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    • 交通運輸工程學(xué)報雜志如何選擇投稿時間?

      向《交通運輸工程學(xué)報》期刊投稿時,選擇合適的投稿時間至關(guān)重要,以下是一些建議:

      一、了解審稿周期

      首先,投稿前應(yīng)仔細了解《交通運輸工程學(xué)報》的審稿周期。根據(jù)公開發(fā)布的信息,該雜志的預(yù)計審稿時間:1-3個月,因此投稿者需要合理安排時間,避免因?qū)徃逯芷谟绊懻撐牡陌l(fā)表計劃。

      二、避開高峰期

      避開高峰期:在節(jié)假日或?qū)W術(shù)假期期間,編輯和審稿人可能無法及時處理稿件。

      熱點話題發(fā)表后:當(dāng)某個交通熱點話題受到廣泛關(guān)注時,《交通運輸工程學(xué)報》可能會收到大量與該話題相關(guān)的稿件。為了避免與熱門稿件競爭,可以選擇在熱點話題稍微平息后再投稿。

      三、關(guān)注征稿信息

      《交通運輸工程學(xué)報》 期刊會定期發(fā)布征稿信息,明確說明當(dāng)前或未來的重點收稿范圍、專題或欄目。投稿者可以密切關(guān)注這些信息,根據(jù)收稿需求來準備稿件,并在征稿截止日期前投稿。不僅可以提高稿件被錄用的機會,還能確保稿件與期刊的主題和內(nèi)容定位相符。

      重點欄目:道路與鐵道工程、載運工具運用工程、綜述、交通運輸規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制等。

      《交通運輸工程學(xué)報》投稿須知

      (一)摘要:論著性文章需附中、英文摘要,中文摘要400字以內(nèi),英文摘要250個實詞左右。摘要包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4部分,各部分冠以相應(yīng)的標題,摘要采用第三人稱撰寫。英文摘要還應(yīng)包括文題、文中所有作者姓名(漢語拼音)、單位名稱、所在城市及郵政編碼,其后加列國名。

      (二)正文中例句排列采用(1)(2)(3)……的形式(起三回一)。正文中涉及公元世紀、年代、年、月、日、時刻、計數(shù)等,均使用阿拉伯?dāng)?shù)字。

      (三)來稿應(yīng)立論嚴謹,邏輯清晰,材料翔實,語句精煉,具有原創(chuàng)性、科學(xué)性、理論性。

      (四)文內(nèi)標題:文內(nèi)標題要簡潔、明確,標題層次不宜過多,一般保留三級標題。

      (五)文中引用文獻,首次列注時需標明全部出版信息,再次列注時方可簡化。注釋按照(作家,書名,出版社,出版年份,第幾頁)的形式進行標注。

      四、合理安排個人時間

      投稿者還需要根據(jù)自己的時間安排來選擇合適的投稿時間。此外,還要考慮到自己的研究進度和稿件質(zhì)量,確保在投稿前對稿件進行充分的修改和完善。

      綜上所述,選擇合適的投稿時間需要綜合考慮審稿周期、高峰期、征稿信息以及個人時間安排等多個因素。通過合理安排投稿時間,可以提高稿件被錄用的機會,并確保研究成果能夠及時發(fā)表。

      《交通運輸工程學(xué)報》期刊創(chuàng)刊于2001年,由中華人民共和國教育部主管,長安大學(xué)主辦,是國內(nèi)公開發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊,國際刊號:1671-1637,國內(nèi)刊號:61-1369/U,雜志社地址:西安市南二環(huán)路中段,以反映交通改革與發(fā)展的最新成果、致力于為深化交通改革、繁榮交通科學(xué)服務(wù)。

      該刊在學(xué)術(shù)界具有廣泛認可度,其影響力指標表現(xiàn)優(yōu)異:

      核心期刊地位:連續(xù)入選

      • 文摘雜志
      • 北大核心期刊(2004版)
      • 北大核心期刊(2008版)
      • 北大核心期刊(2011版)
      • 北大核心期刊(2014版)
      • 北大核心期刊(2017版)
      • 北大核心期刊(2020版)
      • 北大核心期刊(2023版)
      • 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-擴展(2011-2012)
      • 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-擴展(2013-2014)
      • 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心(2015-2016)
      • 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心(2017-2018)
      • 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心(2019-2020)
      • 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心(2021-2022)
      • 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心(2023-2024)
      • 中國科技期刊卓越行動計劃
      • 工程索引
      • 科學(xué)文摘數(shù)據(jù)庫
      • 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫
      • 武大RCCSE核心期刊(2020)
      • 中國科技核心期刊

      等。

      交通運輸工程學(xué)報數(shù)據(jù)統(tǒng)計

      被引次數(shù)統(tǒng)計
      影響因子統(tǒng)計
      名詞解釋:

      被引次數(shù):指該刊被當(dāng)參考文獻的引用次數(shù),以及被下載次數(shù)。

      影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù),與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

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      投稿咨詢
      交通運輸工程學(xué)報雜志

      交通運輸工程學(xué)報雜志

      主辦單位:長安大學(xué)

      主管單位:中華人民共和國教育部

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