International Journal Of Engine Research雜志是否是OA期刊？

《International Journal Of Engine Research》期刊屬于未開放OA期刊，Gold OA文章占比為5.88%。

OA（Open Access）期刊，即開放獲取期刊，是一種旨在促進學術成果廣泛傳播和共享的期刊類型，讀者可以免費獲取論文全文。

（1）出版模式：《International Journal Of Engine Research》期刊由SAGE Publications Ltd出版，它遵循的是傳統的出版模式，即讀者需要通過訂閱或購買等方式才能獲取論文全文。

（2）期刊定位：該刊的國際標準簡稱為INT J ENGINE RES，參考譯名：國際發動機研究雜志，出版周期為Bimonthly。其ISSN：1468-0874，E-ISSN：2041-3149。是一本專注于THERMODYNAMICS領域的English學術期刊，其宗旨是及時、準確、全面地報道國內外相關工作者在THERMODYNAMICS領域的科學研究等工作中取得的經驗、科研成果、技術革新、學術動態等。

《International Journal Of Engine Research》期刊致力于發表專家撰寫的關于工程技術-工程：機械中近期關鍵主題的簡短文章。這些文章旨在為尚未深入研究該主題的人提供易于理解的內容，每篇文章都是對主題的最新、獨立的總結，是架起了最新研究與現有教科書之間的橋梁。

在學術影響力方面，該刊被SCIE國際知名的學術數據庫收錄，這顯示了其高水平的學術質量。期刊還非常注重論文的質量和審稿的嚴謹性，確保每篇發表的論文都經過嚴格的學術評審和質量控制。這種嚴謹的審稿制度不僅提升了期刊的學術水平，也為讀者提供了更加可靠和有價值的學術資源。

在期刊分區方面，不同評價體系有不同結果，在中科院分區中，最新升級版大類學科工程技術位于4區，小類學科THERMODYNAMICS熱力學位于3區。這反映了該刊在學術界的認可度。

其影響因子為2.2，CiteScore數據為6.5，具有較高的學術影響力。在JCR分區中，該刊為Q2區（按JIF指標學科分區學科：ENGINEERING, MECHANICAL，分區：Q2，THERMODYNAMICS，分區：Q2，TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，分區：Q3，按JCI指標學科分區學科：ENGINEERING, MECHANICAL，分區：Q2，THERMODYNAMICS，分區：Q2，TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，分區：Q2），這進一步證明了其學術影響力。

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