向《交通信息與安全》期刊投稿時，選擇合適的投稿時間至關(guān)重要，以下是一些建議：
一、了解審稿周期
首先，投稿前應(yīng)仔細了解《交通信息與安全》的審稿周期。根據(jù)公開發(fā)布的信息，該雜志的預(yù)計審稿時間：1-3個月，因此投稿者需要合理安排時間，避免因?qū)徃逯芷谟绊懻撐牡陌l(fā)表計劃。
二、避開高峰期
避開高峰期：在節(jié)假日或?qū)W術(shù)假期期間，編輯和審稿人可能無法及時處理稿件。
熱點話題發(fā)表后：當某個交通熱點話題受到廣泛關(guān)注時，《交通信息與安全》可能會收到大量與該話題相關(guān)的稿件。為了避免與熱門稿件競爭，可以選擇在熱點話題稍微平息后再投稿。
三、關(guān)注征稿信息
《交通信息與安全》 期刊會定期發(fā)布征稿信息，明確說明當前或未來的重點收稿范圍、專題或欄目。投稿者可以密切關(guān)注這些信息，根據(jù)收稿需求來準備稿件，并在征稿截止日期前投稿。不僅可以提高稿件被錄用的機會，還能確保稿件與期刊的主題和內(nèi)容定位相符。
重點欄目：交通信息工程與控制、交通安全、交通規(guī)劃與管理、信息動態(tài)、“多源交通信息應(yīng)用與優(yōu)化”專欄、“極地航行”專欄、“車聯(lián)網(wǎng)與車路協(xié)同”專欄、“危險貨物運輸過程安全保障技術(shù)”專欄、“重慶交通大學徐進教授團隊”專欄、綜述等等。
《交通信息與安全》投稿須知
(一)來稿應(yīng)附3～8個關(guān)鍵詞。請附400字左右的結(jié)構(gòu)式摘要（理論研究論文無需結(jié)構(gòu)式摘要），內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論；同時附英文文題、作者姓名的漢語拼音、作者單位的英文譯名，及與中文一致的英文摘要和關(guān)鍵詞。
(二)力求簡明、醒目、反映文章的主題。中文標題一般不超過20個漢字。
(三)論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項目資助，應(yīng)腳注于文題頁左下方，如“基金項目：××基金資助項目（基金編號××××）”，并附證書復(fù)印件。
(四)請勿一稿多投。如遇到版權(quán)問題，均遵照《中華人民共和國著作權(quán)法》及有關(guān)國家法規(guī)執(zhí)行。
(五)注明本文的重要題注、論文的性質(zhì)(什么基金資助項目或哪級管理的科研項目、××學位論文、獲××論文獎等)和作者簡介。
四、合理安排個人時間
投稿者還需要根據(jù)自己的時間安排來選擇合適的投稿時間。此外，還要考慮到自己的研究進度和稿件質(zhì)量，確保在投稿前對稿件進行充分的修改和完善。
綜上所述，選擇合適的投稿時間需要綜合考慮審稿周期、高峰期、征稿信息以及個人時間安排等多個因素。通過合理安排投稿時間，可以提高稿件被錄用的機會，并確保研究成果能夠及時發(fā)表。
《交通信息與安全》期刊創(chuàng)刊于1983年，由中華人民共和國教育部主管，武漢理工大學;交通計算應(yīng)用信息網(wǎng)主辦，是國內(nèi)公開發(fā)行的交通類學術(shù)期刊，國際刊號：1674-4861，國內(nèi)刊號：42-1781/U，雜志社地址：武漢市武昌區(qū)和平大道1178號，以反映交通改革與發(fā)展的最新成果、致力于為深化交通改革、繁榮交通科學服務(wù)。
該刊在學術(shù)界具有廣泛認可度，其影響力指標表現(xiàn)優(yōu)異：
核心期刊地位：連續(xù)入選
- 北大核心期刊（2023版）
- 北大核心期刊（2020版）
- 北大核心期刊（2017版）
- 中國科技核心期刊
- 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-擴展（2023-2024）
- 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-擴展（2021-2022）
- 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-擴展（2019-2020）
- 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-擴展（2017-2018）
- 武大RCCSE核心期刊（2020）
- 日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫
等。
交通信息與安全數(shù)據(jù)統(tǒng)計
被引次數(shù)統(tǒng)計
影響因子統(tǒng)計
被引次數(shù)：指該刊被當參考文獻的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯(lián)系。
