié)合今年地質(zhì)災(zāi)害詳查、專業(yè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)和示范區(qū)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，在配合專業(yè)地質(zhì)單位開展好詳細(xì)調(diào)查工作的同時(shí)，繼續(xù)做好本行政區(qū)域內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)的排查監(jiān)測(cè)工作。要重點(diǎn)排查人口密集的城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村、江河沿線、交通干線、重點(diǎn)設(shè)施、礦區(qū)渣場(chǎng)、尾礦庫等區(qū)域，排查要確保不留死角。特別對(duì)威脅大、危害嚴(yán)重、不穩(wěn)定的重特大隱患點(diǎn)，專家排查建議需要搬遷避讓的隱患點(diǎn)，要作為汛期地質(zhì)災(zāi)害防治的重中之重，按照專家組排查防治建議，劃定危險(xiǎn)區(qū)、設(shè)置警示標(biāo)志，下發(fā)防災(zāi)避險(xiǎn)明白卡，制定專項(xiàng)防災(zāi)預(yù)案，安裝管護(hù)好簡(jiǎn)易監(jiān)測(cè)設(shè)備，確定專人巡查監(jiān)測(cè)責(zé)任人，落實(shí)好監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)、搬遷避讓等各項(xiàng)措施，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

（六）做好汛期地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警預(yù)報(bào)工作

地質(zhì)災(zāi)害氣象預(yù)警預(yù)報(bào)是地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防的一項(xiàng)重要制度和措施，也是今年全市實(shí)施的重要項(xiàng)目之一，各縣（區(qū)）國土資源部門要力爭(zhēng)在今年完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，及早將項(xiàng)目建設(shè)成果應(yīng)用到汛期預(yù)警預(yù)報(bào)中。國土部門要繼續(xù)與同級(jí)氣象部門共同配合，積極開展地質(zhì)災(zāi)害氣象預(yù)報(bào)預(yù)警工作，及時(shí)掌握雨情、水情、災(zāi)情，對(duì)所轄區(qū)域內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害可能發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、成災(zāi)范圍和影響程度作出預(yù)報(bào)，廣播電視部門要適當(dāng)增加廣播電視播放地質(zhì)災(zāi)害氣象預(yù)報(bào)的時(shí)間，使政府有關(guān)部門和人民群眾及時(shí)了解地質(zhì)災(zāi)害信息，提前做好防范工作。

(七)加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害防治制度和責(zé)任體系建設(shè)

各縣（區(qū)）要嚴(yán)格執(zhí)行汛期值班制度、巡查制度、災(zāi)情速報(bào)制度、月報(bào)制度等各項(xiàng)制度，建立完善地質(zhì)災(zāi)害防治領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制度，將制度和責(zé)任體系建設(shè)貫穿到地質(zhì)災(zāi)害防治的各個(gè)方面，分級(jí)負(fù)責(zé)、層層落實(shí)，把責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)項(xiàng)目、每一項(xiàng)措施、每一處地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)上，確保各項(xiàng)防災(zāi)措施及時(shí)、有效落實(shí)。地質(zhì)災(zāi)害防治領(lǐng)導(dǎo)小組和國土資源部門在汛期要實(shí)行24小時(shí)值班制度，向社會(huì)公布地質(zhì)災(zāi)害報(bào)警電話（市、縣（區(qū)）國土資源局汛期值班電話見附表），保持24小時(shí)通訊聯(lián)絡(luò)，一旦出現(xiàn)災(zāi)情，必須迅速啟動(dòng)《突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》，立即組織應(yīng)急調(diào)查、險(xiǎn)情評(píng)估、群眾轉(zhuǎn)移等搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，同時(shí)按照災(zāi)情速報(bào)制度要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)立即將災(zāi)情速報(bào)上級(jí)各有關(guān)部門。對(duì)有災(zāi)情險(xiǎn)情不及時(shí)報(bào)告、接到災(zāi)情險(xiǎn)情報(bào)告不及時(shí)處置、防災(zāi)制度不落實(shí)、措施不到位發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害，造成人員傷亡和重大財(cái)產(chǎn)損失的，要嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人員責(zé)任。

(八)加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)活動(dòng)引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)控

各縣（區(qū)）要按照《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》關(guān)于“在地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)內(nèi)進(jìn)行工程建設(shè)應(yīng)當(dāng)在可行性研究階段進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估”的規(guī)定，加強(qiáng)災(zāi)后重建項(xiàng)目、集中安置點(diǎn)和各種工程建設(shè)的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估備案工作，為建設(shè)項(xiàng)目施工和運(yùn)營安全提供保障。要加強(qiáng)對(duì)各重點(diǎn)礦區(qū)、公路沿線、水庫、河道、削壁建房、挖土采砂等工程建設(shè)活動(dòng)造成的地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)的監(jiān)控，對(duì)因工程建設(shè)等人為活動(dòng)引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害，嚴(yán)格按照《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》的規(guī)定，由責(zé)任單位承擔(dān)治理責(zé)任。特別是礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害恢復(fù)治理工作，要按照國土資源部《礦山地質(zhì)環(huán)境保護(hù)規(guī)定》和《市礦山地質(zhì)環(huán)境恢復(fù)治理保證金管理暫行辦法》，做好本年度保證金提取和繳存，加大礦區(qū)地質(zhì)環(huán)境恢復(fù)治理監(jiān)管力度，確保今年全市礦區(qū)地質(zhì)環(huán)境恢復(fù)治理取得較大成效。

（九）做好地質(zhì)災(zāi)害防治宣傳培訓(xùn)工作

篇（7）

隨著時(shí)代的發(fā)展，中國的工業(yè)和國內(nèi)長(zhǎng)輸管道建設(shè)明顯加快。石油和天然氣管道安全的發(fā)展，中國的石油企業(yè)和企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)秩序，以及對(duì)人類生命和財(cái)產(chǎn)安全的保護(hù)。因此，政府和企業(yè)應(yīng)作為一個(gè)整體重視社會(huì)的關(guān)注，重視國家天然氣行業(yè)共同關(guān)注的問題。文章介紹了在中國石油和天然氣生產(chǎn)和長(zhǎng)輸管道安全管理事故方面的發(fā)展，以及中國的石油和天然氣管道安全問題的現(xiàn)狀，并給出以下建議：首先，完善的國家石油和天然氣管道保護(hù)監(jiān)管框架和執(zhí)法體系，公安部門和地方政府應(yīng)積極開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治;其次，管道運(yùn)營公司應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部安全工作，加強(qiáng)石油和天然氣管道設(shè)計(jì)，施工、運(yùn)行的全過程的安全管理；最后，支持資源供應(yīng)安全和市場(chǎng)供應(yīng)。具體闡述見下文。

一、長(zhǎng)輸管道存在的安全問題分析

1.設(shè)計(jì)、施工缺陷導(dǎo)致的安全隱患

管道設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致管道的承壓能力偏低，天然氣長(zhǎng)輸管道的設(shè)計(jì)要求一般較為嚴(yán)格，要求承壓能力較大，設(shè)計(jì)的不合理會(huì)導(dǎo)致天然氣運(yùn)輸過程中發(fā)生漏氣事故。此外，天然氣管道施工也是需要重視的一個(gè)環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量的好壞也將影響到后續(xù)運(yùn)行中的安全問題。如施工質(zhì)量不合格導(dǎo)致對(duì)管道的損壞，焊接質(zhì)量不能符合工程要求，管道防腐層被破壞等都會(huì)留下安全隱患，導(dǎo)致管道事故的發(fā)生。

2.第三方施工及非法占?jí)?/p>

根據(jù)國家法律規(guī)定，在天然氣輸氣管道兩側(cè)施工是有限制的，如“在管道專用隧道中心線兩側(cè)各一千米地域范圍內(nèi)，除本條第二款規(guī)定的情形外，禁止采石、采礦、爆破”，但是在現(xiàn)實(shí)中，卻有施工單位不顧國家法律的規(guī)定，違法在輸氣管道限制區(qū)域內(nèi)施工，給管道造成破壞。對(duì)管道進(jìn)行占?jí)阂矔?huì)給管道造成損傷，如在架空的管道上面行走、放置重物等都會(huì)損害輸氣管道。

3.自然災(zāi)害對(duì)長(zhǎng)輸管道的破壞

長(zhǎng)輸天然氣管道由于距離較長(zhǎng)，經(jīng)常的地區(qū)較多，其地質(zhì)情況也各不相同。因此，經(jīng)過自然地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重的地區(qū)也在所難免，如地震、滑坡、泥石流的多發(fā)區(qū)，一旦發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害就可能導(dǎo)致天然氣管道受損，發(fā)生安全事故。例如，我國西氣東輸工程，從中國西部至東部綿延幾千公里，地質(zhì)情況十分復(fù)雜，自然災(zāi)害嚴(yán)重威脅著管道的安全運(yùn)行。

二、防治安全問題對(duì)策

1.建立管道數(shù)據(jù)庫

完整性管理作為保證輸油管道安全運(yùn)營的重要舉措，受到了國內(nèi)外管道行業(yè)的高度重視。完整性管理必須以管道數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)的完整性是管道完整性管理的關(guān)鍵，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性及完整程度直接影響分析與評(píng)價(jià)結(jié)果。設(shè)計(jì)開發(fā)成功的管道數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，不僅需要涵蓋完整的管道信息，還很大幅度上依賴于數(shù)據(jù)庫的存儲(chǔ)性能和關(guān)聯(lián)性能，以便通過一致的線性參考系對(duì)所有類型數(shù)據(jù)進(jìn)行有效管理。故需要根據(jù)數(shù)據(jù)模型的要求，從數(shù)據(jù)的收集、分類、建立定位系統(tǒng)，到數(shù)據(jù)整合等完整性管理的各個(gè)環(huán)節(jié)詳細(xì)規(guī)劃數(shù)據(jù)準(zhǔn)備流程， 進(jìn)而搭建管道完整性管理數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。

2.腐蝕防護(hù)和泄漏檢測(cè)

絕大部分長(zhǎng)輸管道采用的是埋地敷設(shè)方式，對(duì)此部分管道的腐蝕防護(hù)是非常重要的。我國防腐涂層技術(shù)發(fā)展很快，從應(yīng)用瀝青類防腐層開始，自二十世紀(jì)50年代到70年代的東北輸油管道都采用石油瀝青防腐層，直到90年代后期熔結(jié)環(huán)氧粉末和三層聚乙烯逐漸形成主流，作為最新的防腐材料，同時(shí)雙層熔結(jié)環(huán)氧也有的少量應(yīng)用。此外，陰極保護(hù)作為與防腐涂層技術(shù)相配套的方法，能有效保護(hù)埋地金屬管道及設(shè)施免受電化學(xué)腐蝕。管線泄漏檢測(cè)方法分為基于硬件的方法和基于軟件的方法兩大類?；谟布臋z測(cè)方法是利用由各種不同的物理原理設(shè)計(jì)硬件裝置，如基于視覺的紅外線溫度傳感器、基于聽覺的超聲波傳感器等，將其攜帶或鋪設(shè)在管道上，以此來檢測(cè)管道的泄漏并定位?；谲浖臋z測(cè)方法則利是用現(xiàn)代控制理論、信號(hào)處理和計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)時(shí)采集管輸介質(zhì)的流量、壓力、溫度、流速等管道動(dòng)態(tài)模型參數(shù)及其他數(shù)據(jù)，利用流量或壓力的變化、物料或動(dòng)量平衡、系統(tǒng)動(dòng)態(tài)模型、壓力梯度等原理，通過計(jì)算來對(duì)泄漏進(jìn)行檢測(cè)定位。

3.強(qiáng)化管道完整性管理，借鑒國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)

篇（8）

一、前言

為了更好地貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》等相關(guān)法律法規(guī)，保護(hù)環(huán)境，防治污染，規(guī)范建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理工作。2011年2月11日，國家環(huán)境保護(hù)部批準(zhǔn)了《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則—地下水環(huán)境》（以下簡(jiǎn)稱《導(dǎo)則》）為地下水環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并于2011年6月1日起實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)的一般性原則、內(nèi)容、工作程序、方法和要求。

一直以來，地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)是整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)中較薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié)，其主要原因有：（1） 地下水環(huán)境影響的隱蔽性：由于地下水環(huán)境受到污染之后會(huì)隱藏到地下，不易被直接觀察到，即使污染已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重，也是很難被發(fā)現(xiàn)；（2） 地下水環(huán)境影響的滯后性：從地下水環(huán)境污染發(fā)生到顯現(xiàn)危害需要經(jīng)歷漫長(zhǎng)的歷程，有可能建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)結(jié)束，地下水的危害才突顯出來；（3） 地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)任務(wù)的艱巨性：查清地下水環(huán)境耗資大、專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)復(fù)雜，在項(xiàng)目論證階段實(shí)施難度大。此新導(dǎo)則的實(shí)施，充分表明國家對(duì)地下水環(huán)境污染問題非常重視，這對(duì)我國地下水資源的保護(hù)具有重要的指導(dǎo)意義。也會(huì)促使今后的地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作更加規(guī)范。

二、長(zhǎng)輸油氣管道項(xiàng)目的性質(zhì)

在認(rèn)識(shí)油氣長(zhǎng)輸管道之前，我們先要知道兩個(gè)概念。壓力管道和長(zhǎng)輸管道。壓力管道（pressure pipe）：是指利用一定的壓力，用于輸送氣體或者液體的管狀設(shè)備，其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或等于0.1MPa（表壓）的氣體、液化氣體、蒸汽介質(zhì)或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體介質(zhì)，且公稱直徑大于25mm的管道。壓力管道按其用途劃分為工業(yè)管道、公用管道和長(zhǎng)輸管道。長(zhǎng)輸管道（long-distance pipeline）：長(zhǎng)輸管道系指產(chǎn)地、儲(chǔ)存庫、使用單位之間用于輸送商品介質(zhì)的管道，具體講就是跨越地、市輸送或跨越省、自治區(qū)、直轄市輸送商品介質(zhì)的長(zhǎng)距離（一般大于50km）管道。

在國際上，管道輸送是與鐵路、公路、水運(yùn)、航空并列的五大運(yùn)輸方式之一。在油氣輸運(yùn)方面，管道運(yùn)輸和其他運(yùn)輸方式相比，有著十分得天獨(dú)厚的優(yōu)點(diǎn)，一般是一次投入，多年受益，是一項(xiàng)有益又有效的運(yùn)輸工程。隨著西氣東輸天然氣管道工程，西油東送、北油南運(yùn)原油成品油管道工程的建設(shè)，國家能源格局戰(zhàn)略調(diào)整發(fā)展正在逐步形成。

從環(huán)境保護(hù)的角度來講，長(zhǎng)輸油氣管道工程具有以下特點(diǎn)：

1.管道一般長(zhǎng)度較長(zhǎng)，管徑較大，臨時(shí)占地面積大，棄土石方分散且量大，影響面廣；

2.長(zhǎng)輸管道經(jīng)過的地貌復(fù)雜多樣，因此存在著不同特點(diǎn)，工程在建設(shè)過程中作業(yè)線路清理將破壞沿線地貌；

3.作業(yè)線路的清理還可能涉及居民搬遷， 穿過林帶的線路區(qū)域使用功能發(fā)生改變等；

4.長(zhǎng)輸管道輸送的介質(zhì)為天然氣或石油， 具有較大的潛在危險(xiǎn)性。

管道工程屬于線性工程，常常穿越不同的地形地貌，不同的地下水類型區(qū)。其工程建設(shè)大致可以分為3個(gè)時(shí)期：勘察設(shè)計(jì)期，施工期和運(yùn)行期。在勘察設(shè)計(jì)期，主要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘、土地調(diào)查，實(shí)地測(cè)量及文物保護(hù)區(qū)調(diào)查等活動(dòng)，以確定合理的路由通道，此階段對(duì)周圍環(huán)境影響極小。施工期，主要活動(dòng)包括測(cè)量、放線、掃線、布管、組對(duì)、焊接、補(bǔ)口補(bǔ)傷、下溝、三樁埋設(shè)和表土回填、地貌恢復(fù)等活動(dòng)。期間要進(jìn)行植被剔除、地表開挖、施工便道的整修、穿跨越河道、隧道的挖掘、管道和設(shè)備及輔助材料的運(yùn)輸和臨時(shí)堆放。對(duì)周圍環(huán)境影響較大。運(yùn)行期，管道運(yùn)輸?shù)氖秃吞烊粴猓軌蛘{(diào)整地方能源格局，對(duì)社會(huì)環(huán)境影響較大。此時(shí)若無重大油氣泄漏事故發(fā)生，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。但長(zhǎng)輸油氣管道工程的事故風(fēng)險(xiǎn)率比較高，例如洪澇災(zāi)害、滑坡、泥石流、地面沉降、地震等地質(zhì)災(zāi)害以及海水、濕地等對(duì)管線的侵蝕，在運(yùn)行期會(huì)造成管線的破裂、閘門破裂、以及管線放空等可能會(huì)造成油氣泄漏，引發(fā)火災(zāi)，導(dǎo)致地表水、土壤、植被的破壞，造成大面積的環(huán)境污染。

長(zhǎng)輸油氣管道工程在進(jìn)行地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)該首先區(qū)分是長(zhǎng)輸天然氣管道工程還是長(zhǎng)輸油管道工程，因?yàn)樗鼈兘o地下水的潛在威脅是不一樣的，下面我們將分別進(jìn)行討論。

三、地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)的劃分

在進(jìn)行地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)的劃分工作前，首先要確定建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目類型。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-地下水環(huán)境》（HJ 610-2011），考慮建設(shè)項(xiàng)目對(duì)地下水環(huán)境影響的特征，將建設(shè)項(xiàng)目分成三類。一類是可能造成地下水水質(zhì)污染的建設(shè)項(xiàng)目；二類是可能引起地下水流場(chǎng)或地下水水位變化，并導(dǎo)致環(huán)境水文地質(zhì)問題的建設(shè)項(xiàng)目；三類是指同時(shí)具備一類和二類建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響特征的建設(shè)項(xiàng)目。在長(zhǎng)輸油氣管道工程施工期，作業(yè)帶寬度一般在18～25m，深度一般3～5m，雖然會(huì)造成一定的地表擾動(dòng)，水質(zhì)污染，但其影響是暫時(shí)的，且不會(huì)影響地下水水力聯(lián)系及區(qū)域地下水流場(chǎng)或水位變化，因此，可依據(jù)《導(dǎo)則》，該管道工程確定為Ⅰ類建設(shè)項(xiàng)目。

確定完項(xiàng)目類型之后，根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目場(chǎng)地的包氣帶防污性能、含水層易污染特征、地下水環(huán)境敏感程度、污水排放量與污水水質(zhì)復(fù)雜程度等指標(biāo)，確定長(zhǎng)輸天然氣管道建設(shè)項(xiàng)目的工作等級(jí)為三級(jí)，確定長(zhǎng)輸原油或成品油管道工作等級(jí)為二級(jí)或者三級(jí)。

四、地下水環(huán)境影響現(xiàn)狀調(diào)查和評(píng)價(jià)

1.現(xiàn)狀調(diào)查

長(zhǎng)輸油氣管道工程地下水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的主要內(nèi)容是區(qū)域水文地質(zhì)條件調(diào)查和地下水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)。這些具體的內(nèi)容在《導(dǎo)則》中均有了詳細(xì)的規(guī)定。特別強(qiáng)調(diào)的是在管道沿線穿越的生態(tài)敏感點(diǎn)及具有供水作用的水源地需再進(jìn)行較詳細(xì)的調(diào)查。

2.現(xiàn)狀評(píng)價(jià)

長(zhǎng)輸油氣管道工程地下水環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容主要包括兩方面：一是采用單項(xiàng)水質(zhì)因子標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)法進(jìn)行地下水水質(zhì)現(xiàn)狀評(píng)價(jià)，若存在超標(biāo)問題，應(yīng)分析原因；二是若評(píng)價(jià)范圍內(nèi)存在區(qū)域地下水水位降落漏斗狀況、地面沉降、地裂縫等環(huán)境水文地質(zhì)問題，應(yīng)結(jié)合地下水的排泄、補(bǔ)給、徑流對(duì)其進(jìn)行定量半定量分析。

五、地下水敏感目標(biāo)的確定

敏感目標(biāo)是指在建設(shè)項(xiàng)目施工和營運(yùn)過程中，需要重點(diǎn)保護(hù)避免受其影響破壞的特定對(duì)象。一般建設(shè)項(xiàng)目，地下水影響評(píng)價(jià)中最常見的敏感目標(biāo)包括飲用水源地、生態(tài)濕地、河流、地下水水庫、泉等環(huán)境敏感區(qū)。分析確定長(zhǎng)輸油管道工程沿線敏感點(diǎn)時(shí)，應(yīng)考慮兩個(gè)方面：一，長(zhǎng)輸油氣管道工程一般跨多地區(qū)、多地形地貌，沿線難免會(huì)經(jīng)過地質(zhì)脆弱點(diǎn)，增加長(zhǎng)輸管道的風(fēng)險(xiǎn)事故概率。因此，確定地下水敏感目標(biāo)時(shí)應(yīng)結(jié)合地質(zhì)災(zāi)害報(bào)告中提到的地質(zhì)脆弱點(diǎn)，充分考慮地震、地質(zhì)災(zāi)害和不良地質(zhì)現(xiàn)象等。二、在油管道經(jīng)過的不可避免地段，應(yīng)充分考慮人類活動(dòng)對(duì)管道的潛在影響，如部分城鎮(zhèn)郊區(qū)、人類活動(dòng)密集區(qū)等也應(yīng)該是長(zhǎng)輸油管道工程地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)的敏感目標(biāo)。

長(zhǎng)輸天然氣管道工程地下水敏感目標(biāo)的確定應(yīng)考慮管道沿線飲用水水源保護(hù)區(qū)、具有飲用水功能的水井為主要敏感目標(biāo)。因?yàn)楣艿涝谏鲜龅貐^(qū)施工時(shí)，產(chǎn)生的生活廢水、生活垃圾、以及可能撒漏的機(jī)械油會(huì)對(duì)地下水產(chǎn)生一定的影響，除此以外，天然氣管道工程對(duì)地下水影響較小。

六、地下水環(huán)境影響預(yù)測(cè)

在確定長(zhǎng)輸油氣管道地下水環(huán)境敏感目標(biāo)之后，我們結(jié)合地下水環(huán)境影響預(yù)測(cè)原則， 對(duì)長(zhǎng)輸天然氣管道工程在施工期和運(yùn)行期，對(duì)地下水環(huán)境敏感目標(biāo)進(jìn)行三級(jí)評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)方法主要是回歸分析法、趨勢(shì)外推法、類比法和時(shí)序分析法。對(duì)長(zhǎng)輸油管道工程在施工期和運(yùn)行期，在地下水敏感目標(biāo)區(qū)域應(yīng)進(jìn)行正常的和風(fēng)險(xiǎn)事故狀態(tài)下兩種預(yù)測(cè)。主要預(yù)測(cè)方法是二級(jí)評(píng)價(jià)中水文地質(zhì)條件復(fù)雜時(shí)采用數(shù)值法，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單時(shí)采用解析法。三級(jí)評(píng)價(jià)多采用回歸分析法、趨勢(shì)外推法、類比法和時(shí)序分析法。

在重要地下水環(huán)境敏感目標(biāo)區(qū)域，預(yù)測(cè)范圍應(yīng)該充分考慮到地下水源匯項(xiàng)，覆蓋一個(gè)完整的水文地質(zhì)單元，以及可能與建設(shè)項(xiàng)目所在的水文地質(zhì)單元存在直接補(bǔ)徑排關(guān)系的區(qū)域。模擬預(yù)測(cè)結(jié)果應(yīng)包括管道與敏感目標(biāo)間水文地質(zhì)圖剖面圖、地下水潛水流場(chǎng)圖以及能夠反映地下水受到溢油事故污染時(shí)模擬結(jié)果預(yù)測(cè)圖等。

七、地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)

我們知道，依據(jù)我國地下水水質(zhì)現(xiàn)狀、人體健康基準(zhǔn)值及地下水質(zhì)量保護(hù)目標(biāo)，并參照了生活飲用水、工業(yè)用水水質(zhì)要求，《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 14848-93）將地下水質(zhì)量劃分為五類。

Ⅰ類，主要反映地下水化學(xué)組分的天然低背景值含量。適用于各種用途。

Ⅱ類，主要反映地下水化學(xué)組分的天然背景含量。適用于各種用途。

Ⅲ類，以人體健康基準(zhǔn)值為依據(jù)。主要適用于集中式生活飲用水水源及工、農(nóng)業(yè)用水。

Ⅳ類，以農(nóng)業(yè)和工業(yè)用水要求為依據(jù)。除適用于農(nóng)業(yè)和部分工業(yè)用水外，適當(dāng)處理后可作生活用水。

Ⅴ類，不宜飲用，其他用水可根據(jù)使用目的選用。

在長(zhǎng)輸油氣管道地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)中，地下水評(píng)價(jià)執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 14848-93）中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，其中，石油類參照《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3838-2002）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)值（詳見表1），是能夠滿足國家環(huán)保要求的。

表1 地下水環(huán)境評(píng)價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) （mg/L）

八、風(fēng)險(xiǎn)防范措施

長(zhǎng)輸油氣管道工程對(duì)地下水的環(huán)境影響總結(jié)為以下兩點(diǎn)：一、在施工期，施工人員的生活污水、生活垃圾、施工機(jī)械油料的意外撒漏等若不加強(qiáng)管理，有可能經(jīng)雨水流入地下水流場(chǎng)，給水體造成污染。二、在運(yùn)行期，若有油氣泄漏事故發(fā)生，泄漏出的原油隨地下水流場(chǎng)滲入地下水系統(tǒng)，造成水體污染。根據(jù)不同地段的不同水文地質(zhì)特征，工程對(duì)地下水的環(huán)境影響也不同，只有充分分析了工程沿線的地下水水文地質(zhì)條件、地下水類型等，合理劃分水文地質(zhì)單元之后，才能進(jìn)一步對(duì)地下水污染進(jìn)行模擬預(yù)測(cè)，并提出相應(yīng)污染防治措施。

根據(jù)長(zhǎng)輸油氣管道工程特點(diǎn)，以及管道沿線的地質(zhì)地貌環(huán)境，并結(jié)合管道工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為最大限度地減少對(duì)地下水環(huán)境的影響，防止地下水環(huán)境污染，應(yīng)采取以下措施：

1.對(duì)管道施工過程中可能產(chǎn)生的環(huán)境影響以預(yù)防為主，要求建設(shè)單位必須制定環(huán)境保護(hù)管理的具體措施，加強(qiáng)環(huán)境管理，預(yù)防對(duì)地下水環(huán)境產(chǎn)生不利影響；

2.在地下水埋深小于2.3m的區(qū)域埋設(shè)管道時(shí)，應(yīng)在管道上部填充砂礫，以盡量減少地下水流的阻力，增加滲透率，最大限度地減少地下水位上升，從而達(dá)到減輕地下水環(huán)境影響的目的；

3.在長(zhǎng)輸油氣管道沿線地下水環(huán)境敏感區(qū)域設(shè)置地下水防污監(jiān)控點(diǎn)，建立地區(qū)地下水環(huán)境監(jiān)控體系，制定監(jiān)測(cè)計(jì)劃，并配備先進(jìn)的監(jiān)測(cè)儀器和設(shè)備，以便在日常巡線工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取措施；

4.協(xié)助建設(shè)單位制定地下水風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，明確風(fēng)險(xiǎn)事故狀態(tài)下應(yīng)采取的封閉、截流等措施，提出防止受污染的地下水?dāng)U散和對(duì)受污染的地下水治理的具體方案。

九、小結(jié)

綜上所述，地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)因其具有隱蔽性和滯后性，一直以來是環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的重點(diǎn)。同任何建設(shè)項(xiàng)目一樣，長(zhǎng)輸油氣管道工程在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用是毋容質(zhì)疑的，但他們對(duì)環(huán)境的影響也是顯而易見的。在實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中，采取適當(dāng)?shù)牡叵滤Ｗo(hù)措施和完備的應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，長(zhǎng)輸油氣管道工程對(duì)地下水環(huán)境的影響是可以得到預(yù)防和治理的。本文就結(jié)合生產(chǎn)中遇到的一些實(shí)際問題，總結(jié)了以上幾點(diǎn)地下水環(huán)境影評(píng)價(jià)思路，僅供相互參考討論。希望在廣大環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作者的共同努力下，地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作能夠?qū)崿F(xiàn)更大的突破。

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篇（9）

中圖分類號(hào)：TE832.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）19-0383-01

引言：管道運(yùn)輸因具有高能高壓、易燃易爆、有毒有害、連續(xù)作業(yè)、環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)。在使用過程中易發(fā)生因腐蝕、第三方破壞或超壓等因素塑造成的泄露或管道破裂事故。導(dǎo)致人身傷害、設(shè)施破壞和環(huán)境污染等嚴(yán)重后果。因此加強(qiáng)安全管理具有重要意義。

1 油氣管道的事故分析

大慶油田油氣管道失效的主要原因?yàn)楦g、外部影響和材料缺陷。國外輸氣管道1000km的年事故發(fā)生率隨時(shí)間呈下降趨勢(shì)，而我國油氣管道的事故率遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家。

管道由于投產(chǎn)至終結(jié)其事故率一般遵循浴盆曲線，所謂浴盆曲線是曲線呈浴盆狀在管道投產(chǎn)初期因設(shè)計(jì)、施工、管材、設(shè)備等諸方面的缺陷導(dǎo)致事故率較高，每1000km的年事故發(fā)生率為5次左右，該階段通常持續(xù)半年到2年。管道正常營運(yùn)期事故少而平穩(wěn)，該階段的事故多為管道受腐蝕及外力破壞所致，每1000km的年事故率約為2次左右，一般持續(xù)到15到20年，管道老化階段由于管道內(nèi)磨損及內(nèi)腐蝕加劇，事故明顯上升，其每1000km的年事故發(fā)生率一般在2次以上，而且事故發(fā)生有意外性，修復(fù)也困難。

2 油氣管道安全預(yù)警技術(shù)

為了有效的遏制日益猖獗的針對(duì)管道的破壞，防止非法開挖和第三方破壞，同時(shí)在來實(shí)施清理前，將管道沿線的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)起來，對(duì)管道實(shí)施有效的保護(hù)，必須采用技術(shù)監(jiān)控手段進(jìn)行預(yù)警，目前的人工巡線，不可避免的存在密度、頻度及人員問題，必須建立起有效的技術(shù)防御手段，保證管通實(shí)時(shí)處于受控狀態(tài)，管道管理部門可以隨時(shí)掌握管道沿線信息。

2.1 光纖預(yù)警技術(shù)

為了傳輸管道的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，在管道建設(shè)期與管道同溝敷設(shè)了一條光纜，光纖管道預(yù)警系統(tǒng)利用其中冗余的三根單膜光纖構(gòu)成基于mach-zehnder光纖干涉儀原理的分布式震動(dòng)信號(hào)傳感器，采集管道沿途的震動(dòng)信號(hào)。

光源發(fā)出的光在光纜中傳播，管道沿線管道威脅時(shí)間產(chǎn)生的異常震動(dòng)信號(hào)被光纖感知使其中傳播的光波被調(diào)制，收到調(diào)制的光信號(hào)傳到光源及光電檢測(cè)系統(tǒng)。被光電探測(cè)器將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，隨后通過放大和濾波電路隊(duì)信號(hào)進(jìn)行處理，經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中進(jìn)行進(jìn)一步的信號(hào)處理和分析。計(jì)算機(jī)信息處理系統(tǒng)對(duì)采集到的信號(hào)進(jìn)行特提取、模式識(shí)別將管道威脅事件和管道沿線的行人、車輛通過等背景噪聲分開，對(duì)打孔盜油，機(jī)械挖掘等管道威脅事件進(jìn)行報(bào)警和定位。

目前該系統(tǒng)已經(jīng)在中困石油港濟(jì)棗等多條管線投入進(jìn)行，成功的發(fā)現(xiàn)和定位了多起第三方對(duì)于管道的破壞，對(duì)管道巡護(hù)提供了指導(dǎo)，切實(shí)保衛(wèi)了管道安全。該技術(shù)一套設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)60km左右的管道安全預(yù)警，無需在管道沿線增加任何設(shè)備。運(yùn)營成本低，具有很高的推廣價(jià)值。

2.2 聲波預(yù)警技術(shù)

由于很多在役管道已經(jīng)運(yùn)行三十多年，在管道建設(shè)期沒有同溝敷設(shè)光纜。如果重新開挖設(shè)光纜無論從經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都不可行，因此光纖管道預(yù)警技術(shù)只適合于近年新建的和即將修建的油氣管道的安生預(yù)警。對(duì)于在役的沒有同溝敷設(shè)光纜的管道，通過檢測(cè)管道上傳播的聲波信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)管道的安全預(yù)警。

油氣管道由于打孔盜油，第三方開挖等原因受到破壞時(shí)，刮除防腐層、焊接盜油卡子、安裝閥門、打孔等外力撞擊活動(dòng)引起管壁震動(dòng)，這一震動(dòng)沿著管壁向兩側(cè)傳播。由于傳播衰減、管道結(jié)臘、管道外土層吸收、拱跨、彎頭等等的阻尼作用，只有特定頻率成分的波才能傳播較遠(yuǎn)距離，而且不同的事件引發(fā)的管道振動(dòng)模式各不相同。因此通過檢測(cè)特定成分的管道振動(dòng)信號(hào)，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)管道破壞事件的檢測(cè)。

目前該技術(shù)已始在中國石油秦京、鐵大等多條管道的打孔盜油、非法開挖等第三方破壞高發(fā)區(qū)的管道安全預(yù)警。該技術(shù)的投入使用已發(fā)現(xiàn)了多起針對(duì)管道的破壞事件，有效的保證了管道的安全，成為管道安全監(jiān)測(cè)的重要工具。

2.3 地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警技術(shù)

滑坡的存在時(shí)管道運(yùn)行的重要安全隱患。對(duì)滑坡及其影響下的管道進(jìn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警是一種有效的、低成本的管道滑坡災(zāi)害防治方式。光纖光柵傳感技術(shù)具有精度高、抗干擾、抗惡劣環(huán)境影響的特點(diǎn)。對(duì)監(jiān)測(cè)管道滑坡有良好的適用性，還沒有報(bào)道。

該技術(shù)通過在管道地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)安裝特別設(shè)計(jì)的光纖光柵傳感器陣列。實(shí)現(xiàn)對(duì)管道滑坡區(qū)的表部位移、深部位移、管體應(yīng)變及管土界面推力的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，以及常規(guī)的降雨量監(jiān)測(cè)、高精度GPS位移監(jiān)測(cè)，有效的實(shí)現(xiàn)了區(qū)域多參數(shù)，多物理量的聯(lián)合監(jiān)測(cè)。同時(shí)還建立了監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)自動(dòng)采集與遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)。將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程監(jiān)控主機(jī)，利用管道土體相互作用的數(shù)據(jù)模型定量分析土體移動(dòng)對(duì)管道的影響，從而確定不等危險(xiǎn)程度下各檢測(cè)量的閾值。當(dāng)某檢測(cè)量超過其閾值時(shí)，系統(tǒng)給出報(bào)警，提醒管道管理人員對(duì)該移動(dòng)區(qū)采取減緩措施。

目前該系統(tǒng)已經(jīng)成功的應(yīng)用在蘭成渝管道滑坡區(qū)的安全監(jiān)測(cè)，并在汶川大地震中成功的檢測(cè)了滑坡及管道的變形情況，為管道搶修提供了決策支持。

2.4 地震檢波器預(yù)警技術(shù)

人員、車輛等目標(biāo)在地面上運(yùn)動(dòng)，對(duì)地面來說就是目標(biāo)對(duì)地面施加以一定的激勵(lì)，對(duì)于非剛體的地球介質(zhì)的變形，變形在地球介質(zhì)中傳播即形成地震波。有效的檢測(cè)管道沿線相應(yīng)于目標(biāo)運(yùn)動(dòng)引起的地震波，對(duì)這一信號(hào)進(jìn)行分析和處理就可以有效的將管道沿線監(jiān)控起來，使用模式識(shí)別技術(shù)等現(xiàn)代人工智能技術(shù)，可以將人工挖掘、機(jī)械的非法開挖以及各種第三方破壞區(qū)別開來，因此對(duì)管道沿線地震波的監(jiān)測(cè)和分析，可以對(duì)管道實(shí)施有效的保護(hù)和監(jiān)控。

該技術(shù)通過在管道沿線埋設(shè)地震檢波器，監(jiān)測(cè)管道沿線機(jī)械開挖、打孔盜油等人為、機(jī)械活動(dòng)產(chǎn)生的地震動(dòng)信號(hào)。現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)預(yù)處理單元對(duì)采集的震動(dòng)信號(hào)進(jìn)行處理并轉(zhuǎn)發(fā)。中央處理單元通過三角定位法實(shí)現(xiàn)對(duì)管道威脅事件的定位，并啟動(dòng)智能分析系統(tǒng)，濾除管道沿線正常的震動(dòng)信息，對(duì)管道保護(hù)區(qū)域內(nèi)的機(jī)械開挖等威脅事件進(jìn)行分類報(bào)警和定位?；诠╇娂巴ㄐ欧矫娴脑?，該系統(tǒng)適合于管道重點(diǎn)區(qū)段的安全監(jiān)控。

目前已經(jīng)在多條重要管道的重要跨越段部署地震檢波器矩陣，實(shí)現(xiàn)管道跨越重點(diǎn)河流的安全監(jiān)控，有效的避免了管道遭到破壞后對(duì)河流的污染產(chǎn)生的次生災(zāi)害。

2.5 預(yù)警技術(shù)總結(jié)

油氣管道安全預(yù)警系統(tǒng)的開發(fā)和實(shí)施有效的保證了管道安全出去受控狀態(tài)。通過對(duì)不同的管道應(yīng)該結(jié)合管道的實(shí)際情況部署不同的管道安全預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

對(duì)于一條具體的管道進(jìn)行安全預(yù)警技術(shù)及體系的部署首先應(yīng)該在對(duì)管道進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，獲得管道與河流、各級(jí)公路、鐵路伴行或穿越的情況；管道距離村莊、學(xué)校、工廠的情況；管道沿線的土壤情況，管道沿線的地表占?jí)?，農(nóng)民耕作情況；管道沿線地質(zhì)災(zāi)害的情況；管道沿線是否有同溝鋪設(shè)的光纜及光纜的成纜方式。在完成管道沿線情況分析之后，根據(jù)管道需要保護(hù)的情況結(jié)合制定管道的安全預(yù)警方案。

3 油氣管道輸送技術(shù)的發(fā)展與展望

篇（10）

中圖分類號(hào)：P258 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0. 前言

為了預(yù)防滑坡事故，我們需要獲取滑坡體的變形信息。傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方式主要是通過群測(cè)群防獲取非重點(diǎn)滑坡的狀態(tài)信息，同時(shí)利用一般的監(jiān)測(cè)技術(shù)來得知滑坡的狀態(tài)信息。這種方式比較耗費(fèi)人力物力。GPS技術(shù)則為中尺度以上的范圍監(jiān)測(cè)帶來了技術(shù)支持，這項(xiàng)技術(shù)日新月異，為大面積的滑坡動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)研究做出了突出貢獻(xiàn)。山西省靈丘縣唐河水庫段陜京管道地質(zhì)災(zāi)害勘查工程位于山西省靈丘縣西約20km的東河南鎮(zhèn)韓於地村附近，地理坐標(biāo)為東經(jīng)114°01′10″，北緯39°22′42″，南部有京原鐵路，北側(cè)緊鄰廣偏公路，測(cè)區(qū)海拔約1130m，屬山區(qū)地貌。在這個(gè)地段一旦發(fā)生滑坡事故就會(huì)給人們的生活帶來很大的損失，為了防止突發(fā)性互動(dòng)，就需要建立起滑坡預(yù)防系統(tǒng)。

1. 滑坡監(jiān)測(cè)

1.1 滑坡監(jiān)測(cè)的重要性

滑坡作為比較嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害，主要因?yàn)槭菬o法事先準(zhǔn)確預(yù)測(cè)出發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)和強(qiáng)度。正是由于這種突發(fā)性的特點(diǎn)，當(dāng)前世界上的普遍作法是以防治為主，所以需要靠滑坡監(jiān)測(cè)來獲取數(shù)據(jù)作為預(yù)防依據(jù)。

1.2 滑坡外部變形監(jiān)測(cè)

滑坡外部變形監(jiān)測(cè)主要包括對(duì)于滑坡的表面位移監(jiān)測(cè)和深部位移監(jiān)測(cè)，這兩種監(jiān)測(cè)手段還可以相互驗(yàn)證?；卤砻嫖ㄒ槐O(jiān)測(cè)是滑坡外部變形監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)內(nèi)容，通過測(cè)量的數(shù)據(jù)可以獲取滑坡移量的大小、方向以及變形速率，這是監(jiān)測(cè)滑坡的重點(diǎn)，也是判斷滑坡是否穩(wěn)定的依據(jù)。

1.3 GPS自動(dòng)化的特點(diǎn)介紹

GPS自動(dòng)化監(jiān)測(cè)原理是利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等實(shí)現(xiàn)在線獲取形變體的三維坐標(biāo)。通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，來對(duì)形變體進(jìn)行自動(dòng)化判斷，具有很突出的優(yōu)點(diǎn)：

（1）不受環(huán)境干擾。

（2）不需要通視，適合野外實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

（3）數(shù)據(jù)比較同步，有利于作為判斷依據(jù)。

（4）數(shù)據(jù)采集速度快，使用快捷。

（5）數(shù)據(jù)采集精度高。

（6）能夠全天監(jiān)測(cè)，節(jié)省人力。

正是由于GPS具有以上幾個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)，所以在滑坡監(jiān)測(cè)中得到了廣泛的應(yīng)用，可以作為一項(xiàng)有效的監(jiān)測(cè)手段。另外，雖然GPS的大地高精度雖然比較差，但是其各點(diǎn)的高差還是有一定的價(jià)值的。因此，我們可以認(rèn)為各點(diǎn)的大地高差值基本恒定，精度在毫米級(jí)，滿足三等水準(zhǔn)的精度要求，可以滿足山體滑坡監(jiān)測(cè)垂直位移的精度，因此采用GPS方法進(jìn)行觀測(cè)是可行的。

2. 監(jiān)測(cè)布設(shè)

2.1 監(jiān)測(cè)人員和設(shè)備

我中心共投入1個(gè)測(cè)量組4名技術(shù)人員，全站儀1臺(tái)，GPS接收機(jī)4臺(tái)，計(jì)算機(jī)1臺(tái)，惠普HPDesignJet500繪圖儀1臺(tái)，佳能i400噴墨打印機(jī)1臺(tái)；采用南方CASS2008地形地籍成圖軟件成圖，滑坡監(jiān)測(cè)采用南方測(cè)繪S86GPS接收機(jī)靜態(tài)觀測(cè)時(shí)間大于30分鐘。

2.2 平面控制測(cè)量

本測(cè)區(qū)采用1954年北京坐標(biāo)系，高斯投影，3度分帶，中央子午線114°；高程系采用1956年黃海高程系統(tǒng)。首級(jí)平面控制測(cè)量采用唐河水電站測(cè)圖期間控制點(diǎn)GPS4、GPS5、GPS19及GPS2，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘檢查，標(biāo)志完好，經(jīng)復(fù)核成果滿足成圖要求，可供利用，圖根控制測(cè)量采用GPSRTK測(cè)量?？刂茰y(cè)量圖如圖1所示。

2.3 地形測(cè)量

監(jiān)測(cè)之前首先要檢查周圍環(huán)境，要求在檢測(cè)路段方圓兩公里內(nèi)沒有高壓線，沒有大功率電臺(tái)，地勢(shì)開闊，便于GPS衛(wèi)星信號(hào)的接收，提高檢測(cè)數(shù)據(jù)精度。

本測(cè)區(qū)地形圖測(cè)繪使用全站儀配合GPS-RTK進(jìn)行數(shù)字化采集，內(nèi)業(yè)使用廣州CASS2008軟件成圖。成圖格式為廣州CASS2008-2004軟件的.dwg格式。地形圖基本等高距為0.5m，高程注記至0.01m。

測(cè)量時(shí)要找到基準(zhǔn)點(diǎn)，本次測(cè)量選取各種建筑物、構(gòu)筑物按地物和地面相交幾何圖形作為該建筑物的范圍線，即以建筑物墻基礎(chǔ)外角為準(zhǔn)。施工期間以當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)現(xiàn)狀為準(zhǔn)，本測(cè)區(qū)內(nèi)的灌木林地均為標(biāo)記植被符號(hào)。

2.4 數(shù)據(jù)處理

滑坡監(jiān)測(cè)采用GPS靜態(tài)觀測(cè)，基準(zhǔn)點(diǎn)采用唐河水電站測(cè)圖期間控制點(diǎn)GPS4、GPS5及GPS19，由于基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)時(shí)間較長(zhǎng)，經(jīng)復(fù)測(cè)滿足監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)要求。變形點(diǎn)布設(shè)6個(gè)，利用已有點(diǎn)位5個(gè)，新埋點(diǎn)位1個(gè)，新埋點(diǎn)位采用如下形式。

觀測(cè)采用4臺(tái)南方靈銳S86GPS接收機(jī)，靜態(tài)標(biāo)稱精度為平面3mm+1PPm、高程5mm+1PPm，同步觀測(cè)時(shí)間大于30分鐘，由于勘查面積比較小，沉降觀測(cè)基線距離超短，給觀測(cè)平差帶來一定影響，再就是施工工期較短，觀測(cè)周期短，期間為2011年1月1日至2011年1月25日，給滑坡的位移速率評(píng)價(jià)帶來一定難度。結(jié)合以上測(cè)量結(jié)果，統(tǒng)計(jì)并整理數(shù)據(jù)得到沉降量的折線圖如圖2所示。

2.5 結(jié)果分析

從監(jiān)測(cè)結(jié)果看，滑坡移量比較大，速率較快，建議進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，采取治理措施，防止事故發(fā)生。結(jié)合當(dāng)前的天氣、水文、地質(zhì)等情況可以得知，滑坡近期的變形主要原因在于最近暴雨條件下降水量過大，使得滑坡的總體重量增加，但是其基巖透水性差，這就使得雨水大量富集土體逐漸軟化，滑坡體強(qiáng)度逐漸降低，容易變形形成滑面。

結(jié)論

滑坡的監(jiān)測(cè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，通過在監(jiān)測(cè)中應(yīng)用GPS技術(shù)能夠有效地減少測(cè)量誤差，給監(jiān)測(cè)工作帶來了很大的便捷。本文通過分析了在進(jìn)行滑坡變形監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)采集時(shí)應(yīng)用GPS技術(shù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，通過分析數(shù)據(jù)得到滑坡變形的現(xiàn)狀。當(dāng)前，由于受到氣候、固體潮、電離層等影響，GPS監(jiān)測(cè)還存在著一些尚需解決的問題，這就需要我們操作人員還要繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)改革，探究出一套精度更加高的、便捷的、受環(huán)境影響的技術(shù)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及GPS應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，GPS技術(shù)必然將會(huì)在變形監(jiān)測(cè)方面上廣泛應(yīng)用起來。通過更加科學(xué)的監(jiān)測(cè)工作，利用更加便捷的方式，將會(huì)大大減少測(cè)量人員的危險(xiǎn)系數(shù)，增加對(duì)滑坡預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度，降低因?yàn)榛陆o人們?cè)斐傻奈：Α?/p>

篇（11）

引言

隧道涌水是一種是非常普遍的工程現(xiàn)象災(zāi)害，一旦處理不當(dāng)，而且隧道涌水產(chǎn)生的后果也是很嚴(yán)重，一旦發(fā)生，將不僅會(huì)嚴(yán)重影響工程的進(jìn)度、，增加經(jīng)費(fèi)，還會(huì)影響隧道結(jié)構(gòu)安全的安全等級(jí)設(shè)置會(huì)留下安全隱患、運(yùn)營安全。由于城市隧道地處城區(qū)，周邊有大量生產(chǎn)生活區(qū)，涌水處理不當(dāng)，還將嚴(yán)重影響隧道周邊居民的生產(chǎn)生活，甚至造成地陷、房屋坍塌、人員傷亡等。，對(duì)整個(gè)工程以及周圍的環(huán)境產(chǎn)生影響。同時(shí)，由于城市隧道所處的特殊的地理環(huán)境以及使用方面的要求，需要配置排水管、通風(fēng)照明、各種電纜電線設(shè)備、和儀表儀器的安置等。所以隧道背部必須保持干燥，干凈整潔，確保里面的各種儀表儀器以及電纜等的正常的工作運(yùn)行。所以相對(duì)于高速公路、鐵路隧道在防水發(fā)面的要求也是較高的。

隧道長(zhǎng)期涌水不僅會(huì)使生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重破壞，還會(huì)使施工環(huán)境惡化產(chǎn)生安全隱患，甚至?xí)T發(fā)工程地質(zhì)災(zāi)害。所以隨著我們建設(shè)施工工程中逐漸意識(shí)到環(huán)境的重要性，加強(qiáng)了對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)意識(shí)，對(duì)于巖溶富水段涌水的治理我們的原則是：采用“排堵結(jié)合、定量堵水、限量排放、綜合治理有限排放，定量堵水、防放排截堵相結(jié)合，綜合治理”的原則，確保隧道施工引起的地下水滲漏量小于隧道開挖影響范圍地下水的補(bǔ)給量，以維護(hù)地下水環(huán)境平衡、達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理、保護(hù)環(huán)境、保證施工及結(jié)構(gòu)安全的目的。這篇文章主要是向大家說明城市隧道涌水的的成因以及預(yù)測(cè)方法，也介紹了幾種對(duì)于隧道涌水的施工辦法和其中需要注意的問題和綜合治理方法，包括隧道涌水的預(yù)測(cè)、注漿方案及設(shè)備材料選擇、鉆孔注漿工藝、注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)等，爭(zhēng)取將涌水對(duì)從而施工進(jìn)度、結(jié)構(gòu)安全、運(yùn)營安全、周邊居民生產(chǎn)生活的影響降到最低使我們能夠更加深刻的認(rèn)識(shí)到隧道涌水這一工程災(zāi)害。

隧道涌水的原因以及它對(duì)工程的影響

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)經(jīng)常出現(xiàn)涌水的地方是；構(gòu)造復(fù)合部位及其影響帶、不整合接觸帶、山間河谷、盆地、巖溶發(fā)育富水地帶、地表水系匯合地段、斷裂破碎帶、斷裂破碎帶透水性較強(qiáng)的地段等，這些地段尤其是和地表水體有水力聯(lián)系時(shí)涌水現(xiàn)象更加明顯。經(jīng)過分析認(rèn)為，隧道涌水會(huì)對(duì)軟弱結(jié)構(gòu)層面浸泡、軟化會(huì)嚴(yán)重降低其強(qiáng)度，同時(shí)也會(huì)在水位下降的時(shí)候帶走其中的填充物，使其更加迅速的解體，從而促使形成了坍塌和塌陷，給人們的生活帶來了威脅，對(duì)人們的生命造成了威脅。

施工過程中涌水對(duì)隧道產(chǎn)生的影響是，隧道開挖的過程中，涌水會(huì)使支撐面不穩(wěn)定影響混凝土的施工質(zhì)量；涌水還會(huì)使面層、開裂或者成塊掉落，甚至?xí)怪浪?；?dāng)涌水是出現(xiàn)在側(cè)壁時(shí)，會(huì)使噴射出的混凝土粘附不良甚至不能粘附，這樣會(huì)使工程的進(jìn)度大大降低，嚴(yán)重影響工作效率；在隧道襯砌施工完成以后，如果涌水處理的不徹底，那么混凝土中就會(huì)滲入水，對(duì)隧道產(chǎn)生侵蝕性的破壞，而且在冬季會(huì)結(jié)凍更加進(jìn)一步的對(duì)隧道造成不可逆的破壞。

隧道涌水處理的原則

對(duì)于巖溶富水段涌水的治理我們的原則是：采用“有限排放，定量堵水、防放排截堵相結(jié)合，綜合治理”的原則，保證隧道施工引起的地下水滲漏量小于隧道開挖影響范圍地下水的補(bǔ)給量，從而維護(hù)地下水環(huán)境平衡、達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理、保護(hù)環(huán)境、保證施工及結(jié)構(gòu)安全。另外根據(jù)涌水段所在的位置不同，在施工的時(shí)候也要靈活多變，方法是死的人是活的。巖體完整地段可以直接通過；小段巖層破碎帶，淌水流量大于可控制的排水流量時(shí)，要超前預(yù)支護(hù)管棚然后注漿堵水；對(duì)于巖體比較完整的能夠保證施工安全的，但是淌水流量大于可控制的排水量時(shí)，要先通過后徑向在注漿堵水。所以說根據(jù)不同的地段不同的狀況來采取不同的措施。此外，隧道涌用水段施工的時(shí)候要加強(qiáng)初期支護(hù)。

對(duì)于隧道涌水預(yù)測(cè)和綜合治理的幾項(xiàng)措施和方法

一、隧道涌水預(yù)測(cè)超前預(yù)報(bào)

主要是運(yùn)用高新科技TRT6000進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)。TRT6000是一種全新的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)設(shè)備。TRT6000原理是當(dāng)?shù)卣鸩ㄓ龅铰晫W(xué)阻抗差異界面時(shí)，信號(hào)一部分透射進(jìn)入前方介質(zhì)，一部分被反射回來。聲學(xué)阻抗的變化一般發(fā)生在巖體內(nèi)的不連續(xù)界面或者是地質(zhì)巖層界面。反射回來的信號(hào)被高靈敏的地震信號(hào)傳感器接受，反射體的體積越大，聲學(xué)阻抗差別越大，回波也就越是明顯，越容易被探測(cè)到。通過分析，這項(xiàng)技術(shù)可以用于了解隧道工作面前方的地質(zhì)的情況。

隧道施工（特別是巖溶富水段），應(yīng)采用TRT6000層析掃描超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)、地質(zhì)雷達(dá)、紅外探水儀等多種綜合物探手段，并結(jié)合超前鉆孔取芯及加長(zhǎng)炮孔等探測(cè)手段，做到長(zhǎng)距離宏觀預(yù)報(bào)與短距離準(zhǔn)確預(yù)報(bào)相結(jié)合，開展多層次、多手段的綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，重點(diǎn)對(duì)隧道工作面前方和巖溶富水段徑向進(jìn)行預(yù)測(cè)，并貫穿于施工全過程，為超前預(yù)注漿和徑向注漿提供依據(jù)。

二、隧道注漿方案選擇

通過隧道工作面前方超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，發(fā)現(xiàn)隧道穿過高壓浮水、巖溶地段，可能產(chǎn)生突水、突泥災(zāi)害，危及施工安全或地表水環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重破壞時(shí)，采用超前預(yù)注漿；每循環(huán)25米，注漿加固范圍為開挖輪廓線外5米。當(dāng)隧道穿過不同可溶巖分界線地段及物探異常地段，且危及施工安全或地表水環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重破壞時(shí)，實(shí)施超前局部預(yù)注漿；在集中出水點(diǎn)周邊裂隙注漿加固后對(duì)出口孔進(jìn)行頂水注漿。當(dāng)隧道穿過巖體較完整但大面積淌水地段時(shí)，實(shí)施開挖后徑向注漿；當(dāng)隧道穿過巖體較完整但局部出水地段時(shí)，實(shí)施開挖后對(duì)出水點(diǎn)進(jìn)行局部徑向注漿；注漿加固范圍為開挖輪廓線外5米。

三、隧道注漿設(shè)備材料選擇

注漿設(shè)備可采用日本RPD多功能一體機(jī)，可大幅度提高鉆孔工作效率。注漿材料可采用普通水泥漿、水泥水玻璃雙液漿（簡(jiǎn)稱雙液漿）、摻有化學(xué)液的水泥漿（簡(jiǎn)稱膏漿）、套管、分隔器、膜袋等材料。其中膏漿相比水泥漿和雙液漿，特點(diǎn)是粘性可控、凝膠時(shí)間可控（30～600s）、擴(kuò)散范圍可估計(jì)、注漿密實(shí)效果好、受溫度濕度動(dòng)水影響小，適用于水量較大、動(dòng)水、溶腔管道等注漿堵水治理；但由于造價(jià)是普通水泥漿的3～5倍，只在普通水泥漿、雙液漿無法達(dá)到預(yù)期注漿堵水效果時(shí)使用。分隔器的使用，有助于分段控制壓力注漿；套管的使用，有助于注漿過程設(shè)置排水孔；膜袋的使用，有助于動(dòng)水環(huán)境下溶腔管道的填充。

超前預(yù)注漿

通過隧道工作面前方超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，發(fā)現(xiàn)隧道工作面前方水量較大導(dǎo)致無法正常開挖作業(yè)時(shí)，需對(duì)隧道工作面前方進(jìn)行超前預(yù)注漿，直至滿足工作面開挖安全及作業(yè)環(huán)境需要。四、隧道鉆孔注漿工藝

根據(jù)漿液擴(kuò)散半徑，布孔間距為1.5～2米，孔位按梅花型布置，注漿加固范圍為開挖輪廓線外5米，局部可根據(jù)涌水、裂隙等情況加密加深。鉆孔和注漿一般情況按先外后內(nèi)、先下后上、間隔分序施工的順序，以確保堵水加固效果。超前帷幕注漿應(yīng)嚴(yán)格控制鉆孔角度，以確保仰拱底部布孔及堵水加固效果。全環(huán)徑向注漿應(yīng)在兩端設(shè)置深孔截流段且優(yōu)先實(shí)施，減少涌水串流。

采用一次成孔自上而下分段注漿（如圖1）、分序?yàn)V排水式注漿（如圖2、3），采用孔內(nèi)分隔器，將注漿孔分為數(shù)段進(jìn)行注漿，該方法克服了反復(fù)鉆孔注漿掃孔的過程，可使鉆孔和注漿平行作業(yè)，大大提高了施工效率，節(jié)約了施工時(shí)間，適合用于搶險(xiǎn)施工。此外該方法改善了注漿孔口封閉效果，使得孔口封閉承壓能力大幅提高，為提高注漿壓力奠定基礎(chǔ)。

五、隧道注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)

隧道注漿達(dá)到設(shè)計(jì)（巖溶富水段注漿后平均每延米涌水量小于1立方米/天，檢查孔涌水量小于0.2L/min、檢查孔巖芯密實(shí)并達(dá)到一定強(qiáng)度等）及試驗(yàn)初步掌握的結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)（單孔注漿終壓、單孔進(jìn)漿量等）后可結(jié)束注漿，實(shí)施開挖及初期支護(hù)作業(yè)。若隧道結(jié)構(gòu)安全等條件允許的情況下，巖溶富水段還應(yīng)經(jīng)歷雨季的檢驗(yàn)后再進(jìn)行二襯施工。避免二襯施工后實(shí)施注漿堵水，從而嚴(yán)重破壞二襯防排水及砼結(jié)構(gòu)，且堵水針對(duì)性差、效果差、成本高、工期長(zhǎng)。

六、隧道防排水

巖溶富水段隧道二次襯砌、初期支護(hù)之間全環(huán)鋪設(shè)高分子復(fù)合防水卷材，鋼筋焊接等作業(yè)時(shí)可采取防火材料隔離保護(hù)，防止防水卷材燒傷等，確有損壞應(yīng)及時(shí)更換或修補(bǔ)。二次襯砌采用添加防水劑的高性能防水砼（抗?jié)B標(biāo)號(hào)不小于S12），施工應(yīng)采取措施保證砼連續(xù)澆筑，并及時(shí)振搗到位，避免砼出現(xiàn)冷縫或不密實(shí)影響防水效果。此外，同接縫處止水帶、止水條等施工質(zhì)量也應(yīng)重點(diǎn)控制。

巖溶富水段隧道防水層與噴射砼之間每隔5～10米設(shè)置ф50環(huán)向軟式透水盲溝一道（集中出水段加密設(shè)置），在有股狀水流處增設(shè)1～3×ф50透水盲溝，環(huán)向盲溝下伸到左右側(cè)邊墻腳通過變徑三通與ф150縱向透水盲溝相連，然后再通過DN50橫向PVC排水管（5米1道，集中出水段加密設(shè)置）排入排水溝。所有透水管應(yīng)外無紡布作為過濾，橫向排水管應(yīng)盡量設(shè)在環(huán)向盲溝處，以保證排水通暢。

以上是本人根據(jù)自己的想法結(jié)合多年來的工作經(jīng)驗(yàn)提出來的一些關(guān)于城市隧道巖溶富水段涌水綜合治理方面的措施和方法，也許有諸多不足之處，希望能夠得到大家的寶貴意見和建議。筆者在這里感謝大家的支持與批評(píng)。

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