《汽車研究與開發(fā)》期刊投稿需要注意以下信息：
一、基本投稿方向
該刊是一本由重慶汽車研究所主辦的科學(xué)期刊，1986年創(chuàng)刊，本刊主要欄目有：新聞、首發(fā)、上市、試駕、專題、汽車安全、汽車用品、我車快跑、技術(shù)前沿、經(jīng)典名車、自駕游、萬花筒、行業(yè)新聞、行情報(bào)價(jià)。旨在推動(dòng)科學(xué)學(xué)科發(fā)展和科學(xué)教學(xué)實(shí)踐創(chuàng)新。
二、內(nèi)容與格式規(guī)范
(一)注釋序號(hào)用[1]、[2]、[3]……標(biāo)識(shí)。正文中的注釋序號(hào)統(tǒng)一置于包含引文的句子（有時(shí)候也可能是詞或詞組）或段落標(biāo)點(diǎn)符號(hào)之后的右上角。
(二)摘要置于中括號(hào)內(nèi)（“［摘要］”），200字左右；摘要的內(nèi)容須是論文基本觀點(diǎn)摘錄，防止寫成文章結(jié)構(gòu)或作者思路的介紹。
(三)作者確需變更時(shí)應(yīng)向編輯部說明變更原因并必須提交全部作者親筆簽名同意變更的書面文件。署名作者在2人以上（含2人）及以集體作者署名時(shí)，應(yīng)標(biāo)注通訊作者。
(四)本刊歡迎各類省部級(jí)以上基金資助項(xiàng)目投稿，省級(jí)以上立項(xiàng)的課題（項(xiàng)目），請(qǐng)注明項(xiàng)目名稱與編號(hào)。
(五)引文超過150 字換行另起；上下各空一行；第一行縮進(jìn)4 格，以下各行縮進(jìn)2 格。夾注置于最后一個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)之后。引詩超過8 行換行另起，規(guī)則同上。
三、審稿周期
《汽車研究與開發(fā)》期刊預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1-3個(gè)月，發(fā)行周期為：雙月刊，期刊級(jí)別：部級(jí)期刊，建議投稿前仔細(xì)核對(duì)格式要求，避免因細(xì)節(jié)問題延誤發(fā)表。
汽車研究與開發(fā)雜志創(chuàng)刊于1986年，辦刊以來，融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識(shí)性于一體，發(fā)行周期為：雙月刊，經(jīng)過雜志社調(diào)整，不斷提高了刊物的整體質(zhì)量，在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。
《汽車研究與開發(fā)》現(xiàn)已更名為《汽車工程學(xué)報(bào)》。
該刊被國內(nèi)多個(gè)核心數(shù)據(jù)庫收錄，包括：知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、哥白尼索引(波蘭)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏、文摘雜志等，這顯示了其在科學(xué)學(xué)界的學(xué)術(shù)影響力和權(quán)威性。
此外，《汽車研究與開發(fā)》期刊還榮獲了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊等，這些榮譽(yù)不僅證明了其學(xué)術(shù)質(zhì)量得到了廣泛認(rèn)可，也為其在科學(xué)學(xué)術(shù)界樹立了良好的口碑。
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