《海運情報》期刊投稿需要注意以下信息：
一、基本投稿方向
該刊是一本由上海海事大學主辦的交通期刊，本刊主要欄目有：航運市場、信息與資料、綠色航運、經(jīng)營管理、航運安全。旨在推動交通學科發(fā)展和交通教學實踐創(chuàng)新。
二、內(nèi)容與格式規(guī)范
(一)因人力、財力有限，來稿一般不退，自稿件寄出之日起3個月后作者可自行處理。
(二)編輯部收稿后對稿件進行審核，1個月內(nèi)將出審稿結果。對不符合要求的稿件提出補充或者修改意見；對未采用的稿件恕不退還，請作者自留底稿。
(三)作者應在文中相應內(nèi)容處標注閱讀過的文獻資料。參考文獻的引用，應為作者親自閱讀過的文獻。參考文獻的標注采用順序編碼制，按引用文獻出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字依次編號，將序號置于方括號內(nèi)，如［1］，［1-2］，［3-6］。
(四)中文標題力求簡明、醒目，能準確反映出文章的主題，一般不超過20個漢字，必要時可加副標題，不用非公知公認的縮寫或符號，盡量避免用英文縮寫。
(五)正文要求，論點鮮明，論據(jù)充分，結構嚴謹，表達簡明，語義確切，引用規(guī)范，數(shù)據(jù)準確。
(六)注釋采取腳注的方式。注釋與參考文獻的格式請參照中華人民共和國國家標準《信息與文獻參考文獻著錄規(guī)則》（GB/T 7714-2015）。
(七)作者姓名：用真實姓名，多位作者之間以逗號分隔。在篇首頁腳注標作者簡介：包括姓名、性別、工作單位、職稱、學位、主要研究方向。
(八)來稿請附中、英文摘要、中圖分類號和關鍵詞。其中，中文摘要應在200字以上，內(nèi)容包括研究的目的、方法、結果和結論，要具體詳細，不能空泛而談；英文摘要應有與中文摘要對等的信息量（不少于100個實詞）。
(九)得到各類基金項目資助的論文，應在論文首頁標注（基金名稱、編號），并請?zhí)峁┯嘘P批準文件的復印件一份。
(十)文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上、下角標應區(qū)別明顯。
三、審稿周期
《海運情報》期刊預計審稿時間：1個月內(nèi)，發(fā)行周期為：月刊，期刊級別：省級期刊，建議投稿前仔細核對格式要求，避免因細節(jié)問題延誤發(fā)表。
《海運情報》辦刊以來，融指導性、實用性、知識性于一體，發(fā)行周期為：月刊，經(jīng)過雜志社調(diào)整，不斷提高了刊物的整體質(zhì)量，在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。
《海運情報》雜志是一本專注于海運行業(yè)的權威、專業(yè)性期刊。它的目標是為海運行業(yè)的相關從業(yè)人員、企業(yè)管理者、學者研究人員等提供最新、最全面的海運行業(yè)的信息和情報，促進行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。
該雜志的內(nèi)容涵蓋了海運行業(yè)的各個方面。從船舶設計和建造、海運物流、港口建設、航線規(guī)劃、船舶經(jīng)營管理、航運市場分析等，雜志涵蓋了海運行業(yè)中的各個方面和領域。雜志關注海運行業(yè)的國際化發(fā)展，它報道了國際航運市場和國際貿(mào)易的發(fā)展動態(tài)，分析國際航運政策和規(guī)則變化對行業(yè)的影響。這對于企業(yè)在國際市場的戰(zhàn)略布局和決策制定具有重要參考價值。
此外，雜志還關注海運行業(yè)的技術創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，它刊登了海運新技術、新設備和管理創(chuàng)新方面的報道和案例分析，為讀者提供行業(yè)前沿的科技信息和管理經(jīng)驗。雜志為海運行業(yè)的從業(yè)人員提供了一個交流和學術研究的平臺。雜志刊登了行業(yè)專家和學者的研究成果和學術觀點，組織行業(yè)研討會和學術交流活動，促進行業(yè)內(nèi)外的知識共享和合作。
綜上所述，該雜志通過報道行業(yè)最新動態(tài)、關注國際化發(fā)展、推動技術創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，以及提供交流和學術研究平臺，為海運行業(yè)的相關人員提供了全面的信息和情報，促進行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。
該刊被國內(nèi)多個核心數(shù)據(jù)庫收錄，包括：維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，這顯示了其在交通學界的學術影響力和權威性。
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