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    • 交通運輸工程學報
      • 主辦單位:長安大學
      • 主管單位:中華人民共和國教育部
      • 國際刊號:1671-1637
      • 國內刊號:61-1369/U
      • 郵發代號:52-195
      • 全年訂價:¥700.00

      交通運輸工程學報雜志

      Journal of Traffic and Transportation Engineering

      雜志介紹:

      交通運輸工程學報是一本由長安大學主辦的交通期刊,2001年創刊,雙月刊。該刊嚴控學術質量,努力吸引高質量論文,為該行業領域發展建設與科研成果傳播做貢獻,歡迎大家踴躍投稿或訂閱。本刊主要欄目有:道路與鐵道工程、載運工具運用工程、綜述、交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制。

      • 北大期刊、CSCD期刊、統計源期刊 期刊級別
      • 1.33 影響因子
      • 陜西 出版地區
      • 雙月刊 出版周期
      收錄信息:

      北大期刊(中國人文社會科學期刊) CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊(含擴展版) 統計源期刊(中國科技論文優秀期刊) 知網收錄(中) 維普收錄(中) 萬方收錄(中) EI 工程索引(美) SA 科學文摘(英) JST 日本科學技術振興機構數據庫(日) Pж(AJ) 文摘雜志(俄) 國家圖書館館藏 上海圖書館館藏

      榮譽信息:

      Caj-cd規范獲獎期刊 中國優秀期刊遴選數據庫 中國期刊全文數據庫(CJFD) 中國科技期刊優秀期刊 北大圖書館收錄期刊

      交通運輸工程學報雜志簡介

      交通運輸工程學報(雙月刊)創刊于2001年,郵發代碼為52-195,是長安大學主辦,中華人民共和國教育部主管的學術性刊物,在行業內有較大影響。本刊主要征稿欄目有:道路與鐵道工程、載運工具運用工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制等。雜志突出該領域的具有創見的學術觀點,刊登具有創新意識的學術論文。

      交通運輸工程學報主要體現綜合交通格局,繁榮大交通科技研究,促進交通運輸科技成果轉化,為交通運輸工程一級學科建設服務,為發現和培養交通運輸領域科技人才服務,為促進中國交通運輸學術研究與國際交流服務。

      交通運輸工程學報投稿須知

      預計審稿時間:1-3個月

      (一)摘要:論著性文章需附中、英文摘要,中文摘要400字以內,英文摘要250個實詞左右。摘要包括目的、方法、結果、結論4部分,各部分冠以相應的標題,摘要采用第三人稱撰寫。英文摘要還應包括文題、文中所有作者姓名(漢語拼音)、單位名稱、所在城市及郵政編碼,其后加列國名。

      (二)正文中例句排列采用(1)(2)(3)……的形式(起三回一)。正文中涉及公元世紀、年代、年、月、日、時刻、計數等,均使用阿拉伯數字。

      (三)來稿應立論嚴謹,邏輯清晰,材料翔實,語句精煉,具有原創性、科學性、理論性。

      (四)文內標題:文內標題要簡潔、明確,標題層次不宜過多,一般保留三級標題。

      (五)文中引用文獻,首次列注時需標明全部出版信息,再次列注時方可簡化。注釋按照(作家,書名,出版社,出版年份,第幾頁)的形式進行標注。

      交通運輸工程學報歷史收錄信息

      • 文摘雜志
      • 北大核心期刊(2004版)
      • 北大核心期刊(2008版)
      • 北大核心期刊(2011版)
      • 北大核心期刊(2014版)
      • 北大核心期刊(2017版)
      • 北大核心期刊(2020版)
      • 北大核心期刊(2023版)
      • 中國科學引文數據庫-擴展(2011-2012)
      • 中國科學引文數據庫-擴展(2013-2014)
      • 中國科學引文數據庫-核心(2015-2016)
      • 中國科學引文數據庫-核心(2017-2018)
      • 中國科學引文數據庫-核心(2019-2020)
      • 中國科學引文數據庫-核心(2021-2022)
      • 中國科學引文數據庫-核心(2023-2024)
      • 中國科技期刊卓越行動計劃
      • 工程索引
      • 科學文摘數據庫
      • 日本科學技術振興機構數據庫
      • 武大RCCSE核心期刊(2020)
      • 中國科技核心期刊

      交通運輸工程學報發表范例

      • 軌道車輛內部壓力與車體氣密性、外部壓力的關系

        作者:王前選; 胡哲龍; 梁習鋒; 黃尊地

      • 高速列車隨車移動點的脈動風速模擬

        作者:李田; 秦登; 蔡華閩; 張繼業

      • 葉頂間隙對噴水推進水力性能的影響

        作者:彭云龍; 王永生; 易文彬; 劉承江

      • 網絡行程時間可靠性評價方法與影響因素

        作者:陳喜群; 劉教坤; 胡浩強; 崔爾佳; 張帥超

      • 城市軌道交通應急接駁公交蓄車點選址

        作者:鄧亞娟; 茹小磊; 梁國華; 周明妮

      • 多點隨機需求的分布式預置儲備

        作者:楊廷鴻; 姜大立; 方海洋; 方玲; 李斌

      • 基于灰熵法的公路貨運量和貨物周轉量關聯因素分析

        作者:趙懷鑫; 孫星星; 徐倩倩; 戶媛姣; 孫朝云; 李偉

      • 基于AIS數據的船舶安全航行水深參考圖

        作者:何正偉; 楊帆; 劉力榮

      • 基于辨識理論的船舶時域運動快速計算

        作者:昝英飛; 馬悅生; 韓端鋒; 吳朝暉

      交通運輸工程學報數據統計

      被引次數統計
      影響因子統計
      名詞解釋:

      被引次數:指該刊被當參考文獻的引用次數,以及被下載次數。

      影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數,與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。

      主要參考文獻期刊分析:
      主要引證文獻期刊分析:

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      主辦單位:長安大學

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