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			汽車與新動力
			
      
				收藏雜志
				
        
					
      • 主辦單位：上海大通汽車有限公司;上海內燃機研究所有限責任公司
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      • 主管單位：上海汽車集團股份有限公司
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      • 國際刊號：2096-4870
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      • 國內刊號：31-2146/TK
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      • 郵發代號：4-938
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      • 全年訂價：￥220.00
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      汽車與新動力雜志
      
					
      Automobile and New Powertrain
      
				
      
				
			
      
			
			
      
				
      
					
      
						雜志介紹：
						
      汽車與新動力是一本由上海大通汽車有限公司;上海內燃機研究所有限責任公司主辦的工業期刊，1969年創刊，雙月刊。該刊嚴控學術質量，努力吸引高質量論文，為該行業領域發展建設與科研成果傳播做貢獻，歡迎大家踴躍投稿或訂閱。本刊主要欄目有：行業動態、新能源汽車、發展動向、整車技術、產品介紹、設計開發、工作過程、零部件、NVH專欄、技術論壇。
      
					
      
				
      
				
        
					
					
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						省級期刊
						期刊級別
					
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						0.15
						影響因子
					
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						上海
						出版地區
					
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						雙月刊
						出版周期
					
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      收錄信息：
      知網收錄(中) 維普收錄(中) 萬方收錄(中) 國家圖書館館藏 上海圖書館館藏 
      
					
      榮譽信息：
      中國優秀期刊遴選數據庫 中國期刊全文數據庫（CJFD） 中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊 
      
				
      
				
			
      
		
      
	
      

      





	
	
      
		
		
		
      
			
		
      
		
		
      
			
			
			
			
      
				
      汽車與新動力雜志簡介
      
				
      
					
      
	汽車與新動力雜志創刊于1969年，辦刊以來，融指導性、實用性、知識性于一體，發行周期為：雙月刊，經過雜志社調整，不斷提高了刊物的整體質量，在行業內有一定的影響。

      

      
	汽車與新動力雜志以技術入手，圍繞市場關注的熱點技術問題進行深入報道，并將市場應用的前沿技術進行及時分享，有助于讀者提前掌握技術市場前沿，做出先于市場的技術判斷。

      
				
      
			
      
			
		
			
			
			
			
      
				
      汽車與新動力投稿須知
				
      預計審稿時間：1個月內
      
				
      
				
      
					
      
	(一)前言應充分說明研究工作的背景、意義、本文擬解決的問題、采用的方法和手段,引出重要文獻,全面評述相關研究工作,突出本工作的重要性和創新性,不要忽視國內同行的工作。

      

      
	(二)經刊登的論文，版權歸本刊所有。非經本刊同意，不得轉載或轉譯為其他語種發表。邀請論文不在此限。

      

      
	(三)摘要撰寫避免套話。不應出現作者所從事研究領域里的常識性內容，不應把應在引言中出現的內容寫入摘要，也不要對論文的內容做解釋和評論（尤其是自我評價）。

      

      
	(四)來稿務必論點明確，文字精煉，數據可靠，（按順序）：題目、作者姓名（英譯）、作者單位（英譯）及郵政編碼、中文摘要、關鍵詞、正文、參考文獻。

      

      
	(五)獲基金及獲獎稿件：論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或屬攻關項目，應腳注于文題頁左下方，如基金項目：××（基金編號 ××××）。

      
				
      
			
      
			
			
			
			
			
			
			




      
	
      汽車與新動力發表范例
      
	
        
		
		
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        日產稱排放違規系檢查人員短缺及監督不力
        
			
        作者：--
        
		
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        曼恩商用車耀目亮相2018年IAA漢諾威國際商用車展
        
			
        作者：--
        
		
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        搶灘海外新能源“風口”——上汽大通攜EV80登陸德國漢諾威車展
        
			
        作者：虞展
        
		
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        上汽大通：用品質代言“中國智造”
        
			
        作者：何丹妮
        
		
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        跨越升功率100kW：進一步優化柴油機性能（上）
        
			
        作者：F.C.Pesce; A.Vassallo; C.Beatrice; G.D.Blasio; G; Belgiorno; G.Avolio; O.Kastner; U.Leuteritz; 張然怡(譯)
        
		
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        城市自動化電動車平臺
        
			
        作者：G.Gumpoltsberger; S.Pollmeyer; A.Neu; G.Hirzmann; 范明強(譯)
        
		
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        小排量直噴式汽油機的潛力
        
			
        作者：A.Siedentop; J.Schech; A.Bradenstahl; P.Eilts; 范明強(譯)
        
		
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        日產汽車公司新型VR30DDTT汽油機的先進技術
        
			
        作者：安藤章作; 彭惠民(譯)
        
		
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        Volkswagen新型3缸1.0L TGI雙燃料增壓發動機
        
			
        作者：W.D.Ebner; J.Theobald; J.Worm; S.Becker; 范明強(譯)
        
		
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        博世公司新一代汽油直噴系統
        
			
        作者：T.Pauer; H.Yilmaz; J.Zumbragel; E.Schünemann; 范明強(譯)
        
		
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      汽車與新動力數據統計
      	
	

	
	
      
		
      被引次數統計
      
		
      
		
	
      
	

	
	
      
		
      影響因子統計
      
		
      
		
	
              
	

	
      
	
	
      
		名詞解釋：
		
      被引次數：指該刊被當參考文獻的引用次數，以及被下載次數。
      
		
      影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數，與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。
      
	
      
	
	
	
	 
      
		
      主要參考文獻期刊分析：
      
		
      
		
	 
      
	
	
	
	 
      
		
      主要引證文獻期刊分析：
      
		
      
		
	 
      
	

      

	
			
			
			
		
      
		
		
		
		





	
	
      
		
      
			
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