《交通運輸工程學報》期刊提供以下投稿方式及注意事項:
一、在線投稿:通過期刊官網在線投稿,系統支持稿件上傳、進度查詢及審稿意見反饋,需注冊賬號后提交。
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三、注意事項:在投稿前,務必仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求。
投稿須知:
(一)摘要:論著性文章需附中、英文摘要,中文摘要400字以內,英文摘要250個實詞左右。摘要包括目的、方法、結果、結論4部分,各部分冠以相應的標題,摘要采用第三人稱撰寫。英文摘要還應包括文題、文中所有作者姓名(漢語拼音)、單位名稱、所在城市及郵政編碼,其后加列國名。
(二)正文中例句排列采用(1)(2)(3)……的形式(起三回一)。正文中涉及公元世紀、年代、年、月、日、時刻、計數等,均使用阿拉伯數字。
(三)來稿應立論嚴謹,邏輯清晰,材料翔實,語句精煉,具有原創性、科學性、理論性。
(四)文內標題:文內標題要簡潔、明確,標題層次不宜過多,一般保留三級標題。
(五)文中引用文獻,首次列注時需標明全部出版信息,再次列注時方可簡化。注釋按照(作家,書名,出版社,出版年份,第幾頁)的形式進行標注。
保持聯系暢通:在投稿后,保持聯系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。
耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時間,預計審稿時間為:1-3個月,作者應耐心等待審核結果,并避免頻繁催稿。
綜上所述,向《交通運輸工程學報》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求,并保持聯系方式暢通以便與編輯部溝通。
《交通運輸工程學報》期刊是一本在我國交通領域具有廣泛影響力的學術期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實踐工作者搭建交流平臺,全方位展示交通領域的前沿成果與實踐經驗,創刊于2001年,是由中華人民共和國教育部主管,長安大學主辦的學術理論期刊,國際刊號:1671-1637,國內刊號:61-1369/U。
交通運輸工程學報發表范例
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軌道車輛內部壓力與車體氣密性、外部壓力的關系
作者:王前選; 胡哲龍; 梁習鋒; 黃尊地
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高速列車隨車移動點的脈動風速模擬
作者:李田; 秦登; 蔡華閩; 張繼業
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葉頂間隙對噴水推進水力性能的影響
作者:彭云龍; 王永生; 易文彬; 劉承江
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網絡行程時間可靠性評價方法與影響因素
作者:陳喜群; 劉教坤; 胡浩強; 崔爾佳; 張帥超
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城市軌道交通應急接駁公交蓄車點選址
作者:鄧亞娟; 茹小磊; 梁國華; 周明妮
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多點隨機需求的分布式預置儲備
作者:楊廷鴻; 姜大立; 方海洋; 方玲; 李斌
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基于灰熵法的公路貨運量和貨物周轉量關聯因素分析
作者:趙懷鑫; 孫星星; 徐倩倩; 戶媛姣; 孫朝云; 李偉
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基于AIS數據的船舶安全航行水深參考圖
作者:何正偉; 楊帆; 劉力榮
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基于辨識理論的船舶時域運動快速計算
作者:昝英飛; 馬悅生; 韓端鋒; 吳朝暉
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