《汽車研究與開發》作為一本科學領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：
了解期刊信息：
《汽車研究與開發》期刊創刊于1986年，是由國務院國有資產監督管理委員會主管重慶汽車研究所主辦的科學類雙月刊。該雜志以中文出版，擁有國內刊號：CN 51-1104/U及國際刊號：ISSN 1005-0744。旨在成為科學領域的先鋒，及時反映科學改革與發展的最新成果，深入探索科學規律，助力科學事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為科學工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動科學創新與進步。
期刊級別與定位：
《汽車研究與開發》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、哥白尼索引(波蘭)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏、文摘雜志等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）、中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊等榮譽。主要欄目：新聞、首發、上市、試駕、專題、汽車安全、汽車用品、我車快跑、技術前沿、經典名車、自駕游、萬花筒、行業新聞、行情報價等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是科學工作者、科學研究者、科學政策制定者以及對科學領域感興趣的讀者。
投稿須知：
(一)注釋序號用[1]、[2]、[3]……標識。正文中的注釋序號統一置于包含引文的句子（有時候也可能是詞或詞組）或段落標點符號之后的右上角。
(二)摘要置于中括號內（“［摘要］”），200字左右；摘要的內容須是論文基本觀點摘錄，防止寫成文章結構或作者思路的介紹。
(三)作者確需變更時應向編輯部說明變更原因并必須提交全部作者親筆簽名同意變更的書面文件。署名作者在2人以上（含2人）及以集體作者署名時，應標注通訊作者。
(四)本刊歡迎各類省部級以上基金資助項目投稿，省級以上立項的課題（項目），請注明項目名稱與編號。
(五)引文超過150 字換行另起；上下各空一行；第一行縮進4 格，以下各行縮進2 格。夾注置于最后一個標點符號之后。引詩超過8 行換行另起，規則同上。
發表周期：
采用三審制（初審、復審、終審），《汽車研究與開發》期刊預計審稿時間：1-3個月，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議：
投稿《汽車研究與開發》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
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