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    • 交通信息與安全
      收藏雜志
      • 主辦單位:武漢理工大學;交通計算應用信息網
      • 主管單位:中華人民共和國教育部
      • 國際刊號:1674-4861
      • 國內刊號:42-1781/U
      • 郵發(fā)代號:38-94
      • 全年訂價:¥220.00

      交通信息與安全雜志

      Journal of Transport Information and Safety

      雜志介紹:

      交通信息與安全是一本由武漢理工大學;交通計算應用信息網主辦的交通期刊,1983年創(chuàng)刊,雙月刊。該刊嚴控學術質量,努力吸引高質量論文,為該行業(yè)領域發(fā)展建設與科研成果傳播做貢獻,歡迎大家踴躍投稿或訂閱。本刊主要欄目有:交通信息工程與控制、交通安全、交通規(guī)劃與管理、信息動態(tài)、“多源交通信息應用與優(yōu)化”專欄、“極地航行”專欄、“車聯(lián)網與車路協(xié)同”專欄、“危險貨物運輸過程安全保障技術”專欄、“重慶交通大學徐進教授團隊”專欄、綜述等。

      • 北大期刊、CSCD期刊、統(tǒng)計源期刊 期刊級別
      • 1.08 影響因子
      • 湖北 出版地區(qū)
      • 雙月刊 出版周期
      收錄信息:

      北大期刊(中國人文社會科學期刊) CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊(含擴展版) 統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊) 知網收錄(中) 維普收錄(中) 萬方收錄(中) JST 日本科學技術振興機構數據庫(日) 國家圖書館館藏 上海圖書館館藏

      榮譽信息:

      中國優(yōu)秀期刊遴選數據庫 中國期刊全文數據庫(CJFD) 中國科技期刊優(yōu)秀期刊 北大圖書館收錄期刊

      交通信息與安全雜志簡介

      交通信息與安全雜志創(chuàng)刊于1983年,辦刊以來,融指導性、實用性、知識性于一體,發(fā)行周期為:雙月刊,經過雜志社調整,不斷提高了刊物的整體質量,在行業(yè)內有一定的影響。

      交通信息與安全雜志以交通信息和安全為對象,以研究交通信息和安全為主題,介紹交通系統(tǒng)的采集、傳輸、處理等問題的理論研究和應用探索方面的學術論文、研究成果、經驗總結,介紹交通信息和安全中的新理論、新技術、新方法、新標準和新裝備。

      交通信息與安全投稿須知

      預計審稿時間:1-3個月

      (一)來稿應附3~8個關鍵詞。請附400字左右的結構式摘要(理論研究論文無需結構式摘要),內容包括目的、方法、結果、結論;同時附英文文題、作者姓名的漢語拼音、作者單位的英文譯名,及與中文一致的英文摘要和關鍵詞。

      (二)力求簡明、醒目、反映文章的主題。中文標題一般不超過20個漢字。

      (三)論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關項目資助,應腳注于文題頁左下方,如“基金項目:××基金資助項目(基金編號××××)”,并附證書復印件。

      (四)請勿一稿多投。如遇到版權問題,均遵照《中華人民共和國著作權法》及有關國家法規(guī)執(zhí)行。

      (五)注明本文的重要題注、論文的性質(什么基金資助項目或哪級管理的科研項目、××學位論文、獲××論文獎等)和作者簡介。

      交通信息與安全歷史收錄信息

      • 北大核心期刊(2023版)
      • 北大核心期刊(2020版)
      • 北大核心期刊(2017版)
      • 中國科技核心期刊
      • 中國科學引文數據庫-擴展(2023-2024)
      • 中國科學引文數據庫-擴展(2021-2022)
      • 中國科學引文數據庫-擴展(2019-2020)
      • 中國科學引文數據庫-擴展(2017-2018)
      • 武大RCCSE核心期刊(2020)
      • 日本科學技術振興機構數據庫

      交通信息與安全發(fā)表范例

      • 可變線路公交車輛調度算法優(yōu)化研究

        作者:邵孜科; 張泉; 王樹盛; 張小輝; 李文權

      • 交叉口移位左轉設置方法研究及仿真分析

        作者:朱騰洲; 鄧明君

      • 基于GBRBM-DBN模型的短時交通流預測方法

        作者:馮微; 陳紅; 張兆津; 邵海鵬

      • 基于WITI的分段線性機場延誤研究模型

        作者:劉欣儀; 李海峰; 霍瑛

      • 基于SVM-KNN的降雨條件下短時公交客流預測

        作者:劉欣彤; 黃小龍; 謝秉磊

      • 基于遺傳算法的3L-CVRP優(yōu)化問題研究

        作者:崔會芬; 許佳瑜; 楊京帥; 胡大偉; 朱鴻國

      • 基于122警情的電動自行車交通事故特征研究

        作者:何慶; 馬建菲; 李洋; 王晨

      • 停車場電動汽車充電優(yōu)化策略

        作者:李淑艷; 吳文亮; 巫威眺; 焦志強

      • 基于最小點覆蓋的共享單車投放點選取方法

        作者:郝斌斌; 呂斌; 陳京榮

      • 征稿啟事

        作者:--

      交通信息與安全數據統(tǒng)計

      被引次數統(tǒng)計
      影響因子統(tǒng)計
      名詞解釋:

      被引次數:指該刊被當參考文獻的引用次數,以及被下載次數。

      影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數,與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數之比。

      主要參考文獻期刊分析:
      主要引證文獻期刊分析:

      交通信息與安全  在線訂閱

      該雜志全年訂價¥220.00,發(fā)行周期:雙月刊,雜志級別:北大期刊  CSCD期刊  統(tǒng)計源期刊

      主辦單位:武漢理工大學;交通計算應用信息網

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