裝配工年度總結大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇裝配工年度總結范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

眾所周知，飛機的結構是十分復雜的，那么為了保障飛機的安全性則要特別注意飛機在裝配過程中的質量管理。其管控的嚴格性很大程度上決定了飛機的在裝配前階段、裝配過程中以及完成裝備后的各個環節大量數據收集與整理的準確性。而飛機裝配質量管理的基礎正是裝配各個階段數據有序、合理、完整的匯總。

 

1 飛機裝配過程特點

 

飛機裝配十分復雜，其重點為裝配生產，主要是以離散式制造為主。一般來說，研制一架飛機到試制再到批產，歷時周期長，耗費資金大。所以，加強裝備過程的質量管理，提高執行能力，縮短周期時長，對飛機制造業有很大影響。與其他離散式制造業相比，飛機裝配過程具有以下特點：

 

1.1 構造復雜，變更頻繁

 

飛機裝配中最重要的數據是MBOM(制造BOM)和AO(裝配指令)，每架次具有唯一的MBOM值，其因構型變化。飛機制造過程中工程的更改十分頻繁，例如：ARJ21機頭每年就有上千份的更改，即使在AO已經下發到現場的情況下，仍然可能出現指令更改或使用AAO(先行裝配指令)形式的更改。所以，MBOM和AO架次的有效性和更改一致性是十分難以控制的。

 

1.2 裝配周期長，計劃繁瑣

 

飛機制備工藝過程復雜，程序多，跨度長，在執行計劃的階段會經常出現異常的情況，且由于層次多極化，每年度的匯總計劃到日常工作計劃，具有逐級解析的特性，這樣的長周期。多層次的配置過程，就需要有關人員對工程全過程進行全方位、多粒度(架次/工序/工位)、多視圖的監控，其中多視圖包括時間、質量、物料三方面。

 

1.3 裝配工藝容易出錯

 

飛機機件配置設備多且復雜，且具有動態多變性。要想組裝好飛機的大部件，則其中的種類較多的零部件則不能夠忽視。由于物料的來源多，因為其使用的工序與階段不同，所以部件的配送時間不一，配送次數較多，總體來說是按照架次進行配套，但是小組件則是按照要求進行批次配套;在此過程中，對于配件的齊套性要求很高，如果出現所列清單中的零組件不能全部配套齊全，AO則不能開工。不僅如此，由于隨著設計的更改，組件配套要求也在不斷變化，相應的MBOM則頻繁更改，從而使得配套關系頻繁更改。

 

2 飛機裝配過程質量管理的具體要求與實施

 

2.1 工藝質量

 

在飛機的工藝設計階段，所體現的質量一方面是指飛機工藝設計階段設計、要求的工藝質量能力;另一方面飛機工藝裝配過程中本身的質量。工藝設計質量即飛機工藝設計階段設計、要求的工藝質量能力，對機的工藝設計是一個綜合考慮與優化的過程，這主要受到企業自身的生產成本與其所具備的工藝條件的影響。企業一般會采取實驗與試配的方法來進行對工藝質量的檢測。工藝設計具體包括：飛機裝配工藝方案的完善;工藝參數指標的設定;工藝裝備的合理選擇;操作人員結構的合理性;制定總體檢驗計劃及工序檢驗。

 

而飛機設計過程中本身的質量，則是通過飛機裝配方案、工藝裝配圖紙、工藝裝配技術指令等方面體現出來的。這就需要對技術工藝設計以及裝配指令的質量嚴格把控，具體審核內容包括：裝配制造工藝的良好性;飛機裝配前的實驗數據整理;工藝文件是否齊全準確。

 

2.2 制造設備質量

 

飛機裝配前制造設備質量的檢驗主要包括：機床、工裝設備、裝配夾具的質量狀態、精確度、原材料的質量檢驗等方面。為防止制造設備的壽命與安全性，企業需要設定周期性的制造設備檢驗計劃，并進行日常的維護與保養工作。在設備滿足裝配要求的情況下再開展裝配工作。

 

2.3 裝配質量

 

飛機裝配的基本單元是工序，工序質量的控制對機裝配過程質量管理是關鍵。在對具體計劃有了深入了解后，要著重以每個核心工序為切入點，設置相應的質量控制點，其指標設定一定要嚴格、詳細、準確。

 

2.4 裝配完成階段的質量

 

裝配完成階段質量管理的主要內容為：分析、評價、總結、歸檔。總體來說制造后的質量管理主要為數據的收集整理。質量數數據文檔的建立工作任務較重，數據量龐大，在人為手工歸檔整理的過程中容易出現差錯。由數據統計得出制造后的質量管理分析結果，企業可根據此報告對裝配完成階段的質量進行評估。數據統計的周期可以是年周期、月周期，根據時間段的數據整合，結合全生命周期質量管理，建立好飛機裝配過程管理的記錄數據基礎。

 

2.5 控制模型管理

 

我國飛機裝配企業逐漸的開啟信息化模式，在制造過程管理的信息系統中，功能管理和過程管理是兩個主要展開方向。企業質量管理控制的結構可看為一個金字塔結構，以生產裝配執行層為基礎，管理控制層為過渡，最高至計劃層。這樣的控制管理模式將飛機裝配質量管理過程很好的分為了三個階段：一是生產裝配前的質量準備工作以此來提供裝配過程中技術與管理上的所需條件;二是生產制造階段主要擔任的檢測、質量數據采集、系統過程控制等的質量執行過程;三是生產制造后需要交付的質量資料包以及售后質量跟蹤質量追溯等的相關總結、考核與反饋工作。

 

3 結束語

 

篇（2）

2. 負責濕噴機項目的質量檢驗工作，協助外協廠家及車間設計制作裝配工裝，提高產品質量及組裝效率。

3. 負責公司首臺套產品懸臂掘進機的質量檢驗工作，根據設計圖紙制定出關鍵部件重點尺寸檢驗表格。負責所有結構件的質量檢驗及整機驗收工作。

在從事質量工作期間，未出現任何由于檢驗失誤而造成不合格產品放行的質量問題。尤其在組裝兩臺大型頂管機過程中，全程現場跟蹤組裝，發現問題，解決問題。確保了設備的順利施工。

2017年6月1日因工作原因調入采購部工作，協助部門負責人負責外協件采購的整體管理與規劃，對接技術部結構所，主要工作業績如下：

1、負責頂管機的盾體、主驅動、螺機等部件的委外加工。

2、負責濕噴機臂架、車架等部件的委外加工。

3、負責三臂鑿巖臺車架、尾架、臂架、覆蓋件等部件的委外加工.

4、負責懸臂掘進機截割架體、左右履帶架、鏟板部、后支承、回轉臺、截割減速機、前中后溜槽、機加件等部件的委外加工。

5、負責其他項目關鍵件的委外加工。

從入職采購部后，對于公司專用設備外協件廠家數量少、質量差、工期長的情況。積極開發新的專用設備制造廠家，先后開發出濕噴機臂架生產廠家三家，三臂鑿巖臺車結構件廠家三家、三臂鑿巖臺車大臂生產廠家一家、懸臂掘進機結構件制作廠家四家、懸臂掘進機機加工廠家五家，極大的保證了專用設備的正常生產。

篇（3）

1、硅膠部生產管理控制制度審計（續8月）

2、低壓車間生產管理控制制度審計

3、公司對外投資業務專項審計（協助）

4、公司購買資產業務專項審計（協助）

5、smc制品部生產管理控制制度審計

三、本月存在的問題：

1、在公司對外投資業務專項審計和公司購買資產業務專項審計中：

公司存在嚴重制度不健全。購買資產的內部控制制度的相關制度存在，如《公司章程》、《公司債券持有人明細資料保管制度》、《公司信息披露制度》，但是《公司購買資產的內部控制制度》沒有建立，目前在實際的操作運行中都是參照《深圳證券交易所上市公司內部控制指引》。對外投資的內部控制制度的相關制度存在，如《公司章程》、《公司債券持有人明細資料保管制度》、《公司信息披露制度》，但是《公司對外投資的內部控制制度》沒有建立，目前在實際的操作運行中都是參照《深圳證券交易所上市公司內部控制指引》。建議公司盡快結合公司的具體情況進行細化和具體化建立完善1.崗位分工與授權批準制度；2.對外投資可行性研究、評估與決策控制；3.對外投資執行控制；4.對外投資處置控制；5.監督檢查等基本制度以及詳細的流程說明。作為公司的對外投資的內部控制制度，應該是符合公司的自身的管理、經營、生產特點的，并反映了公司文化背景的操作性的控制標準、控制程序和控制方法，而不是抽象地缺乏公司自身特征的專業人事普遍知曉的一般性的管理措施。

2、在生產部門審計中：

三賬兩表的檢查：設備工量具臺賬只起清單的作用，沒有連續性和永續性；產品臺賬只起產品清單的作用，沒有連續性和永續性；原材料消耗臺賬沒有建立。三賬更查不出某臺設備的生產工時和利用率，生產了那些產品？這些產品生產了多少？，消耗了那些原材料？各消耗了多少？它們的損耗率和平均損耗率是多少？工資分配如何？定額調整的依據是什么？等等。

工資核算沒有系統分析，如計件工資、計時工資、其他津貼或補助所占總工資的比例，以及定額調整的依據等。

設備保養沒有嚴格執行，設備點檢表過于簡單，每臺設備都是三四個點檢保養項目或就是一張清潔記錄表。

崗位職責說明過于粗略，沒有具體的職責和權限，責權利不明確，授權情況沒有規范。人員培訓不具體不系統：沒有成文文件或制度規定，質量指標不具體。生產計劃落實與控制制度沒有連續性，車間主管憑經驗組織生產，具體表現為如下問題。

生產機能方面的問題有：①生產均衡性差。②生產能力的利用率低。如硅膠部設備閑置嚴重，如固體膠6臺設備閑置3臺，液體3組閑置1組，絕緣平板機4臺全部停產且設備和模具都有輕微的銹蝕和灰塵，apg設備5臺閑置2臺。epdm所有設備處于新產品開發階段。smc制品部模壓車間共有18臺設備，一般情況下使用8至10臺，設備利用率在44.44%到55.55%之間，設備臺賬及設備工時沒有完善，在設備有效利用率、使用率的統計上還比較模糊。

生產計劃職能及工作方面的問題主要表現在：①車間的生產作業計劃不夠具體、明確甚至沒有計劃。②日常作業缺乏計劃性。　③進度控制與生產調度隨意性大。

管理人員對生產管理認識不足，缺乏系統的管理知識，憑經驗和頭腦記憶來處理事件，僅僅停留在為生產而生產，只注意產品數量上的質量合格率，將時間花費在人員調配和生產排班上，沒有充分發揮出管理者的領導和示范作用。如在培訓方面大部分都是靠師傅帶徒弟的方式或靠自己平時摸索，積累經驗來了解、感悟。經驗是很重要，但是經驗畢竟不系統，存在一些盲區，所以必須經過系統的理論培訓和沉淀來提高管理水平，使管理工作由自發上升到自覺的層次。

四、本月工作心得：

1、一個好的制度和規范，應該得到很好的執行并推廣，但是在實際的操作中并不存在如此的現象。

2、心得

隨著公司近期改革的深入，我本來只打算盡力完成自己的審計計劃，但隨著審計的進程，很多事情越來越讓我感到困惑。接單生產型企業和部門必須要有優異的執行能力，加上盯緊成本，才能立于不敗之地。正如一個成功企業初期30%靠戰略，40%靠執行力，30%靠運氣，發展成熟的企業20%靠戰略，60%靠執行力，20%靠運氣。執行力才是一個成功企業的保障，作為市場為導向的企業思考要以客戶為主軸，決策在于重要與效果，執行要靠核心骨干（核心骨干有幾？）：

1.部門的控制點和流程增加，如電器9月1日的盤點表一塌糊涂，重盤。9月2日還是一塌糊涂，無可奈何，三天后還沒有盤點報表。問：為什么不找熟手盤點？答：沒有，要生產，用物料員盤點，他們才來不懂，就這樣子。問：班長呢?答：安排生產，班長開好單交給物料員領料。問：你呢？你干些什么？答：我也安排生產，你這人怎么這樣問，大不了我不干了，我不干了行不行。沒有培訓先不說，沒有重視盤點也不說，單說管理流程，班長開單給物料員：去，把物料給我領來。物料員找叉車，找計劃部人員簽字，到倉庫，結果倉庫沒有，返回到班長處：倉庫沒有料。班長找到車間主任：沒有了，沒法安排生產。車間主任急忙找計劃部物控：物料什么時候能到？。（這樣需要花費多少時間？）目前計劃的管理方式：計劃員、車間主任、班長都是生產安排管理人員，形成三級重管，物料員再直接控制計劃與現場生產管理間隔期必然導致反應緩慢，再加上計劃部人員經常到車間參加現場管理和生產計劃協調，很少一次能找到。（又要花多少時間？）。生產管理又有幾個高級助理在從中協調。多管齊下，麻雀雖小，五臟俱全。而我有幸在生產計劃部辦公室里上班，總看見幾個領料的人員在等待簽單，而計劃人員總是在高管領導下開會或在車間控制進度查單去了。己所不欲，勿施于人，自己在幾個月的時間里都分不清楚所管轄的物資，又怎么能叫一個才來的員工完成不熟悉的工作？共3頁,當前第1頁1

2.公司的企業文化有沒有形成凝聚力？現在公司請假的人特別多，不論是什么樣的借口都有，特別是近期在車間或部門再也看不到：當你下班時誰會留在公司？當部門主管或車間主任不在時誰會等在機器的旁邊？當發貨很晚時，誰還會等到設備上車、拉走后才離開？當工作較忙時，誰會安排好晚間的工作才離開？不論是物料還是計劃，不論是主管還是班長，誰會為第二天的工作有一個初步的核查和準備？

3.他們到底懂不懂，自己該做些什么？該為下屬提供什么資源？沖突和績效在管理上是一種什么樣的關系，一個公司完全沒有沖突，表明這個公司工作沒有什么績效，因為沒有人敢講話，一言堂。抱怨是第二次表現的機會，因為抱怨就是投訴，投訴就是第二次表現的機會，誰重視這第二次表現的機會？反而靠基層人員與服務協助部門發生武力沖突。導致下屬身心疲憊。

4.在培訓上注重一把抓，不注重培訓的成本和效果，在提高生產力的技能沒有起到什么作用，現場管理及物料管理還是那么混亂，計劃還是抓不住重點，加班不注重物料和技術支持的完備情況。

5.工作指令注重形式不注重思想和效果。發掘和發現問題，有幾個會對這個問題尋找對策，會對自己做的決策或方法有一個應證。是不是在緊急狀況下隨便使用上一任的結果而將職責推在上一任的身上。

6.審計建議很少受到重視和改善。也許任何人都明白癥結所在，而沒有系統的解決方法，甚至處處推委，搪塞，總認為這種建議在目前不能實施，好象只有讓老板看見自己的下屬在車間干活才能消除自己的危機感，也只有車間隨時都在加班才能展現蓬勃生機。

3、建議

據所掌握的各種信息及分析結論，針對公司模壓制品多而雜的狀況和裝配式的生產方式，經過研究，我提出了如下改進建議：

（1）建議有關人員對各類產品進行合理的分類。統計近三年的每月的發貨記錄，分析產品發貨的頻率和數量來控制每月的生產計劃和庫存計劃。以發貨的次數和數量的多少來劃分abc。

（2）對各類產品年度生產計劃編制方法的建議：

①年度生產計劃以年銷售計劃（參考上年的出貨統計和近三年發貨頻率）及產成品的庫存情況為依據。

②編制具體明確的年度生產作業計劃，分季分月安排生產任務，各月生產任務的安排，應針對不同類別的產品采取不同的編制方法。

（3）編制月份生產作業計劃應據上月的實際完成情況和本月的臨時任務及庫存增減情況進行修正從而確定本月的出產量，并據此確定月硫化量，進而據全月的生產任務規定各種產品每天的生產進度。

（4）建議在車間月生產作業計劃編制出來后，進一步具體分解為各臺設備在更短時期內的作業任務。

（5）實行詳細作業記錄制度，把作業記錄的累計和生產作業計劃的進度要求加以比較，據差異進行生產調度。

（6）裝配計劃管理:包括現實月度、三日滾動和當日裝配計劃的編制和調整;總成三日滾動、當日裝配計劃下達、執行和計劃進度跟蹤。

（7）裝配工藝管理:包括裝配生產的各個工序、裝配的零部件、裝配時間等的管理，以及裝配工藝改進和技術資料的沉淀。

（8）物料配送管理:根據總成當日裝配計劃合理配送各個工序時段的物料，并提供物料消耗情況及配送批次跟蹤。

（9）質量在線管理:根據質量標準，對所采集的數據和異常現象進行判斷、現場記錄、報告、解決。

（10）設備維護管理:裝配車間設備運行和維修記錄管理;包括設備故障信息、設備例行檢修項目和設備的定期例行檢修(維護、保養、點檢和計劃管理)、工模夾具的狀態以及填制《維修備件領料單》和完善《維修備件清單》。

（11）車間考核和管理:根據裝配追蹤過程記錄的信息，對每個工序、每個工人、每個工班進行考核(質量、消耗、產量、設備)。

（12）生產統計分析:根據裝配追蹤過程記錄的信息，建立完善裝配車間的各種統計資料，如班報、日報、月報、季度、半年和年報等。計劃完成情況，裝配領料與裝配成品用料統計比較。

（13）裝配過程監控:實現對工序裝配信息的實時監控、裝配車間設備運行狀態監控、裝配車間設備報警控制，并將這些信息作為質量檔案予以保存。

（14）基礎數據管理:包括產品結構樹、裝配工藝控制參數、質量標準、設備基本信息、設備運行參數標準，以及維護保養項目信息的維護和查詢。

（15）加強對現場管理人員的職責細化培訓，對一個現場管理人員來說：必須知道三點（勞務管理、生產管理、輔助上級）四方面（質量、效率、成本、工傷事故）：

①勞務管理職責點,人員的調配、排班、勤務、嚴格考勤、員工的情緒管理、新進員工的技術培訓以及安全操作、生產現場的衛生、班組的建設等都屬于勞務管理。

②生產管理職責點,生產管理職責包括現場作業、人員管理、產品質量、制造成本、材料管理、機器保養等等。

③輔助上級節點,現場管理人員應及時、準確的向上級反映工作中的實際情況，提出自己的建議，做好上級領導的參謀助手。

④提高產品質量方面，質量關系到市場和客戶，現場管理者要領導員工為按時按量地生產高質量的產品而努力。

⑤提高生產效率方面，提高生產效率是指在同樣的條件下，通過不斷地創新并挖掘員工生產積極性、改進操作方法和管理流程，生產出更多更好的高質量的產品。共3頁,當前第2頁2

⑥降低生產成本方面，降低成本包括原材料的節省、能源的節約、人力成本的降低等等。

⑦防止工傷和重大事故，有了安全不一定有了一切，但是沒有安全就沒有一切。一定要堅持安全第一，防止工傷和重大事故，包括努力改進機械設備的安全性能，監督職工嚴格按照操作規程辦事等。很多事故都是由于違規操作造成的。

4、      2009年度第四季度及10月份工作計劃

4-1緊急協助：采購業務審計

4-2生產審計：工裝部生產管理內部控制制度審計

4-3生產審計：電器部生產管理內部控制制度審計

4-4工裝生產記錄錄入和統計

篇（4）

明確目標，齊抓共管，強化督導考核。縣勞務輸出領導小組經常召開成員工作會議，建立了“追究制”的工作制度，及時總結布置工作，特別是勞動、教育、財政、公安、計生、工會、共青團、婦聯、扶貧辦及宣傳等部門，都布置了具體工作，下達了任務，只要是有利于勞務輸出工作的事，保證做到優辦、快辦，形成了強大的合力，為勞務輸出工作提供良好的工作環境。首先把農村勞務輸出工作作為農村經濟指標列入年度考核的重要內容，自XX年以來，每年年初即與各鎮政府及有關部門下達勞務輸出任務，并簽訂責任狀，同時，加大了由縣勞務辦牽頭對各鎮、各部門采取“一月一督查、一季一調度、半年一小結、年終總結表彰”的考核力度，重點從“五有二率”（有組織、有經費、有目標、有檔案、有實效和培訓率、有組織輸出率）方面采取“月月督查、月月公布，季季小結、季季排名”的方式進行督導檢查。

建立協會，拓寬市場，發揮品牌作用。縣是全國知名的“建筑之鄉”和“木材加工之鄉”，我們充分利用這一優勢創建了一批穩定的勞務輸出基地。每年都有5萬余名建筑工人分布在大慶、遼河、濟南、西安、敦煌、銀川、烏魯木齊等地。目前全縣從事木材加工銷售的人數已達12.7萬余人，其中從事木線條加工銷售的僅王溝一鎮就有1萬多人，可以說凡有木線條銷售的地方，就有縣人。在老品牌的基礎上，我們不斷開辟新的品牌，并在勞務輸出中發揮積極的作用。一是重點網抓好“建筑工、電子裝配工、縫紉工、電焊工和保安”五大品牌的培訓和輸出，在縣建筑業協會的基礎上，分別為其他四大品牌建立了行業協會，同時組織外出務工人員在源頭加入工會，通過協會和工會與務工地協會和工會的有效對接，使務工者在務工地的自我管理和自我維權有了保障。二是堅持有組織輸出主渠本文來源：文秘范文道。全縣各鎮及有關部門的主要領導及有關工作人員積極與蘇南等地聯絡，主動掛靠，多形式、多渠道對接、培育新的勞動力市場，為進一步擴大勞務輸出規模提供了用武之地。三是建立南北交流平臺，暢通南北交流渠道。今年就召開了各類中小型招聘會5次，大型招聘會二次，在縣－－無錫濱湖區勞動部門共同舉辦的XX年春、秋兩次大型的南北勞務協作洽談會上，來自蘇南及上海、浙江、廣州及本縣的近50家中介、培訓機構，提供了8000余個工作崗位，吸引了近兩萬人次的農民及分流的學生踴躍應聘，進一步拓寬了勞務市場。

創新機制，形成網絡，抓好培訓后有組織輸出工作。我們對縣內教育資源進行了合理開發，充分發揮能人作用，多層次、多方位、多渠道、開展社會化培訓；創新投資體制，充分發揮社會力量辦學作用，全縣各類培訓機構投資達1000余萬元，55家培訓機構形成了以縣職教中心為龍頭，以各職業中學和成職教中心校為基礎，以社會力量辦學為輻射的立體培訓網絡，建立了電子裝配、縫紉、電焊、建筑、保安五大培訓基地，可以從事社會上所急需的十多個工種培訓。截至目前，已培訓2.8萬人，培訓輸出率達99.8%以上。

我們以省級建筑企業中陽集團為依托，重點打造具有縣特色的建筑品牌，利用縣建筑技校培養一批能吃苦，懂技術的新型建筑工人，不斷向務工地進行補充；對各工程處中下層干部進行輪訓，不斷提高他們的綜合素質；利用歇工期對建筑工人進行大批量培訓；到施工地進行現場培訓，使廣大建筑工人的整體素質得以不斷提高，目前在外務工的建筑工人已達5萬多人。目前，我縣的縫紉、保安、電焊、電子裝備也已形成了知名的勞務品牌，和建筑工一齊成了支撐縣勞務輸出的五大支柱。

搭建平臺，“筑巢引鳳”，實現外出務工與返鄉創業和諧發展。一方面引導有資金，有技術，善經營，會管理的農民返鄉創業，帶動更多的農民就業。另一方面把良好的投資環境和優惠的投資政策交到投資者手中，及時對廣大返鄉創業者鄭重承諾：“大張旗鼓的鳴鑼開道，理直氣壯的保駕護航，千方百計的出謀畫策，全心全意的排憂解難”，使廣大投資創業者投資更放心，創業有信心。幾年來，在縣委、縣政府的政策感召下，在縣領導有關同志的共同努力下，我縣返鄉創業如雨后春筍般興起，如鳳城鎮的劉金亮，在深圳務工六年后，返鄉創業，與三鹿集團合資投資1700萬元，其中乳業已成為三鹿集團的骨干成員單位。王溝鎮的劉尊龍，返鄉創業辦起了麥稈畫工藝廠，產品遠銷國內外；趙莊鎮的劉建宏，返鄉創業辦起了玩具廠，首羨鎮的崔軍，返鄉創業辦起了冷庫加工，順河鎮的李玉芳返鄉創業辦起了編織廠……一個“外出務工掙票子，借地學習換腦子，返鄉創業辦廠（場）子”的正在縣大地興起，為今后勞務輸出工作的可持續發展，增添了強大的后勁，為推進我縣縣域經濟的發展提供了強大支持。

篇（5）

建立協會，拓寬市場，發揮品牌作用。××縣是全國知名的“建筑之鄉”和“木材加工之鄉”，我們充分利用這一優勢創建了一批穩定的勞務輸出基地。每年都有5萬余名建筑工人分布在大慶、遼河、濟南、西安、敦煌、銀川、烏魯木齊等地。目前全縣從事木材加工銷售的人數已達12.7萬余人，其中從事木線條加工銷售的僅王溝一鎮就有1萬多人，可以說凡有木線條銷售的地方，就有××縣人。在老品牌的基礎上，我們不斷開辟新的品牌，并在勞務輸出中發揮積極的作用。一是重點網抓好“建筑工、電子裝配工、縫紉工、電焊工和保安”五大品牌的培訓和輸出，在××縣建筑業協會的基礎上，分別為其他四大品牌建立了行業協會，同時組織外出務工人員在源頭加入工會，通過協會和工會與務工地協會和工會的有效對接，使務工者在務工地的自我管理和自我維權有了保障。二是堅持有組織輸出主渠本文來源：文秘范文 道。全縣各鎮及有關部門的主要領導及有關工作人員積極與蘇南等地聯絡，主動掛靠，多形式、多渠道對接、培育新的勞動力市場，為進一步擴大勞務輸出規模提供了用武之地。三是建立南北交流平臺，暢通南北交流渠道。今年就召開了各類中小型招聘會5次，大型招聘會二次，在××縣－－無錫濱湖區勞動部門共同舉辦的XX年春、秋兩次大型的南北勞務協作洽談會上，來自蘇南及上海、浙江、廣州及本縣的近50家中介、培訓機構，提供了8000余個工作崗位，吸引了近兩萬人次的農民及分流的學生踴躍應聘，進一步拓寬了勞務市場。

篇（6）

車間工人述職報告1

在這一年的時間里，自己在車間領導的帶領下，和同事團結合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的業務技能，現將工作情況總結如下：

一，工作方面

在這一年里，我從事機動的工作。我們三個品種，四個規格交替生產。順利完成了公司和車間交給的生產任務，一次性合格率100%，保證了市場的需求。現場管理，工藝，衛生，安全，質量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現場工藝操作，以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發現配件有些損壞和裂紋的現象，影響了摩托車的美觀，也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發現不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設，現場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。

二，思想方面

車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質量等技術，還組織討論了“熱情，責任，忠誠”和“增強工作責任心，推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態度，“態度決定一切”。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力。具體到人，專業能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發展潛力等，將直接決定工作的生命力。一個在事業上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人。

三，工作目標

在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握更多的業務技能，為將來的工作打好堅實的基礎。

在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領導交給的任務。

搞好班組建設，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。

今后我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業務能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。

車間工人述職報告2

作為車間的主任，在分管領導及主任的領導下，在各部門的真誠協作和大力支持下，始終堅持"生產加工鐵手抓質量、質量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節"的生產加工理念，以《打葉車間細節管理規則》(以下簡稱"規則")為平臺，以繼續推行落實《規則》為手段，以全面提升車間整體生產加工及服務水平為目標，本著"狠、嚴、細"的工作原則，在安全文明生產、產品質量管控、員工教育與培訓等方面，勵精圖治、全力拼搏、開拓創新，順利完成了公司交給的各項工作任務，并取得了較好的成績。現將任車間的主任以來的工作情況述職如下，請予評議。

一、生產加工鐵手抓質量，突出一個"狠"字

任車間的主任以來，在整個生產過程中，始終牢記"質量就是生命"的方針。嚴格執行行業標準和《質量管理體系》要求，一切工作都服從、服務于質量，自始至終把質量放在第一位。

一是狠狠抓住"質量意識"這根弦。質量意識的強弱，直接影響到"質量責任"與"規范意識".近二年在車間主任領導下，在操作工的"質量意識"教育與培養方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。

二是狠狠抓住"規范操作"這根繩。規范操作是保證生產加工質量的技術基礎。根據操作技能與規范化要求，對員工進行了多次自培自訓。在生產過程中幫教，在幫教中提高;在實踐中探索，在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術與規范上均有了長足進步。

三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業的標準，也是客戶的要求。近二年特別是20____年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習，把只看成品工藝指標合格轉變為確保每道工序工藝指標達標，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產品質量的持續穩定性。

二、質量監控鐵手抓過程，突出一個"嚴"字

產品質量的優劣主要在于過程管控嚴松度。在質量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，真正從產品結果控制向過程控制轉變。

首先，嚴把各道工序質量關。堅決杜絕不合格產品流入下一道工序，使整個生產流程良性循環。

其次，嚴把雜物控制關。自始至終把雜物挑選工作作為質量管控的重要環節，從鋪葉解把到復烤機尾，序序把關、層層把關、"嚴防死守",確保一類雜物為零。

再次，嚴把產品水份關。加工中水份控制是產品質量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環節、對水份管控是費了心思的，根據各中煙公司不同的個性化需求，進行調整與控制，滿足了客戶的要求，如紅云集團在加工過程中"臨界點潤葉工藝"和"低溫烘烤工藝技術"給我們上了生動的一課，受益非淺。對參數的調控與等級的對比起到了技術性的指導作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。

三、過程管理鐵手抓環節，突出一個"細"字

近二年始終如一地把《規則》貫穿于各項工作的環節中去，堅持以《規則》考核工作，用《規則》規范工作，把工作落實到細節里。堅持以人為本，嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家;做好、做實、做細每件事。

第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目，真正做到了數據全、數字準、項目齊。交班清楚，接班明白。

第二、當班考評考核做得細。從勞動紀律、規范操作、安全檢查、生產流程、到設備運行狀況，均有考評考核結果。既有數字上的量化，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學的第一手資料。

第三、安全工作抓得細。安全是生產的重點、要點，安全就是穩定，安全就是效益，安全無小事。近二年始終把安全工作納入"績效考評考核".實行"值班主任、段長、機臺"三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評，車間安全生產工作無一例安全事故。

四、存在的不足與改進措施

(一)存在的不足：

1、管理不到位。

2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。

3、《規則》落實不徹底，時松時緊、時好時壞。

(二)改進措施：

1、管理不到位是因為"規則"沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。

2、不按程序辦事處事，是因為對操作技能與工作內容不明了，因此在今后工作中要加大對員工"規范化"培訓的力度與深度。

3、"規則"落實不切底，是因為執行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行，執行就要到位;凡事都必須要有"安排、落實、檢查、考核、評定"等程序，不可或缺。

五、下步工作基本思路：

在分管領導及主任的領導下，在吸取教訓克服不足的基礎上，既要楊長避短，又要主動創新;主要在以下三個方面要有新的突破。

(一)、要在《規則》推行與落實上下苦功夫，練好內功，養好習慣，真正將《細則》條款落實到工作中去，落實到細節中去。

(二)、要在現場管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車間的面貌。

(三)、要主動加大與相關部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。

我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹立"自信不自滿，潛心做事"的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。

車間工人述職報告3

20____年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已的努力把工作做到;在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩定生產，圓滿完成了20____年的生產任務。

總結如下：

1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。

2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。

3、提高生產效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

4、加強基礎設施的建設：(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。

20____年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。

2、獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。

5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。

6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

20____年自己需要加強的：

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平，完成工作任務。

篇（7）

此外，會議還組織與會領導和代表參觀了中機企協和中國貿促會江蘇省分會聯合主辦的“2006南京節約型機電產品展覽會”。

中國機械工業企業管理“十五”可圈可點

中機企協“十五”期間實施的現代化企業管理示范工程，推動了企業管理向深度和廣度發展。2001年，中國機械工業企業管理協會明確提出了“1250工程”(即“十五”期間在全行業創建1000家管理基礎工作規范化達標企業、200家管理進步示范企業、50家現代化管理企業的目標)。到2005年末，全行業共創建現代化管理企業54家、管理進步示范企業206家、基礎管理規范達標企業2040家，在全行業初步形成了不同層次、不同類型、有機構成的“典型階梯”。

“十五”期間，中機企協共評選出各類管理創新成果143項，為推動企業的改革與發展，起到了示范作用。如一汽和上汽的精益生產方式、三電貝洱的人人成為經營者、春蘭集團的矩陣式管理、濰柴的資本運營和資本重組、上海汽輪機的信息化建設、濟南二機床的流程再造、萬向錢潮的比較優勢管理、大連重工和大連起重的強強聯合重組、萬豐奧特的三維交叉管理、無錫威孚的清潔制造，上海人民電器的特色工藝管理等。此外，“十五”期間，中機企協還先后承擔和完成了國家科技部、國資委、發改委、財政部、海關總署等委托的20多項科研和管理研究課題。

中機企協力促企業人才隊伍成長壯大。“十五’期間，評選出了安徽江淮汽車集團公司董事長兼總裁左延安、上汽集團公司總裁胡茂元、春蘭集團董事局主席兼首席執行官陶建幸、江蘇遠東集團董事長蔣錫培、濰柴動力股份公司董事長譚旭光等六位機械工業企業經營管理大師、215位機械工業優秀企業家、明星企業家和101位優秀企業管理者、234位優秀車間主任；從2004年，該協會著手實施企業職業經理人的培訓和認證工作，成為全行業唯一的培訓認證機構；經勞動和社會保障部授權，中機企協承辦了機械行業職業技能培訓和鑒定工作。

從2003年起，連續3年在北京人民大會堂年度“中國機械500強”發展報告，舉辦了兩次“中國汽車零部件企業家年會”，首次“中國汽車零部件企業的競爭力評價體系”，舉辦了首次“汽車裝配工職業技能大賽”……幾年來，中機協會開展的一系列活動，對企業實施國際化競爭戰略，資源優化配置，推動地域經濟和機械、汽車產業的可持續發展，起到了積極的促進作用，因而獲得企業的一致好評。

“十五”期間，中機企協服務領域不斷擴大。協會先后承擔了天津經濟技術開發區委托的《關于構建濱海新區汽車產業集群的研究》、西安經濟技術開發區委托的《關于建設西部重型汽車城的研究》等課題，對某些產業、區域經濟的發展起到了積極的作用。

勾畫“十一五”藍圖

篇（8）

車間員工年中總結報告1今年即將過去了，作為車間技術人員的我，在車間領導和同志們關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有貢獻。在過去一年中，我在工作和生活中高標準應求自己，做了很多工作，現將一年來工作做以下個人鑒定：

一、過去一年的工作中，在很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當然成績已經成為過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好;以前從書本上學到“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲”。

技術含量較高，這就要求我對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。一切工作過程中，技術和質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性。

二、在平時工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚珉主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間各項生產任務。

三、每月將車間生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

四、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間技術員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性，今年企業采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。

總之，在今后的工作與學習當中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質與業務水平，以適應時代和公司的發展，與公司共同進步、共同成長。

車間員工年中總結報告2一年的時間轉眼就過去了，在過去的一年里，我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現簡述如下：

思想政治表現、品德素質修養及職業道德上，能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。

我是七月份作為石油行業的一個新進人士來到車間工作的，(車間當時也是處于起步階段。設備也是在那段時間開始又或者直至將來不短的一段時間內陸續到位。)協助車間主任做好工作，工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向渤海來的前輩請教、向同事學習、借用別人的專業書、及自己上網到處摸索，期望能在短時間內便熟悉各種鉆井方面的工具知識，明確工作的程序、方向。

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：

(1)順利完成了在天津工具車間為期一個月的短期培訓，初步達到了系統熟悉了解鉆井、鉆井工具知識等相關知識。

(2)順利完成了“五小證”的培訓，為以后的出海提供創造了必備的條件。

(3)完成了先階段所有的庫存工具的保養及維護。如各種工具的除銹刷漆上黃油，又如擰扣機的拆卸修理。

(4)協助車間主任繪制車間設備工具的圖紙，及核算設備制造的所需成本。如c型臺鉗底架、臺鉗工作案、水泥墩、活動支架等的cad出圖和總耗材重量的估算。

(5)裝整了車間辦公室及宿舍區等。

盡管一年的時間不算長，盡管這一年來的工作量相對來說不多，總結回顧這一年過去的`種種，工作成績、效益和貢獻，也許并不能達到領導所期望的那個程度，也許創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善。

車間員工年中總結報告3立足崗位，務實創新，努力爭創一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力量。擔任著大型提升機，磨機，回轉窯整機裝配的重要工作。一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領下，全班成員以公司開展的各項安全生產活動為契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學習創新，以優良的班組作風贏得了分廠乃至公司的贊許。現將一年來具體工作表現總結如下。

一。安全第一，預防為主，綜合治理

安全責任重于泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹安全生產十二字方針，把安全生產作為工作中的重中之重。做到了產品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產工作交了份滿意答卷。在產品方面，我們嚴格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現場技術員的要求，按章操作，進行各類產品的裝配。對單配產品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關尺寸從新復檢，拒絕殘次產品從我班發出。做到不接受缺陷，不生產缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業，冒險作業以及疲勞作業。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規范，高空作業時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議，大家”安全第一”的思想提高了，安全意識增強了，安全防范工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發生，無一人違反勞動紀律。

二。團結拼搏，務實創新，創一流業績

三班在廠領導和車間主任的帶領下，秉著團結拼搏，務實創新，圓滿的完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在車間樹立了”一直敢打硬仗的隊伍”的良好形象。

車間員工年中總結報告4在過去的一年中，在分廠領導車間領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮斗，和經過了自己的積極努力，作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應該就一年以來的工作做一下認真的總結。總結自己在過去一年的得與失，總結一年以來的酸甜苦辣，總結自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結

一.工作態度，思想工作。

我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規制度，嚴格要球自己，擺正工作位臵，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術!

二.設備操作，工作領悟。

每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解，也要有對發生故障的應變能力，完成領導給予的各項任務。但由于自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的`工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。

和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!我會履行我的義務，鍛煉培養自己的交際能力。

三.回顧過去，展望未來

對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的社會能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位臵，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。

一年來，我做的已經是最好了，我相信在今后的工作中，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，不過這是無法避免的，因為誰也不是圣人，出錯是在所難免的，所以我不會過多的苛求自己。不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!

車間員工年中總結報告5風風雨雨又是一年，20____年就這樣快接近了尾聲，新的20____年又在向我們招手，經過這一年忙碌的工作，使我有了太多的感觸。

首先我想總結一下我今年的工作情況，具體表現有以下三個方面：

一：我的激光下料情況嚴格按照李經理所給的計劃下料，養成了有多少訂單就下多少料的習慣。對生產上出現的問題，及時得以解決，有必要時會跟部門領導及時反映，并形成生產質量會議紀要，按會議要求快速落實生產計劃任務。安全生產得到高度重視，防范措施得力，本年度我組無員工發生工傷事故，并做到每天做好班前會記錄，做到班前提醒、班中巡查、班后總結。

二：加強了車間安全及文明生產現場管理，現場管理基本上按照“5S”標準規定操作。改進工作作風，與上司和職工同舟共濟、努力工作，并提高自身素質。

篇（9）

回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令公司的發展更上一個臺階。

在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。

為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年，在公司領導及各部門經理的正確領導與協助下，我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設,打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，要充分發揮自己的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業務外，還需要負責具體的工作及業務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。經過一年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。

隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾爬，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。由于我們的見習工作結束后，就是正式參與齒輪箱的裝配了。也就是要獨立的去工作了，師傅只是起指導的作用，關鍵在于自己。由于我在實習期間的好學和認真的工作態度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應了獨立裝配的這份工作，而且也多次受到領導的好評。由于我在實習期見，就直接參與齒輪箱裝配，所以，獨立工作后，也就是師兄師弟們一起繼續裝配齒輪箱。由于齒輪箱是一個比較復雜的設備，裝配精度要求很高。齒輪箱在裝配過程中有經常有熱裝和冷裝，這些裝配對裝配人員的要求是非常嚴格的，尤其要準確測量其加熱或冷卻后的尺寸，因為剛從學校出來沒有測量的經驗，后來在師傅的耐心的講解和指導下，慢慢的掌握了測量的竅門，加上平時多練習測量，這些問題也就慢慢的隨之解決，現在覺的它也沒有什么難的，只是，沒有掌握竅門而已。

平時在裝配過程中會遇到很多問題，遇到問題后大家共同分析討論以得到解決方案，在這過程中我也學到了很多書本上學不到的東西，在這一年的裝配工作中也總結了不少經驗，為我以后的齒輪箱設計工作打下了良好的基礎，使我受益匪淺。新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。爭取更好的工作成績。

企業員工個人年終總結報告2轉眼間，我進xx公司近一年了，在這期間，我由一個對社會一無所知的學生變成一個合格的員工。

當初進入公司，我什么都不懂，對崗位、操作的概念理解只限于書面，沒有實事求是、追根問題的精神，在操作上也沒有做安全確認，這導致我進入公司不久后造成跑料事件，給公司造成很大的經濟損失，同時也給領導、同事帶來很*煩。領導及時對我說服教育，讓我明白并養成了安全操作的意識和習慣。

從那以后，我認真吸取跑料事件的經驗教訓，堅持不斷地學習理論知識、總結工作經驗，培養自身思想修養，努力提高綜合素質，嚴格遵守廠部各項，完成了自己崗位的各項職責，回顧這一年來的工作，我在車間領導、師傅及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作思想、方式有了較大的改變，在這里將自己的思想、工作學習情況簡要的總結如下：

一、我一直在加強學習，不斷提高自身素質，努力為公司、車間做出更大貢獻。

我們車間崗位比較多，在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責、踏踏實實的完成自己的本職工作。反應簡單，操作同樣需要嚴謹細致，這要求我要對設備及反應過程情況必須熟悉的了解與掌握，同時還應具有較強的理論知識。我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累，更重領導和同事們信任和支持的結果！正因如此，我將更加珍視自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步！

二、工作中，嚴以律己，寬以待人，向身邊的先進學習。

一年來，我在平時工作中，始終嚴格要求自己，遵守車間的各項，力求時刻嚴格要求自己，有條不紊地做好各項工作。我認真堅持廠里的制度，積極學習各種操作規程和方法，在思想覺悟和對崗位職責的認識上均得到了進一步提高。通過系列的學習與批評和自我批評活動，我的思想得到了凈化，工作的責任心得到了加強。

三、對安全的理解與認識更加深刻。

進入公司以來，從入廠安全教育、車間、班組安全教育上，學到很多知識，真正懂得人生安全和生產安全。公司還定期以發放簡報、問卷的形式，宣傳安全知識，提高員工安全意識。我深深感到，要保持生產的安全穩定運行，各級領導的重視和支持是基本條件，全體職工的積極參基本保證，安全資金的大力投入是物質基礎，落實各級安全責任制是根本關鍵。而這些，我們公司做的很好，特別每次總結安全工作和案例時，我們清醒地看到安全上存在的不足，使我們在今后的工作中逐步加以改進。

四、缺點與不足

我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點，自我的總結和領導同事們的批評和指導，對我今后的提高是十分必要的，我的缺點與不足自己總結可有以下幾點：

1、在工作過程中，細節上面處理的不夠好，不會造成影響損失，細節處理不好就是隱患，還需繼續努力。

2、與同事交流少，這直接影響大家經驗交流和學習。

回顧這一段時間的工作，我在自己的崗位上能完成各項任務，這與領導的支持和師傅、同事們的幫助是分不開的，在此表示誠摯的謝意。

我的工作存在不足，我會努力改正，不斷完善自己，堅持不懈地努力工作，爭取為公司發展做出自己的貢獻。

企業員工個人年終總結報告3轉眼間一年的時間已從指間流逝，不得不感慨光陰似箭。回首這一年來所發生的一切，有喜悅，也有遇到困難和挫折時的惆悵。更多的，是折騰。但結果還是好的，總算折騰到一個對的地方了。從工作表現與工作態度上，由于把自己放到正確的位置上了，所以，較往年還是有相當大的改觀的。不過仍然還會有些不足的地方，自己主觀情緒總是會不由自主的支配自己的神經系統，會偶爾表現在工作上面，對于這一點，我已深刻認識到自己的不足，我會認真努力的克制，力求做到更好！

我來公司雖然已將近五年，但其實在公司工作的這幾年時間里，自己的主觀情緒一直是迷茫與徘徊的，對自己沒有一個正確的認識，想賺錢，想有成就，所以盲目的在北京天津之間徘徊。可是無論怎么徘徊，得到的結果，總是在希望中漸漸的失望。找不到一種真正的歸屬感。直到到城外城部門，跟著現任經理工作，才有找到有歸屬感的感覺。但自己的努力還是不夠，總是受情緒的支配，思想很到位，但行動力卻總是不到位。總是原諒自己，對自己太寬容，太喜歡為自己找借口。我也在改，也確實較過往有很大的改變，但跟某些人一比，就差遠了。我會讓自己一直處于進步的狀態。會調整自己以越來越快的腳步繼續前進。

有些人把工作當作事業，有些人則把事業當作了工作！這里面的微妙我想就是：事業是擁有一種前赴后繼的理想的載體，他是所從事人員的夢想和追求，是需要用自己的心血呵護備至的。無論心情怎么低落，即便是丟了什么，我們還是不應該丟了抱負和追求。

現就本年度重要工作情況總結如下：

一、主要經驗和收獲

在經理的領導下，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：

（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本知識并鉆研，才能更好的與客戶溝通。

（二）只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環境中保持好的工作狀態。

（三）只有堅持原則落實制度，才能得到自己一直想要達到的目標。

（四）只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的工作做好。

（五）要加強與同事的交流，與大家一起解決工作上的情緒問題，多進行思想交流。

二、加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自己。

（一）要定期進行自我審視。以改正自己的缺點，并加強專業技能。

（二）經過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！但是還沒有做到“忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，”這些。但是確實擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。在工作的同時，我比過往明白了更多為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。

（三）總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。行動力上再多以實現就更好了。

三、存在的不足

總的來看，還存在不足的地方，還存在一些等待我解決的問題，主要表現在以下幾個方面：

1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現出工作上的大膽創新不夠。

2、本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，這些情況不利于同事之間的團結，要從思想上加以處罰，為企業創造良好的工作環境和形象。

四、下步的打算

針對XX年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：

（一）進一步積極搞好與同事的關系；

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一、生產與質量方面

在過去的一年的前十個月里，注塑車間力挑重擔，為了達到客戶在產量和質量方面的要求，注塑部頂著技術力量不足，操作工人員不穩定、原材料正副牌號不一、產品供不應求、外加工產品型號雜亂單種配套產品需求量小，模具更換頻繁的困難共為客戶及時提供保質保量的產品。特別是在8月份以前及12月份后訂單應接不暇的時候，隨時保持與各部門的溝通，以及注塑部各界員工的不懈努力，保證每天產值目標達標。始終堅信，只要有付出就會有回報的堅定信念。最終完成了這個目標。

我們注塑部也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用早會、員工大會、安全會議及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。注塑車間運用階梯式管理的方法，有分管班長全權負責各機臺的質量。根據操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法。我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要本部門的每一個員工都有高度的質量意識，細看，多問，并付諸于生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。

二、設備模具管理方面

為保證產品的產量和質量提供了更加有力的保證，雖然有百分之二十三設備都是舊設備，故障率較高。但做為設備維修人員的我與本部門班長還是克服了技術力量薄弱的困難、按照規定對設備進行定期日常檢修保養，并且有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了注塑車間生產運行的穩定性。

三、人員管理方面

因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，而且流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，本車間還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在機修領班負責培養，基本勝任各自的崗位工作。

四、安全生產方面

在過去的一年里，基于行業的特殊性，我們注塑車間將安全第一納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，發現問題及時處理。雖然本年度本部門沒有發生什么重大的安全事故。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了經濟處罰和批評警告。安全裝置，起重設備定期檢修，注塑部在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，各生產崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。

目前存在較多的問題，針對本車間具體有三個方面的不足：

一、生產現場管理方面

在于上半年有強制性的5S管理時候效果比較明顯的好，而在于下半年沒有堅持維持上半年的強制性下，出現了各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，還有就是環境衛生、設備衛生、人員衛生不是很到位。目前已下定絕心堅決按公司要求樹造一個明朗、清潔、整齊的環境。

二、人員管理方面

由于注塑部大部分員工都是從社會臨時招聘和老員工介紹，普遍文化素質較低、工作態度自由散漫，員工的責任、團隊、服從管理意識不強，消極現象屢屢出現，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約各項能源。

三、輔助用品、物料消耗及生產成本的控制方面

主要是生產員工的操作技能不夠熟練，一些地上的臟原料飛邊倒入垃圾桶內，脫模劑浪費較嚴重。

對于以上這些問題我本人對明年的工作計劃做出一個規劃。

一、解決實際問題

使現場管理向更深發展，克服現場管理深入不夠，加強生產現場管理，解決生產實際問題。

二、加強監督管理

加強生產工藝紀律監督管理和生產工藝關鍵控制點的監督管理。

三、互配協助

與其他部門加強溝通協作，完善生產指令。

四、堅持三化將在‘標準化，規范化，精細化’管理如何融入日常管理，生產的過程中跟蹤好異常狀況。

五、決心完成

努力完成相關生產管理及領導交辦的各項工作。

面對已經到來的20XX年，我們本部門愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協作，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為企業的發展盡我們最大的努力！針對本部門和從公司整體方面，我就有一點建議：

倉庫和車間必須徹底分開，每天生產半成品必須按實際數字入庫，出庫，每天車間生產的產品必須按倉庫要求在早上10點以前進完倉，車間不存放前天生產半成品（除需要返工修整外），這樣才有益于管理及各方面規范擺放，才能體現出一個清潔、舒適的工作場所。

注塑車間個人年終總結二

在這一年的時間里，自己在車間領導的帶領下，和同事團結合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的業務技能，現將工作情況總結如下：

一，工作方面

在這一年里，我從事機動的工作。我們三個品種，四個規格交替生產。順利完成了公司和車間交給的生產任務，一次性合格率100%，保證了市場的需求。現場管理，工藝，衛生，安全，質量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現場工藝操作，以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發現配件有些損壞和裂紋的現象，影響了摩托車的美觀，也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發現不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設，現場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。

二，思想方面

車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質量等技術，還組織討論了“熱情，責任，忠誠”和“增強工作責任心，推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態度，“態度決定一切”。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力。具體到人，專業能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發展潛力等，將直接決定工作的生命力。一個在事業上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人。

三，工作目標

在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握更多的業務技能，為將來的工作打好堅實的基礎。

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2020最新個人年終工作總結1在這一年的時間里，自己在車間領導的帶領下，和同事團結合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的業務技能，現將20x年的工作情況總結如下：

一、工作方面

在這一年里，我從事機動的工作。我們三個品種，四個規格交替生產。順利完成了公司和車間交給的生產任務，一次性合格率100%，保證了市場的需求。現場管理，工藝，衛生，安全，質量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現場工藝操作，以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發現配件有些損壞和裂紋的現象，影響了摩托車的美觀，也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發現不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設，現場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。

二、思想方面

車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質量等技術，還組織討論了“熱情，責任，忠誠”和“增強工作責任心，推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態度，“態度決定一切”。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力。具體到人，專業能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發展潛力等，將直接決定工作的生命力。一個在事業上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人。

三、工作目標

在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握更多的業務技能，為將來的工作打好堅實的基矗

在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領導交給的任務。搞好班組建設，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。

今后我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業務能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。

2020最新個人年終工作總結220x年，在公司領導的帶動下，在全體成員的幫助下，我緊緊圍繞成品物資倉儲工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，較好地完成了各項工作任務，現就自己的一年工作作簡要總結。

一、抓學習，不斷提高自身素質。

1、加強思想政治學習及專業知識學，提高政治素質。

主要學習公司相關精神，物資管理、計算機操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素。

二、強化工作職能，搞好成品管理。

1、我主要負責砂狀、鋁法、粒狀成品管理，在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領料的數據準確。

2、當班期間，認真協調入庫及準確及時入庫。

3、物資發放，能認真執行物資發放規定，敢于堅持原則不徇私情，保證成品發貨的準確性。

4、報表制作，四點班除了提高發貨效率外，還要認真收集數據，合理編制，以自己能力為領導們提供極盡可能準確的數據。

5、做好倉庫管理工作，盡可能將庫內打并整潔，及時除理爛袋，根據情況整理庫房，并積極向5s管理靠近。

三、存在問題及明年工作計劃

辭舊迎新，在總結本年工作的同時，針對自己工作中存在的性格急躁，不善講究工作方式等問題也要端正態度、努力克服。我對明年工作也提出了初步設想，一是繼續加強理論學習，牢固樹立“服務是第一位”的觀念，二是繼續加強業務學習，積極爭取參加各類培訓班，做業務上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階;三是賬目方面，我要努力學好計算機為以后的企業資源規劃(erp)等網絡管理做好充分準備。

面對領導及同事的期許，我滿懷信心，相信在成品組在師玉平主任的領導和同志的幫助的下，我一定能把工作做得更好，名副其實地成為一名永不落伍的成品保管員。

四、現在的成品管理還存在一下問題：

1、勞務隊管理還需進一步加強，其人員的不確定性，工作模式的粗放化，為成品質量及發貨效率都帶來了極為滯后的不利因素。

2、市場信息收集不夠詳細。

比如硅法發貨，在無法控制其不合格品產生的情況下，應提供一定的客戶要求信息，以便合理存放。

3、相關部門對質量意識還不夠強，甚至有妥協的味道。

不合格品怎能熟視無睹，還沒有一套合理的相關制度，僅限于簡單的不合格申請，萬萬不能。

4、外購料管理力度不夠。

到現在為止，還沒有一套接受的品質指標，什么指標該接收，什么指標不該接收，做不到一目了然，為使用及退庫帶來了一定的隱患，也希望不要為外購料加上太多的朦朧意味。

希望以上問題能夠引起相關注意，困難是絆腳石，更是前進的基石，在努力發揚優點的同時，更應該學會改進不足，知恥而后勇，相信在大家的共同努力下，成品管理一定會再嶄新姿。

2020最新個人年終工作總結3x年對公司而言是提升的一年，自從今年x月份的文件改編到員工的文件培訓，使大家的工作更趨標準化，內部管理更趨規范化，我司的物業服務得到業主認同，與業主形成良性互動。我有幸與公司各級領導和同仁共同經歷，分享公司每一點成功的喜悅。這也是我人生路上一段彌足珍貴的經歷，現將一年來的工作總結如下：

一、工作方面

今年年初，x大廈的西立面LED幕墻燈進行整體維修改造，任務緊，工期短，狠追施工單位，按計劃順利的完成了施工監管任務，保證了工期，有效地控制了質量。LED幕墻燈運行近一年以來，基本無故障，實現原定目標。

x月份左右，參與公司的文件改編，對原文件的不足之處提出改進意見，于x月份全部改編完成。在文件改編前的兩個月，已實行新老文件合用的現象，在此期間出現過新老文件不適應的過程，在經過多次的培訓、多次的改正后，于新文件下發后基本已能按照新標準、新規程進行操作。

做為強電領班，帶領員工按照年度計劃做好設備的保養工作，嚴格按照新編文件的規范操作，并填寫相關的表格。并做好周工作計劃、員工排班、材料采購計劃等等。

今年x月，職位調整為運行主管以來，主要是對維修單的跟進及各部門之間的協調工作，合理安排，充分調動員工的工作積極性，在x月、x月班組缺人手的情況下，進行各班組穿叉合作。高效率的完成前期的維修單，讓員工互幫互助，達到不拖單的良好習慣。當然，在初期，我也曾迷惘過，困惑過，我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發現，只要自己不斷的調整心態，雖然沒有人說，但我自然而然的就知道了作為工程總調度應該做的一些什么事情，一些不懂的東西也就迎刃而解了，頓時讓我豁然開朗。如今只要工作，我都會以充分的熱情來干好事情。心態的調整使我明白在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。

x月公司進行客戶意見調查，我有幸參與其中，雖然做為一個運行主管要經常與客戶進行溝通，但做為意見調查回訪這種事，我還是第一次，我以十二分的精神、熱情的態度參加此次意見回訪，客戶對我們的回訪表示滿意，特別是33F的新入住公司美國優羅普洛對我司工程技術人員的維修質量及工作的細心表示贊許，并提出多對員工進行客戶單元的服務收費培訓，讓每一個員工都了解工程部的維修工作流程，標準化的完成維修工作。

二、團隊建設方面

作為工程部的總調度，要激發他人與你一起工作，以取得共同目標，而且能創立一種機會和成長并存的環境。在了解的基礎上信任員工，不僅能夠讓員工體驗解決難題、分享成功的樂趣，而且能夠讓員工認識到他們是這個團隊的一部分，每個人都是這個團隊有價值的貢獻者。通過及時有效的溝通不僅能解決許多工作中現存的和潛在的問題，更能讓團隊成員知道團隊需要他們，激發他們的工作熱情，形成和諧的團隊。作為調度必須要了解團隊中每個人有形的和無形的需求，盡力滿足他們的需求或引導改變他們的需求。隨著這方面能力的加強，團隊成員會更有活力、更有凝聚力、更有戰斗力。

三、不足之處與目標方向

過去的一年，是豐收的一年，喜悅的一年，在日歷上記錄了自己前行的一些點滴，在看到自己成績的同時也清醒的看到自己的不足，如在溝通方面有時主動性不夠，核心技術掌握程度不夠，個人有些急躁，大局觀有些差距等等，自己的不足有時自己反而看不清楚，在工作中真誠希望領導和同事多提寶貴意見。今后的工作中，我將繼續堅持“寬以待人，嚴以律己”的工作格言，并將在不斷完善細化自己工作的同時，通過參加學習來進一步充實自己，從而提高自己的管理能力。

四、小結

我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強以不息。我自己也因此而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創造，個人的發展需要自己用拼搏去實現，為了這些崇高的目標，我一直都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當中，我將繼續戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團結在公司這個大家庭當中，用自己燦爛的青春去實現公司的目標。

2020最新個人年終工作總結4擔任乘務員的這一年里，本人認真學習乘務員職責，在思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇墾、任勞任怨，以較好的水平完成了自己一年來的工作，現做幾點總結：

1、乘客服務是乘務員的責任。

“以人為本、乘客至上”是我一直以來銘記的。服務好每位乘客，讓他們感受到乘務員的熱情，感受到來自親人的愛護和關心。

2、在車廂內不定時巡查。

隨時留意老人、小孩以及孕婦，對他們做到特殊照顧，有問題及時解決。

3、搞好車廂環境衛生。

保證車廂隨時整潔、干凈，讓我們的乘客在流圖中舒心，下次還坐我們的客車。

4、和同事搞好關系。

能在一起工作是我們的緣分，所以我很希望大家在一起能相互幫助，共同學習，積極溝通交流，這樣才能補長取短，有利于我們的工作更進一步，更完美一步。

以上就是我學習工作的一點初淺體會，在工作上還有不足之處，誠請前輩們不吝指教。

今天我能成為一名長途乘務員，我感到很榮幸，我一定會更加努力工作、學習，與時俱進，提升自己的素質，做一名真正合格的乘務員。謝謝大家!

2020最新個人年終工作總結5x年過去了，在一年里，我在企業領導公積金領導、部門領導及同事們的關心與幫助下完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，現將個人工作總結如下：

一、虛心的學習

在企業的一年多時間里，企業的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。領導的關愛以及工作條件不斷的改善給了我工作的動力，同事間的友情關懷以及協作互助給了我工作的舒暢感和踏實感，企業目前蒸蒸日上的業績和在同行業中的地位以及領導關愛給了我工作的信心。在此，我要感謝企業各部門領導對我的幫助和支持。

二、努力的工作

在這一年里我一直在擔保部工作，主要做逾期催收和貸后管理及中心檔案管理。這個崗位可以說是防控企業風險的很重要的一道關卡，必須保持堅持不懈的原則，多渠道，多方面的收集信息，努力做好本職工作，盡全力控制貸款逾期率，防止和控制不良貸款的發生。在不斷學習充實各方面知識提高個人素養的同時時刻牢固自己的職業操守，不帶個人感情進入工作領域。在本部門的工作中，我一直嚴格要求自己，遵守企業各方面的規章制度，認真及時做好領導布置的每一項任務，盡自己所能主動為同事分憂;專業和非專業上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己。由于此業務是第一次在縣區開展，有很多地方需要我們跟住房公積金管理中心工作和交易中心進行協調，不斷地去改進并完善。在此，我要特別感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中支持和指導。

在工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，有問題虛心向同事學習請教，縣區雖然人少，件少，卻包含了貸款擔保的所有業務，俗話說：麻雀雖小，五臟俱全，其業務范圍包括抵押資料的收取、擔保費用的收取、抵押登記的辦理、逾期報表的制作及催收等等。

三、存在的問題

通過一年多的實踐，我也清醒地看到自己還存在許多不足，主要是：

1、不夠了解貸款擔保業務，還需加強學習與認識。

2、對一些事情的處理方法欠妥。

3、交流以及工作中的協調能力，還需要加強。

4、業務知識學習有待加強，工作效率有待提高。

四、努力的方向

x年，我的工作計劃與目標主要是：

1、配合管理部完成上半年抵押登記收件、辦理工作;

2、完成20x年抵押注銷業務;

3、做好20x年逾期貸款催收業務;