《海運(yùn)情報》作為一本交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實(shí)力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細(xì)分析：
了解期刊信息：
《海運(yùn)情報》期刊是由上海市教育委員會主管上海海事大學(xué)主辦的交通類月刊。該雜志以中文出版，旨在成為交通領(lǐng)域的先鋒，及時反映交通改革與發(fā)展的最新成果，深入探索交通規(guī)律，助力交通事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價值的參考，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作，推動交通創(chuàng)新與進(jìn)步。
期刊級別與定位：
《海運(yùn)情報》 期刊被維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。主要欄目：航運(yùn)市場、信息與資料、綠色航運(yùn)、經(jīng)營管理、航運(yùn)安全等，注重理論與實(shí)踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知：
(一)因人力、財力有限，來稿一般不退，自稿件寄出之日起3個月后作者可自行處理。
(二)編輯部收稿后對稿件進(jìn)行審核，1個月內(nèi)將出審稿結(jié)果。對不符合要求的稿件提出補(bǔ)充或者修改意見；對未采用的稿件恕不退還，請作者自留底稿。
(三)作者應(yīng)在文中相應(yīng)內(nèi)容處標(biāo)注閱讀過的文獻(xiàn)資料。參考文獻(xiàn)的引用，應(yīng)為作者親自閱讀過的文獻(xiàn)。參考文獻(xiàn)的標(biāo)注采用順序編碼制，按引用文獻(xiàn)出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字依次編號，將序號置于方括號內(nèi)，如［1］，［1-2］，［3-6］。
(四)中文標(biāo)題力求簡明、醒目，能準(zhǔn)確反映出文章的主題，一般不超過20個漢字，必要時可加副標(biāo)題，不用非公知公認(rèn)的縮寫或符號，盡量避免用英文縮寫。
(五)正文要求，論點(diǎn)鮮明，論據(jù)充分，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，表達(dá)簡明，語義確切，引用規(guī)范，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
(六)注釋采取腳注的方式。注釋與參考文獻(xiàn)的格式請參照中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《信息與文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》（GB/T 7714-2015）。
(七)作者姓名：用真實(shí)姓名，多位作者之間以逗號分隔。在篇首頁腳注標(biāo)作者簡介：包括姓名、性別、工作單位、職稱、學(xué)位、主要研究方向。
(八)來稿請附中、英文摘要、中圖分類號和關(guān)鍵詞。其中，中文摘要應(yīng)在200字以上，內(nèi)容包括研究的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論，要具體詳細(xì)，不能空泛而談；英文摘要應(yīng)有與中文摘要對等的信息量（不少于100個實(shí)詞）。
(九)得到各類基金項(xiàng)目資助的論文，應(yīng)在論文首頁標(biāo)注（基金名稱、編號），并請?zhí)峁┯嘘P(guān)批準(zhǔn)文件的復(fù)印件一份。
(十)文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上、下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。
發(fā)表周期：
采用三審制（初審、復(fù)審、終審），《海運(yùn)情報》期刊預(yù)計審稿時間：1個月內(nèi)，如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù)，可以主動聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度，若想縮短周期，流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議：
投稿《海運(yùn)情報》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章，并嚴(yán)格遵循雜志社要求，對于具備一定學(xué)術(shù)實(shí)力的作者來說，是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯(lián)系。
