向《汽車與新動力》期刊投稿時，選擇合適的投稿時間至關重要，以下是一些建議：
一、了解審稿周期
首先，投稿前應仔細了解《汽車與新動力》的審稿周期。根據公開發布的信息，該雜志的預計審稿時間：1個月內，因此投稿者需要合理安排時間，避免因審稿周期影響論文的發表計劃。
二、避開高峰期
避開高峰期：在節假日或學術假期期間，編輯和審稿人可能無法及時處理稿件。
熱點話題發表后：當某個工業熱點話題受到廣泛關注時，《汽車與新動力》可能會收到大量與該話題相關的稿件。為了避免與熱門稿件競爭，可以選擇在熱點話題稍微平息后再投稿。
三、關注征稿信息
《汽車與新動力》 期刊會定期發布征稿信息，明確說明當前或未來的重點收稿范圍、專題或欄目。投稿者可以密切關注這些信息，根據收稿需求來準備稿件，并在征稿截止日期前投稿。不僅可以提高稿件被錄用的機會，還能確保稿件與期刊的主題和內容定位相符。
重點欄目：行業動態、新能源汽車、發展動向、整車技術、產品介紹、設計開發、工作過程、零部件、NVH專欄、技術論壇等。
《汽車與新動力》投稿須知
(一)前言應充分說明研究工作的背景、意義、本文擬解決的問題、采用的方法和手段,引出重要文獻,全面評述相關研究工作,突出本工作的重要性和創新性,不要忽視國內同行的工作。
(二)經刊登的論文，版權歸本刊所有。非經本刊同意，不得轉載或轉譯為其他語種發表。邀請論文不在此限。
(三)摘要撰寫避免套話。不應出現作者所從事研究領域里的常識性內容，不應把應在引言中出現的內容寫入摘要，也不要對論文的內容做解釋和評論（尤其是自我評價）。
(四)來稿務必論點明確，文字精煉，數據可靠，（按順序）：題目、作者姓名（英譯）、作者單位（英譯）及郵政編碼、中文摘要、關鍵詞、正文、參考文獻。
(五)獲基金及獲獎稿件：論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或屬攻關項目，應腳注于文題頁左下方，如基金項目：××（基金編號 ××××）。
四、合理安排個人時間
投稿者還需要根據自己的時間安排來選擇合適的投稿時間。此外，還要考慮到自己的研究進度和稿件質量，確保在投稿前對稿件進行充分的修改和完善。
綜上所述，選擇合適的投稿時間需要綜合考慮審稿周期、高峰期、征稿信息以及個人時間安排等多個因素。通過合理安排投稿時間，可以提高稿件被錄用的機會，并確保研究成果能夠及時發表。
《汽車與新動力》期刊創刊于1969年，由上海汽車集團股份有限公司主管，上海大通汽車有限公司;上海內燃機研究所有限責任公司主辦，是國內公開發行的工業類學術期刊，國際刊號：2096-4870，國內刊號：31-2146/TK，雜志社地址：上海市軍工路2500號，以反映工業改革與發展的最新成果、致力于為深化工業改革、繁榮工業科學服務。
汽車與新動力數據統計
被引次數統計
影響因子統計
被引次數：指該刊被當參考文獻的引用次數，以及被下載次數。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數，與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。
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