海綿城市的原理大全11篇

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篇（1）

水資源分布失衡的狀況在我國的表現(xiàn)非常突出，一些區(qū)域經(jīng)常會由于供水失衡出現(xiàn)缺水狀況，所以說為了從根本上解決城市內(nèi)澇問題，就應(yīng)當(dāng)加強對水資源的保護(hù)。在這種情況下，海綿城市理念的問世迅速緩解了該問題，并且加快了城市可持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程。城市園林綠地作為城市居民平時互相溝通、娛樂的關(guān)鍵場地，在其建設(shè)過程中引入海綿城市建設(shè)模式有助于改善園林建設(shè)中的欠缺之處，增強園林綠地的整體性能。

1海綿城市理念及其在我國的發(fā)展現(xiàn)狀研究

所謂“海綿城市”，指的是城市可以像海綿一樣，在迎合環(huán)境變換以及應(yīng)對自然災(zāi)害等一系列問題上具備良好的“彈性”，并且在降雨的時候吸水、蓄水、滲水、凈水等，必要時把自身存儲的水分釋放并加以利用。在此基礎(chǔ)上提出了海綿城市建設(shè)理念，即為把自然渠道同人工措施有機結(jié)合，同時秉承生態(tài)優(yōu)先的原則，在保證城市排水防洪安全性的基礎(chǔ)上，最大限度完成雨水在城區(qū)的積存、滲透以及凈化工作，進(jìn)一步推動水資源的合理利用及布局，最終為生態(tài)環(huán)境穩(wěn)定性的保持提供保障。

海綿城市建設(shè)理念在我國園林工程建設(shè)中早已獲得了一定應(yīng)用，并且取得了一定成效。首先，其使得水資源的分布更加廣泛，這給地區(qū)的發(fā)展提供了有力保障。現(xiàn)如今，由于國內(nèi)社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展、進(jìn)步，國內(nèi)很多地區(qū)的水環(huán)境污染現(xiàn)象越發(fā)嚴(yán)重，再加上眾多工廠企業(yè)的興起，給水資源造成了巨大的污染。在引人海綿城市理念進(jìn)行建設(shè)后，則有效緩解了水污染、局部缺水等問題；其次，海綿城市建設(shè)方法的引入，使得園林景觀綠意盎然、山水交融。近來，國內(nèi)政府更加注重生態(tài)文明的構(gòu)建，在城市建設(shè)環(huán)節(jié)中突出了對綠色生態(tài)的構(gòu)建。隨著城市綠地規(guī)模的迅速擴展，為城市居民提供了充足的休閑地點。除此之外，這一建設(shè)格局也更好地反映出了海綿城市的景觀氛圍，進(jìn)而為地區(qū)經(jīng)濟進(jìn)步提供了重要保障。

2海綿城市理念在園林工程中的應(yīng)用

2.1居住用地選取逐級單元式網(wǎng)狀徑流控制對策

一般而言，居住區(qū)都是在那些地勢相對緩和、海拔不高的地方修建起來的，所以說綠地和住宅布局容易構(gòu)成組團式，這種布局也會對住宅區(qū)的徑流起到關(guān)鍵性的作用，令徑流的產(chǎn)流點上升，同時十分分散。在居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計過程中需要不斷增加凈水設(shè)備、改善水質(zhì)，并且還應(yīng)當(dāng)采取針對性措施令雨水的滲透量得到提升，然后按照基本狀況適當(dāng)增添緩排設(shè)施。例如，基于LID的雨水徑流控制模式是為滿足各級居住綠地形成的組團式而專門設(shè)計的，以小單元為區(qū)域劃分出的網(wǎng)狀徑流管理系統(tǒng)。降水前期，屋面一些水分會消失，之后部分雨水通過落水管滑落到外部高位花壇或者生物滯留地帶，地標(biāo)徑流飽和后一些溢出的降水會經(jīng)由地面引流槽等專門的引流路線流入滯留池或者多功能的調(diào)蓄場所，最終實現(xiàn)多元化的根本目標(biāo)。各組團的LID設(shè)計理念各異，然而，它們一致的功效均對更有效地處理當(dāng)?shù)匮雌诮邓木徟殴ぷ骱陀晁某浞掷闷鸬椒e極作用。

2.2廣場用地選取逐級滯留滲透對策

依據(jù)廣場地形的基本情況，臺地式廣場的地表徑流量相當(dāng)大，因為廣場的人類活動較為頻仍，所以徑流水質(zhì)狀況相對較差，并且由于上下臺地的落差非常大，又無形中提高了徑流的沖刷力度。我們在對廣場進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計的時候，需要改變傳統(tǒng)直排、快排的方式，按照各臺地的基本特征，采取層疊式、分散式的雨水管控策略，這樣做能夠有效地對當(dāng)?shù)?5mm及以下的中小雨徑流量做出有效處理，從而強化雨水滲透能力，提升廣場周圍徑流的水分質(zhì)量。此外，我們還必須充分考慮到廣場內(nèi)部的植被存在一定的遮陰作用，所以在工程建設(shè)實施中應(yīng)當(dāng)種植各類植被，為階梯式景觀群落的達(dá)成提供有力保障。比如說，像停車場及步行廣場等地可采用滲水性較強的面層進(jìn)行鋪裝，除了能夠削弱地面熱量反射的影響外，還能夠使土地的生態(tài)功能更強，為城市排水設(shè)施壓力的進(jìn)一步減輕創(chuàng)造良好條件。

2.3公園綠地選取分級調(diào)蓄緩排對策

篇（2）

在城市園林工程中，應(yīng)切實加強海綿城市理論的運用，最終提高城市園林景觀效應(yīng)的同時，更好地緩解城市生態(tài)壓力，推動城市可持續(xù)的發(fā)展。

1概述海綿城市理論

海綿城市理論下的城市園林工程，主要是為了更好地緩解城市泄洪壓力，將徑流污染降到最低，促進(jìn)雨水最大化的利用和城市景觀的改善。所以海綿城市理論下的城市園林工程更加注重的是生態(tài)優(yōu)先，將自然和人工措施進(jìn)行有機的結(jié)合，從而在保護(hù)生態(tài)環(huán)境的同時緩解城市水資源危機。當(dāng)前我國的水資源較為短缺，同時面臨水質(zhì)污染嚴(yán)重和洪澇災(zāi)害頻發(fā)的窘境，使得水生物的棲息地大面積喪失。為了解決這一系統(tǒng)性而又綜合性的水問題綜合癥，就需要將海綿城市建筑納入生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)和景觀安全格局理念。而這些水問題綜合癥又并非水利部門管理下出現(xiàn)的問題，其屬于系統(tǒng)性和綜合性的問題。所以海綿城市理論的提出主要是結(jié)合我國水情特征與水問題。城市園林景觀工程中加強海綿城市理論的運用，應(yīng)從傳統(tǒng)的水適應(yīng)人轉(zhuǎn)移到人適應(yīng)水的價值觀上來，并以景觀為載體，致力于水生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建，并在海綿城市建設(shè)中將跨尺度的生態(tài)規(guī)劃理論與方法體系作為根本，從而在促進(jìn)城市生態(tài)問題綜合解決的同時，更好地采用多尺度構(gòu)建方法進(jìn)行海綿城市的構(gòu)建和發(fā)展。

2運用策略分析

2.1基于因地制宜科學(xué)規(guī)劃城市園林建設(shè)

在城市園林工程中，為了更好地與城市生態(tài)發(fā)展相匹配，應(yīng)在城市園林工程建設(shè)之前，緊密結(jié)合城市發(fā)展的需要，針對性地規(guī)劃城市園林建設(shè)。由于不同城市的地域和環(huán)境存在的差異較大，例如在土壤特點和降水條件與植被覆蓋等區(qū)域較為特殊，并緊密結(jié)合實際，以海綿城市建設(shè)理念為指導(dǎo)，切實加強研究，以更好地促進(jìn)園林建設(shè)項目實施的有效性。在整個過程中，始終堅持因地制宜的原則，切實注重園林雨水收集和存儲以及凈化等系統(tǒng)設(shè)計的合理性，盡可能確保區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)更加平衡，最終結(jié)合地勢特點與水流匯集情況強化園林匯水設(shè)計。

2.2基于城市園林雨水收集系統(tǒng)的分析

一是在道路滲濾溝施工中。由于降水較多將影響土地滲透，因而必須在城市園林工程中加強雨水收集工作的開展，并設(shè)置道路滲濾溝，并結(jié)合園林綠地坡度實際，在確保坡度效應(yīng)的前提下進(jìn)行施工。二是在滲透性鋪裝過程中，由于園林鋪裝施工將直接對地面滲水和排水功能的發(fā)揮帶來影響，因此，在生態(tài)化的園林施工中，為了達(dá)到節(jié)約物料的目的，實現(xiàn)園林與自然環(huán)境的和諧,在鋪裝施工時，應(yīng)在地上鋪設(shè)砂礫墊層，從而提升其透水性和穩(wěn)定性。在主路上鋪設(shè)磚層，更好地為行走提供便利，而在主道兩側(cè)的輔道需要鋪設(shè)石子路，從而更好地達(dá)到滲透雨水的目的。三是在生態(tài)水渠與雨水緩坡施工時，主要是在園林內(nèi)部結(jié)合地形地勢針對性建設(shè)生態(tài)水渠，其不僅是園林景觀重要的一部分，還能達(dá)到匯集雨水的目的。常見的水渠有明暗之分，其中，暗渠主要是在地下預(yù)留排水溝，而明渠則是鋪設(shè)透水土工布和砂石，利于滲透吸收；可暗明結(jié)合，先暗后明，以最終達(dá)到滲透吸收目的。

2.3基于園林雨水儲蓄系統(tǒng)的分析

在城市園林工程中，雨水儲蓄系統(tǒng)主要有集雨類的綠地、人工湖和地下儲水池。其中，綠地主要是在植物配置時采用不怕濕澇的植物，當(dāng)多余雨水進(jìn)入綠地之后，這些植物就能有效的儲水，從而達(dá)到儲水的目的。而人工湖主要是提高園林的意趣，同時還能儲水。所以在施工中應(yīng)注重水生植物科學(xué)的配合，確保湖水清潔。而在地下儲水池中，主要是在園林內(nèi)設(shè)置，這樣就能有效地在地下設(shè)置園林生態(tài)水渠和道路滲濾溝，以存儲雨水緩坡水，最終達(dá)到二次利用雨水的目的。

2.4基于園林雨水凈化系統(tǒng)的分析

在園林雨水凈化系統(tǒng)中，主要是采取土壤滲透凈化和生物處理凈化的方式進(jìn)行處理。土壤滲透凈化主要是草坪對雨水進(jìn)行滲透凈化，并收集滲透的雨水，最終在凈化池和循環(huán)池中進(jìn)行循環(huán)利用。而生物凈化處理，主要是利用植物的富集作用和代謝解毒作用，吸收和過濾雨水內(nèi)的有害物質(zhì)，同時還能富集雨水內(nèi)的元素和雜質(zhì)，更好地在凈化雨水的同時，提高雨水的利用率和園林的景觀效果。

3結(jié)語

綜上所述，在城市園林工程中加強海綿城市理論的運用顯得尤為必要。所以必須在城市園林工程中注重這一理論的滲透，切實做好各方面的工作，盡可能地提高城市園林工程的生態(tài)效應(yīng)和景觀效應(yīng)。

參考文獻(xiàn)

1唐正偉.海綿城市理論在城市園林設(shè)計中的運用初探[J].低碳世界，2016（5）

篇（3）

1引言

海綿城市是新一代地對城市洪雨水進(jìn)行管理的一種新概念，目前，在許多城市已經(jīng)被投入使用，它很好地解決了城市突出的水問題，以及生態(tài)和環(huán)境問題，取得了十分顯著的效果。而海綿城市理念的實現(xiàn)正是通過大量的植被種植，因此，政府應(yīng)加強園林工程的建設(shè)，最大限度地解決城市水資源問題，進(jìn)一步推動水資源的合理利用和布局，為城市發(fā)展和生態(tài)環(huán)境做好提供充分的保障。接下來，對海綿城市理念在市政園林工程中的運用做了詳細(xì)的闡述。

2海綿城市理念在市政工程中應(yīng)用的價值

海綿城市不僅是自然環(huán)保理念的綜合體現(xiàn)，也是改變城市道路積水、規(guī)避房屋倒灌現(xiàn)象、緩解熱島效應(yīng)、降低污水排泄壓力、改善城市生態(tài)環(huán)境的綜合項目工程，對城市形象、城市宜居性、城市功能等都會存在積極影響。從城市形象來看，很多多雨城市、地勢低洼城市、徑流量較多城市遭遇強降雨時，容易出現(xiàn)雨水“漫城”的現(xiàn)象，給外地游客留下負(fù)面影響，對城市排水泄洪能力存在擔(dān)憂，尤其是在雨水?dāng)D占污水、惡臭水體排泄通道下，可能會造成惡臭水體堆積在路面上，給游客留下“味道”上的深刻印象，借助海綿理念的滲透，路面沉積水可以很好地滲透到地下，污水、惡臭水體可以得到有效凈化，運用綠植增強城市抗洪、抗?jié)衬芰ο拢€可以貫徹綠城理念，進(jìn)一步改觀城市面貌形象，從城市宜居性來看，城市道路積水不僅會阻礙交通，飛濺水沾濕行人衣服，內(nèi)澇型城市直接對城市生產(chǎn)生活造成負(fù)面影響，除了直接停產(chǎn)外，一樓居民、商店等可能在雨水作用下被浸泡，造成大量財產(chǎn)損失，借助海綿城市滲、滯、蓄、凈、用、排的理念，可以蓄積與排泄相結(jié)合，增強城市抗洪抗?jié)衬芰Γ瑵B水與滯水相結(jié)合，減少城市積水現(xiàn)象，透過凈水與用水相結(jié)合，還可以減少城市污水、黑臭水體，通過“蓄水反補”，緩解城市溫島效應(yīng)，城市宜居性大幅度增加，從城市功能來看，傳統(tǒng)城市對雨水、徑流水、生產(chǎn)生活廢水等的處理較為被動，大量消耗凈水，排泄污水，雨季來臨時，下水道、水渠、湖泊等泄洪能力較差下，很容易出現(xiàn)洪澇，另外，城市化的進(jìn)程中，熱島效應(yīng)日益顯著，在夏天，城市內(nèi)溫度普遍較高，再加上大量空調(diào)外機，室外溫度進(jìn)一步被拉高，借助海綿城市理念的運用，城市抗洪、泄洪功能得到統(tǒng)籌規(guī)劃，路面積水問題得到很好的治理，在夏季，蓄積的水體可以通過“蒸發(fā)吸熱”的形式降低城市溫度，大量綠植的運用既可以起到綠景作用，又可以為室外群眾提供綠茵場地，進(jìn)一步完善城市功能。綜上所述，海綿城市理念可以改善城市形象、提升城市宜居性、完善城市功能，將海綿城市理念應(yīng)用于市政工程存在現(xiàn)實價值。

3海綿城市理念應(yīng)用可行性分析

影響海綿城市在市政工程運用的質(zhì)量主要是有城市信息了解程度、海綿城市理念應(yīng)用規(guī)范性、可持續(xù)發(fā)展能力。從城市信息了解程度來看，不同城市呈現(xiàn)不同城市信息，對海綿城市理念的需求程度、需求目標(biāo)、規(guī)劃方案也會存在差異，在運用海綿城市理念時，應(yīng)當(dāng)注重城市信息了解，根據(jù)城市現(xiàn)狀，了解境內(nèi)水體、地勢、污水排泄通道、氣候類型、城市布局等信息，以此為基礎(chǔ)，評價泄洪壓力、降溫需求、植物栽植要求、空間規(guī)劃要求、黑臭水體凈化壓力、海綿城市改造成本等信息，鑒于此，一般可以充分保障海綿城市建設(shè)方案與待改造城市適配性，不僅可以規(guī)避后期建設(shè)風(fēng)險，還可以確保海綿城市建設(shè)方案能對城市發(fā)揮應(yīng)有的效果。從海綿城市理念應(yīng)用規(guī)范性來看，應(yīng)用海綿城市理念，需要重視決策會議、方案設(shè)計、方案可行性論證、工程建設(shè)、工程驗收等流程，決策會議是評估資金、成本效益、風(fēng)險等與城市建設(shè)是否相協(xié)調(diào)，對后續(xù)專項市政建設(shè)資金劃撥等工作具有奠定作用，方案設(shè)計是根據(jù)城市實際情況，將海綿城市理念轉(zhuǎn)化為具體方案的過程，對后續(xù)施工過程具有指導(dǎo)價值，方案可行性論證在方案設(shè)計完成后，對成本、風(fēng)險、工期等狀況論證可行性，避免設(shè)計方案與城市規(guī)劃矛盾，或建設(shè)成本超出專項資金總額等，工程建設(shè)質(zhì)量可以通過現(xiàn)場監(jiān)督、建設(shè)公司資質(zhì)審核、定期驗收已完成工程量等形式保障施工質(zhì)量，避免設(shè)計方案與施工實際現(xiàn)狀脫節(jié)，預(yù)期目標(biāo)無法得到實現(xiàn)，工程驗收是在工程結(jié)束后，對工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行綜合評價，考慮到海綿城市理念的特殊性，可以延長驗收期限，或延長追責(zé)期限，便于綜合考慮工程家建設(shè)質(zhì)量。從可持續(xù)發(fā)展來看，海綿城市理念下市政工程大部分需要長期維護(hù)，另外，海綿城市理念下的市政工程并非獨立時，該項市政工程一般與當(dāng)?shù)氐乩硭?、人文活動、城市基建等息息相關(guān)，因而，海綿城市需要具備持續(xù)存在能力及拓展能力。從持續(xù)存在來看，海綿城市體系初步落實后，市政府應(yīng)劃撥專項資金，委托工程管理人員，修繕綠植、疏浚淤泥、監(jiān)督黑臭水體凈化公司等，從拓展能力來看，城市化背景下，城市呈現(xiàn)不斷擴充的姿態(tài)，海綿城市體系應(yīng)當(dāng)具備可拓展能力，同步城市拓展，具有持續(xù)發(fā)展能力。綜上所述，市政府應(yīng)用海綿城市理念時，注意城市信息了解程度、海綿城市理念應(yīng)用規(guī)范性、可持續(xù)發(fā)展能力，一般可以充分保障海綿城市理念應(yīng)用質(zhì)量。

4海綿城市理念應(yīng)用具體措施

4.1選取與城市環(huán)境和氣候相適應(yīng)的植被

海綿城市，顧名思義，是指城市能像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”，將水分進(jìn)行有效的儲存和排放，從而對雨洪水進(jìn)行有效的利用，促進(jìn)城市的建設(shè)和發(fā)展。當(dāng)前任丘市在貫徹落實新型城鎮(zhèn)化和水安全戰(zhàn)略有關(guān)要求時將海綿城市理念運用到了園林工程建設(shè)中，采取了滲、滯、蓄、凈、用、排等措施建設(shè)了眾多的集雨型綠地，這有效地解決了任丘市水資源短缺以及減輕排水系統(tǒng)運營壓力。但海綿理論的運用離不開綠色植被的支持，如果任丘市政府能夠根據(jù)自身情況選擇合理的植物用于園林建設(shè)中，就可以進(jìn)一步提高園林建設(shè)的蓄水能力。所以，政府在建設(shè)園林工程之前，首先應(yīng)選取任丘市環(huán)境和氣候相適應(yīng)的植被進(jìn)行種植，促進(jìn)城市水資源的有效利用。例如，政府首先應(yīng)對所在城市的環(huán)境，氣候以及年降水量的分布進(jìn)行詳細(xì)的分析和了解，緊接著，應(yīng)聘請相關(guān)的植被和海綿城市研究專家，結(jié)合城市的環(huán)境和氣候?qū)χ脖贿M(jìn)行合理的選擇?？梢韵仍O(shè)立植被實驗室，進(jìn)行小面積的植被種植和試錯，并且采取植物快速葉綠素?zé)晒夥治黾夹g(shù)和生物滯留技術(shù)對植物材料進(jìn)行有效的測定，可以將植物置于干旱，適中，水淹的三種條件下，利用植物熒光儀測定在這三種條件下成熟植物葉片的葉綠素?zé)晒鈩恿χ?，并且詳?xì)記錄每一種植物材料葉片在三種條件下的熒光產(chǎn)量，然后進(jìn)行多次重復(fù)測量，在保證實驗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的情況下測試植被的抗旱性和抗?jié)承?，此外，還應(yīng)充分考慮植物材料本身的根系發(fā)達(dá)程度和自身繁殖能力，對植物在不同土壤條件下的根系穩(wěn)定程度和生長繁殖速度進(jìn)行測量，并且選取一個恒定的參考標(biāo)準(zhǔn)。而就任丘市海綿型植物園植物的選擇來看，其在栽植水生植物時就選擇了抗旱性，抗?jié)承詮?，根系發(fā)達(dá)，繁殖能力強的植被（蘆葦、千屈菜）種植，這既營造了豐富多彩的園林景觀，而且也起到了雨水儲蓄凈化的功能。通過上述案例分析，我們可以看出因地制宜選擇栽種植物，可以將園林景觀中植被的作用發(fā)揮到最大，打造一塊巨大的海綿，解決城市的各種水資源問題，促進(jìn)城市的不斷建設(shè)和發(fā)展。

4.2建設(shè)可滲透地面，為植被提供充足的水分，加強儲水和排水效果

海綿城市的整體布局思路主要包括“滲，滯，蓄，凈，用，排”等六個步驟，這同樣適用于市政園林工程的建設(shè)，因此，針對滲的工程，政府應(yīng)積極地財務(wù)措施，建設(shè)可滲透地面，從源頭減少徑流，凈化初雨污染，促進(jìn)海綿城市在市政園林景觀中的應(yīng)用。而可滲透路面是指采用具有一定的吸水能力和透水性能強的材料所鋪設(shè)的地面，雨水通過這樣的地面可以很好地往下層進(jìn)行滲透，從而大大解決地面積水的問題。以海綿型植物園的建設(shè)為例，其位于任丘市京開道以西，北環(huán)路已北，整片園區(qū)共占地36.19公頃，其在建設(shè)過程中充分利用現(xiàn)有的地形地貌創(chuàng)造了河、湖、島相連的格局。植物園在修建過程中全園鋪裝面積51331.58m2，透水鋪裝面積33793.54m2，透水磚應(yīng)用比例為65.83%，正是這些可滲透地面使得植物園做到了水能存得住，大雨排的出?，F(xiàn)如今，新建道路中華西路、昆侖南道、渤海西路、會戰(zhàn)北道、泰山北道等9條道和植物園園、站前公園張華綠色家園等9處公園采用透水鋪裝材料。主要的三種可滲透路面分別是透水磚路面，透水混凝土路面以及嵌草磚路面，因此，在鋪設(shè)可滲透地面時，應(yīng)根據(jù)園林景觀工程的具置以及地形地貌采取合適的路面進(jìn)行鋪設(shè)，可以在人行路和園林廣場中鋪設(shè)透水磚路面，并且可以根據(jù)實際的情況設(shè)置一定的路面坡度，在坡向道路兩側(cè)采用嵌草磚路面，這樣既可以在降雨時，通過路面坡度將雨水進(jìn)行有效的滲透，解決地面積水問題，還可以起到美化園林景觀的作用，實現(xiàn)有效地滲水排水。

4.3采用下凹型綠地，打造雨水花園

雨水花園是指自然形成或者人工挖掘的淺凹性綠地，主要用于匯集和吸收地面的雨水，并且通過植被和沙土將雨水進(jìn)行有效的凈化，并使之逐漸滲入到土壤當(dāng)中，很好的涵養(yǎng)園林植被，促進(jìn)其茁壯成長。因此，可以即利用雨水花園這一特點，在市政園林景觀的工程中采用下凹型綠地，打造雨水花園，實現(xiàn)水資源的可持續(xù)利用。例如，張華綠色家園公園根據(jù)現(xiàn)狀地形做的下凹性綠地，設(shè)計時在雨水花園區(qū)域底層鋪設(shè)了碎石，上層鋪設(shè)了上層鋪卵石及散鋪種植土，并種植半濕生植物，這樣可以在下雨時將雨水匯集到雨水花園中形成雨季池塘景觀，有效增加了公園的觀賞性。與此同時，還可以考慮在其表面覆蓋一些凈化能力強的沙子，有效地去除徑流中的懸浮顆粒，有機污染物等有害物質(zhì)，凈化水資源，在此基礎(chǔ)上，在地下鋪設(shè)與其相通的管道，將凈化過的水用于補給景觀用水，實現(xiàn)水資源的最大化利用。通過這種下凹型綠地的建設(shè)，不僅可以實現(xiàn)蓄水和凈化水的功效，還可以通過其表面植被的蒸騰作用，調(diào)節(jié)空氣中的濕度和溫度，有效地改善環(huán)境，美化整個園林景觀，將海綿城市的作用發(fā)揮到最大，促進(jìn)城市的綠色建設(shè)。

4.4在植被的基礎(chǔ)上建設(shè)生態(tài)植草溝，解決城市內(nèi)澇問題

城市的內(nèi)澇一直以來都深深困擾著城市管理者，其具有積水量大，積水面積廣的特點，在段短時間內(nèi)很難進(jìn)行解決，而在海綿城市的建設(shè)中，生態(tài)植草溝是一項十分有效地設(shè)施，因此，可以在市政園林景觀植被的基礎(chǔ)上建設(shè)生態(tài)植草溝，解決城市的內(nèi)澇問題。例如，植草溝是種有植被的地表淺溝，可以收集，輸送和排放雨水，并且具有一定的雨水凈化作用，與雨水花園類似，但植草溝的成本較低，且能夠較好地美化園林景觀，但鋪設(shè)的要求較高，因此，在鋪設(shè)時應(yīng)充分結(jié)合地形，可以在市政園林景觀中不透水的路面再用干式植草溝進(jìn)行鋪設(shè)，并且聘請相關(guān)的園林設(shè)計和植被鋪設(shè)人員，將植草溝的斷面形式設(shè)計成三角形或者梯形，并且控制植草溝的邊坡坡度，如果坡度較大，可以采用階梯式的方法進(jìn)行鋪設(shè)，同時控制植草溝的深度和寬度，不斷地進(jìn)行實驗，確保其可以有效地收集和排放水資源，另外，值得關(guān)注的是，植草溝可以用于銜接其他的單項設(shè)施，比如城市的雨水管道系統(tǒng)和雨水徑流排放系統(tǒng)等，所以，可以將生態(tài)植草溝與雨水管道聯(lián)合應(yīng)用，發(fā)揮其最大的效果。通過在市政園林景觀中建設(shè)生態(tài)植草溝，不僅可以很好地將其與外界雨水管道系統(tǒng)進(jìn)行連接，最大限度地解決城市內(nèi)澇問題，還可以促進(jìn)城市生態(tài)環(huán)境的良性循環(huán)，實現(xiàn)生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)城市的發(fā)展與建設(shè)。

4.5注重園林工程和天然水體的保護(hù)，真正實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

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1、海綿城市概述

海綿城市就是以國外比較先進(jìn)的雨洪管理思想為依據(jù)，與我國國情相適應(yīng)且貼近于自然發(fā)展的一種新型的管理方法，目的就是為了可以在一定程度上實現(xiàn)對土地、資源的合理開發(fā)和利用，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。海綿城市有其獨有的六字方針，它們分別是“滲、蓄、滯、排、凈、用”，就是要將城市中雨水的滲透、蓄積、凈化、滯留、外排和循環(huán)利用相結(jié)合，全面確保城市無積水、無污水，做到對自然資源的合理利用。從而在城市遇到降水時，各個地區(qū)的“海綿體”就會發(fā)揮其應(yīng)有作用，深度做到對雨水的吸收和利用。海綿城市在實質(zhì)上來講是一個比較宏觀性的概念，它所包含的內(nèi)容關(guān)乎到城市的各個方面，涵蓋范圍甚廣，其中與其聯(lián)系最為密切的還是城市園林景觀?，F(xiàn)階段，我國在進(jìn)行園林景觀規(guī)劃的過程中只有極少數(shù)引用了海綿城市建設(shè)理念，并沒有得到廣泛的應(yīng)用。因此，就需要在此實踐中不斷探索和研究，使其既可以在改善生態(tài)環(huán)境和美化城市的同時規(guī)劃和建設(shè)出更具有“呼吸式”的園林景觀。

2、海綿城市的優(yōu)勢

海綿城市理論在城市園林設(shè)計中有很大的影響，它既可以很好的解決生態(tài)水循環(huán)的問題，還可以給這個鋼筋混凝土城市中增添了一抹新色，讓人們在工作之余，可以享有很舒適和愜意的生活環(huán)境，另一方面，雨水通過樹林、綠地、湖泊的收集存留在蓄水池中，既可以提供給居民生活使用，還可以用來澆灌植被，循環(huán)使用。本文主要從生態(tài)環(huán)境和人民的生活環(huán)境來簡要對海綿城市理論的應(yīng)用優(yōu)勢進(jìn)行分析：（1）減少洪澇災(zāi)害。每年我國各地區(qū)尤其是雨季充沛地區(qū)會出現(xiàn)大量的洪澇災(zāi)害，尤其是一些城市地勢較低，海綿城市理論的提出從根本上保證了人民的安全，還省去了一些抗洪產(chǎn)生的不必要經(jīng)費；（2）平衡地下、地上水位。目前我國地區(qū)的地下水位屬于缺失狀態(tài)，很多農(nóng)村地區(qū)的井眼相繼干涸，在這個鋼筋混凝土城市中，自然降水無法通過地面滲透到地下和地表，海綿城市的理論是在城市園林設(shè)計中建立廣場，綠地，森林，人工湖泊等，其具有滲透性，可以更好的補充地下水位，地上水和地表水形成系統(tǒng)的生態(tài)循環(huán)；（3）降低不透水面積。我國現(xiàn)期的沙漠化越來越嚴(yán)重，地表出現(xiàn)了大面積干涸，這跟人們的砍伐習(xí)慣有很大關(guān)系，植被越來越少，土地水得不到供給，土地硬化規(guī)模越來越大。“海綿城市”理論是根據(jù)不同的地區(qū)特性，設(shè)立綠地和植被，加強循環(huán)用水，規(guī)避土地大面積硬化，增加土地透水面e；（4）提高雨水利用率。當(dāng)前大多數(shù)北方城市正處于地面積水嚴(yán)重，地表和地下水位降低的矛盾狀態(tài)，“海綿城市”理論提出雨水循環(huán)利用，通過建設(shè)人工湖、池塘、綠地等自然景觀，提高城區(qū)的雨水滲透技術(shù)，凈化地面水體，通過良好的水體環(huán)境滲透到地下，改善城區(qū)的積水問題和生態(tài)水環(huán)境。

3、海綿城市理論在城市園林設(shè)計的應(yīng)用

3.1花園式綠地方面

在花園式綠地建造方面融入海綿城市建設(shè)思想，將其打造成雨水花園，也就是在低沖擊理念下所開發(fā)和挖掘的人工下凹式綠地，在雨季可以將雨水進(jìn)行聚集，并在沙土和植物的共同作用下將其進(jìn)一步的凈化，隨之滲入到地表內(nèi)部成為地下涵養(yǎng)水，或者把凈化后的雨水供給園林澆灌和景觀水使用，使雨水得到最大化的利用，減少對水資源的浪費，從而促進(jìn)生態(tài)化和自然化景觀發(fā)展，更進(jìn)一步的實現(xiàn)城市持續(xù)發(fā)展。在此項目當(dāng)中是以景觀水池為輔助，花園式綠地為主體的園林建設(shè)思想。把景觀水池安放在花園的附近，并且用斜坡式道路將兩者相結(jié)合，這樣花園式綠地在對雨水進(jìn)行收集和凈化之后不但可以為景觀水池提供供給，給予人們視覺和感官上的享受，還可以提升對自然資源的利用率。此外，可以在景觀水池的周圍用鵝卵石等進(jìn)行鋪設(shè)，且周圍多培植一些美人蕉、千屈菜、馬藺、大花萱草等凈化能力較強的植物，按高低進(jìn)行插放，將花園營造出一種具有清晰層次感的景觀，這樣在雨水多時可以給予人一種清新、舒爽的體驗，在雨水少時也可以營造出一種旱溪美景，使雨水在植物的作用下得到凈化，供景觀水池和澆灌使用。

3.2生物處理凈化

生物處理凈化主要是利用生物所帶有的凈化功能來分解雨水中的污染物，在城市園林中，大多是通過植物來完成雨水的初步凈化的。植物對于水體的凈化主要有兩種方式：一是利用植物的富集作用，植物對元素的富集濃度是水中的幾十倍甚至上百倍，因此可以吸收雨水中存在的各種元素以及雜質(zhì)，實現(xiàn)對雨水的凈化。二是植物具有代謝解毒的作用，可以將雨水中的一些有害物質(zhì)吸收。另外，一些微生物構(gòu)成的水塘也具有凈水功能和二次過濾的功能，而且生物凈化后的雨水還可以形成雨水再利用的凈化系統(tǒng)。在植物選擇方面要注意選擇既能耐濕又能耐旱的種類，喬灌草地被搭配種植，形成層次豐富的立面景觀，這樣無論在積水還是干旱的情況下都能呈現(xiàn)植物造景之美。

3.3合理選擇“海綿體”

海綿園林的作用主要有三個，包括保護(hù)園林原有的生態(tài)系統(tǒng)、恢復(fù)原來被破壞的生態(tài)系統(tǒng)、低影響開發(fā)。但是，在建設(shè)海綿園林的過程中會產(chǎn)生很多的問題，有的“海綿體”吸收能力小，有的在投入使用過程中就已經(jīng)發(fā)生了損壞，造成這些影響的主要原因就是工作人員的不重視，他們忽略了對當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況進(jìn)行考察，沒有進(jìn)行具體的分析，而且隨意選擇“海綿體”。由于我國地大物博、幅員遼闊、每個地區(qū)的環(huán)境和氣候各有不同，存在著很大的差異，每個城市的降水量也不同。所以為了充分的展現(xiàn)出海綿體的作用，工作人員應(yīng)該根據(jù)城市的實際情況，比如年平均降水量來去選擇合適的“海綿體”，對“海綿體”進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，施工單位根據(jù)工作人員的調(diào)查情況，在去進(jìn)行合理的采購，這樣可以從根本上保證“海綿體”的質(zhì)量。

結(jié)束語

綜上所述，隨著我國城市化進(jìn)程步伐的加快和人們生活水平的提高，人們對于居住景觀的設(shè)計要求也越來越高，在進(jìn)行城市園林設(shè)計中，必須要結(jié)合海綿城市的概念，做到合理設(shè)計景觀、合理選擇“海綿體”、轉(zhuǎn)變工作人員的設(shè)計觀念，這樣才能夠從多層次的角度去滿足人們的需求，建造出人們喜聞樂見的海綿園林。

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中圖分類號：S731.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）04-0005-01

海綿城市理論的提出，是應(yīng)對我國不斷城鎮(zhèn)化進(jìn)程中出現(xiàn)的一系列雨水滲透、排泄、以及水資源的缺乏和再利用問題的重要突破。在2013年中央城鎮(zhèn)化工作會議上就海綿城市理論提出了重要要求“提升城市排水系統(tǒng)時要優(yōu)先考慮把有限的雨水留下來，優(yōu)先考慮更多利用自然力量排水，建設(shè)自然存積、自然滲透、自然凈化的海綿城市”。本文就海綿城市理論在公園綠地設(shè)計中應(yīng)用的方法和問題做出論述。

1 海綿城市理論

海綿城市從其字面意思理解，就是說城市具備海綿的吸附作用，這也是學(xué)者應(yīng)用這一概念來形象的比喻城市對于雨水的吸附應(yīng)用能力。在我國的《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》中對海綿城市提出了明確的定義：指城市能夠像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。海綿城市理論的提出是為讓城市在水問題上能夠由一個緩沖作用，充分實現(xiàn)城市在開發(fā)前后的水文平衡和對周邊水生態(tài)的影響。從建設(shè)意義上來說，海綿城市有以下三個方面的目的：一是保持原有的生態(tài)系統(tǒng)；二是修復(fù)城市被破壞的水資源系統(tǒng)；三是運用較低影響到措施來建設(shè)城市生態(tài)環(huán)境。海綿城市的建設(shè)不僅要依靠自然水域的雨水調(diào)蓄功能，還要發(fā)揮公園綠地對于城市的水資源吸收和釋放能力。

2 基于海綿城市理論的公園綠地設(shè)計

2.1 海綿城市理論的公園綠地設(shè)計理念

公園綠地是海綿城市理論的重要組成部分，其具備很大的城市雨水資源的吸收和釋放能力。但是，從我國目前公園綠地的實際情況來看，依靠現(xiàn)有公園綠地開展海綿城市建設(shè)還存在很大的困難，公園綠地也無法完成對整個城市雨水的管理能力，只能作為現(xiàn)有城市排水系統(tǒng)的輔助。另外在公園綠地的設(shè)計上，還要根據(jù)城市的氣候環(huán)境和水資源環(huán)境進(jìn)行設(shè)計。例如部分水資源缺乏的城市，重點開發(fā)公園綠地對于水資源的存蓄和凈化作用。而對于雨水資源豐富的城市，要重點開發(fā)公園綠地的雨水滲透和調(diào)蓄功能。

2.2 海綿城市理論的公園綠地設(shè)計要點

從公園綠地的設(shè)計要點來看，我們主要分為綜合性公園、專類公園、帶狀公園、街旁綠地這四個類型。其中綜合性公園指供城市居民休憩、游覽、文化娛樂的綜合為主的公園。這類公園在設(shè)計時要考慮到綜合性公園大部分占地較大，與自然地形和水體相結(jié)合等特點，是海綿城市建設(shè)的重要節(jié)點。能夠完整的實現(xiàn)雨水徑流的產(chǎn)生，傳輸，滯留整個過程，對于雨水的調(diào)蓄能力較強。而專類公園則是指具有特定的園林內(nèi)容或形式的主題公園，如兒童樂園、動植物園、歷史名園等。這些公園在形式上都有自身獨特的要求，在設(shè)計時要考慮到其特殊功能性進(jìn)行設(shè)計。而帶狀公園是指沿城市交通干道、河流、舊城墻基等建設(shè)的狹長形一體化綠地。這類綠地一般寬度較小，但是長度較長。在設(shè)計時主要強調(diào)對周邊道路與自身雨水的收集、下滲、凈化、滯留。街旁綠地主要是指位于城市道路用地之外，相對獨立成片的綠地，如沿街的小型綠地，廣場綠地等，這類綠地可是設(shè)計對道路雨水的過慮和滲透。

2.3 海綿城市理論的公園綠地的設(shè)計手法

在公園綠地的設(shè)計手法上，主要參考公園綠地的自身特點和實現(xiàn)的功能進(jìn)行設(shè)計，例如與地形結(jié)合的設(shè)計、與水體結(jié)合的設(shè)計、與植物結(jié)合的設(shè)計、與建筑結(jié)合的設(shè)計等。首先與地形結(jié)合的設(shè)計主要是指城市公園綠地根據(jù)地形坡度變化可分為凸地形、凹地形、平坦地形等。其中凸地形是雨水徑流產(chǎn)生的主要地形，要對地形改造，增加徑流的時間，加大滲透。而凹地形一般結(jié)合自身條件設(shè)計成雨水塘用于消納自身與周圍的雨水。平坦地形則與凹地形結(jié)合，形成雨水匯聚的形式。水體結(jié)合的設(shè)計則要考慮公園綠地與水體的關(guān)系，是徑流過境型、徑流匯集型、無徑流型中的哪種。其中徑流匯集型公園一般是指位于雨水徑流末端的公園綠地，這類公園要考慮對水資源的容納能力，同時還要有凈化和處理能力。徑流過境型綠地則是位于城市與水體間綠色隔離帶，能對周邊流入雨水進(jìn)行過濾與凈化，可有效控制流入河流雨水徑流的污染問題。而與植物結(jié)合則是通過不同的植物組合改善綠地對于雨水的滯留能力，如坡度較大的地方增加一些喬木、灌木、地被、草坪相結(jié)合的植物群落，促進(jìn)雨水滲透；與建筑物結(jié)合則是利用雨水花園對屋面匯集雨水的處理，還可以設(shè)計綠色屋頂，對雨水進(jìn)行收集和回用。

3 結(jié)語

目前城市水資源匱乏、水源污染、城市內(nèi)澇等問題隨著城鎮(zhèn)化的加快也不斷顯現(xiàn)。在國家大力推行海綿城市理論的基礎(chǔ)上，本文對基于海綿城市理論的公園綠地設(shè)計提出了一些技術(shù)與方法，期望能夠通過研究提出更有利的海綿城市建設(shè)途徑。

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一、形成原因

首先，從自然條件看，上海地區(qū)氣候和土壤適宜種棉，這一地區(qū)夏季炎熱，光照充足，晝夜溫差很大，符合棉花的生長需求；此外，這一地區(qū)陸地形成時間較晚，由于河口位置的侵蝕沉積作用，形成了優(yōu)良的沙質(zhì)土壤，這些都為棉花發(fā)展提供了前提條件。

其次是技術(shù)和工具的推動作用，松江地區(qū)初期技術(shù)比較落后，“初無踏車、錐弓之制，率用手剝?nèi)プ?，線弦竹狐，置案間振掉成劑，厥工甚艱?！保?）直到元貞年間，黃道婆將在海南崖州生活三十余年所學(xué)到的紡織技術(shù)帶回家鄉(xiāng)，進(jìn)行改革，制成了一整套的扦、彈、紡、織等工具，極大地提高了當(dāng)時的紡紗效率。她還變革織造工藝，用錯紗配色、綜線契花的工藝技術(shù)，織制出有名的“烏泥涇被”，推動了松江一帶棉紡織技術(shù)和棉紡織業(yè)的發(fā)展，烏泥涇自此聲名遠(yuǎn)播?！瓣P(guān)陜、閩廣、首得其利，蓋此物出外夷、閩廣海通舶商、關(guān)陜?nèi)澜游饔蚬室病Ｈ皇菚r猶未以為征賦。故宋、元史食貨志、皆不載。至我朝（明）、其種乃遍布于天下。地?zé)o南北、皆宜之。其利視絲麻、蓋百倍焉?！保?）棉紡工具的更新?lián)Q代也是技術(shù)普及和日臻成熟的關(guān)鍵因素，趕車的出現(xiàn)就體現(xiàn)了這一進(jìn)步。“凡棉春種秋花”，“其花粘子于腹，登趕車而分之，去子取花。懸弓彈花（為挾纊溫襖者，就此止功。）彈后以木板擦成長條，以登紡車。引緒糾成紗縷，然后繞籰牽經(jīng)就織?！保?）

第三，政策因素的影響。明初即推行了一系列有利于擴大經(jīng)濟作物種植范圍的政策，至明中葉以后形成了沿江瀕海的大面積植棉區(qū)，保證了充足的原料供應(yīng)。經(jīng)濟作物所占比重有所增長，雖然實際種植面積相較糧食相距甚遠(yuǎn)，但打破了歷代封建政權(quán)推行的糧食為本的單一的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)?！罢凵钡氖┬幸查g接促進(jìn)農(nóng)民將目光轉(zhuǎn)向谷糧以外的作物，賦稅可以以多種形式上繳。明初，夏秋兩稅原征本色；洪武九年，首開“拆色”先河，準(zhǔn)民以銀、鈔錢、絹代輸。正統(tǒng)元年，又仿洪武折納稅糧、解京充傣之制。折色的實行，使農(nóng)民在經(jīng)營上有了一定的主動權(quán)，免遭轉(zhuǎn)運之苦，有利于調(diào)動他們的生產(chǎn)積極性，使商業(yè)性農(nóng)業(yè)能夠得到發(fā)展，同時也促進(jìn)了貨幣的流通，為貨幣地租的實施打下了基礎(chǔ)。但是以銀代輸也產(chǎn)生了一系列的弊端，造成一部分人放棄糧食種植轉(zhuǎn)投其他作物，從而引起糧食產(chǎn)量下降?！爸T方賦入拆銀，而倉廩之積漸少矣”。人口日增，而糧食日少，糧食供應(yīng)更為緊張。特別是由于官府所征賦額，歲有定數(shù)，不得減少，甚至有增無減。而民間米價波動頻繁，時起時落，農(nóng)民處于交易鏈的最底層，只能被動接受價格動蕩造成的影響，這也為后來遭受更大程度的盤剝埋下隱患。

第四，繁重的賦稅迫使農(nóng)民投入到棉花種植上來。正如明代何良俊所說，“自四五十年來，賦稅日增，徭役日重，民命不堪，遂皆遷業(yè)”可見棄糧遷業(yè)這一現(xiàn)象并非局限于松江。但這一變化表現(xiàn)最為明顯的就是江浙地區(qū)和上海地區(qū)，這兩處沿海地帶經(jīng)濟發(fā)展相對較快，承擔(dān)的布解也更重。時人的評說：“邑之民業(yè)，首藉棉布……家之租庸、服食、器用、交際、養(yǎng)生、送死之費，胥從此出?！保?）清初葉夢珠曰：“民間賦稅，公私之費，亦賴以濟”。（5）

此外，上海一帶勞動力素質(zhì)較高，加之紡織農(nóng)戶能夠根據(jù)市場需求，改進(jìn)技術(shù)、工藝以適應(yīng)市場的品種繁多的棉布產(chǎn)品和不同時段的需求。如明代標(biāo)布盛行，而清初發(fā)生轉(zhuǎn)變，標(biāo)布客商銳減，中機布興盛，紡織農(nóng)戶便轉(zhuǎn)向中機布，謂之“新改布”。上述這些因素相互作用，促成上海棉紡業(yè)的大繁榮。

二、歷史特點和局限

（一）普遍、高效并與農(nóng)業(yè)緊密結(jié)合

隨著棉花種植的逐步推進(jìn)，農(nóng)業(yè)與手工業(yè)的結(jié)合也日益密切。 “男耕女織，外內(nèi)有事。田家婦女，亦助農(nóng)作，鎮(zhèn)市男子，亦曉女紅?！保?），形成了獨具特色的家庭內(nèi)部手工業(yè)生產(chǎn)鏈條。婦女脫離農(nóng)業(yè)，專門從事生產(chǎn)，城鎮(zhèn)的牙商、布商提供原料，婦女領(lǐng)取之后可在家中完成紡織，再將成品、半成品交售出去。許多人因此精于紡織布，獲得一技之長?！疤煜轮癯銎溧l(xiāng)則無所容其身，蘇松之民出其鄉(xiāng)，則足以售其巧。”，（7）說明即使脫離農(nóng)業(yè)后，還可以充當(dāng)雇工。

松江植棉到明中葉進(jìn)一步推廣，萬歷年間，棉花種植面積已有很大規(guī)模，《閱世編》卷七中記載：“上海，棉花種植之廣，與稻相等?！?，“官民軍灶墾田凡二百萬畝，大半植棉當(dāng)不止百萬畝”，《皇朝經(jīng)世文編》補卷《高晉疏》中也曾提及，松江各縣以至“農(nóng)田種稻者不過十之二三。圖利種棉者，則有十之七八。”另外，在分工上也有老幼、青壯的明確區(qū)分，由于一部分人缺乏織布工具和資金，或技術(shù)質(zhì)量不如人，亦或精于紡紗，導(dǎo)致一些農(nóng)家婦女專門從事紡紗工作，這也導(dǎo)致紡與紗的地區(qū)性分工，金山一帶，“織布粗，不及松人，故紡木棉為紗者，市錢不自織”（8）。這種分工十分有利于充分利用人力資源，資源優(yōu)化，技術(shù)提高。

不僅如此，棉紡織業(yè)已經(jīng)開始向城市滲透，“紡織不止村落，雖城中亦然……織者率日成一匹，有通宵不寐者”（9）并且在效率和規(guī)模上都有巨大飛躍?！白远陙恚山穸嘁锌棽紴樯??！保?0），據(jù)明代嘉慶《松江府志》，“鄉(xiāng)村紡織，尤尚精敏，農(nóng)暇之時，所出布匹，日以萬計，以織助耕，女紅有力焉?！保?1）高效的織布效率使得每日的產(chǎn)量也十分可觀。

（二）販運產(chǎn)生

當(dāng)時主要產(chǎn)棉區(qū)為長江中下游及河南、山東等地。但是紡織業(yè)卻多集中在江南，故南北棉、布交換量大?！邦櫭迍t方舟而鬻諸南，布則方舟而鬻諸北。”（12）雖然此時棉布已經(jīng)遍及許多地區(qū)，但松江之地仍以其精良的品質(zhì)被廣為接受?！八幗杂?，然土地之宜，種植之勤，紡織之精，運售之廣，吾邑獨甲于天下。每歲當(dāng)八、九月，郭東南隅兒于比戶列肆，捆載通海市往萊陽者為子花；售洋商及閩、廣、漢陽、關(guān)東諸口者皆棉花，歲不下數(shù)萬云?！保?3）

嘉靖以后，上海地區(qū)的棉紡織業(yè)已具出口能力，對日本的民間貿(mào)易一直在暗暗進(jìn)行?！按蟮秩毡舅瑁援a(chǎn)自中國，如室必布席，杭之長安也；婦女必須脂粉，漆扇諸工必須金銀箔，悉武林造也；他如饒之瓷器，湖之絲棉，漳之紗絹，松之棉布，尤為彼國所重?！保?4）上海地區(qū)商人不僅與日本有貿(mào)易往來，而且還開辟了南洋海外航線。當(dāng)時，“湖絲百斤，價值百兩者，至彼得價二倍?！保?5）即運至南洋各國的利潤非常豐厚。明中后期，棉花、棉布成為上海港重要的大宗貨物，隆慶、萬歷后，安徽來的小木匠“爭列肆于郡治中”郡治東蒲鞋店“幾百余家”，郡治兩郊則“廣開暑襪店百余家”，生意火爆，“遠(yuǎn)方爭來購之”（16）

（三）衍生行業(yè)和市鎮(zhèn)的興起

與此種蓬勃的貿(mào)易景象相適應(yīng)，當(dāng)時北京和松江之間已有匯票的使用，是后來匯兌業(yè)務(wù)的先聲，對于去遠(yuǎn)處進(jìn)行大宗貿(mào)易的商人來說，有很大幫助。安全可靠。嘉靖時，來上海做生意的商人，“無慮數(shù)十萬人特以俗尚甚奢”（17），忙碌景象不難想象。由于此時商品經(jīng)濟活躍，貿(mào)易交換頻繁，為方便收購原料，松江布商深入各鄉(xiāng)縣鎮(zhèn)開設(shè)行莊，收購棉花，由此出現(xiàn)許多布市；同時，為棉紡織服務(wù)的染踹坊也大批出現(xiàn)，“數(shù)百家布號皆在松江、朱涇樂業(yè)，而染坊、踹坊，商賈悉從之。”（18）與貿(mào)易行為適應(yīng)的相關(guān)行業(yè)已經(jīng)初露端倪。

商業(yè)市鎮(zhèn)的發(fā)展也很顯著，明代手工業(yè)與商業(yè)交匯中心的市鎮(zhèn)，即是本地農(nóng)產(chǎn)品、棉布的國內(nèi)貿(mào)易集散地，也是外地原料、消費品輸入的中心。明末，這些市鎮(zhèn)甚至有了專業(yè)的區(qū)分，如，下砂鎮(zhèn)精于刺繡，金山衛(wèi)長于紡紗，朱涇鎮(zhèn)與楓涇鎮(zhèn)善于染布……甚至運往國外，“來比販運布匹的商賈，帶來大量白銀”，“動以數(shù)萬計，多或數(shù)十萬兩，少亦已萬計?！保?9）其中，比較著名的有嘉定外岡鎮(zhèn)，“外岡布之名特諸，明萬歷間，人間繁庶，四方商賈之貿(mào)販花布者，群集于此，遂成雄鎮(zhèn)。”（20）清浦朱家角“朱家角鎮(zhèn)在五十保，“商賈輳集，貿(mào)易花、布，京省標(biāo)客，往來不絕，今為巨鎮(zhèn)?！保?1）

三、局限

封建統(tǒng)治者為榨取棉花，早在元就設(shè)“木棉提舉司”，“責(zé)民歲輸木棉十萬匹”（22），至成宗時，把棉花納入常賦。洪武三年（1370），“戶部奏賞軍用布，其數(shù)甚多，責(zé)令浙西四府秋糧內(nèi)收布三十萬匹，”其時，明太祖有言，“松江乃產(chǎn)布之地，止令一府輸納，以便其余民征如故?！保?3）迫使農(nóng)民只能增加產(chǎn)量以應(yīng)對政府的壓榨，技術(shù)條件較好的家庭尚可依賴更新設(shè)備提高效率，那些無力更新棉紡工具的家庭只能通過不斷的延長勞動時間來勉強增加產(chǎn)出。引明末人張鴻磐“請照舊永折疏”曰：嘉定縣“僅種木棉一色，以棉織布，以布易銀，以銀來米，以米充兌。”（24）玄扈（徐光啟號）先生曰：“陶宗儀稱松江以黃嫗故，有棉布之利。而仲深先生亦云，其利視絲枲百倍。此言信然。然其利，今不在民矣。嘗考宋紹興中（1134年左右），松郡稅糧十八萬石耳，今平米九十七萬石，會計、加編，征收，耗剩，起解、鋪墊，諸色役費，當(dāng)復(fù)稱是。是十倍宋也。壤地廣袤，不過百里而遙；農(nóng)畝之入，非能有加于他郡邑也。所繇共百萬之賦，三百年而尚存視息者，全賴此一機一杼而已。非獨松也，蘇杭常鎮(zhèn)之幣帛枲，嘉湖之絲纊，皆恃此女紅末業(yè)，以上供賦稅，下給俯仰。若求諸田畝之收，則必不可辦?！保?5）天啟初年，在上海、嘉定等地從事布教活動的葡萄牙人耶蘇會傳教士魯?shù)抡眩彤?dāng)?shù)氐拿迾I(yè)，留下了下面的記錄：

“南直隸最東邊的地區(qū)，殷富肥沃，出產(chǎn)大量的棉花。據(jù)當(dāng)?shù)厝藗兛隙ǖ恼f法，只在廣大的上海城鎮(zhèn)及其所轄區(qū)內(nèi)，有以這些棉花為原料的二十萬臺織機。因此，僅以此處一地每年就要向皇帝繳納四十五萬杜卡特?？棛C和布匹同樣是窄幅的，所以在一間屋內(nèi)可放置多架。幾乎全部是婦女從事此項工作?！保?6）極盡盤剝后，“田家收獲，輸官償息外，未卒歲，室廬已空，其衣食全賴此?！保?7）在出售棉花或者以布易米的交易過程中，往往由于糧價上漲給百姓帶來帶來痛苦。一則商人從中操縱，由于糧食需要從外地供應(yīng)，遠(yuǎn)商不至，導(dǎo)致價格上漲，商人趁機囤積居奇，哄抬物價，以求暴利。二則銀谷價格折算變化莫測，對糧農(nóng)也大為不利。

四、沒有產(chǎn)生資本主義萌芽的深層原因

盡管棉紡織業(yè)內(nèi)部分工和專業(yè)化有所加強，卻沒有產(chǎn)生資本主義萌芽，始終是小農(nóng)經(jīng)濟“男耕女織”的家庭副業(yè)，沒有出現(xiàn)過獨立的商品小作坊，更不用說手工工場了。究其原因，大概有以下幾點：首先，小農(nóng)經(jīng)濟家內(nèi)分工合作紐帶十分堅韌，手紡與手織以及軋花、彈絮等一系列工序，也都在家庭內(nèi)部進(jìn)行，農(nóng)家全體參加勞動。即使出現(xiàn)一些狹小的紗商品市場，出現(xiàn)少數(shù)專業(yè)的經(jīng)紗人員，也難以撼動內(nèi)部這種緊密結(jié)合，紗、布等生產(chǎn)上的社會專業(yè)分工，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有形成。

其次，農(nóng)手工業(yè)與手工業(yè)各工序緊密結(jié)合，有其調(diào)節(jié)與節(jié)省勞動的合理性，這是使之難以專業(yè)分化的內(nèi)在原因。同時，農(nóng)民承擔(dān)繁重的租稅負(fù)擔(dān)，給這種結(jié)合帶來很大強制性，使他們耕作之余，不得不藉手工紡織以圖生存。因此，不論該地區(qū)是否植棉，紡織都成為江南大多數(shù)農(nóng)民家庭的主要副業(yè)。

第三，小農(nóng)根本無力也不可能革新生產(chǎn)工具，上海地區(qū)自元中葉吸收海南少數(shù)民族的先進(jìn)技術(shù)后，雖有改進(jìn)，但此后500年，鮮有大的進(jìn)步，這都是手紡織業(yè)是始終停留在個體經(jīng)濟范疇的主要因素。

但是需要特別注意的是，此時，正處于兩種生產(chǎn)形式的交匯點，我們應(yīng)該看到棉紡業(yè)發(fā)展的多面性和進(jìn)步性，棉紡織行業(yè)內(nèi)部開始出現(xiàn)分工、棉布品種也有所增多，產(chǎn)生了具有特色的棉布生產(chǎn)加工系統(tǒng)。這種變化促使蘇松地區(qū)市鎮(zhèn)日益專業(yè)化，加速了棉貨貿(mào)易的繁榮，但隨之而來的賦稅，成為當(dāng)?shù)匕傩盏某林刎?fù)擔(dān)。同時，以棉紡織行業(yè)為代表的帶有商業(yè)性農(nóng)業(yè)的迅速興起，加之新谷物和番薯的引進(jìn)。明中葉以后，糧食仍處于主導(dǎo)地位，但在整個生產(chǎn)中的作用和比重已經(jīng)明顯下降，特別是江浙東南沿海商品經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)。這些變化，加快了我國農(nóng)村經(jīng)濟由自然經(jīng)濟向商品經(jīng)濟過渡的歷史進(jìn)程，有重大意義。

入清以后，美洲白銀涌入，解決了貨幣供應(yīng)不足的難題，增加社會對松江棉花的有效需求；清中葉以后，海禁廢除，洋布的大量傾銷，上海地區(qū)的棉布市鎮(zhèn)在同治光緒年間逐漸衰微。

結(jié)語：明代上海地區(qū)的棉紡織業(yè)是在整個封建制度處于上升和完善時期產(chǎn)生的，必然帶有明顯的封建性質(zhì)，即小農(nóng)經(jīng)濟的狹隘和固步自封，而此時西方世界的大變革卻悄然醞釀，資本主義的生產(chǎn)方式和經(jīng)營思想開始被一批開明人士所接受。這些進(jìn)步思想的實踐首先發(fā)生在以棉紡織業(yè)為代表的手工業(yè)上，具有巨大的帶動作用和進(jìn)步意義。

注釋：

（1）陶宗儀.南村輟耕錄·卷24。

（2）[明]丘睿.大學(xué)衍義補·卷二十二《貢賦之?！贰?/p>

（3）[明]宋應(yīng)星.天工開物·卷上，乃服，頁12一未3。

（4）正德.松江府志·卷四。

（5）閱世編·卷7。

（6）[明]屠隆.由拳集·卷16。

（7）周忱.與行在戶部諸公書。

（8）正德.金山衛(wèi)志（下）卷二 《風(fēng)俗》。

（9）[明]正德.松江府志。

（10）[明]方岳貢，修.陳繼儒，纂.松江府志·卷10，賦稅下.崇禎三年（1630）刻本。

（11）嘉慶.松江府志。

（12）[明]王象晉.二如亭群芳譜·利部，第二冊，首頁.崇禎（1628——1644）刻本。

（13）[清]應(yīng)寶時，等.上?？h志·卷8，物產(chǎn)。

（14）姚述祥.貝織編。

（15）葉夢珠.閱世編·卷三。

（16）嘉慶.上?？h志。

（17）姚廷逵.歷年記。

（18）顧公燮.消夏閑記摘抄。

（19）閱世編·卷7。

（20）[明]殷聘尹，編.外岡志.上海史料叢編·卷2，頁42，1961年版。

（21）[明]方岳貢，修.陳繼儒，纂.松江府志·卷3 市鎮(zhèn)，頁116 崇禎三年（1630）刻本。

（22）元史·卷十六《世祖本紀(jì)》。

（23）天下郡國利病書。

（24）嘉慶.南翔鎮(zhèn)志·卷十二。

（25）[明]徐光啟.農(nóng)政全書校注·卷35（中）頁969。

（26）[日本]西嶋定生.中國經(jīng)濟史研究.頁619一620。

（27）[明]陳威，顧清，等.松江府志·卷4 風(fēng)俗；11。

參考文獻(xiàn)：

[1]李伏明.制度、倫理與經(jīng)濟發(fā)展——明清上海地區(qū)社會經(jīng)濟研究（1500—1840）.中國文史出版社，2005，3.

[2][日本]西嶋定生.中國經(jīng)濟史研究.

[3][明]徐光啟.農(nóng)政全書校注.

[4]嘉慶.南翔鎮(zhèn)志.

[5][明]徐光啟.農(nóng)政全書.

[6][明]方岳貢，修.陳繼儒，纂.松江府志.

[7]閱世編.

[8]姚廷逵.歷年記.

[9]嘉慶.上?？h志.

[10]姚述祥.貝織編.

[11][明]宋應(yīng)星.天工開物·卷上.

[12]陶宗儀.南村輟耕錄·卷24.

[13][明]丘睿.大學(xué)衍義補·卷二十二.

[14][清]應(yīng)寶時，等.上?？h志·卷8，物產(chǎn).

[15][明]殷聘尹.外岡志·上海史料叢編·卷2.1961：42.

[16][明]方岳貢，修.陳繼儒，纂.松江府志·卷3·市鎮(zhèn).崇禎三年（1630）刻本：116.

[17][明]陳威，顧清，等.松江府志·卷4 風(fēng)俗.11.

[18]周忱.與行在諸公書.明經(jīng)世文編·卷二十二.

[19]道光.川沙府民廳志·卷十一.

[20]正德.金山衛(wèi)志（下）·卷二 《風(fēng)俗》.

篇（7）

經(jīng)實地考察與歷史資料匯總，總結(jié)了北京西郊八處私家園林的歷史演變和水系的景觀結(jié)構(gòu)。

1.1 北京市西郊私家園林歷史演變

承澤園，始建于雍正三年（1725），沒落于（1911），為清果親王允禮的園林；蔚秀園，始建時間不詳，最早記為載為道光十六年（1836），沒落于咸豐十年（I860），為清定郡王載銓的園林；淑春園，始建時間不詳，最早記載為康熙二十六年（1687），沒落于咸豐十年（1860），為清大臣和珅的宅園；鳴鶴園，始建時間不詳，最早記載為嘉慶七年（1802），于咸豐十年（1860）沒落，是清惠親王愉的宅園；鏡春園，始建時間不詳，最早記載為嘉慶七年（1802），于咸豐十年（1860）沒落，屬清莊靜公主；朗潤園，始建時間不詳，最早記載為嘉慶年間（1795）民國初年（1912）改建，屬清慶郡王瑤；勺園，始建于萬歷40年（1612）至42年（1614）年間，咸牟十年（1860）沒落，屬明官員米萬鐘；治貝子園，始建時間不詳，最早記載為光緒中葉（1871-1908），宣統(tǒng)八年（1916）沒落，屬淸貝子載治。

1.2 北京市西郊私家園林水系結(jié)構(gòu)

承澤園在昆明湖二龍閘出水口和萬泉河的匯合之處，園內(nèi)從西向東有兩條河縱貫全園。蔚秀園從南引萬泉河水入園，全園湖面約十余處，大小形狀各不相同，形成回環(huán)水系。淑春園屬原永定河的古河道，以“水”為脈，全園都分局著分散的水面，水景變化多端。鳴鶴園的水面富于變化，東側(cè)較規(guī)則有序，西側(cè)相較更為自由活潑，顯示了傳統(tǒng)園林的多層次變化。鏡春園建筑位于中央，四周湖水圍繞，全園觀景以靜觀為主，動觀輔之。朗潤園布局則為曲水和土山環(huán)繞全園，中心形成一島，建筑集中修剪于島上，四面臨水。勺園景觀以水景為主，水面或堤橋分隔，或環(huán)水而筑，形成許多不同水景空間。治貝子園設(shè)置轆車盧轉(zhuǎn)井，通過這種工程向石槽注水，形成“曲水流觴”之美景。

2 北京市西郊私家園林的理水藝術(shù)

楊鴻勛先生在《江南園林論》中總結(jié)傳統(tǒng)園林理水藝術(shù)，有池塘、湖泊、溪流、江河、濠濮、泉水等類型[1]。北京私家園林的水景可歸入以上類型之中。

2.1 池塘型水系

池塘型水系是簡單的水池，多為長方形，顯出人工氣息和靜謐氛圍。如半畝園早先的方池，寸園內(nèi)形如硯臺的小池“硯沼”都是屬于這一類型。再如鳴鶴園和蔚秀園中都設(shè)有獨立的金魚池。另外，許多的京城宅園的設(shè)計中常在庭院內(nèi)設(shè)一“月牙河”，形狀似彎月，如崇禮宅園、馬家花園等。

2.2 湖泊型水系

湖泊型的水系在北京私園中也經(jīng)常出現(xiàn)，其大小各不相等。但無論大小，其岸大多都是曲折蜿蜒，且多為疊石形成駁岸。湖泊型的水系經(jīng)常做源頭和尾流以及水灣等部位，同時在端頭架設(shè)小橋，形成更豐富的層次，如可園、那家花園、蓮園等。大湖當(dāng)中還要設(shè)置島嶼、長堤、水灘，從而形成更為豐富的景深，小學(xué)德育論文如淑春園、鳴鶴園，都是富有自然流轉(zhuǎn)之意的。同時，與中國自然地形的呼應(yīng)，北京園林的水系流向也經(jīng)常是以西北為源頭，流向東南的。

2.3 溪流型水系

溪流即蜿蜒的較狹窄的河道，許多花園都用它繞假山、亭榭，增加趣味。如藏園東部就有溪流潺潺而下，再如意園內(nèi)也有小溪曲折縈繞。清華園、達(dá)園均設(shè)長溪流經(jīng)全園，以此彰顯水脈漫長，源源不盡。

2.4 濠濮型水系

濠濮型的水系可概括為兩側(cè)山巒疊石夾一水的形態(tài)。京郊規(guī)模較大的私家園林，如勺園、清華園、自怡園、朗潤園、蔚秀園等，擁有變化繁復(fù)的水景，可泛舟游覽。園中之水與人工假山通?；ハ嘁锌?，相輔相成。山水的關(guān)系最常見的有兩種，一種是山與水彼此獨立，疊石位于水池的盡頭，山體走勢與水的流向垂直，并與主建筑遙遙相對，形成“遠(yuǎn)山”的效果，如張伯駒的似園。另一種是山水彼此平行展開，咫尺相望，似有無盡之感，如清代西郊清華園北部山池、 民國禮士胡同李家花園后院石池等[2]。

3 對海綿城市建設(shè)的啟示

3.1 功能完善的水系統(tǒng)

小水系聯(lián)合形成大水系，大水系之間再聯(lián)合形成更大的水網(wǎng)。在整個體系中，每一個私家園林就像是組織，其中的各個水面就像是細(xì)胞，而三山五園地區(qū)就像是器官，整個城市就像是個體。細(xì)胞組成組織，組織形成器官，器官又組成人體。由此可見，要實現(xiàn)海綿城市，就要一步一步細(xì)化，將整個城市的“吸水”落實到每一個雨水花園細(xì)胞的“吸水”。完整的水網(wǎng)結(jié)構(gòu)建立之后，還要求水體有完善的功能。城市的低洼地，可以學(xué)習(xí)古典園林，就近收集滯留雨水。同時人工修建的排水溝渠是地面上的排水系統(tǒng)，保證雨水就近排放。城外的自然大河可為城市提供充足的水源，與大海相連的，則可以調(diào)控整個城市的水量。在整個過程中，暗溝主要用于人口密集的區(qū)域，大多在雨洪排放的起始段設(shè)置，路邊的排水溝渠相互勾連，引導(dǎo)雨水進(jìn)入城內(nèi)的排水河道。這些河道應(yīng)具有較強的蓄水作用，足以抵御暴雨徑流所帶來的威脅。

3.2 富有詩意的景觀

在中國傳營造中，雨水基設(shè)施的功能、形式與文化相得益彰，是傳統(tǒng)文化價值取向的表現(xiàn)[3]。北京西郊的私家園林，是園林，也是水網(wǎng)系統(tǒng)，擔(dān)任著北京市水源地這一角色，其主要功能在于蓄水，大到城市當(dāng)中的主要蓄水區(qū)，小到一個雨水花園的蓄水區(qū)，都可以在進(jìn)行借鑒。在滿足工程目的的同時，融入設(shè)計師的思考，使海綿城市上升一個層次，成為山水城市。同時不應(yīng)盲目的挖湖堆山，大興土木，違背園林的初衷。

4 總結(jié)

海綿城市建設(shè)，應(yīng)先分析自然水文變化過程，通過對水系的完整規(guī)劃整理，保證水系網(wǎng)絡(luò)完整性和水體功能的完善度。在滿足水域的面積，河網(wǎng)的密度的同時營造兼有游賞和調(diào)蓄雨洪雙重功能的城市空間。城市園林綠地應(yīng)在改善城市環(huán)境條件的同時形成富有詩意的綠地景觀，構(gòu)建山水城市特色人居環(huán)境。孟兆禎院士說，園林建設(shè)是“從來多古意，可以賦新詩。”[4]在海綿城市建設(shè)的背景下，我們應(yīng)借鑒古代北京城市水系規(guī)劃與建設(shè)的優(yōu)秀經(jīng)驗，變管網(wǎng)排水系統(tǒng)為綜合治理。增加水道、濕地的面積，恢復(fù)河網(wǎng)的生態(tài)功能。建設(shè)以水定城，注重景觀，水與綠相互結(jié)合的海綿城市。

【參考文獻(xiàn)】

篇（8）

中圖分類號：TU986

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：16749944（2017）05015104

1引言

由于氣候變遷和城市過度開發(fā)，城市洪澇、水資源短缺等雨洪問題逐漸成為制約城市發(fā)展的重要因素。在全面建設(shè)生態(tài)文明的背景下，中國提出大力建設(shè)“海綿城市”的新舉措[1]。隨著2014年10月《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》的頒布，全國海綿城市建設(shè)工作全面鋪開。徐州作為江蘇省的試點城市應(yīng)運而生。

徐州地處華北平原東南部，年平均降雨量僅821.3 mm。其中，最大徑流量集中在6～7月，所以季節(jié)性缺水和區(qū)域性內(nèi)澇經(jīng)常發(fā)生。因此，有效提升水資源的管理水平成為徐州等季節(jié)性缺水和區(qū)域性內(nèi)澇型城市發(fā)展的重要課題。

2設(shè)計區(qū)域概述

徐州市泰山，海拔185.30 m，是徐州地區(qū)的最高山體。泰山西坡山體公園，則地處泰山西坡山腳，總長度1.0 km，總占地面積5 hm2。該項目于2015年進(jìn)行全國統(tǒng)一招標(biāo)，擬按照海綿城市建設(shè)要求實施，整體提升山體的儲水蓄水能力，建成后將成為徐州地區(qū)首個山體海綿示范點，并已于2017年1月底完成施工。

區(qū)域整體植被以側(cè)柏林為主，長勢較好。因長期受到雨水沖刷，表層零星形成了大小不一的陂塘。由于徐州地區(qū)降水較為集中，為避免山體洪澇和道路積水對社會產(chǎn)生危害，早年間沿西坡山腳修筑了一條長度為1.0 km的硬質(zhì)泄洪溝。該泄洪溝能夠有效地攔截西坡雨水，同時收集周邊道路雨水，隨后將其快速的排往市政雨水管（圖1）。隨著“海綿城市”概念的提出，這種直接將雨水快速排掉的做法已不能達(dá)到與時俱進(jìn)的要求，違背了生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的原則。它既不能緩解暴雨對市政雨水管道帶來的壓力，也不能充分利用雨水資源。因此，提升西坡公園的儲水蓄水能力迫在眉睫。

3研究方案

3.1研究結(jié)構(gòu)

整體研究結(jié)構(gòu)分為四部分，第一步明確土壤地質(zhì)及

圖1泰山西坡山體公園雨后狀況

下墊面，得出土壤滲透系數(shù)；第二步確定匯水面域；第三步根據(jù)徐州年徑流控制率確定設(shè)計降雨量；第四步計算匯水量。最后根據(jù)所得的數(shù)據(jù)及西坡實際情況確定海綿體形式。

3.1.1土壤及下墊面

勘探單位根據(jù)現(xiàn)場實際情況，以100 m為間距，在項目地分別布置10組勘探點，深度控制在3 m以內(nèi)。從山體表層至底基層得到結(jié)果如圖2。通過對勘探資料分析，發(fā)現(xiàn)腐殖土滲透性較好，黏土一般，灰?guī)r無任何滲透性。因雜填土不在本次設(shè)計范圍內(nèi)故不做具體分析。

3.1.2匯水面域

利用ArcGIS水文工具，劃分積水盆地，提取泰山匯水線。得出項目地可利用的雨水徑流面共分為3個匯水區(qū)，經(jīng)計算得出一號匯水區(qū)S1=5 hm2，二號匯水區(qū)S2=1.3 hm2，三號匯水區(qū)S3=35 hm。

3.1.3設(shè)計降雨量

根據(jù)我國大陸地區(qū)年徑流總量控制率分布圖，徐州年徑流總量控制率在70%～85%之間[2]，因徐州地區(qū)降雨量少，故本次設(shè)計取最大年徑流控制率85%作為設(shè)計降雨量的參考標(biāo)準(zhǔn)。通過統(tǒng)計徐州地區(qū)近30年日降雨量，最后得出徐州年徑流總量控制率對應(yīng)的設(shè)計降雨量為43 mm。

雨量徑流系數(shù)。因S1、S3為綠地，徑流系數(shù)取0.15；S2為混凝土和瀝青路面，徑流系數(shù)取0.9。再結(jié)合《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB50014）的容積法V=10HωF，式中：V為設(shè)計調(diào)蓄容積，m3；H為設(shè)計降雨量，mm；ω為綜合雨量徑流系數(shù)；F為匯水面積，hm2。最后分別計算出一號匯水區(qū)V1=322.5 m3，二號匯水區(qū)V2=503.1 m3，三號匯水區(qū)V3=2257.5 m3。至此，該區(qū)域總匯水量為3083.1 m3。

理想狀態(tài)下，徑流總量控制目標(biāo)應(yīng)以開發(fā)建設(shè)后徑流排放量接近開發(fā)建設(shè)前自然地貌r的徑流外排量為標(biāo)準(zhǔn)[2]。而自然地貌往往按照綠地考慮，故本項目中，綠地匯水量不計算在其中。結(jié)合以上分析，本項目有效匯水總量為503.1 m3。

3.2海綿體形式確定

通過以上分析及匯水量數(shù)據(jù)的提取，再結(jié)合豎向及雨水匯流走向，最終確定了海綿體形式――海綿綠帶，以生態(tài)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，將生態(tài)儲水與景觀相結(jié)合。設(shè)計的海綿綠帶分別收集泰山路東側(cè)雨水及泰山山體西坡滯留雨水，并將收集到的雨水部分用做水景觀，部分滯留后自然滲透，補給地下水。

4海綿體分析

4.1泄洪溝改造

根據(jù)以上對海綿技術(shù)的研究，同時為了保留原有泄洪溝的功能，只在泄洪溝端頭，破除泄洪溝，并結(jié)合周邊地形，設(shè)計成跌水式生物滯留塘。

4.2水路系統(tǒng)

結(jié)合現(xiàn)狀地形，在項目中使用植草溝串聯(lián)生物滯留塘的方式，形成整體海綿綠帶。設(shè)計植草溝寬度0.8～1.5 m不等，深度20～30 cm，面層按照配比要求放置粒徑5～15 cm的卵石，并且局部點綴徐州本土地區(qū)綿羊石，讓整體植草溝在形式上更能體現(xiàn)徐州本土特色；植草溝周邊局部膨大部位則設(shè)計成生物滯留塘，在雨量大的月份，滯留一部分雨水，自然形成水景觀如圖6中深色部分。

以之前計算的數(shù)據(jù)為參考依據(jù)，設(shè)計完后的植草溝及生物滯留塘，共能收水494.6 m3。與本項目計算的收水量503.1 m3基本達(dá)到匯、收平衡。為了更好的利用這一片區(qū)的雨水，在設(shè)計好的3組生物滯留塘旁，分別設(shè)置了3組蓄水池，收集因短時間內(nèi)暴雨強度過大而造成的過量雨水。整個收水過程是“收水―過濾―蓄水―用水”。當(dāng)蓄水池儲蓄容量達(dá)到設(shè)計上限時，一則可將儲存的雨水用做它用，如灌溉等；二則，無法收集的雨水將滯留在生物滯留塘中，形成水景觀。最后當(dāng)滯留的雨水高度超過生物滯留塘中設(shè)計的景觀擋水坎的最高點時，雨水將會自然溢流至泄洪溝，最終排向湖泊，補給湖水。至此，海綿城市中的滲、滯、蓄、凈、用、排會在整個項目中都有所體現(xiàn)。

4.3道路系統(tǒng)

整體道路設(shè)計分為兩級。一級為慢行系統(tǒng)，寬2.5 m，兼自行車行駛功能；二級為游園路性質(zhì)，寬1.6 m，以步行功能為主。道路系統(tǒng)從基層到面層全部選用透水材料，減少地表徑流，減輕雨洪壓力。

一級慢行系統(tǒng)，采用銹紅色透水混凝土。做法結(jié)構(gòu)由上到下分別為150厚透水混凝土，100厚碎石墊層，素土夯實。在整個透水混凝土設(shè)計中，考慮到成本因素，采用底層100厚原色透水混凝土，面層50厚銹紅色透水混凝土的設(shè)計方法。二級游園路，則采用透水磚面層，做法結(jié)構(gòu)由上到下分別為60厚陶瓷透水磚，30厚1∶6干硬性水泥砂漿，100厚透水混凝土，100厚素土夯實。按照CJJ/T135-2009《透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程》及JC/T945-2005《透水磚》的規(guī)定，在常溫下，透水混凝土的透水系數(shù)不能低于0.5 mm/s，強度等不低于C20，透水磚的透水系數(shù)則不能低于0.01 mm/s。根據(jù)規(guī)定，中標(biāo)施工單位經(jīng)過試驗適配出最佳配合比，鋪設(shè)整體道路。由于山體自然形成了大小不一的陂塘，為了使道路系統(tǒng)更加連貫，設(shè)計通過石橋連接植草溝兩側(cè)道路，營造了一種小橋流水的意境。

4.4植物系統(tǒng)

整體植物設(shè)計本著經(jīng)濟、適用的原則，以保留泰山自身原生態(tài)為出發(fā)點，分別選用了烏桕、欒樹、青桐、黃連木等色相變化明顯、適合山體生長的喬木為骨干樹種，結(jié)合原有側(cè)柏林，營造豐富的秋季景觀；在下木選擇上，以多年生籽播花卉為主，同時搭配既耐蔭又常綠的八角金盤、大花萱草、花葉蔓長春，讓整個西坡四季有景可觀；而對于植草溝和生物滯留帶旁，則種植了在徐州地區(qū)長勢較好的兩棲植物黃菖蒲和水生鳶尾，配合觀賞

草，打造泰山西坡別樣風(fēng)情。

5結(jié)語

泰山西坡海綿體的建設(shè)，將會為未來其他海綿體的設(shè)計提供參考依據(jù)。特別是和徐州處在同緯度的城市，都可以以此為藍(lán)本。該項目是徐州地區(qū)首次嘗試建設(shè)山體海綿，也是在探索、試驗的過程中一步一步摸索前進(jìn)。就建成后效果而言，能夠滿足海綿城市的前期要求。當(dāng)然，建成后如何養(yǎng)護(hù)，則是項目后期的難點。比如建好的植草溝、生物滯留塘的養(yǎng)護(hù)方法，是按照傳統(tǒng)形式上的植物來養(yǎng)護(hù)，還是每次暴雨過后，都需要清理一遍。再者，透水材料如何保證長久的滲透性？在北方的冬季會不會出現(xiàn)凍害問題？這些疑問都只能在建成后的泰山西坡山體公園的養(yǎng)護(hù)過程中，一步一步尋求最佳解決方案。實踐證明，該技術(shù)方法能夠在海綿城市前期方案中起到預(yù)測作用。

篇（9）

【關(guān)鍵詞】高速公路；瀝青路面；防治措施；

中圖分類號：U412.36+6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1、前言

云南水麻高速公路采用瀝青混凝土路面。瀝青混凝土路面以其比單純的混凝土路面具有諸多優(yōu)勢特點，而越來越多地被應(yīng)用到云南省的各條高等級公路。很多瀝青路面均呈現(xiàn)出一定的早期破壞，如裂縫、沉降、松散、坑槽、泛油、剝落、車轍以及行車過程中路面平整度逐漸變差（甚至高速公路也出現(xiàn)春融翻漿）等病害。正常維修期大大提前，直接影響了車輛的運行，加大了汽車的磨損，縮短了瀝青路面使用壽命。影響了行車的安全性和舒適性，增大了養(yǎng)護(hù)工作量，經(jīng)濟損失巨大。

2、高速公路瀝青路面早期破壞的原因

道路瀝青路面的設(shè)計使用壽命一般為10～15年，如果通車1～3年內(nèi)就發(fā)生嚴(yán)重病害和較大面積損壞，稱為早期破壞。早期破壞類型歸納為：

2.1、水損壞

隨著時間的推移，特別是長期下雨后，輪跡處路面向兩邊推擠而隆起，輪跡處繼續(xù)沉陷，再發(fā)展，靠近輪跡的隆起部分破損，很快就出現(xiàn)面層松散、剝落、坑槽等。這是典型水損害現(xiàn)象。

2.1.1通常水損害產(chǎn)生的原因有下列幾種：

（1）路面排水系統(tǒng)不健全

（2）路面壓實度不足

（3）路面離析

（4）其它：集料表面粉塵太多

2.2 、裂縫

裂縫是路面早期破損最常見的病害之一，它的危害在于從裂縫中不斷進(jìn)入水份使基層甚至路基軟化，導(dǎo)致路面承載能力下降，加速路面破壞。其中包括橫向裂縫和縱向裂縫兩部分。

2.2.1橫向裂縫

橫向裂縫大多出現(xiàn)于路面兩側(cè)的硬路肩,逐漸發(fā)展而貫通全路幅。橫向裂縫可分為荷載性裂縫和非荷載性裂縫兩大類。荷載性裂縫是由于路面設(shè)計不當(dāng)和施工質(zhì)量低劣，或由于車輛嚴(yán)重超載，致使瀝青面層或半剛性基層內(nèi)產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過其疲勞強度而裂縫。非荷載性裂縫是橫向裂縫的主要形式，它有兩種情況：瀝青面層溫度收縮性裂縫和基層反射性裂縫。

（1）橫向裂縫其成因主要有三個：

a材料收縮引起橫向裂縫

一方面在基層成型過程中,因基層材料失水收縮而形成規(guī)則的橫向裂縫，另一方面基層材料因溫度驟降而發(fā)生低溫收縮開裂。

b瀝青及混凝土的溫縮引起的裂縫

因瀝青是一種對溫度變化比較敏感的粘彈性材料,溫度下降時,瀝青混合料逐漸變硬變脆,并發(fā)生收縮變形.當(dāng)收縮拉應(yīng)力超過瀝青混凝土的抗拉強度時,瀝青路面表面就會被拉裂,并逐步向下發(fā)展,形成上寬下窄的橫向裂縫。

c差異沉降引起的橫向裂縫

在軟土地基與非軟土地基交界處、軟土地基處理方法變化處或構(gòu)造物臺背與路段交接處,因地基或路基與構(gòu)造物差異沉降導(dǎo)致基層開裂,并反射到瀝青面層,形成橫向裂縫。

（2）對于橫向裂縫的處治方法 ：

對于基層開裂引起的反射裂縫及瀝青混凝土溫縮等引起的橫向裂縫,如縫寬較小可不予處理,如寬度在3mm以上,可將縫隙刷掃干凈,并用壓縮空氣吹凈塵土后,采用熱瀝青或乳化瀝青灌縫撒料法封堵。如縫寬在5mm以上,可將縫口雜物清除,或沿裂縫開槽后用壓縮空氣吹凈,采用砂料式或細(xì)粒式熱拌瀝青混合料填充搗實,并用烙鐵封口。

對于由土基沉降引起的橫向裂縫,如出現(xiàn)錯臺、啃邊、裂縫寬度大于5mm以上的,則需沿橫縫兩側(cè)各50cm～100cm范圍開槽,挖除上面層,按照方法(1)先將裂縫填實,然后沿橫縫加鋪玻璃格扇,重新攤鋪上面層。

2.2.2縱向裂縫

縱向裂縫可分為以下幾種情況：首先，是由于路基壓實度不均勻，路面不均勻沉陷而引起的：其次，是瀝青面層分幅攤鋪時，兩幅接茬未處理好，在行車載荷作用下，易形成縱縫：再次是由于水的滲透破壞引起的。，縱向裂縫，多發(fā)于半填半挖路基處、緊急停車帶或路肩部位、行車道部位，主要由路基的不均勻沉降造成。

（1）預(yù)防縱向裂縫產(chǎn)生的主要措施

是處理好地基,若路基分層填筑和壓實得好,使路基盡可能均勻,特別在預(yù)先采取措施防止地表面水滲入地基的情況下,可以大幅度減少縱向裂縫的數(shù)量,同時顯著延緩縱向裂縫出現(xiàn)的時間。

（2）對于縱向裂縫的處治方法主要有以下幾種：

對于縫寬小于3mm的裂縫可不作處理，大于3mm小于5mm的縱向裂縫,可將縫隙刷掃干凈,并用壓縮空氣吹凈塵土后,采用熱瀝青或乳化瀝青灌縫撒料法封堵。

如縱縫進(jìn)一步發(fā)展,出現(xiàn)啃邊、錯臺且裂縫寬大于5mm,則需銑刨上面層和中面層(銑刨寬度為裂縫兩側(cè)各1m),并對裂縫按方法(1)先行填實,沿縱縫鋪設(shè)玻璃格柵,攤鋪中面層,然后在中面層上沿縱向每隔5m設(shè)寬為1.2m的玻璃格柵,最后再攤鋪上面層。

對于尚未穩(wěn)定的縱向裂縫,除按方法(1)處治外,還應(yīng)根據(jù)裂縫成因,采取排水、邊坡加固等措施,以使裂縫穩(wěn)定不繼續(xù)發(fā)展。

2.3、網(wǎng)狀裂縫又叫龜裂

2.3.1 網(wǎng)狀裂縫產(chǎn)生的原因：

網(wǎng)狀裂縫主要是由于路面的整體強度不足而引起的。一個原因可能是路面結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,路基路面壓實度不足,路面材料配合不當(dāng)或未拌和均勻等使瀝青與石料粘結(jié)性差；另一個原因可能是由于路面出現(xiàn)橫向或縱向裂縫后未及時封填,致使水分滲入下層,使基層表面被泡軟，在汽車荷載反復(fù)作用下，粉漿通過面層裂縫及空隙被壓到表面產(chǎn)生唧漿,基層表面被逐步淘空,產(chǎn)生網(wǎng)裂。另外，瀝青老化和汽車嚴(yán)重超載，使基層產(chǎn)生疲勞破壞也是導(dǎo)致瀝青面層形成網(wǎng)狀裂縫的重要原因。

為預(yù)防網(wǎng)狀裂縫必須加強貨車的載重管理，在路面出現(xiàn)裂縫時要及時修補處理。

網(wǎng)狀裂縫的處治方法如下：對于輕微網(wǎng)狀裂縫可用玻璃纖維布罩面，對于大面積的網(wǎng)狀裂縫、常加鋪乳化瀝青封層或在補強基層后,再重新罩面,修復(fù)路面。

2.4、車轍和推移

車轍是在行車荷載重復(fù)作用下,路面產(chǎn)生永久性變形積累形成的帶狀凹槽。主要是由于瀝青混合料級配設(shè)計不合理、穩(wěn)定性差或由于基層及面層施工時壓實度不足，使輪跡帶處的面層和基層材料在行車荷載反復(fù)作用下出現(xiàn)固結(jié)變形和側(cè)向剪切位移引起。車轍和推移降低了路面平整度，當(dāng)車轍達(dá)到一定深度時,由于轍槽內(nèi)積水,極易發(fā)生汽車飄滑而導(dǎo)致交通事故。

2.4.1車轍和推移形成的主要原因如下：

（1）行車荷載的影響

（2）基層施工質(zhì)量差

因基層的厚度不足或因基層材料、施工、養(yǎng)生不當(dāng)導(dǎo)致基層整體強度不足,由于荷載作用超過路面各層的強度，使得路表變形過大而形成轍槽和推移。

（3）瀝青面層高溫穩(wěn)定性差

由于瀝青混合料是一種彈塑性材料,如瀝青、礦料的選材不當(dāng)或混合料組成不當(dāng)會導(dǎo)致瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性差、抗塑性變形能力低,在高溫條件下,車輪碾壓反復(fù)作用,荷載應(yīng)力超過瀝青混合料的穩(wěn)定極限,使流動變形不斷積累形成車轍和推移。

2.4.2預(yù)防車轍和推移病害的措施：

首先，要選取合適的筑路材料。選用低針入度,高軟化點,低含蠟量的高粘度瀝青和表面粗糙、嵌擠作用好,與瀝青粘結(jié)性能強的集料,可在一定程度上緩解車轍的形成。其次，在施工中要加強控制壓實度,是避免壓實度不足引起車轍的有效途徑。再次，在高溫季節(jié),應(yīng)嚴(yán)格控制超大型超載車通行。

2.4.3對車轍和推移的處治方法如下：

對于連續(xù)長度不超過30m、轍槽深度小于8mm、行車有小擺動感覺的,可通過對路面烘烤、耙松、添加適當(dāng)新料后壓實處理。

當(dāng)瀝青面層磨損、橫向推移時,應(yīng)清除不穩(wěn)定層,用銑刨機拉毛,重鋪面層。

當(dāng)基層或土基不穩(wěn)定時,應(yīng)先進(jìn)行補強處理后,再修復(fù)面層。

對于因基層施工質(zhì)量差引起的車轍、推移,在重新攤鋪面層前應(yīng)先行處理好軟弱基層的處理。

2.5、波浪

主要原因是路面組成材料設(shè)計不合理或施工質(zhì)量差，導(dǎo)致路面材料不足以抵抗車輪水平力的作用。

2.6、松散

主要原因是采用的瀝青粘結(jié)力差，瀝青用量偏少，或所用的礦料過濕，鋪撒不勻，或所用的嵌縫料不合規(guī)格而未能被瀝青粘牢。

2.7、坑槽

主要原因是面層的網(wǎng)裂、龜裂后不及時養(yǎng)護(hù)而逐漸形成的。另外基層局部強度不足，在行車作用下也易產(chǎn)生坑槽。路面上出現(xiàn)的坑槽病害,是龜裂、松散等其它損壞進(jìn)一步發(fā)展的結(jié)果。

2.7.1瀝青路面出現(xiàn)坑槽的原因有以下幾種情況：

首先，是由于面層的網(wǎng)裂、龜裂后不及時養(yǎng)護(hù)而逐漸形成的；其次，基層局部強度不足，在行車作用下也易產(chǎn)生坑槽；再次，水損害和油損害也是形成瀝青路面坑槽的主要原因。

2.7.2預(yù)防坑槽損害的措施：

首先要選用粘附性和抗老化性強的瀝青,恰當(dāng)采用集料,合理設(shè)計混合料級配； 其次要嚴(yán)格控制混合料的出廠、攤鋪、碾壓及終了溫度，確保壓實度達(dá)到規(guī)范要求，確保瀝青面層的厚度和平整度；再次要確保路表排水暢通,以預(yù)防為主,對裂縫、小面積松散、沉陷等作用及時科學(xué)的維修,避免其迅速發(fā)展為坑槽。

2.8、沉陷

一般是由基層局部成形不足，強度不夠，在行車載荷和自然因素等作用下形成的。對于大面積沉陷往往是由于路基（高填方地段）不均勻沉降或局部滑移面引起的。主要原因是路基壓實度不足引起。

2.9、凍脹和翻漿

多發(fā)生在路基挖方或填挖交界的路段，主要是由于路基排水設(shè)計不合理，造成路基含水量過大引起的翻漿。

2.10、剝落

如果瀝青混合料中使用了中性或酸性石料，將會造成集料與瀝青之間的粘附性不足，在行車荷載的作用下，集料從路面剝落，使路面形成麻面，進(jìn)而可能發(fā)展成為坑槽、松散等病

2.11、泛油

2.11.1含義：

瀝青混合料中的瀝青在天氣炎熱時向上遷移到路面表面,而在冷天時又不存在逆過程,因而瀝青積聚在路面表面,形成一層有光澤的瀝青膜的現(xiàn)象為泛油。

2.11.2泛油的成因如下：

（1）混合料組成設(shè)計不當(dāng)。

混合料中瀝青用量過多或空隙率過小,在車輛荷載反復(fù)作用下,多余瀝青由下部泛到路表形成泛油。

（2）混合料拌和控制不嚴(yán)。

細(xì)料含量過少,混合料比表面積較小,則瀝青用量相對較多,也易出現(xiàn)泛油。

（3）粘層油用量不當(dāng)。

噴灑過多或灑布不均勻也會局部出現(xiàn)泛油。

2.11.3預(yù)防泛油的措施：

必須合理設(shè)計混合料組成比例，避免瀝青用量過多；精細(xì)施工，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量；投入使用后注意養(yǎng)護(hù)，防止雨水大量滲入。

2.11.4泛油的處治方法如下：

（1）.對于路表輕微泛油,表面石子仍外露的路段可不作處理。

（2）.對于局部施工質(zhì)量差引起水損壞且出現(xiàn)坑槽破壞的,宜按坑槽修補方法處治。

（3）.對于大段泛油嚴(yán)重,磨擦系數(shù)降低較多,影響行車安全的可采用碎石壓入法處治或銑刨原路面重新攤鋪面層。

2.12、壅包

是沿交通流方向出現(xiàn)的路表材料的豎向位移。這類病害大多是由于路表材料穩(wěn)定度低、交叉口車輛的頻繁起動與制動、水泥混凝土與瀝青混凝土路面接點處產(chǎn)生過大應(yīng)力所致。此外，面層較薄，以及面層與基層的粘結(jié)性差，也易產(chǎn)生推擠、壅

2.13、其他原因

2.13.1 路基的質(zhì)量好壞也是影響瀝青路面使用壽命的重要原因之一。

2.13.2路基工程的地質(zhì)和水文特點，濕軟地基的殘余變形、 路基填料和壓實度、路基拓寬、路基內(nèi)地表與地下水的浸蝕均會對瀝青路面的病害產(chǎn)生影響。

2.14、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計我國現(xiàn)行規(guī)范中可供設(shè)計人員選擇的結(jié)構(gòu)單一，而且級配范圍較寬。

2.15、設(shè)計與路段實際情況相差大

2.16、科研

由于我省的高速公路起步較晚，但發(fā)展速度極快，科研工作的相對滯后是導(dǎo)致我省高速公路瀝青路面在使用過程出現(xiàn)早期破壞的原因之一。

2.17、外界因素的影響

2.17.1車輛超載的影響

隨著我省經(jīng)濟的迅速發(fā)展，云南主要的交通為道路運輸。道路上的貨車運輸增長非?？?，某些部門從自身利益出發(fā)，超載嚴(yán)重。超載嚴(yán)重是造成早期破壞的主要原因之一。

2.17.2氣候因素

云南特殊的氣候是造成高速公路出現(xiàn)車轍和推移的原因。

2.17.3人為因素

交通事故及車輛漏油交通事故及車輛漏油、千斤頂引起的路面破壞。

2.18、施工與養(yǎng)護(hù)因素的影響

2.18.1材料選擇不當(dāng)

目前我國的高速公路大部分都選用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口瀝青，上面層采用改性瀝青，但在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有些建設(shè)部門為了確保瀝青的質(zhì)量，在進(jìn)行招標(biāo)時將指標(biāo)值定得過高，以至于有些瀝青供應(yīng)商為了迎合主管部門的需要，在瀝青中加入某種成分以提高指標(biāo)值，嚴(yán)重影響了瀝青路面的壽命。在這方面，可借鑒水麻高速公路的做法：建設(shè)部門對砂石料的供應(yīng)統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一招標(biāo)，在條件適宜的路段自建料廠，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格以及質(zhì)量提供材料，不僅滿足了工程進(jìn)度的需要，也確保了工程質(zhì)量。

2.18.2 瀝青混合料的配合比不合理

2.18.3 瀝青混凝土拌合溫度的控制不嚴(yán)

2.18.4 政府行為的不科學(xué)性

2.18.5 混合料的攤鋪和壓實

攤鋪質(zhì)量不好往往伴隨著裂縫、車轍等病害的發(fā)生。碾壓過程要及時、迅速，并要保持碾壓要求。絕對不允許壓路機中途急停、轉(zhuǎn)向，一面發(fā)生推擠、擁包現(xiàn)象，從而影響平整度?？梢?，壓實措施的好壞是對瀝青路面的平整度、防止水損壞和提高抗車轍能力都有很大影響。

2.18.6 路基施工缺陷的影響

路基軟土地基不穩(wěn)定、地基換填或擠淤處理不徹底、路基填筑壓實度不足、路基填料的液限偏高、路堤不均勻沉降等都會導(dǎo)致路面的早期破壞。

2.18.7 橋梁施工缺陷的影響

橋面瀝青路面早期破壞通常發(fā)生在那些預(yù)拱度設(shè)置不合理造成橋面瀝青面層厚度達(dá)不到設(shè)計要求、簡支梁橋伸縮縫施工質(zhì)量差的橋梁結(jié)構(gòu)上。由于橋梁施工質(zhì)量控制不足的影響，橋面瀝青路面也時常發(fā)生早期破壞。

2.18.8 養(yǎng)護(hù)與管理

路面早期養(yǎng)護(hù)措施不及時、不完善等也是高速公路瀝青路面產(chǎn)生早期破壞的原因。允許超載車輛進(jìn)入高速公路或?qū)Τd車輛控制不嚴(yán)則更是早期破壞的直接原因。

2.19、原材料的影響：

（1）礦料：

設(shè)計好的瀝青混合料首先應(yīng)認(rèn)真抓好礦質(zhì)原材料的選材，嚴(yán)格控制礦質(zhì)原材料備料質(zhì)量。

（2）瀝青：

各地根據(jù)氣候分區(qū)選擇與本地氣候、交通條件相適應(yīng)的瀝青種類及標(biāo)號，并使用優(yōu)質(zhì)的瀝青，對預(yù)防瀝青路面早期出現(xiàn)車轍，有效防止路面開裂，保證路面有較好的抗疲勞破壞能力具有重要的意義。

3、為高速公路瀝青路面發(fā)生早期破壞和損壞，應(yīng)該采取下列措施來防止瀝青路面的早期破壞。

3.1根據(jù)實際情況確定并嚴(yán)格控制高速公路瀝青路面設(shè)計、施工各項指標(biāo)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，科學(xué)合理地安排工期，不搞形象工程；

3.2將瀝青路面科研工作與高速公路建設(shè)結(jié)合起來，改變科研與建設(shè)施工過程脫節(jié)的現(xiàn)狀，將大大提高我省各條高速公路瀝青路面的建設(shè)水平，有效防止出現(xiàn)早期破壞。

3.3強化施工管理，提高工序控制的科學(xué)性。

3.4保證現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)的完整和準(zhǔn)確，杜絕弄虛作假。

特別是瀝青材料、砂石料的試驗數(shù)據(jù)，必須做到抽樣合理，數(shù)據(jù)真實保證瀝青路面材料的路用性能。對高路堤、軟基處理、填挖結(jié)合處、結(jié)構(gòu)物兩端填土等重點部位的施工重點監(jiān)控，防止不均勻沉降影響瀝青路面的使用功能。

3.5重點控制瀝青路面的壓實度、均勻度、平整度和構(gòu)造深度等指標(biāo)，特別處理好平整度與壓實度的關(guān)系。

3.6優(yōu)化高速公路的排水設(shè)計，防止水損壞。

3.7重視半剛性基層的養(yǎng)護(hù)，防止反射裂縫的出現(xiàn)。

3.8交通執(zhí)法部門與其它行業(yè)主管部門聯(lián)合執(zhí)法，大力打擊超載運輸，保證高速公路的正常使用， 加強巡查防止在路面上修理車輛各種工具對路面的破壞。

3.9加大養(yǎng)護(hù)管理力度，提高養(yǎng)護(hù)管理水平。 經(jīng)驗表明，科學(xué)有效的養(yǎng)護(hù)不但保證了高速公路瀝青路面的服務(wù)性能，也是防止早期病害的進(jìn)一步發(fā)展、節(jié)省養(yǎng)護(hù)資金的有效手段。

3.10學(xué)習(xí)引進(jìn)國外先進(jìn)、成熟的技術(shù)。

3.11不過分追求某些結(jié)構(gòu)，例如透水面層，由于我省的高速公路沿線以及路面灰塵較多，自然環(huán)境惡劣等因素影響更容易發(fā)生路面早期破壞。

4、路面在施工過程中質(zhì)量的控制

4.1瀝青的選用十分關(guān)鍵

要挑選符合規(guī)范各項要求的瀝青，特別是瀝青針入度、軟化點、延度指標(biāo)必須嚴(yán)格把關(guān)。選用具有良好的高低溫性能、抗老化性能、含蠟量低、高粘度的優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)或進(jìn)口瀝青。在條件許可的情況下，可在瀝青中摻加各種類型的改性劑，以提高基性能指標(biāo)。

4.2 在瀝青混合料配合比設(shè)計上要特別重視

4.3 瀝青混合料拌合時間、出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓成型等溫度控制必須嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，合理安排工期，避開影響施工質(zhì)量的天氣。

4.4 攤鋪機駕駛員應(yīng)選用熟練的攤鋪機操作手，并選擇兩臺前后錯開同時施工，而少采用傘斷面攤鋪機，在攤鋪過程中，應(yīng)盡量避免停機，注意路面縱向接縫的成型及碾壓工藝。

5、瀝青路面早期破損的防護(hù)

5.1合理設(shè)計路面結(jié)構(gòu)

5.1.1盡可能減薄瀝青面層厚度

由于以下四方面原因:第一是半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)的承載能力可由半剛性材料層（基層和底基層）來承擔(dān)，無需用增厚面層來提高承載能力。第二是提高瀝青路面使用性能不是用厚的瀝青面層，而是用優(yōu)質(zhì)瀝青。第三是瀝青面層的裂縫不只是反射裂縫，在正常施工情況下，大部分是瀝青面層本身的溫縮裂縫。第四是一般來說厚度層大的瀝青面層易導(dǎo)致車轍的產(chǎn)生。

5.1.2加強瀝青路面防水設(shè)計

5.1.3選用合理的基層和底基層結(jié)構(gòu)

5.2嚴(yán)格控制瀝青混合料的質(zhì)量

5.2.1集料的選用

骨料應(yīng)選用表面粗糙、石質(zhì)堅硬、耐磨性強、嵌擠作用好、與瀝青粘附性能好的集料。如果骨料呈酸性則應(yīng)添加一業(yè)數(shù)量的抗剝落劑或石灰粉，確?；旌狭系目箘兟湫阅堋?/p>

5.2.2嚴(yán)格控制混合料級配

為提高瀝青路面使用性能還可以考慮以下兩個途徑：第一是改善礦料級配，采用瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）。第二是改善瀝青結(jié)合料，采用改性瀝青。

5.3嚴(yán)格控制施工質(zhì)量

瀝青路面施工必須按全面質(zhì)量管理的要求，建立健全有效的質(zhì)量保證體系，對施工全過程，每道工序的質(zhì)量要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、控制、評定，以保證其達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，具體要抓好以下幾方面：

5.3.1嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和質(zhì)量

集中拌合過程中發(fā)現(xiàn)“糊料”或“離析”等異常情況應(yīng)立即進(jìn)行處理；加大馬歇爾試驗頻率，嚴(yán)格控制瀝青混合料的油石比、穩(wěn)定度、流值等指標(biāo)，必要時對混合料進(jìn)行特殊配合比設(shè)計。

5.3.2保證基層頂面粗糙度。

5.3.3合理灑布透層油、粘層油。

改善基層材料級配，增加粗骨料，提高大中粒徑集料含量；控制最佳含水量，改進(jìn)碾壓方法，避免過振過濕，不能使基層頂面形成灰漿硬殼，不能用細(xì)料進(jìn)行壓實后找平。

5.3.4提高面層攤鋪質(zhì)量

在攤鋪混合料時，運距不能過遠(yuǎn)，攤鋪溫度應(yīng)控制在130℃、50℃為宜，攤鋪厚度均勻，壓實設(shè)備數(shù)量應(yīng)配套，速度控制在2m/min左右，碾壓遍數(shù)不能太少，以免混合料孔隙過大；一般不能進(jìn)行補料，尤其是下面層；基層雨后潮濕未干，不得攤鋪，更不得冒雨攤鋪；縱向、橫向接縫應(yīng)緊密、平順，各幅之間重疊的混合料應(yīng)用人工鏟走。

6、目前我省高速公路瀝青路面存在的問題：

6.1應(yīng)用柔性路面理論指導(dǎo)半剛性基層路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計缺少系統(tǒng)研究分析，導(dǎo)致目前在瀝青路面面層厚度上看法分歧很大；

6.2交通流不規(guī)范，超載車輛的軸重遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過設(shè)計計算中標(biāo)準(zhǔn)的軸重

6.3施工與設(shè)計脫節(jié)較大，規(guī)范應(yīng)著眼于解決目前存在的高速公路的早期破壞，保證高速公路長期的服務(wù)水平；

6.4沒有大修設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)；

6.5缺乏專門的高速公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范。具體的意見和建議如下：

6.5.1增加多層半連續(xù)體系的計算模式；

6.5.2《公路法》對超載有明確的禁止和處罰措施。

6.5.3由于半剛性基層瀝青路面不可避免會產(chǎn)生反射裂縫，常常需采用工布或土工格柵來延緩裂縫的發(fā)生或加勁處理，也有采用應(yīng)力消減層的。

6.5.4建議對面層、基層、底基層僅作原材料的試驗（壓碎值、磨光值、磨 耗率、堅固性等），不再強調(diào)混合料試驗；

6.5.5增加高速公路大修設(shè)計內(nèi)容，包括舊路服務(wù)水平評價、使用周期評估、 大修設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)以及彎沉衰減計算公式等。提出一套以高速公路調(diào)查為基礎(chǔ)的、符合高速公路使用品質(zhì)情況的評價方法及相關(guān)指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)維修對策已非常重要。另外，對高速公路大修的施工組織、交通安全、標(biāo)高協(xié)調(diào)提出指導(dǎo)性意見，對沉降、車轍、縱裂、橫裂、龜裂等主要病害形式提出設(shè)計原則。

6.5.6改進(jìn)土基摸量取值方法以及承載板測定土基回彈摸量的時樣方法。

6.5.7進(jìn)一步強調(diào)材料的分級堆放、場地硬化以及其他的防離析、防污染的措施。

6.5.8進(jìn)一步細(xì)化路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水的內(nèi)容，建議取消關(guān)于基層、底基層的級配要求。

6.5.9增加路面結(jié)構(gòu)層加鋪時對路基沉降指標(biāo)的要求以及過渡路面內(nèi)結(jié)構(gòu)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

6.5.10增加SUPERPAVE內(nèi)容，與國際接軌，主引進(jìn)美國SHRP技術(shù)成果.

7、省內(nèi)路面研究現(xiàn)狀

篇（10）

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）10-0053-02

一、海綿城市建設(shè)的內(nèi)容

海綿城市，是城市降水管理一種新型模式，它是指城市在遭受氣候變化和降雨等自然災(zāi)害時，能夠表現(xiàn)出很強的自我修復(fù)能力，抵御一些突發(fā)的自然災(zāi)害。2013年，在就城鎮(zhèn)化建設(shè)中指出：“在提升城市排水系統(tǒng)時要優(yōu)先考慮把有限的雨水留下來，優(yōu)先考慮利用自然力量排水，建設(shè)自然積存、自然滲透、自然凈化的‘海綿城市’”。這就要求我們順應(yīng)自然，建設(shè)自然，加強對城市成天環(huán)境的保護(hù)與利用，創(chuàng)造合適生態(tài)空間。通過合理地運用雨洪原理，創(chuàng)新新形勢下的城市給排水工作，讓我們合理去利用水資源，把其轉(zhuǎn)化成有利方面，解決城市缺水問題和環(huán)境惡化，促進(jìn)城市健康有序發(fā)展，實現(xiàn)發(fā)展綠色城市，營造環(huán)保人文的新環(huán)境。

二、建設(shè)海綿城市對于促進(jìn)城市發(fā)展的重要意義

1.海綿城市建設(shè)有利于緩解城市缺水問題。海綿城市，就像海綿一樣，可以對于涵養(yǎng)水源、保護(hù)環(huán)境起到關(guān)鍵作用。隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)，很多城市出現(xiàn)了水資源短缺的問題，這極大影響了城市的發(fā)展和社會的穩(wěn)定，對于建設(shè)現(xiàn)代化城市有極大的阻礙作用。在全國城市當(dāng)中，多數(shù)一線城市開始出現(xiàn)了缺水的現(xiàn)狀，尤其在北京、天津、河北地區(qū)，城市缺水問題已經(jīng)上升為一個關(guān)鍵問題。有關(guān)資料顯示，在降水中，將近一多半的雨水可以被土壤吸收，一小部分水作為徑流水流失走。但是由于城市為公共交通讓步，很多地方都地面硬化，造成大多數(shù)水白白流失，極少部分被土壤吸收。故而，推進(jìn)海綿城市建設(shè)可以緩解城市缺水這一問題，即通過把水涵養(yǎng)起來轉(zhuǎn)化為地下水供給人們利用，以減少缺水對人們生活的影響。

2.海綿城市建設(shè)有利于減少城市洪澇災(zāi)害。2016年是近10年來降水最多的一年，連續(xù)幾天的特大降雨造成許多城市成為“威尼斯小鎮(zhèn)”。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，主要是城市排水設(shè)施跟不上城市發(fā)展的需要。這種情況下推進(jìn)海綿城市建設(shè)成為解決這一問題的關(guān)鍵。通過海綿城市建設(shè)，將“排水、滲漏、儲存、滯留”等處理降水的設(shè)施有機的結(jié)合在一起，讓城市降水不單單通過排水這單一手段來解決，通過綜合手段來治理，極大地增強城市防洪排澇的能力，很大程度的減少城市洪澇災(zāi)害的發(fā)生。

3.海綿城市建設(shè)有利于提高城市人文和自然環(huán)境。由于地面硬化導(dǎo)致城市地下水位降低，城市缺少自然資源對氣候的凈化和吸附，造成空氣質(zhì)量降低和城市溫度的顯著提高，產(chǎn)生熱島效應(yīng)，這些都嚴(yán)重影響了居民的安全生活。海綿城市的建設(shè)必然需要對城市進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和分析，創(chuàng)造出適合城市發(fā)展的自然資源和生態(tài)環(huán)境。這些不僅可以提高城市抵御降水的能力，同時可以提高城市的自然環(huán)境，促進(jìn)城市發(fā)展成自然美麗宜居的環(huán)境，提高城市居民的生活質(zhì)量，使城市人民能夠享受到海綿城市給生活帶來的便利。

三、海綿城市是科研與教學(xué)密切融合的標(biāo)志

1.我們利用給排水的知識和原理，解決城市洪澇和缺水的重大難題。通常的雨水系統(tǒng)通常是及時、快速的處理城市表面徑流，讓降水快速的流到出城市，減少降水對城市的危害，也就是說，擴大城市排水設(shè)施建設(shè)，增大下水管道的管徑，將雨水排放出去，但是這種指導(dǎo)思想忽略了對表面徑流雨水的利用，會進(jìn)一步加劇城市缺水問題。地下水不能得到很好的補給，造成城市用水困難，需要從周邊縣調(diào)水來解決，這就造成水資源的緊張，增加國家公共設(shè)施開支。這就需要我們給排水工程的學(xué)生開動腦筋，充分利用現(xiàn)學(xué)的技術(shù)和知識，把城市降雨轉(zhuǎn)變?yōu)槲覀兯枰乃Y源。通過根據(jù)不同地區(qū)下墊面特征和土壤性狀，采用不同雨水收集方式和吸收方式，對中小型降雨實現(xiàn)就地入滲和利用，對大型降雨實現(xiàn)就地滯留，在滯留后進(jìn)行延期排放，錯開城市排水設(shè)施使用的高峰期，緩解城市排水設(shè)施的壓力。這種模式在新加坡已經(jīng)開始實現(xiàn)了。新加坡作為著名熱帶國家，降水量處于世界前列，每天都有數(shù)場“說來就來”的瓢潑大雨，但是它極少出現(xiàn)洪澇災(zāi)害。因為他們國家設(shè)計了雨水收集與城市排水系統(tǒng)共同調(diào)節(jié)的設(shè)施，預(yù)先規(guī)劃城市排水系統(tǒng)。在遇到暴雨同時加強雨水疏導(dǎo)，建立大型雨水儲集設(shè)施，來應(yīng)對特大降水。積極建立地面下滲，讓雨水能夠迅速被土壤吸收，增加城市地下水的需水量。

2.遵循城市規(guī)劃和自然環(huán)境相統(tǒng)一的設(shè)計原理，增加城市抵抗風(fēng)險能力。從20世紀(jì)開始，歐洲西方國家開始注重綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。盡管不同國家綠色基礎(chǔ)設(shè)計建設(shè)不盡相同，但是惱體理念上看，都是加強綠地、濕地、公園及雨水貯存滲透設(shè)施的建設(shè)。在城市開發(fā)和土地利用過程中，利用自然環(huán)境中植被防御自然災(zāi)害和水質(zhì)凈化這一特性，大力實施城市儲水滲透設(shè)施建設(shè)和人工濕地的建設(shè)。增加城市的植被覆蓋率，讓城市融入到自然環(huán)境當(dāng)中。海綿城市是我們給排水工程的一種創(chuàng)新，它的實現(xiàn)正是對于給排水的專業(yè)知識的融合和發(fā)展，是一種新的模式下的城市管理和規(guī)劃。如何進(jìn)行科教融合促進(jìn)本科生創(chuàng)新和實踐能力培養(yǎng)，提高本科生的教學(xué)，這就需要我們教育工作者認(rèn)真考慮。

四、科教融合促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)新和實踐能力，需要培養(yǎng)正確的科研態(tài)度

本科教學(xué)是本科生走入社會的一個重要學(xué)習(xí)階段，這就需要我們創(chuàng)新本科教學(xué)思路，增加科研促進(jìn)本科教學(xué)的影響力?？蒲泄ぷ魇且粋€自我實現(xiàn)發(fā)展的重要手段。科研工作要求我們樹立正確的科研態(tài)度，不能存在一絲一毫的偏差。要求我們統(tǒng)籌兼顧，具備縝密思想，充分考慮需要面臨的問題和潛在困難，提前做好打算，在實施當(dāng)中避免重新設(shè)計，減少資源和人力物力的浪費，實現(xiàn)設(shè)計項目又好又快的發(fā)展。這就要求我們教師將科研態(tài)度融入到本科教學(xué)當(dāng)中，培養(yǎng)學(xué)生的自我思考、自我創(chuàng)新能力，積極去統(tǒng)籌考慮實驗設(shè)計的原理，保證實驗項目能夠順利的開展。

1.科教融合促進(jìn)本科教學(xué)，需要積O參與到社會實踐中去?！皩嵺`是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”這句話突出強調(diào)了實踐在驗證自己觀點和設(shè)計是否合理的重要性。我們本科教學(xué)對于社會實踐這一方面投入的力度不夠，學(xué)生只能在書本上面學(xué)習(xí)有關(guān)給排水的知識，通過自己假想來設(shè)計城市規(guī)劃，這種模式很不利于學(xué)生的發(fā)展。因為書本和實踐是有一定誤差的，需要學(xué)生充分考慮一些實際的情況，積極的把知識運用到實踐當(dāng)中去。只有學(xué)生參與到社會實踐中去，他們才會真正體會到課本知識的重要性，這對于培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力和促進(jìn)學(xué)習(xí)積極性具有很大作用。

2.科研融合促進(jìn)本科教學(xué)，需要創(chuàng)新教師傳授知識方法和思路。本科教學(xué)一般都是教師課堂上講解，學(xué)生在下面聽講的模式。由于大學(xué)上課人數(shù)增多，教室面積過大，使學(xué)生在課堂上聽課效率顯著降低。這就要求我們教師去創(chuàng)新傳授知識的方法和思路，通過豐富有趣的課堂知識，通過視頻和PPT向?qū)W生展示本課程需要掌握的內(nèi)容。同時要注重學(xué)生的興趣的培養(yǎng)，引導(dǎo)學(xué)生在課堂上積極發(fā)言和提問，以便于教師及時發(fā)現(xiàn)學(xué)生不懂的知識和問題。同時要鼓勵學(xué)生上臺講解課程和知識，讓學(xué)生真正融入到課堂當(dāng)中，增加學(xué)生自信心和學(xué)習(xí)的熱情。

海綿城市建設(shè)是一場重要的城市革命，它需要給排水工程在海綿城市建設(shè)中發(fā)揮重要作用。我們應(yīng)該積極去發(fā)現(xiàn)目前建設(shè)海綿城市所需要的知識和能力，創(chuàng)新城市排水的方法和策略，利用專業(yè)知識和技能，來盡快實現(xiàn)海綿城市建設(shè)目標(biāo)，同時海綿城市建設(shè)是需要多學(xué)科、多技術(shù)、多部門、多人才來參與的革命，需要多方面的協(xié)調(diào)配合，需要統(tǒng)籌各個平臺的工作，使其相互滲透和交融，這一工作也符合現(xiàn)代城市管理的發(fā)展方向。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉飛，王巖.海綿城市建設(shè)的難點與技術(shù)要點探析[J].園林科技，2015，（4）.

[2]陳華.關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)若干問題的探析[J].凈水技術(shù)，2016，35（1）：102-106.

Integration of Research and Teaching to Promote the Undergraduates' Innovation and Practice Ability

―Taking the Sponge City Construction as a Case

QIU Fu-guo

篇（11）

1、城市道路系統(tǒng)的研究背景

1.1城市暴雨內(nèi)澇現(xiàn)象

近年來，我內(nèi)眾多大中型城市在暴雨過后頻頻陷入內(nèi)澇災(zāi)害，造成城市基本機能的癱瘓和市民生活的極度不便，而內(nèi)澇之后城市水資源短缺的問題同樣突出。

1.2傳統(tǒng)城市道路雨水處理的問題

城市雨水徑流產(chǎn)生和排放的一個重要場所就是城市道路，傳統(tǒng)城市道路的排水設(shè)計思路主要是雨水沿路面的橫縱坡度產(chǎn)生徑流，通過雨水口收集后由雨管排至水體。而隨著城市化的發(fā)展，這種“以排為主，利用滯后”的排水方式問題日益凸顯，越來越不能適應(yīng)現(xiàn)代化城市的需求。

2、海綿城市綠色道路系統(tǒng)分析

2.1海綿城市與綠色街道理論

2.1.1海綿城市的概念

海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用[1]。

2.1.2綠色街道理論

綠色街道的實質(zhì)是生物滯留池等暴雨徑流管理設(shè)施在街道層面的應(yīng)用。其對綠色的界定大多從暴雨徑流管理的角度，強調(diào)綠色街道去除地表徑流污染、補充地下水，減少暴雨徑流量，以及美化社區(qū)環(huán)境，改善街道物理環(huán)境的功能[2]。

2.2海綿城市道路c傳統(tǒng)道路的區(qū)別

傳統(tǒng)城市道路的硬質(zhì)面積占道路面積的75%左右，道路綠帶面積僅占25%左右，透水鋪裝率不足30%，路緣石和綠化帶高出路面10-20厘米，雨水口設(shè)置在機動車道或者非機動車道上，綠化帶只能吸收自身區(qū)域的雨水，雨水口僅收集路面雨水，不能有效的實現(xiàn)雨水排放，容易造成路面積水，甚至內(nèi)澇。

海綿城市道路采用LID 技術(shù)設(shè)施，不僅可以保證道路的通行，還能在解決道路排水問題的同時防止雨水對路面穩(wěn)定性造成破壞。

3、海綿城市綠色道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計

3.1綠色街道設(shè)計原則：建設(shè)具生態(tài)功能的綠色街道

3.1.1 LID（低影響開發(fā)）理念

LID（低影響開發(fā)）是建設(shè)海綿城市的核心手段，其基本原理是在人工系統(tǒng)的開發(fā)建設(shè)活動中，盡最大可能減少對自然生態(tài)系統(tǒng)的破壞，強調(diào)保持場地開發(fā)前后水文特征不變[3]。

3.1.2 綠色街道的生態(tài)效益

綠色街道作為海綿城市雨水管理設(shè)施的一部分，不僅具有緩解城市內(nèi)澇的作用，還能恢復(fù)自然水循環(huán)的蒸發(fā)、滲透和生物利用的功能，因此具有極高的生態(tài)效益。

3.2綠色街道組成模塊設(shè)計策略

3.2.1人行道設(shè)計

傳統(tǒng)的人行道在雨天容易路面濕滑、積水，影響出行的安全性和舒適度；同時也加劇了城市的熱島效應(yīng)、阻止了地下水資源補給。透水人行道是一種可以使雨水透過鋪裝表面，不經(jīng)過地下排水管道而直接滲透進(jìn)入下層土壤的人工鋪筑的人行道路。透水人行道應(yīng)滿足雨水滲透性和使用性兩方面的要求。其中雨水滲透性要求滿足滲透排水功能和生態(tài)蓄水功能；使用性方面需要具有足夠的強度、抗低溫能力和足夠的水穩(wěn)定性。

3.2.2樹池設(shè)計

樹池作為雨水收集和排放的設(shè)施，首先應(yīng)考慮到樹木生長的需要，許多行道樹種不具備很強的抗?jié)承?，因此在綠色街道樹池的設(shè)計建造之初，必須對場地內(nèi)原始土壤進(jìn)行檢測。因此按照不同地域的氣候特點，應(yīng)考慮土壤蓄水和排水能力后降雨量偏大的地區(qū)，應(yīng)該使用沙土或砂質(zhì)壤土。

3.3.3路緣石設(shè)計

路緣石是設(shè)置在中間分隔帶、兩側(cè)分隔帶及路側(cè)帶兩側(cè)的條形構(gòu)造物。以下對幾種路緣石的優(yōu)缺點進(jìn)行分析。

（1）開口路緣石

開口路緣石在新建和改造項目中應(yīng)用廣泛，加工簡單，開口的長度可以根據(jù)本地瞬時降雨量進(jìn)行靈活調(diào)整。由于開口破壞了路緣石整體性，一定程度上會妨礙交通安全。

（2）預(yù)制穿孔路緣石

預(yù)制穿孔路緣石石適合安放在新開發(fā)的地塊上，鑰諑愿哂諑訪姹旮擼方便雨水流通過。其優(yōu)點是占用道路空間小，不妨礙人行和車行交通。缺點是不具備過濾沉積物的作用，開口易堵塞，需要定期維護(hù)，維護(hù)人工成本高。

（3）溢流路緣石

溢流路緣石是可以最大限度地將來自街道的雨水均分散到道路旁的處理設(shè)施中，同時不需要很高的維護(hù)成本[4]。

3.3.4停車場設(shè)計

傳統(tǒng)停車場功能單一，設(shè)計時主要考慮如何利用有限場地以停放更多數(shù)量的車輛，而忽視了場地本身應(yīng)具有的其他功能。海綿城市背景下的生態(tài)停車場應(yīng)以促進(jìn)城市雨水的生態(tài)循環(huán)作為設(shè)計的主要目標(biāo)，建立具備雨水凈化、收集、再利用功能的綠色停車場。生態(tài)停車場的布局設(shè)計有很多限制因素，如功能定位、場地規(guī)模、氣候情況等。因此挖掘停車場的生態(tài)功能，需要依照不同的場地條件進(jìn)行設(shè)計。

結(jié)論：

綠色街道的核心功能是利用景觀生態(tài)學(xué)的手段緩解城市水問題，城市道路低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)對于緩解城市洪澇災(zāi)害、控制徑流污染、凈化城市水質(zhì)、補充地下水源具有重要的作用。當(dāng)下海綿城市建設(shè)在全國范圍內(nèi)如火如荼地展開，在看到全社會為解決城市問題積極努力的同時，設(shè)計者更不應(yīng)該盲目，要對各技術(shù)問題進(jìn)行認(rèn)真思考，使海綿城市的理念真正落到實處，長期發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

【參考文獻(xiàn)】：

[1]趙慧芳.城市道路雨水就地利用技術(shù)研究[D].北京：北京林業(yè)大學(xué)，2008.

[2]李強，賈博，權(quán)海源，蘇月，趙萌.綠色街道理論與設(shè)計[J].建筑學(xué)報，2013（9）：147.