《航空標準化與質量》期刊的版面費收費標準受多種因素影響，包括期刊級別、論文長度、收錄數(shù)據(jù)庫等，詳細情況可以聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
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3. 參考學術投稿平臺：知網(wǎng)、萬方等學術數(shù)據(jù)庫搜索《航空標準化與質量》期刊。部分數(shù)據(jù)庫會提供版面費收費標準。
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《航空標準化與質量》期刊創(chuàng)刊于1972年，由中國航空工業(yè)集團有限公司主管，中國航空綜合技術研究所主辦，國內外公開發(fā)行（國際刊號：1003-6660，國內刊號：11-1797/V），聚焦國內外航空研究的前沿問題，致力于推動航空改革與發(fā)展，為航空工作者提供高質量的學術交流平臺。
該刊級別為部級期刊，憑借其在航空領域的深耕細作，已經(jīng)贏得了廣泛的認可和影響力。
盡管是部級期刊，但該刊在學術質量和影響力方面毫不遜色。它被多個知名數(shù)據(jù)庫收錄，包括知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，這為其學術成果的傳播提供了廣闊的平臺。
同時，該刊還被評為Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）這些榮譽充分證明了其在學術領域的權威性和影響力。
《航空標準化與質量》期刊影響因子為：0.18，在航空領域的學術影響力較為顯著，其文章的引用率和學術價值得到了一定的認可。
航空標準化與質量數(shù)據(jù)統(tǒng)計
被引次數(shù)統(tǒng)計
影響因子統(tǒng)計
被引次數(shù)：指該刊被當參考文獻的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
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